HMS Swiftsure (1870) - HMS Swiftsure (1870)
.jpg) HMS Swiftsure qualche tempo dopo che è stata convertita in un rig da barca durante un refitting del 1879-1881.
|
|
| Storia | |
|---|---|
|
|
| Nome: |
|
| Costruttore: | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow |
| Stabilito: | Il 31 agosto 1868 |
| Lanciato: | 15 giugno 1870 |
| Completato: | 27 giugno 1872 |
| Destino: | Venduto per la rottamazione, novembre 1908 |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo: | Corazzata di classe Swiftsure |
| Dislocamento: | 6.910 tonnellate lunghe (7.020 t) |
| Lunghezza: | 280 piedi (85 m) |
| Fascio: | 55 piedi (17 m) |
| Bozza: |
|
| Propulsione: |
|
| Piano velico: | Armato a nave , superficie velica 41.900 piedi quadrati (3.890 m 2 ) |
| Velocità: | 13,75 nodi (15,82 mph; 25,47 km / h) a motore |
| Complemento: | 450 |
| Armamento: |
|
| Armatura: |
|
La HMS Swiftsure era la nave principale delle corazzate della classe Swiftsure costruite alla fine dell'era vittoriana. La sua nave gemella era la HMS Triumph .
Storia del servizio
Fu commissionata a Devonport nel 1871, inizialmente per le prove con la flotta della Manica . È stata trovata quasi imbattibile come artista a vela, essendo stata battuta solo dalla fregata Aurora con scafo in legno . Sollevò la difesa nei Dardanelli nel 1872 e rimase nel Mediterraneo fino al 1878.
Era notevole presente a Tessloniki all'indomani dell'incidente di Salonicco . Ha dato i suoi frutti a Devonport e le è stata data una vasta ristrutturazione; ricevendo un'attrezzatura da barca, un equipaggiamento per siluri, un armamento supplementare di caricatori a retrocarica da 25 libbre e Admiral's Quarters per consentirle di sostituire la Triumph come nave ammiraglia della Pacific Station , cosa che fece dal 1882 al 1885. Ricevette nuove caldaie a Devonport, e fu poi tenuto in riserva fino a un secondo periodo come bandiera del Pacifico dall'aprile 1888 fino all'ottobre 1890. Ha prestato servizio in seguito nella riserva; nel 1901 divenne un magazzino hulk con il nuovo nome di Orontes . È stata venduta nel 1908.
Nelle manovre annuali del 1893, Swiftsure chiese all'ammiraglio il permesso di diffondere le vele, poiché i suoi motori erano inadeguati a generare la potenza necessaria per produrre la velocità ordinata. Questa fu l'ultima occasione in cui una corazzata britannica stese le vele mentre viaggiava in compagnia di una flotta in mare.
Fonti e riferimenti
- Riferimenti
- Bibliografia
- Oscar Parkes British Battleships , Pen & Sword Books Ltd, 1990. ISBN 0-85052-604-3
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 , Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5