Sottomarino tipo Kaichū - Kaichū type submarine
| Panoramica della classe | |
|---|---|
| Nome | Sottomarini tipo Kaichū |
| Costruttori | |
| Operatori |
 Marina imperiale giapponese
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| sottoclassi |
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| Costruito | 1917-1944 |
| In commissione | 1919-1945 |
I sottomarini di tipo Kaichū (海中型潜水艦, Kaichū-gata sensuikan ) erano sottomarini di medie dimensioni a doppio scafo della Marina imperiale giapponese durante la seconda guerra mondiale . Essi sono stati derivati dalla Kai pistola-shiki Chu -gata Sensuikan (海軍式中型潜水艦, Navy tipo medio sottomarino ) .
Esistevano diverse varianti. Dal 1934 al 1944 furono costruiti il tipo K6 ( classe Ro-33 ) e il tipo K7 (Senchū, classe Ro-35 ). Erano equipaggiati con un cannone da 76,2 mm (3,00 pollici) L/40 e quattro tubi lanciasiluri da 53 cm per dieci siluri tipo 95 Long Lance .
La maggior parte di questi sottomarini fu distrutta in combattimento, soffrendo per le misure di guerra antisommergibile alleate , e solo il Ro-50 sopravvisse alla guerra.
Varianti di classe
I sottomarini di tipo Kaichū erano divisi in sette classi:
- Kaichū I (海中1型（呂一一型） , Kaichū-ichi-gata, Ro-11 -classe )
- Kaichū II (海中2型（呂一三型） , Kaichū-ni-gata, Ro-13 -classe )
- Kaichū III (海中3型（呂一六型） , Kaichū-san-gata, Ro-16- classe )
- Kaichū IV (海中4型（呂二六型） , Kaichū-yon-gata, Ro-26- classe )
- Toku-Chū/Kaichū V (特中型/海中5型（呂二九型） , Toku-Chū-gata/Kaichū-go-gata, classe Ro-29 )
- Kaichū VI (海中6型（呂三三型） , Kaichū-roku-gata, Ro-33- classe )
- Sen-Chū/Kaichū VII (潜中型/海中7型（呂三五型） , Sen-Chū-gata/Kaichū-nana-gata, Ro-35 -classe )
Kaichū I (classe Ro-11)
Numero di progetto S7 . Nel 1910, la Marina imperiale giapponese (IJN) acquistò una licenza per il sottomarino di design Schneider- Laubeuf. L'IJN utilizzò il progetto come modello e costruì il sottomarino S Type (Schneider Type) , l' Ha-9 e l' Ha-10 . Il Kaichū I è il sottomarino che ha trasformato i sottomarini di tipo S.
- Barche in classe
| Barca | Costruttore | sdraiato | Lanciato | Completato | Destino |
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Sottomarino n. 19 Ro-11 |
Arsenale navale di Kure | 25-04-1917 | 25-10-1917 | 31-07-1919 come sottomarino n. 19 | Rinominato Ro-11 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1932. |
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Sottomarino n. 20 Ro-12 |
Arsenale navale di Kure | 25-04-1917 | 01-12-1917 | 18-09-1919 come sottomarino n. 20 | Rinominato Ro-12 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1932. |
Kaichū II (classe Ro-13)
Numero di progetto S18 . Il Kaichū II aveva una portata maggiore rispetto al Kaichū I e i tubi lanciasiluri rotanti furono rimossi.
- Barche in classe
| Barca | Costruttore | sdraiato | Lanciato | Completato | Destino |
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Sottomarino n. 23 Ro-13 |
Arsenale navale di Kure | 14-09-1918 | 26-08-1919 | 30-09-1920 come sottomarino n. 23 | Rinominato Ro-13 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1932. |
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Sottomarino n. 22 Ro-14 |
Arsenale navale di Kure | 14-09-1918 | 31-03-1919 | 17-02-1921 come sottomarino n. 22 | Rinominato Ro-14 01-11-1924. Dismesso il 01-09-1933. |
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Sottomarino n. 24 Ro-15 |
Arsenale navale di Kure | 12-06-1920 | 14-10-1920 | 30-06-1921 come sottomarino n. 24 | Rinominato Ro-15 01-11-1924. Dismesso il 01-09-1933. |
Kaichū III (classe Ro-16)
Numero di progetto S18 . Il loro numero di progetto era lo stesso del sottomarino di tipo Kaichū II , tuttavia le loro prestazioni erano migliorate.
