Camion AWD - AWD Trucks
Tipo | Divisione |
---|---|
Industria | Settore automobilistico |
Predecessore | Veicoli Bedford |
Fondato | 1987 |
Fondatore | David JB Brown |
defunta | 1998 |
Destino | Ribattezzato Marshall Special Vehicles nel 1998. |
Successore |
Veicoli Multidrive Veicoli Speciali Marshall |
Sede centrale | , |
Zona servita |
In tutto il mondo |
Prodotti | Veicoli militari camion |
Proprietario | Marshall Aerospace (dopo il 1992) |
Genitore | Marshall Aerospace (dopo il 1992) |
AWD Trucks era un produttore di camion britannico che ha prodotto camion Bedford dal 1987 al 1992, fino a quando non è stata fusa con il Marshall Aerospace and Defense Group . Gli ultimi camion dell'azienda furono fuori produzione nel 1998, e così gli ultimi veicoli ad avere rapporti con Bedford furono tolti dalla catena di montaggio.
Storia
Nel 1986, la General Motors decise di vendere la propria divisione di autocarri pesanti di Bedford a David JB Brown , fondatore di Artix Limited , mentre riformò la divisione di autocarri leggeri di Bedford in IBC Vehicles . Brown ha riavviato la produzione degli autocarri pesanti ( Bedford TJ , Bedford TK , Bedford MK e Bedford TL ) sotto il nome di AWD Trucks nel 1987, poiché il nome Bedford era di proprietà di General Motors , ma è stato utilizzato solo in furgoni leggeri come il Bedford Midi e il Bedford Rascal , entrambi progetti di Suzuki e Isuzu , sebbene abbiano dato il permesso di usare il nome per i veicoli militari. I prodotti dell'azienda denominata AWD Trucks erano per lo più realizzati per il mercato di esportazione, sul quale erano molto popolari, ma in Gran Bretagna venivano acquistati solo dall'industria edile e dall'esercito .
A quel tempo Brown aprì una nuova azienda chiamata Multidrive Vehicles che aveva lo scopo di costruire versioni 8x6 dell'AWD TK e AWD TL , principalmente per i servizi militari e speciali, ma per lo più senza successo. Nel 1992 il marchio AWD è stato fuso con il Marshall Aerospace and Defense Group e l'unico camion civile che è rimasto in produzione è stato l'ormai datato Bedford TJ (che ora si chiamava AWD TJ ), perché era un ottimo venditore di esportazione, soprattutto in India e Pakistan , sebbene sia proseguita la produzione di veicoli militari.
Durante quel periodo l'azienda ha anche iniziato a produrre parti per Ural Trucks e ha anche iniziato a produrre motori che sono stati montati nelle versioni di esportazione di questi camion. La produzione dei TJ e dei camion militari è proseguita fino al 1998, quando il marchio AWD Trucks, è stato riorganizzato in Marshall Special Vehicles , azienda che oggi è specializzata nella produzione di veicoli speciali realizzati per l' esercito britannico . La società Multidrive Vehicles è stata venduta a Caterpillar ed è ancora attiva, producendo i camion Multidrive M8-Series e rimanendo l'unico residuo di Bedford Vehicles , insieme alla società IBC Vehicles .
Prodotti
Un AWD TJ in Bangladesh .
Un AWD TK in Bangladesh .
Un demolitore AWD KM in Bangladesh .
Un camion Bedford/AWD MT in Bangladesh .