Rapporto di recupero tariffario - Farebox recovery ratio
Il farebox rapporto di recupero (chiamato anche rapporto tariffa recupero , tasso di recupero tariffa o altri termini) di un trasporto passeggeri sistema è la frazione dei costi operativi che soddisfatti dalle tariffe pagate dai passeggeri. Viene calcolato dividendo le entrate tariffarie totali del sistema per le sue spese operative totali.
Strutture tariffarie
Esistono generalmente due tipi di strutture tariffarie: una struttura tariffaria semplice e forfettaria (paghi una tariffa fissa indipendentemente dall'ora del giorno e/o dalla distanza del viaggio) o una struttura tariffaria complessa e variabile (paghi una tariffa variabile a seconda dell'ora del giorno e/o distanza di viaggio). Una struttura tariffaria variabile è in genere associata a un tasso di recupero più elevato, anche se potrebbe semplicemente essere il caso che tali sistemi siano implementati solo su reti o modalità più redditizie come il treno per pendolari. Le tariffe a tariffa variabile richiedono un investimento iniziale più elevato nelle tecnologie di emissione dei biglietti, come l'uso di smart card senza contatto , tornelli o porte tariffarie, distributori automatici di biglietti e infrastrutture IT.
Rapporti Farebox in tutto il mondo
Il rapporto di recupero tariffario è il rapporto tra le entrate tariffarie e le spese di trasporto totali per un determinato sistema. Questi due dati si trovano nei bilanci degli operatori. Spesso l'operatore gestisce più modalità di trasporto (ad es. metropolitana e autobus) e non sono disponibili dati per le singole modalità (analisi del segmento). In questo caso l'operatore viene considerato come un unico sistema, oppure un gruppo di modalità viene considerato collettivamente come un unico sistema.
Le entrate tariffarie non sono la stessa cosa delle entrate "trasporti" o "operative", poiché spesso ci sono fonti secondarie di entrate come armadietti e servizi igienici a pagamento. Le entrate tariffarie sono un sottoinsieme delle entrate dei trasporti, che a loro volta fanno parte delle entrate totali insieme alle entrate "non di trasporto" o "non operative".
Le spese totali di "trasporto" o "operative" fanno parte delle spese totali insieme alle spese "non di trasporto" o "non operative". Le spese di trasporto totali possono includere progetti di ampliamento se a carico dell'operatore.
Continente | Paese o Regione | Sistema | Rapporto | Sistema tariffario | Tariffa | Anno |
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Asia | Hong Kong | MTR (Hong Kong) | 172% | Principalmente basato sulla distanza |
HK$ 3.5+ (contanti)
HK$ 3.5+ ( carta Octopus ) |
2018 |
Asia | Giappone | Ferrovia Hankyu (Osaka) | 123% | In base alla distanza | ¥ 150 + | 1991 |
Asia | Giappone | Ufficio municipale dei trasporti di Osaka | 137% | In base alla distanza | 200+ | 1991 |
Asia | Giappone | JR East | 84% | In base alla distanza | 2016 | |
Asia | Giappone | Metropolitana di Tokyo | 119% | In base alla distanza | 160+ | 2016 |
Asia | Giappone | Servizi ferroviari Tokyo Toei | 74% | In base alla distanza | 2015 | |
Asia | Pakistan | Metrobus di Lahore | 37,2% | Forfettario | PKR 20 | 2014 |
