Sottomarino tedesco tipo UC III - German Type UC III submarine
UC-93 in Italia, 1918
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Panoramica della classe | |
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Costruttori | |
operatori | Marina Imperiale Tedesca |
Preceduto da | UC II |
Costo | 3.303.000 marchi di carta tedeschi |
Costruito | 1917–1918 |
In commissione | 1918-1919 |
pianificato | 113 |
Costruzione | 59 |
Completato | 25 |
Annullato | 54 |
Perduto | 1 |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo | Sottomarino tedesco tipo UC III |
Dislocamento |
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Lunghezza |
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Trave | 5,54 m (18 piedi 2 pollici) (a/a) |
Brutta copia | 3,77 m (12 piedi 4 pollici) |
Propulsione |
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Velocità |
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Gamma |
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Profondità di prova | 75 m (246 piedi) |
Complemento | 32 |
Armamento |
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Appunti | Tempo di immersione di 15 secondi |
I sottomarini posamine di tipo UC III furono usati dalla Marina Imperiale Tedesca ( Kaiserliche Marine ) durante la prima guerra mondiale . Hanno spostato 474 tonnellate (467 tonnellate lunghe ) in superficie e 571 t (562 tonnellate lunghe) sommerse, trasportate armi, 7 siluri e fino a 14 mine . Le navi erano a doppio scafo con una migliore autonomia e tenuta di mare rispetto al tipo UC II . Il tipo aveva migliori capacità di navigazione, manovra e virata rispetto al suo predecessore, mentre la stabilità subacquea era ridotta.
Un totale di 113 sottomarini di tipo UC III furono ordinati dalla Marina imperiale tedesca, ma solo 25 sottomarini furono completati prima dell'armistizio con la Germania nel 1918. Di questi, 16 sottomarini effettivamente prestarono servizio in guerra. 54 ordini di costruzione furono cancellati nel 1918, mentre 34 U-Boot non furono mai completati e demoliti nei cantieri navali.
Design
I sottomarini tedeschi di tipo UC III avevano un dislocamento di 491 tonnellate (483 tonnellate lunghe) in superficie e 571 tonnellate (562 tonnellate lunghe) in immersione. Avevano una lunghezza complessiva di 56,51 m (185 ft 5 in), un raggio di 5,54 m (18 ft 2 in) e un pescaggio di 3,77 m (12 ft 4 in). I sottomarini erano alimentati da due motori diesel a sei cilindri a quattro tempi che producevano ciascuno 300 cavalli metrici (220 kW; 300 shp) (per un totale di 600 cavalli metrici [440 kW; 590 shp]), due motori elettrici che producevano 770 cavalli metrici ( 570 kW; 760 shp) e due alberi di trasmissione . Avevano un tempo di immersione di 15 secondi ed erano in grado di operare a una profondità di 75 metri (246 piedi).
I sottomarini sono stati progettati per una velocità di superficie massima di 11,5 nodi (21,3 km/h; 13,2 mph) e una velocità in immersione di 6,6 nodi (12,2 km/h; 7,6 mph). Quando sommersi, potevano operare per 40 miglia nautiche (74 km; 46 mi) a 4,5 nodi (8,3 km/h; 5,2 mph); quando emerse, potevano percorrere 9.850 miglia nautiche (18.240 km; 11.340 mi) a 7 nodi (13 km/h; 8,1 mph). Le imbarcazioni di classe UC III erano dotate di sei tubi da 100 centimetri (39 pollici), quattordici mine UC da 200 pollici, tre tubi lanciasiluri da 50 centimetri (20 pollici ) (uno a poppa e due a prua), sette siluri e un cannone da ponte SK L/45 da 10,5 cm (4,1 pollici) o da 8,8 cm (3,5 pollici) Uk L/30 . Il loro complemento era di ventisei membri dell'equipaggio.
Elenco dei sottomarini di tipo UC III
Servire nella prima guerra mondiale
C'erano 16 sottomarini di tipo UC III in servizio con la Marina imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale.
- SM UC-90
- SM UC-91
- SM UC-92
- SM UC-93
- SM UC-94
- SM UC-95
- SM UC-96
- SM UC-97
- SM UC-98
- SM UC-99
- SM UC-100
- SM UC-101
- SM UC-102
- SM UC-103
- SM UC-104
- SM UC-105
Completato dopo l'armistizio e si arrese agli Alleati
Rotto in cantiere
- SM UC-80
- SM UC-81
- SM UC-82
- SM UC-83
- SM UC-84
- SM UC-85
- SM UC-86
- SM UC-87
- SM UC-88
- SM UC-89
- SM UC-115
- SM UC-116
- SM UC-117
- SM UC-118
- SM UC-119
- SM UC-120
- SM UC-121
- SM UC-122
- SM UC-123
- SM UC-124
- SM UC-125
- SM UC-126
- SM UC-127
- SM UC-128
Guarda anche
Riferimenti
citazioni
Bibliografia
- Groner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-Boot e navi da guerra contro le mine . Navi da guerra tedesche 1815-1945 . 2 . Tradotto da Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.