- Barche in classe
| Barca | Costruttore | sdraiato | Lanciato | Completato | Destino |
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Sottomarino n. 37 Ro-16 |
Arsenale navale di Kure | 18-11-1920 | 22-04-1921 | 29-04-1922 come sottomarino n. 37 | Rinominato Ro-16 01-11-1924. Dismesso il 01-09-1933. |
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Sottomarino n. 34 Ro-17 |
Arsenale navale di Kure | 24-09-1920 | 24-02-1921 | 20-10-1921 come sottomarino n. 34 | Rinominato Ro-17 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1936. |
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Sottomarino n. 35 Ro-18 |
Arsenale navale di Kure | 20-10-1920 | 25-03-1921 | 15-12-1921 come sottomarino n. 35 | Rinominato Ro-18 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1936. |
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Sottomarino n. 36 Ro-19 |
Arsenale navale di Kure | 09-09-1920 | 28-12-1920 | 15-03-1922 come sottomarino n. 36 | Rinominato Ro-19 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1936. |
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Sottomarino n. 38 Ro-20 |
Arsenale navale di Yokosuka | 28-07-1919 | 26-10-1920 | 01-02-1922 come sottomarino n. 38 | Rinominato Ro-20 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1934. |
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Sottomarino n. 39 Ro-21 |
Arsenale navale di Yokosuka | 28-07-1919 | 26-10-1920 | 01-02-1922 come sottomarino n. 39 | Rinominato Ro-21 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1934. |
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Sottomarino n. 40 Ro-22 |
Arsenale navale di Yokosuka | 22-01-1921 | 15-10-1921 | 10-10-1922 come sottomarino n. 40 | Rinominato Ro-22 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1934. |
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Sottomarino n. 41 Ro-23 |
Arsenale navale di Yokosuka | 22-01-1921 | 15-10-1921 | 28-04-1923 come sottomarino n. 41 | Rinominato Ro-23 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1935. |
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Sottomarino n. 42 Ro-24 |
Arsenale Navale Sasebo | 21-04-1919 | 08-12-1919 | 30-11-1920 come sottomarino n. 42 | Rinominato Ro-24 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1935. |
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Sottomarino n. 43 Ro-25 |
Arsenale Navale Sasebo | 19-02-1920 | 17-07-1920 | 25-10-1921 come sottomarino n. 43 | Rinominato Ro-25 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1936. |
Kaichū IV (classe Ro-26)
Numero di progetto S18A . Modello migliorato del tipo Kaichū III .
- Barche in classe
| Barca | Costruttore | sdraiato | Lanciato | Completato | Destino |
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Sottomarino n. 45 Ro-26 |
Arsenale Navale Sasebo | 10-03-1921 | 18-10-1921 | 25-01-1923 come sottomarino n. 45 | Rinominato Ro-26 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1940. Demolita 1948. La sua ancora è in mostra alla base navale di Yokosuka . |
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Sottomarino n. 58 Ro-27 |
Arsenale navale di Yokosuka | 16-07-1921 | 22-07-1922 | 31-07-1924 come sottomarino n. 58 | Rinominato Ro-27 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1936. Demolita 1948. |
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Sottomarino n. 62 Ro-28 |
Arsenale Navale Sasebo | 10-11-1921 | 13-04-1922 | 30-11-1923 come sottomarino n. 62 | Rinominato Ro-28 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1940. Demolita 1948. |
Kaichū V (Toku-Chū, classe Ro-29)
Numero di progetto S18B . Sono stati costruiti per il ruolo di guerra economica. La designazione ufficiale dell'IJN di queste barche era sottomarino per usi speciali di tipo medio (特中型潜水艦, Toku-Chū -gata sensuikan ) .