Asia | Taiwan | Sistema di transito rapido di Taipei | 100% | In base alla distanza |
NT$ 20+ (contanti)
NT$16+ ( EasyCard o altre carte) |
2015 |
Asia | Taiwan | Transito rapido di massa di Kaohsiung | 83% | In base alla distanza |
NT$ 20+ (contanti)
NT$17+ ( iPASS o altre carte) |
2015 |
Asia | Singapore | SMRT Corporation (Singapore) | 101% | In base alla distanza |
SGD 1.40+ (contanti)
SGD 0,83+ (scheda EZ-Link ) |
2018 |
Asia | Cina | Metropolitana di Pechino | 60% | In base alla distanza | 3,00 CNY + | 2012 |
Europa | Olanda | Gemeentelijk Vervoerbedrijf (Amsterdam) | 88% | In base alla distanza | 2018 | |
Europa | Olanda | Rotterdamse Elektrische Tram (Rotterdam) | 99% | In base alla distanza | 2018 | |
Europa | Germania | Berliner Verkehrsbetriebe (Berlino) | 70% | Basato su zona | EUR 2,60+ | 2010 |
Europa | Belgio | Azienda di trasporto intercomunale di Bruxelles | 35% | 2007 | ||
Europa | Danimarca | Metropolitana di Copenaghen | 52% | Basato su zona | 1991 | |
Europa | UK | metropolitana di Londra | 134% | Basato su zona | 2018/19 | |
Europa | UK | London Overground e Docklands Light Railway | 94% | Basato su zona | 2018/19 | |
Europa | Spagna | Linee metropolitane di Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Catalogna) | 93% | Basato su zona | 2014 | |
Europa | Spagna | Metropolitana di Madrid | 41% | 2007 | ||
Europa | Italia | Sistema dei trasporti di Milano | 49% | 2016 | ||
Europa | Germania | Associazione dei trasporti e delle tariffe di Monaco | 70% | Basato su zona | 2010 | |
Europa | Repubblica Ceca | DPP (Praga) | 53% | Forfettario | CZK 24+ | 2013 |
Europa | Francia | Syndicat des transports d'Île-de-France (Parigi) | 30% | In base alla zona per gli abbonamenti In base alla distanza per i biglietti |
1,80 € | 2014 |
Europa | Svezia | Storstockholms Lokaltrafik (Stoccolma) | 52% | Forfettario |
SEK 37 (carta di accesso SL, biglietteria o app telefonica) SEK 50 (conduttore) Nota: i biglietti non sono in vendita sugli autobus. |
2017 |
Europa | Italia | Metropolitana di Roma | 36% | 2007 | ||
Europa | Austria | Vienna U-Bahn | 49% | Forfettario | EUR 2,00 | 2008 |
Europa | Finlandia | Helsinki | 49% | Basato su zona | € 2,80-6,40 (app, abbonamento, distributore di biglietti e punti vendita) € 4,00-9,00 (da conducente) |
2019 |
Europa | Svizzera | Zurigo S-Bahn | 60% | Basato su zona | CHF 4.30+ | 2014 |
Europa | tacchino | Metro Istanbul AS | 90% | Forfettario | 3,50 TL | 2019 |
Nord America | noi | Amtrak | 95% | In base alla distanza e alla domanda | 2017 | |
Nord America | Canada | VIA Rail | 51% | In base alla distanza e alla domanda | 2016 | |
Nord America | noi | Autorità per il transito rapido metropolitano di Atlanta | 30% | Forfettario | US$ 2.5 | 2016 |
Nord America | noi | Autorità per i trasporti metropolitani della capitale (Austin) | 11% | Forfettario | US$ 1,25- US$ 3,5, a seconda della modalità | 2016 |
Nord America | Canada | Transito di Brampton | 50% | Forfettario |
$ 4,00 (contanti)
C$ 3,00 ( Carta Presto ) |
2019 |
Nord America | noi | Autorità dei trasporti della baia del Massachusetts (Boston) | 46% | Forfettario | 2,9 USD (contanti) / 2,4 USD ( CharlieCard ) | 2018 |
Nord America | Canada | Transito di Calgary | 50% | Forfettario | € 3,00 | 2012 |
