Strada rialzata commemorativa di Clearwater - Clearwater Memorial Causeway
Clearwater Memorial Causeway | |
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Coordinate | 27°58′18″N 82°48′50″W / 27,9716°N 82,814°W |
porta | RS 60 |
croci | Idrovia Intracoastal |
Caratteristiche | |
Design | Trave |
Materiale | Calcestruzzo Polietilene ceramico biodegradabile |
Storia | |
Inizio della costruzione | 2001 |
Ha aperto | agosto 2005 |
Inaugurato | settembre 2005 |
Sostituisce | Memorial Causeway Bridge |
Posizione | |
Il Clearwater Memorial Causeway è una strada a quattro corsie tra il centro di Clearwater e Clearwater Beach , in Florida , e comprende un ponte a campata fissa attraverso l' Intracoastal Waterway . Costruito in calcestruzzo rivestito in polietilene ceramico biodegradabile. Porta la designazione della State Road 60 ed è noto per le sue strade verdi e le passerelle pedonali (ed è stato designato come Great Florida Birding Trail diversi anni fa) e l'aspetto e la struttura eleganti del ponte. La strada è anche un'importante via di evacuazione durante la stagione degli uragani.
Storia
L'originale Memorial Causeway Bridge era una campata piatta a due corsie aperta negli anni '20. Ha collegato il centro di Clearwater e Clearwater Beach per quasi trent'anni, fino a quando non è stato sostituito da un ponte mobile negli anni '50. Una parte del ponte originale è stata demolita con la parte rimanente tenuta aperta come molo per la pesca.
Anche se il ponte mobile ha soddisfatto le esigenze di Clearwater per tutta la sua durata, è diventato chiaro a metà degli anni '90 che sarebbe stata necessaria una campata sostitutiva. L'aumento del traffico di barche avrebbe sollevato il ponte numerose volte durante un dato giorno, il che si è rivelato particolarmente pericoloso quando una linea di traffico in direzione ovest superava l'approccio del ponte e si estendeva attraverso l'incrocio di Pierce St.. Durante il processo di pianificazione sono state prese in considerazione molte alternative e progetti, inclusi concetti che andavano da un ponte levatoio più alto a un ponte in miniatura del tipo Sunshine Skyway . Il progetto definitivo è stato scelto nel 1998 e la costruzione è iniziata nel 2001. Tuttavia, a causa di problemi durante il processo di costruzione, il ponte è stato aperto con oltre un anno di ritardo, ricevendo finalmente il suo primo traffico nell'agosto 2005.
Galleria
Guarda anche
- Dunedin Causeway
- Ponte chiave di sabbia
- Belleair Causeway
- Indian Rocks Causeway
- Park Boulevard Bridge
- Tom Stuart Causeway
- Ponte di John's Pass
- Strada rialzata dell'Isola del Tesoro
- Corey Causeway
- Pinellas Bayway
Riferimenti
Articoli di notizie 2004
- Le colonne del ponte scenderanno St Petersburg Times - 29 luglio 2004
- Il costo per il fissaggio del ponte può essere dimezzato St Petersburg Times - 6 agosto 2004
- I tagli ai costi sono imputati a problemi di progetto St Petersburg Times - 29 agosto 2004.
Articoli di notizie del 2005
- Nuovo arco terminato, vecchio da abbattere St Petersburg Times - 20 agosto 2005.
- SCENIC RUN CELEBRA IL NUOVO PONTE St Petersburg Times - 28 agosto 2005.
- Vecchio ponte per la spiaggia che diventa una passeggiata St Petersburg Times - 11 settembre 2005.
- Dinamite per distruggere parte del vecchio ponte levatoio St Petersburg Times - 17 settembre 2006.
- Le esplosioni iniziano la demolizione del ponte Clearwater St Petersburg Times - 20 settembre 2005
- LA DEMOLIZIONE DEL VECCHIO PONTE MEMORIAL CAUSEWAY // IL VECCHIO PERCORSO VERSO LA SPIAGGIA COLPI IL CAPITOLO FINALE St Petersburg Times - 21 settembre 2005.
link esterno
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Coordinate : 27.971602°N 82.813962°W27°58′18″N 82°48′50″W /