ARA Sarandi (D-13) -ARA Sarandí (D-13)
 Al via l'ARA Sarandi .
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| Storia | |
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 Argentina
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| Nome | Sarandi |
| Costruttore | Blohm + Voss |
| sdraiato | 9 marzo 1982 |
| Lanciato | 31 agosto 1982 |
| commissionato | 23 aprile 1984 |
| Identificazione | gagliardetto numero D-13 |
| Stato | in servizio attivo |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | Cacciatorpediniere classe Almirante Brown |
| Dislocamento | 3.360 tonnellate |
| Lunghezza | 126 m (413 piedi) |
| Trave | 14 m (46 piedi) |
| Brutta copia | 5,8 m (19 piedi) |
| Propulsione |
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| Velocità | 30,5 nodi (56,5 km/h) |
| Gamma | 4.500 miglia (7.200 km) |
| Complemento | 224 |
| Armamento |
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| Aerei trasportati | 1 x Aérospatiale AS 555 Fennec elicottero |
| Strutture aeronautiche | Hangar singolo |
ARA Sarandí è la quarta e ultima nave della serie di cacciatorpediniere MEKO 360H2 costruita per la Marina Argentina . La nave è anche la quarta nave della Marina argentina a portare questo nome. Sarandí è il nome di una vittoria dell'esercito argentino durante la guerra del Cisplatino .
La nave, insieme al resto della marina argentina, ha una manutenzione scadente e una formazione del personale inadeguata a causa della mancanza di fondi e delle restrizioni alle importazioni. Nel 2003, la nave ha sparato su una nave da guerra brasiliana amichevole durante un'esercitazione di addestramento congiunta. Nel 2012, la classe Almirante Brown era a corto di pezzi di ricambio e soffriva di problemi al motore, inoltre tutti i loro ordigni erano scaduti.
Origine
Sarandí e le sue navi gemelle furono autorizzate in base al Piano nazionale di costruzione navale del 1974, un'iniziativa della Marina argentina per sostituire le vecchie navi da guerra d'epoca della seconda guerra mondiale che si stavano avvicinando alla fine della loro vita operativa. È stato firmato un contratto con i cantieri navali Blohm + Voss di Amburgo , nella Germania occidentale , per la costruzione di quattro cacciatorpediniere MEKO 360H2.
Costruzione
La chiglia di Sarandí è stata impostata il 9 marzo 1982 ed è stata varata il 31 agosto 1982. La nave è stata consegnata alla Marina Argentina il 23 aprile 1984 per le sue prove in mare, a seguito delle quali è partita per l'Argentina, arrivando alla base navale di Puerto Belgrano il 21 giugno 1984.
Storia del servizio
Nel 2003, Sarandi si è unito all'USS Enterprise Carrier Strike Group e al Destroyer Squadron 18 come parte dell'Esercizio Solid Step durante il loro tour nel Mediterraneo . Questo ha segnato la prima volta che una nave della Marina argentina ha interoperato con un gruppo tattico della Marina degli Stati Uniti .
Sarandí è stato coinvolto in un incidente il 29 novembre 2004, durante l'annuale esercitazione navale FRATERNO, con navi della Marina brasiliana . Durante lo svolgimento di prove di tiro contro droni bersaglio, un guasto tecnico del suo sistema di armi automatiche le ha fatto sparare sulla fregata brasiliana Rademaker , ferendo quattro membri dell'equipaggio brasiliani e un osservatore navale argentino, oltre a danni moderati alla nave brasiliana.
Dal 2021 era basata a Puerto Belgrano come nave ammiraglia della 2a divisione cacciatorpediniere della Marina, insieme alle sue tre navi gemelle. Nel settembre dello stesso anno partecipò ad un'esercitazione in mare coinvolgendo anche le corvette Espora , Robinson , Gómez Roca e Spiro .
Appunti
Riferimenti
- Bourdette, Ignacio Amendolara. Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006 (in spagnolo). ISBN 987-43-9400-5.