Nord America | noi | Autorità di transito di Chicago | 55% | Forfettario | US$ 2,5 (contanti e Ventra ) | 2016 |
Nord America | noi | Metro (Chicago) | 43% | Basato su zona | US$ 4-$11 | 2016 |
Nord America | noi | Autorità di transito regionale della Grande Cleveland | 18% | Forfettario | US$ 2.5 | 2016 |
Nord America | noi | Transito rapido dell'area di Dallas | 14% | Forfettario | US$ 2.5 | 2016 |
Nord America | noi | Dipartimento dei trasporti di Detroit | 20% | Forfettario | US$ 1.5 | 2016 |
Nord America | Canada | Sistema di transito di Edmonton | 39% | Forfettario | € 3,00 | 2007 |
Nord America | noi | Transito nell'area della capitale (Harrisburg) | 17% | Forfettario | US$ 1.75 | 2015 |
Nord America | noi | Monorotaia di Las Vegas | 56% | Forfettario | US$ 5 | 2016 |
Nord America | noi | Long Island Rail Road | 51% | Basato su zona | US$ 5+ | 2014 |
Nord America | noi | Autorità per i trasporti metropolitani della contea di Los Angeles | 23% | Forfettario | US$ 1,75, con sconti per anziani, disabili, studenti | 2016 |
Nord America | noi | Amministrazione di transito del Maryland | 23% | Variabile | US$ 1.6- US$ 11, a seconda della distanza e della modalità | 2012 |
Nord America | noi | Transito Miami-Dade | 21% | Forfettario | US $ 2,25 | 2016 |
Nord America | noi | Metropolitana (Minneapolis-St. Paul) | 25% | Tariffa fissa con ora di punta e supplementi express | Da US$ 2 a US$ 3,25 | 2016 |
Nord America | Canada | MiWay (Mississauga) | 46% | Forfettario | 3,25 € | 2011 |
Nord America | noi | RTD Autobus e ferrovia | 18% | Basato su zona | da 3 USD a 10,5 USD | 2018 |
Nord America | Canada | Société de transport de Montréal | 46% | Forfettario | 3,25 € | 2016 |
Nord America | noi | Autorità per i trasporti di New York City | 47% | Forfettario | US$ 2.75 | 2016 |
Nord America | noi | Traghetto di New York (New York City) | 29% | Forfettario | US$ 2.75 | 2017 |
Nord America | noi | Metro-North Railroad (New York e Connecticut) | 60% | In base alla distanza | US$ 2,25+ | 2016 |
Nord America | noi | Autorità Portuale Trans-Hudson (New York e New Jersey) | 44% | Forfettario | US$ 2.75 | 2016 |
Nord America | noi | Transito del New Jersey | 45% | Zona basata sulla maggior parte degli autobus e su tutti i treni pendolari Tariffa fissa su alcuni autobus e su tutte le metropolitane leggere |
US$ 2.25 ( Hudson–Bergen Light Rail ) US$ 1.6 ( Newark Light Rail e River line ) La tariffa varia su treni e autobus |
2016 |
Nord America | noi | SunRail (Orlando) | 7% | In base alla distanza | US$ 2–5 | 2018 |
Nord America | noi | Lince (Orlando) | 24% | Forfettario | US$ 2 | 2016 |
Nord America | Canada | OC Transpo (Ottawa) | 45% | Forfettario |
C$ 3,60 (contanti)
C$ 3,55 (Carta Presto) |
2019 |
Nord America | noi | Autorità per i trasporti della Pennsylvania sudorientale (Filadelfia) | 39% | Forfettario | 2,5 USD / 1 USD (trasferimento) | 2016 |
Nord America | noi | Benefit Area Corporation per il trasporto pubblico della contea di Pierce | 30% | Forfettario | US$ 2 | 2015 |
Nord America | noi | Port Authority Transit Corporation (New Jersey e Filadelfia) | 49% | In base alla distanza | US$ 1.4+ | 2015 |
Nord America | noi | Trimet (zona metropolitana di Portland) | 30% | Forfettario | US$ 2.5 | 2016 |