- Barche in classe
| Barca | Costruttore | sdraiato | Lanciato | Completato | Destino |
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Sottomarino n. 68 Ro-29 |
Kawasaki - Cantiere navale di Kōbe | 02-06-1921 | 05-12-1922 | 15-09-1923 come sottomarino n. 68 | Rinominato Ro-29 01-11-1924. Dismesso il 01-04-1936. |
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Sottomarino n. 69 Ro-30 |
Cantiere navale Kawasaki-Kōbe | 27-06-1921 | 18-01-1923 | 29-04-1924 come sottomarino n. 69 | Rinominato Ro-30 01-11-1924. Dismesso 01-04-1942. Demolita 1945. |
| Sottomarino n. 70 | Cantiere navale Kawasaki-Kōbe | 25-09-1921 | 15-02-1923 come sottomarino n. 70 | Perso in un incidente al largo dell'isola di Awaji il 21-08-1923. Recuperato e demolito nell'ottobre 1923. I suoi materiali furono usati per il Ro-31 . | |
| Ro-31 | Cantiere navale Kawasaki-Kōbe | 20-12-1924 | 25-09-1926 | 10-05-1927 | Dismesso il 25-05-1945. Affondato Sasebo 05-04-1946. |
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Sottomarino n. 71 Ro-32 |
Cantiere navale Kawasaki-Kōbe | 24-10-1921 | 19-03-1923 | 21-05-1924 come sottomarino n. 71 | Rinominato Ro-32 01-11-1924. Dismesso 01-04-1942. Demolita 1945. |
Kaichū VI (classe Ro-33)
Numero di progetto S30 . Sono stati progettati come prototipo per sottomarini di produzione di massa in tempo di guerra nell'ambito del programma Maru 1 .
- Barche in classe
| Barca | Costruttore | sdraiato | Lanciato | Completato | Risultati | Destino |
| Ro-33 | Arsenale navale di Kure | 08-08-1933 | 10-10-1934 | 07-10-1935 | Affondò la nave mercantile australiana MV Mamutu 07-08-1942 | Affondato da HMAS Arunta e aerei da pattuglia della RAF al largo di Port Moresby il 29-08-1942. |
| Ro-34 | Mitsubishi - Cantiere navale di Kōbe | 25-04-1934 | 12-12-1935 | 31-05-1937 | Affondato dalla USS O'Bannon e dalla USS Strong vicino alle Isole Russell il 06-04-1943. |
Kaichū VII (Sen-Chū, classe Ro-35)
Numero di progetto S44 . Il design finale della serie Kaichū . Erano dotati di un condizionatore Freon, perché l'IJN aveva preso in considerazione che sarebbero stati attivi anche nell'area dell'equatore. La designazione ufficiale IJN di queste barche era sottomarino di tipo medio (中型潜水艦, Chū-gata sensuikan ) , chiamato anche in breve, tipo medio (中型, Chū-gata ) o tipo sottomarino-medio (潜中型, Sen-Chū-gata ) .
L'IJN ha pianificato di costruire queste barche nell'ambito dei seguenti programmi di supplemento agli armamenti navali:
- 9 barche nel programma Maru Rin (Boat # 201 - 209)
- 12 barche nel programma Maru Kyū (Boat # 385 - 396)
- 15 barche nel programma Maru Tui (Boat # 640 - 654)
- 43 barche nel programma Kai-Maru 5 (Boat # 5181 - 5223)
Tuttavia alcune delle barche furono cancellate e i loro budget, materiali e personale navali furono trasferiti ai sottomarini della classe I-201 .
