Imbarcazione da difesa in mare di classe Ford - Ford-class seaward defence boat

Classe Ford

Droxford al castello di Carrick , Loch Goil 1975
Panoramica della classe
Nome	Classe Ford
Costruttori	Varie
operatori	Marina Reale  Marina sudafricana  Marina del Kenya  Marina Reale di Ceylon Marina nigeriana Marina biafrana
Costruito	anni '50
In servizio	1952-1967
Completato	23
Conservato	HMS Gifford
Caratteristiche generali
Tipo	Veicolo di pattuglia di grandi dimensioni
Dislocamento	120 tonnellate lunghe (122 t) standard 140 tonnellate lunghe (142 t) a pieno carico
Lunghezza	117 piedi 2 pollici (35,71 m) o/a 110 piedi (34 m) p/p
Trave	20 piedi (6,1 m)
Brutta copia	6 piedi e 6 pollici (1,98 m)
Propulsione	1 × Foden diesel (albero centrale) 2 × Davey Paxman 12YHAX 550 CV (410 kW) diesel (alberi esterni) 23 tonnellate di olio combustibile
Velocità	18 nodi (33 km/h; 21 mph)
Complemento	19
Armamento	Guide di carica di profondità con cariche grandi e piccole

Le navi da difesa della classe Ford furono costruite per la Royal Navy (con tre costruite per la Marina sudafricana ) negli anni '50.

Sviluppo

Sono stati progettati per rilevare e attaccare i sottomarini ostili, compresi i sottomarini nani in acque costiere come gli approcci ai grandi porti. Erano alimentati da motori diesel e dovevano essere armati con un mortaio antisommergibile Squid a canna singola . Questa versione speciale dello Squid fu tuttavia un fallimento, con la prima barca di classe Ford, la HMS Shalford dotata di un normale Squid a tre canne e le navi rimanenti con un armamento antisommergibile più convenzionale di lanciatori di cariche di profondità. Un singolo cannone Bofors da 40 mm completava l'armamento.

La HMS Droxford servì per un periodo come gara d'appalto per l'unità navale reale delle università di Glasgow e Strathclyde , ed era amministrata da RNR Clyde. La nave è stata utilizzata per addestrare Guardiamarina che erano studenti delle università e hanno partecipato a compiti di protezione della pesca lungo la costa occidentale della Scozia. L'HMS Beckford (P3104) fu ribattezzato HMS Dee e servì da gara d'appalto per la Liverpool University Royal Naval Unit.

Navi

• HMS  Shalford (P3101)
• HMS  Aberford (P3102) - Trasferito alla Marina del Kenya come KNS Nyati
• HMS  Axford (P3103) - Trasferito alla marina nigeriana come NNS Kaduna
• HMS  Beckford (P3104)
• HMS  Brayford (P3105) - Trasferito alla marina sudafricana, inizialmente come HMSAS Gelderland - Ribattezzato SAS Gelderland
• HMS  Bryansford (P3106) - Trasferito alla marina nigeriana come NNS Ibadan II .
• HMS  Camberford (P3107)
• HMS  Desford (P3108) - Trasferito alla Royal Ceylon Navy come HMCyS Kotiya
• HMS  Greatford (P3109)
• HMS  Gifford (P3111) - Trasferita alla marina nigeriana come NNS Bonny
• HMS  Droxford (P3113)
• HMS  Mayford (P3114)
• HMS  Hinksford (P3115) - Trasferito alla marina nigeriana come NNS Benin
• HMS  Ickford (P3116)
• HMS  Dubford (P3119) - Trasferita alla marina nigeriana come NNS Sapele
• HMS  Glassford (P3120) - Trasferito alla marina sudafricana, inizialmente come HMSAS Nautilus - Ribattezzato SAS Nautilus
• HMS  Kingsford (P3121)
• HMS  Marlingford (P3122)
• HMS  Tilford (P3123) venduta a Singapore nel 1967.
• HMS  Montford (P3124) - Trasferita alla marina nigeriana come NNS Ibadan . Catturato dalle forze biafrane durante la guerra civile nigeriana e messo nella marina biafrana come vigilanza BNS . Affondato dalla marina nigeriana il 9 ottobre 1967 a Port Harcourt .
• HMSAS  Rijger  (P3125) - Ribattezzato SAS Rijger
• HMSAS  Haerlem  (P3126) - Ribattezzato SAS Haerlem
• HMSAS  Oosterland  (P3127) - Ribattezzato SAS Oosterland

Riferimenti

• Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships 1971-1972 . Londra: Sampson Low, Marston & Company, 1971. ISBN  0-354-00096-9 .
• Gardiner, Robert e Stephen Chumbley. Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway 1947-1995 . Annapolis, Maryland USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7 .