Nord America | noi | Metropolitana di King County | 35% | Basato su zone e picchi | US$ 2.5+ | 2016 |
Nord America | noi | Sound Transit (regione Puget Sound) | 42% | Basato su zona e distanza |
US$ 2.75+ (autobus)
US$ 2.25+ (metropolitana leggera) US$ 1,75+ (ferrovia per pendolari) |
2017 |
Nord America | Canada | Réseau de transport de la Capitale (Quebec City) | 39% | Forfettario | € 3,00 | 2011 |
Nord America | noi | VIA Transito Metropolitano (San Antonio) | 12% | Forfettario | US$ 1.2 | 2016 |
Nord America | noi | Sistema di transito metropolitano di San Diego | 39% | Forfettario | US$ 2.5 | 2016 |
Nord America | noi | Transito rapido dell'area della baia (area della baia di San Francisco) | 70% | In base alla distanza | US$ 2+ | 2017 |
Nord America | noi | Connettore per l'aeroporto di Oakland | 96% | Forfettario | US$ 6 | 2015/2016 |
Nord America | noi | Caltrain (Area della Baia di San Francisco) | 63% | Basato su zona | US$ 3,75+ | 2015 |
Nord America | noi | Agenzia municipale dei trasporti di San Francisco (San Francisco Bay Area) | 24% | Forfettario | US$ 2,5 (pagamento mobile o Clipper card ) a US$ 3 (contanti o biglietto di corsa singola) | 2018 |
Nord America | noi | Autorità dei trasporti della Valle di Santa Clara | 10% | Supplementi espressi | Da US$ 1,25 a US$ 12 | 2016 |
Nord America | noi | Autorità ferroviaria regionale della California meridionale | 41% | In base alla distanza | US$ 2.5 a US$ 27.5 | 2017 |
Nord America | noi | Ferrovia di Staten Island | 15% | Forfettario | US$ 2.75 | 2015 |
Nord America | Canada | Commissione di transito di Toronto | 68,0% | Forfettario | 3,00 C$ (gettoni/carta tariffaria elettronica) 3,25 USD (contanti) | 2018 |
Nord America | Canada | GO Transit (Grande Toronto e Hamilton Area) | 49% | In base alla distanza | € 5.30+ | 2018/19 |
Nord America | Canada | TransLink (metropolitana di Vancouver) | 58,9% | Basato su zona; transizione all'imminente basato sulla distanza |
C$ 3.00+ (contanti, senza contatto )
C$ 2,40 ( Compass Card ) |
2019 |
Nord America | noi | Autorità di transito dell'area metropolitana di Washington (Washington, DC) | 42% (67,5% per ferrovia, 24% per autobus) | In base alla distanza e all'ora del giorno |
US$ 2 (autobus)
US$ 2+ (ferrovia non di punta) US$ 2,25+ (ferrovia di punta) |
2016 |
Nord America | Canada | Transito di Winnipeg | 60% | Forfettario | € 2,50 | 2011 |
Nord America | Canada | Transito della regione di York | 40% | Forfettario |
C$ 3,88 ( carta Presto o app YRT pay) C $ 4,25 (pagamento in contanti) |
2015 |
Oceania | Nuova Zelanda | Auckland | 44% | Basato su zona | 2012/13 | |
Oceania | Australia | AZIONE (Canberra) | 21% | Forfettario | $ 4,20 | 2007 |
Oceania | Australia | CityRail (Sydney) | 27% | In base alla distanza | A$ 0,15 / km | 2014 |
Oceania | Australia | Melbourne | 30% | In base a zone e orari | Da A$ 3,76 / ora / zona | 2014 |
Oceania | Nuova Zelanda | Christchurch | 35% | Basato su zona | 2012/13 | |
Oceania | Nuova Zelanda | Dunedin | 60% | Basato su zona | 2015/16 | |
Oceania | Nuova Zelanda | Hamilton | 34% | Forfettario | 2012/13 | |
Oceania | Nuova Zelanda | Wellington | 57% | Basato su zona | 2012/13 |