- Barche in classe
| Barca n. | Barca | Costruttore | sdraiato | Lanciato | Completato | Risultati | Destino |
| 201 | Ro-35 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 09-10-1941 | 09-06-1942 | 25-03-1943 | Affondato dalla USS Patterson nei pressi di Espiritu Santo il 25-08-1943. | |
| 202 | Ro-36 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 07-03-1942 | 14-10-1942 | 27-05-1943 | Affondato dalla USS Melvin a nord di Saipan il 13-06-1944. | |
| 203 | Ro-37 | Arsenale Navale Sasebo | 09-10-1941 | 30-06-1942 | 30-06-1943 | Cache USS danneggiata 22-01-1944 | Affondato dalla USS Buchanan vicino alle Isole Santa Cruz 11°47′S 164°17′E / 11,783°S 164.283°E 22-01-1944. |
| 204 | Ro-38 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 20-06-1942 | 24-12-1942 | 24-07-1943 | Scomparso dopo il 19-11-1943. | |
| 205 | Ro-39 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 08-08-1942 | 06-03-1943 | 12-09-1943 | Affondato dalla USS Charrette e dalla USS Fair a est dell'atollo di Wotje 06°48′N 168°08′E / 6.800°N 168.133°E 03-02-1944. | |
| 206 | Ro-40 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 08-08-1942 | 06-03-1943 | 28-09-1943 | Affondato dalla USS Phelps a nord delle Isole Marshall 09°50′N 166°35′E / 9,833°N 166,583°E 16-02-1944. | |
| 207 | Ro-41 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 06-10-1942 | 05-05-1943 | 26-11-1943 | Affondò la USS Shelton il 03-10-1944 | Affondato dalla USS Haggard a sud di Okinawa 22°57′N 132°19′E / 22,950°N 132.317°E 23-03-1945. |
| 208 | Ro-42 | Arsenale Navale Sasebo | 27-04-1942 | 25-10-1942 | 31-08-1943 | Affondato dalla USS Bangust a nord - est delle Isole Marshall 10°05′N 168°22′E / 10.083°N 168,367°E 10-06-1945. | |
| 209 | Ro-43 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 06-10-1942 | 05-06-1943 | 16-12-1943 | USS Renshaw danneggiata 21-02-1945 | Affondato da un aereo della USS Anzio al largo di Iwo Jima 25°07′N 140°19′E / 25.117°N 140.317°E 27-02-1945. |
| 385 | Ro-44 | Mitsui - Cantiere Tamano | 14-02-1942 | 11-11-1942 | 13-09-1943 | Affondato dalla USS Burden R. Hastings vicino a Enewetak 11°13'N 164°15'E / 11.217°N 164.250°E 16-06-1944. | |
| 386 | Ro-45 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 20-10-1942 | 21-07-1943 | 11-01-1944 | Affondato dalla USS Macdonough , dalla USS Stephen Potter e dall'aereo della USS Monterey a sud di Truk 06°13'N 151°19'E / 6.217°N 151.317°E 01-05-1944. | |
| 387 | Ro-46 | Cantiere Mitsui-Tamano | 13-06-1942 | 23-04-1943 | 19-02-1944 | USS Cavalier danneggiato 29-01-1945 | Affondato da un aereo della USS Tulagi vicino a Oki Daitō 24°15'N 131°16'E / 24,250 °N 131,267°E 29-04-1945. |
| 388 | Ro-47 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 28-12-1942 | 20-08-1943 | 31-01-1944 | Affondato dalla USS McCoy Reynolds a nord-est di Palau 09°19'N 136°44'E / 9.317°N 136.733°E 26-09-1944. | |
| 389 | Ro-48 | Cantiere navale Mitsubishi-Kōbe | 17-03-1943 | 15-10-1943 | 31-03-1944 | (1) Affondato dalla USS William C. Miller a nord-ovest di Saipan il 14-07-1944. (2) Affondato dalla USS Wyman a nord-ovest di Saipan il 18-07-1944. |
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| 390 | Ro-49 | Cantiere Mitsui-Tamano | 16-11-1942 | 03-08-1943 | 19-05-1944 | Affondato dalla USS Hudson . | |
