Cyrus Patschke - Cyrus Patschke
Cyrus Patschke | |
|---|---|
 Cyrus Patschke era un pilota di auto da corsa nella 500 Miglia di Indianapolis del 1911. Questa immagine è una foto pubblicitaria di un giornale del 1911.
|
Cyrus Richard Patschke (6 luglio 1889-6 maggio 1951) è stato un pilota di auto da corsa americano che ha guidato parte della gara in rilievo per il vincitore della prima 500 Miglia di Indianapolis .
Biografia
Patschke è nato il 6 luglio 1889 in Libano, in Pennsylvania .
All'inizio della carriera
È diventato famoso per la prima volta come guida da corsa in gare di resistenza di 24 ore, partecipando a squadre che hanno stabilito record di chilometraggio nel 1909 e nel 1910.
1911 Indianapolis 500
Nel preparare la sua entrata per la prima 500 Miglia di Indianapolis nel 1911, Howard Marmon , il proprietario della Marmon Motor Car Company , voleva che il suo autista regolare, Ray Harroun , guidasse il veicolo. Tuttavia, Harroun si era ritirato dalla guida l'anno precedente e non aveva alcun desiderio di tornare a questo sport. Dopo numerose conversazioni, Harroun ha accettato di guidare, a condizione che Marmon potesse assumere il miglior pilota di soccorso possibile (dopo la gara Harroun avrebbe detto che "500 miglia sono una corsa troppo lunga perché un uomo pensi di guidare"). Quando Marmon disse ad Harroun che Patschke si era offerto di accettare il lavoro, Harroun rispose "Puoi chiamare Cy Patschke?" e la squadra era pronta. Patschke avrebbe sostituito Harroun al 70esimo giro con la macchina al quinto posto. A causa della confusione nel punteggio a seguito di un incidente, i dettagli esatti di Harroun che è rientrato in macchina sono sconosciuti, ma era tra i giri 102 e 105, e Patschke aveva l'auto in prima o seconda posizione. Più avanti nella gara, Patshke avrebbe anche assunto le funzioni di guida per l'altro ingresso di Marmon, guidato da Joe Dawson . Harroun sarebbe stato registrato come il vincitore della gara, con l'ingresso di Dawson ottenuto al quinto posto (il caos dopo l'incidente ha lasciato i risultati finali oggetto di controversia). Il nome di Patschke non comparirebbe nella scheda di valutazione ufficiale e il suo contributo sarebbe stato in gran parte dimenticato.
Carriera successiva e pensionamento
Patschke non correrà di nuovo nella 500 Miglia di Indianapolis, ottenendo un secondo posto e un terzo posto in altri eventi alla guida di Marmon. Si ritirò dalle corse nel 1915, gestendo una concessionaria di automobili nella sua città natale, il Libano. Lui e sua moglie Millie avevano una figlia, Joan. Morì il 6 maggio 1951.