Aeroporto di Bamiyan - Bamyan Airport

Aeroporto di Shahid Mazari

اه شهید مزا
Riepilogo
Tipo di aeroporto Pubblico/Militare
Proprietario  Repubblica islamica dell'Afghanistan
( de jure ) Emirato islamico dell'Afghanistan ( de facto )
 
Operatore Emirato islamico dell'Afghanistan Talebani
(i talebani non mantengono una forza aerea, a partire dal 2021)
Ministero afgano dei trasporti e dell'aviazione civile (fino al 15 agosto 2021)
Ministero della difesa afghano (fino al 15 agosto 2021)
Servi Bamyan , provincia di Bamyan
Posizione Bamyan, Afghanistan
Elevazione  AMSL 8,415 piedi / 2,565 m
Coordinate 34°48′36″N 67°49′14″E / 34.81000°N 67.82056°E / 34.81000; 67.82056 ( Aeroporto di Bamiyan (Bamiyan) ) Coordinate: 34°48′36″N 67°49′14″E / 34.81000°N 67.82056°E / 34.81000; 67.82056 ( Aeroporto di Bamiyan (Bamiyan) )
Carta geografica
BIN si trova in Afghanistan
BIDONE
BIDONE
Posizione dell'aeroporto in Afghanistan
Piste
Direzione Lunghezza Superficie
m ft
07/25 2.200 6.562 Asfalto
Fonte: Landings.com, AIP Afghanistan

L'aeroporto di Shahid Mazari , noto anche come Aeroporto di Bamyan , ( IATA : BIN , ICAO : OABN ) è un aeroporto che serve la città di Bamyan in Afghanistan . Prende il nome da Abdul Ali Mazari , fondatore del partito politico Hezbe Wahdat .

Aeroporto

È situato accanto a una grande base militare che, fino all'aprile 2013, era conosciuta come Forward Operating Base Kiwibase e ospitava truppe della coalizione tra cui USA, Nuova Zelanda e Malesia, nonché un distaccamento di polizia dall'Europa (EUPOL) e vari agenzie umanitarie e fu la base del Team di ricostruzione provinciale della Nuova Zelanda (NZPRT) gestito dal Ministero degli affari esteri e del commercio della Nuova Zelanda.

L'aeroporto è utilizzato da piccoli velivoli ad ala fissa, velivoli più grandi in grado di effettuare decolli e atterraggi brevi (incluso il C130 Hercules) e velivoli ad ala rotante. Un certo numero di compagnie aeree civili, tra cui Embassy Air, atterrano a Bamyan così come varie agenzie di aiuto e forze militari. Gli aerei rotanti della coalizione di solito atterrano entro i confini dell'adiacente Kiwibase, che ha una fattoria di carburante in grado di rifornire gli aerei.

Bamyan è un aeroporto molto difficile da cui atterrare e decollare. L'aeroporto è costituito da una lunga pista di atterraggio in terra battuta e ghiaia, sulla quale è noto che gli aerei hanno subito delle forature. Gli aerei di solito atterrano da est indipendentemente dalle condizioni del vento a causa delle alte scogliere al largo dell'angolo nord-occidentale. Si trova a un'altitudine di circa 2591 m sul livello del mare, il che significa che l'aria è molto più rarefatta e il tempo più estremo rispetto al livello del mare.

È spesso chiuso dalla neve in inverno e può raggiungere temperature fino a -20 ° C in inverno e 40 ° C in estate. Non ha terminal. È lungo circa 2595 m e largo 23 m ed è recintato da recinzioni in rete metallica alte circa 2,5 m. Lungo questa recinzione ci sono diversi cancelli che rimangono aperti quando la pista non è in uso e i residenti locali attraversano liberamente la pista come arteria principale dalla parte meridionale della città di Bamyan al bazar principale. I cancelli sono protetti dai soldati NZPRT che utilizzano lucchetti quando gli aerei stanno per atterrare. I soldati sono quindi tenuti a mantenere una pattuglia di sicurezza per evitare che la recinzione venga violata da persone del posto in difficoltà che potrebbero tentare di attraversare la traiettoria degli aerei e violazioni più gravi alla sicurezza dell'aereo.

La pista presenta una leggera curvatura circa a metà che si aggiunge alle sfide affrontate dai piloti durante il decollo e l'atterraggio. La curva significa anche che una sezione della recinzione di collegamento a catena è incompleta sul lato sud dell'aerodromo per consentire a un'ala di un aereo di passare su un ripido strapiombo in un burrone a sud. Questa sezione è infilata in modo lasco e inefficace con un filo di rasoio. I residenti locali usano spesso questo punto debole per attraversare la pista quando è chiusa, solo per rimanere bloccati sul lato nord dove la recinzione è per lo più completa.

Gli interessi cinesi stanno attualmente studiando il potenziale di sviluppo dell'aeroporto di Bamyan per sfruttare ulteriormente il loro interesse nelle miniere di carbone nel nord di Bamyan.

Nel 2021, i talebani hanno catturato questa base aerea dopo aver conquistato la città di Bamyan nell'offensiva talebana del 2021 .

Compagnie aeree e destinazioni

Compagnie aeree Destinazioni
Kam Air Kabul

Guarda anche

Riferimenti

  1. ^ Record dell'aeroporto di Bamiyan su Landings.com. Estratto dal 2013-8-1
  2. ^ AIP Afghanistan - Informazioni importanti archiviate 2016-06-17 su Wayback Machine
  3. ^ "Aeroporto Shahid Mazari a Bamyan" . Pajhwok Notizie afghane. 27 febbraio 2019 . Estratto 2021-04-23 .
  4. ^ https://www.kamair.com/flight-schedules

link esterno