| 391 | Ro-50 | Cantiere Mitsui-Tamano | 18-02-1943 | 27-11-1943 | 31-07-1944 | Affondò USS LST-577 11-02-1945 | Dismesso il 30-11-1945. Affondato come bersaglio al largo delle isole Gotō 01-04-1946. |
| 392 - 395 | Annullato nel 1943. | ||||||
| 396 | Ro-55 | Cantiere Mitsui-Tamano | 05-08-1943 | 23-04-1944 | 30-09-1944 | Affondata dalla USS Thomason a ovest di Luzon 15°27′N 119°25′E / 15,450 N 119,417° E 07-02-1945. | |
| 640 - 644 | Annullato nel 1943. | ||||||
| 645 |
Ro-56 (ex -Ro-75 ) |
Cantiere Mitsui-Tamano | 02-12-1943 come Ro-75 | 05-07-1944 | 15-11-1944 | Affondato dalla USS Mertz e dalla USS Monssen vicino a Oki Daitō 26°09'N 130°21'E / 26.150°N 130.350°E 09-04-1945. | |
| 646 - 654 | Annullato nel 1943. | ||||||
| 5181 - 5223 | Annullato nel 1943. |
Caratteristiche
| Tipo | Kaichū I ( Ro-11 ) | Kaichū II ( Ro-13 ) | Kaichū III ( Ro-16 ) | Kaichū IV ( Ro-26 ) | |
| Dislocamento | Emerso | 720 tonnellate lunghe (732 t) | 740 tonnellate lunghe (752 t) | 740 tonnellate lunghe (752 t) | 750 tonnellate lunghe (762 t) |
| sommerso | 1.000 tonnellate lunghe (1.016 t) | 1.003,1 tonnellate lunghe (1.019 t) | 997 tonnellate lunghe (1.013 t) | 1.080 tonnellate lunghe (1.097 t) | |
| Lunghezza (totale) | 69,19 m (227 piedi 0 pollici) | 70,10 m (230 piedi 0 pollici) | 70,10 m (230 piedi 0 pollici) | 74,22 m (243 piedi e 6 pollici) | |
| Trave | 6,35 m (20 piedi e 10 pollici) | 6,10 m (20 piedi 0 pollici) | 6,12 m (20 piedi 1 pollice) | 6,12 m (20 piedi 1 pollice) | |
| Brutta copia | 3,43 m (11 piedi e 3 pollici) | 3,68 m (12 piedi 1 pollice) | 3,70 m (12 piedi e 2 pollici) | 3,73 m (12 piedi 3 pollici) | |
| Centrale elettrica e albero | 2 × Sulzer Mk.2 diesel 2 alberi |
2 × Sulzer Mk.2 diesel 2 alberi |
2 × Sulzer Mk.2 diesel 2 alberi |
2 × Sulzer Mk.2 diesel 2 alberi |
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| Potenza | Emerso | 2.900 CV | 2.900 CV | 2.900 CV | 2.900 CV |
| sommerso | 1.200 CV | 1.200 CV | 1.200 CV | 1.200 CV | |
| Velocità | Emerso | 18,2 nodi (33,7 km/h) | 16,5 nodi (30,6 km/h) | 16,5 nodi (30,6 km/h) | 16,0 nodi (29,6 km/h) |
| sommerso | 9,1 nodi (16,9 km/h) | 8,5 nodi (15,7 km/h) | 8,5 nodi (15,7 km/h) | 8,5 nodi (15,7 km/h) | |
| Gamma | Emerso | 4.000 NMI (7.400 km) a 10 nodi (19 km/h) | 6.000 NMI (11.000 km) a 10 nodi (19 km/h) | 6.000 NMI (11.000 km) a 10 nodi (19 km/h) | 6.000 NMI (11.000 km) a 10 nodi (19 km/h) |
| sommerso | 85 NMI (157 km) a 4 nodi (7,4 km/h) | 85 NMI (157 km) a 4 nodi (7,4 km/h) | 85 NMI (157 km) a 4 nodi (7,4 km/h) | 85 NMI (157 km) a 4 nodi (7,4 km/h) | |
| Profondità di prova | 30 m (98 piedi) | 30 m (98 piedi) | 45,7 m (150 piedi) | 45,7 m (150 piedi) | |
| Carburante | 58,4 tonnellate | 75 tonnellate | 75 tonnellate | 75 tonnellate | |
| Complemento | 43 | 43 | 46 | 46 | |
| Armamento (iniziale) | • 6 × 450 mm (18 pollici) TT (4 × anteriori, 2 × torrette) • 10 × siluri Type 44 • 1 × 76,2 mm (3,00 pollici) L/23,5 cannone tipo AA del quinto anno |
• 6 × 450 mm (18 pollici) TT (4 × anteriore, 2 × ponte superiore) • 10 × siluri Type 44 • 1 × 76,2 mm (3,00 pollici) L/23,5 cannone tipo AA del quinto anno |
• 6 × 450 mm (18 pollici) TT (4 × anteriore, 2 × ponte superiore) • 10 × siluri Type 44 • 1 × 76,2 mm (3,00 pollici) L/23,5 cannone tipo AA del quinto anno |
