JS Hiei -JS Hiei

Per altre navi con lo stesso nome, vedere la nave giapponese Hiei .

Coordinate : 34.2469837°N 132.4753731°E 34°14′49″N 132°28′31″E /  / 34.2469837; 132.4753731

JDS Hiei.jpg
JDS Hiei a Pearl Harbor il 5 luglio 2006
Storia
Giappone
Nome ciao
Omonimo Hiei (1912)
Ordinato 1970
Costruttore IHI , Tokyo
sdraiato 8 marzo 1972
Lanciato 13 agosto 1973
commissionato 27 dicembre 1974
dismesso 16 marzo 2011
Rimontare 31 agosto 1987
Porto di partenza
Identificazione Numero di gagliardetto: DDH-142
Destino rottamato
Caratteristiche generali
Classe e tipo Cacciatorpediniere classe Haruna
Dislocamento
  • 4.950 tonnellate lunghe (5.029 t) standard
  • 6.900 tonnellate lunghe (7.011 t) a pieno carico
Lunghezza 153,1 m (502 piedi e 4 pollici)
Trave 17,5 m (57 piedi e 5 pollici)
Brutta copia 5,2 m (17 piedi 1 pollice)
Propulsione
  • 2 caldaie 850 psi (60  kg/cm² , 5,9 MPa ), 430 °C
  • 2 turbine
  • 2 alberi
  • 60.000  CV (45.000 kW)
Velocità 31 nodi (57 km/h; 36 mph)
Complemento 360 (36 ufficiali)
Armamento
Strutture aeronautiche Ampia pista di atterraggio per elicotteri, grande hangar per elicotteri

JS Hiei (DDH-142) era la seconda nave del cacciatorpediniere di elicotteri di classe Haruna della Forza di autodifesa marittima giapponese .

Panoramica

Articolo principale: cacciatorpediniere di classe Haruna

Queste navi sono state il primo cacciatorpediniere giapponese dotato di elicottero (DDH) e la loro caratteristica più grande era che può trasportare e far funzionare tre elicotteri nonostante la sua classe di 5000 t. Tali navi, incluso il cacciatorpediniere di classe Shirane migliorato per lo sviluppo , possono dirsi le uniche al mondo fino ad oggi e riflettono fortemente la speciale ideologia militare del Giappone. In termini di equipaggiamento, è stata la prima nave da autodifesa ad essere dotata di uno stabilizzatore di pinne per stabilizzare il suo assetto durante il funzionamento dell'elicottero ed è stato installato un dispositivo di ritenuta all'atterraggio (trappola per orsi) per migliorare la sicurezza e l'efficienza del lavoro di volo su un nave ondeggiante.

Fino all'introduzione del cacciatorpediniere classe Kongō ( nave Aegis ), questa classe (incluso il cacciatorpediniere classe Shirane ) era la più grande nave di scorta del JMSDF.

Costruzione e carriera

L'Hiei è stato impostato l'8 marzo 1972 e varato il 13 agosto 1973 dal cantiere navale IHI Corporation Tokyo . È stata incaricata il 27 dicembre 1974, nel 1st Escort Corps e dispiegata a Yokosuka .

Dal 3 luglio al 17 agosto 1978, partecipò all'addestramento di spedizione alle Hawaii con la sua nave gemella JDS Haruna , JDS Kuroshio e otto aerei P-2J .

JDS Hiei , JDS Amatsukaze e otto P-2J furono spediti negli Stati Uniti dal 25 gennaio 1980 e parteciparono all'esercitazione RIMPAC 1980 tra il 26 febbraio e il 18 marzo. Furono le prime navi a partecipare dal Giappone . Tornato in Giappone il 2 aprile.

Il 30 marzo 1983 il 51° Corpo di scorta fu abolito e divenne una nave sotto il diretto controllo del 1° Corpo di scorta.

Il 30 marzo 1984, è stata incorporata nel 4th Escort Corps come nave ammiraglia .

La ristrutturazione del FRAM effettuata dal 31 agosto 1987 al 13 marzo 1989 ha migliorato la capacità di ricerca antisommergibile, la capacità di difesa aerea delle singole navi, la capacità di comando di combattimento / elaborazione delle informazioni e la capacità di guerra elettronica. Tuttavia, l'efficienza in termini di costi della ristrutturazione del FRAM non è stata efficiente e una ristrutturazione simile su larga scala è stata eseguita solo su due navi della classe Haruna .

Il 2 marzo 1995, a causa del trasferimento del 4th Escort Group Command a Kure , l'homeport fu trasferito a Kure.

Nel 1996 ha partecipato all'Esercizio RIMPAC 1996 .

Dall'11 maggio al 12 agosto 1999, ha partecipato all'addestramento di spedizione degli Stati Uniti con JDS Myōkō e JDS Amagiri .

Ha partecipato alla formazione congiunta di ricerca e soccorso Giappone-Russia condotta al largo della costa di Petropavlovsk-Kamchatsky , in Russia , dal 1 all'11 settembre 2000 con JDS Hamagiri .

Dal 16 maggio al 3 agosto 2001, ha partecipato all'addestramento di spedizione degli Stati Uniti con la JDS Chōkai e la JDS Samidare .

Il 17 settembre 2002, in base alla legge sulle misure speciali contro il terrorismo, spedito nell'Oceano Indiano con JDS Samidare. Impegnato in missioni fino a dicembre dello stesso anno, è tornato in Giappone il 26 gennaio 2003.

Il 28 ottobre 2003, è stata inviata nell'Oceano Indiano insieme a JDS Akebono e JDS Tokiwa . Impegnato in missioni fino a gennaio 2004 e rientrato in Giappone il 3 marzo.

Dal 6 al 10 giugno 2005, ha visitato Vladivostok , in Russia, e ha partecipato all'addestramento congiunto di ricerca e soccorso Giappone-Russia al largo della costa di Vladivostok il 10.

Nel 2006 ha partecipato all'Esercizio RIMPAC 2006 .

Il 26 marzo 2008, il corpo di scorta è stato riorganizzato e trasferito al 4° Corpo di scorta.

Dal 23 al 27 luglio 2010, ha partecipato alla formazione congiunta di ricerca e soccorso Giappone-Russia SAREX al largo della costa di Vladivostok, in Russia, con JS Jantsū .

Il 16 marzo 2011 è stata dimessa . La sua affiliazione finale era il 4th Escort Corps e l'homeport era Kure. Il periodo di messa in servizio è stato di 36 anni e 3 mesi, che è il più lungo tra le navi della Forza di Autodifesa Marittima nella storia, con una distanza di crociera di circa 44 giri intorno alla terra e un tempo di viaggio di circa 79.000 ore.

Galleria

citazioni

Riferimenti

Mezzi relativi a JS Hiei (DDH-142) su Wikimedia Commons