• 4 × 533 mm (21 pollici) TT (4 × anteriori) • 8 siluri di tipo 6° anno • 1 × 76,2 mm (3,00 pollici) cannone L/23,5 5 ° anno tipo AA |
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| Tipo | Kaichū V ( Ro-29 ) | Kaichū VI ( Ro-33 ) | Kaichū VII ( Ro-35 ) | |
| Dislocamento | Emerso | 852 tonnellate lunghe (866 t) | 700 tonnellate lunghe (711 t) | 960 tonnellate lunghe (975 t) |
| sommerso | 1.030 tonnellate lunghe (1.047 t) | 1.200 tonnellate lunghe (1.219 t) | 1.447 tonnellate lunghe (1.470 t) | |
| Lunghezza (totale) | 74,22 m (243 piedi e 6 pollici) | 73,00 m (239 piedi e 6 pollici) | 80,50 m (264 piedi 1 pollice) | |
| Trave | 6,12 m (20 piedi 1 pollice) | 6,70 m (22 piedi 0 pollici) | 7,05 m (23 piedi e 2 pollici) | |
| Brutta copia | 3,73 m (12 piedi 3 pollici) | 3,25 m (10 piedi e 8 pollici) | 4,07 m (13 piedi e 4 pollici) | |
| Centrale elettrica e albero | 2 × Sulzer Mk.1 diesel 2 alberi |
2 × Kampon Mk.21 Modello 8 diesel 2 alberi |
2 × Kampon Mk.22 Modello 10 diesel 2 alberi |
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| Potenza | Emerso | 1.200 CV | 3.000 CV | 4.200 CV |
| sommerso | 1.200 CV | 1.200 CV | 1.200 CV | |
| Velocità | Emerso | 13,0 nodi (24,1 km/h) | 19,0 nodi (35,2 km/h) | 19,8 nodi (36,7 km/h) |
| sommerso | 8,5 nodi (15,7 km/h) | 8,2 nodi (15,2 km/h) | 8,0 nodi (14,8 km/h) | |
| Gamma | Emerso | 6.000 NMI (11.000 km) a 10 nodi (19 km/h) | 8.000 NMI (15.000 km) a 12 nodi (22 km/h) | 5.000 NMI (9.300 km) a 16 nodi (30 km/h) |
| sommerso | 85 NMI (157 km) a 4 nodi (7,4 km/h) | 90 NMI (170 km) a 3,5 nodi (6,5 km/h) | 45 NMI (83 km) a 5 nodi (9,3 km/h) | |
| Profondità di prova | 45,7 m (150 piedi) | 75 m (246 piedi) | 80 m (260 piedi) | |
| Carburante | 143 tonnellate | 109 tonnellate | 218 tonnellate | |
| Complemento | 44 | 61 | 61 | |
| Armamento (iniziale) | • 4 × 533 mm (21 pollici) TT (4 × anteriori) • 8 siluri di tipo 6° anno • 1 × 120 mm (4,7 pollici) L/45 Cannone navale di tipo 11° anno • 1 mitragliatrice × 6,5 mm |
• 4 × 533 mm (21 pollici) TT (4 × anteriori) • 8 × siluri Tipo 89 • 1 × 76,2 mm (3,00 pollici) L/40 Cannone tipo AA dell'11° anno • 1 × 13,2 mm (0,52 pollici) Tipo 93 AA pistola |
• 4 × 533 mm (21 pollici) TT (4 × anteriori) • 10 × siluri Type 95 • 1 × 76,2 mm (3,00 pollici) cannone L/40 Tipo AA dell'11° anno • 2 × cannoni AA Type 96 da 25 mm |
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Bibliografia
- "Rekishi Gunzo" ., History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines , Gakken (Giappone), gennaio 1998, ISBN 4-05-601767-0
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Guida perfetta, I sottomarini delle forze imperiali giapponesi" , Gakken (Giappone), marzo 2005, ISBN 4-05-603890-2
- The Maru Special, navi navali giapponesi No.43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Giappone), settembre 1980, codice libro 68343-44
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I "Revised edition" , Ushio Shobō (Giappone), febbraio 1988, codice libro 68344-36
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.133 Japanese Submarines II "Revised edition" , Ushio Shobō (Giappone), marzo 1988, codice libro 68344-37
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.135 Japanese Submarines IV , Ushio Shobō (Giappone), maggio 1988, codice libro 68344-39