2° Squadrone Speciale (Marina Giapponese) - 2nd Special Squadron (Japanese Navy)

2° Squadrone Speciale
Attivo 10 febbraio 1917 – 2 luglio 1919
Nazione Giappone
Ramo Insegna navale del Giappone.svg Marina imperiale giapponese
genere Flotta
Ruolo Navigazione di protezione nel teatro delle operazioni del Mediterraneo.
Parte di Ammiraglio, Comando giapponese

Il 2nd Special Squadron (10 febbraio 1917 – 2 luglio 1919) è stato un'unità della Marina imperiale giapponese . In accordo con l' Alleanza anglo-giapponese , la flotta aiutò a difendere la navigazione alleata nel teatro delle operazioni del Mediterraneo della prima guerra mondiale .

sfondo

Turbato dall'espansione dell'influenza russa in India , Corea e Manciuria , l' Impero britannico e l' Impero del Giappone firmarono l'Alleanza anglo-giapponese nel 1902. Il trattato fu rinnovato nel 1905 in seguito alla sconfitta della Russia nella guerra russo-giapponese , al centro di l'alleanza si spostò verso la Germania. Nell'ottobre 1911, Winston Churchill fu nominato Primo Lord dell'Ammiragliato , cercò di contrastare la potenziale minaccia rappresentata dalla Germania nel Mare del Nord ridispiegando navi da guerra dai mari cinesi e dal Mediterraneo. I due paesi hanno rinnovato ancora una volta il trattato poiché la Gran Bretagna intendeva relegare la responsabilità di salvaguardare le sue spedizioni nel Pacifico e nel Mediterraneo rispettivamente al Giappone e alla Francia, in caso di guerra. Nel 1914, la Marina imperiale giapponese fu divisa in tre flotte. La 1a flotta era comandata dal vice ammiraglio Katō Tomosaburō e consisteva delle più moderne corazzate e incrociatori da battaglia della marina . La 2a flotta era in gran parte formata da navi russe catturate e alcuni incrociatori , era comandata da Katō Sadakichi . La 3a flotta era di stanza nel Mar Cinese Meridionale, era composta da incrociatori e cannoni. La sua forza totale ammontava a 50 cacciatorpediniere , 14 corazzate e incrociatori da battaglia, 13 incrociatori corazzati , 10 incrociatori leggeri e vecchi incrociatori.

Il 7 agosto 1914, la Gran Bretagna chiese al Giappone di distruggere lo squadrone tedesco dell'Asia orientale . Il 15 agosto, il Giappone emise alla Germania un ultimatum chiedendo la consegna della concessione della baia di Kiautschou e che le navi tedesche abbandonassero le acque cinesi, intervenendo così nella prima guerra mondiale a fianco della Triplice Intesa . Con la scadenza dell'ultimatum il Giappone dichiarò ufficialmente guerra alla Germania, bloccando , assediando e infine catturando Tsingtao. A settembre, il e il 2° Squadrone dei Mari del Sud procedettero verso la Nuova Guinea tedesca , dove occuparono i centri amministrativi tedeschi a Rabaul , nelle Isole Caroline , Palau , nelle Isole Marianne e nelle Isole Marshall . La marina giapponese in seguito partecipò all'inseguimento dello squadrone tedesco dell'Asia orientale attraverso gli oceani Indiano e Pacifico.

Il 2 settembre 1914, gli inglesi chiesero ai giapponesi di inviare unità navali nel teatro delle operazioni del Mediterraneo , al fine di contrastare la minaccia rappresentata dalle marine ottomana e austro-ungarica , nonché dalla Divisione mediterranea tedesca . Il Giappone ha rifiutato citando il suo coinvolgimento nel blocco di Tsingtao e nelle operazioni nell'Oceano Pacifico. Il 4 novembre, la Gran Bretagna ha ribadito la sua proposta offrendo di sostenere le rivendicazioni giapponesi alla conclusione della guerra. Questa proposta è stata rifiutata dopo che il capo di stato maggiore nazionale Shimamura Hayao ha espresso l'opinione che la presenza di una forza giapponese a una tale distanza dalla patria avrebbe creato il rischio di un'invasione americana. Gli inglesi insistettero, avvicinandosi all'addetto navale giapponese a Londra nel dicembre 1914 e il 13 gennaio 1915, che li respinse prontamente. I negoziati furono ripresi il 2 febbraio 1916, dopo di che fu concordato che l'Australia avrebbe firmato il Trattato anglo-giapponese di commercio e navigazione , agli immigrati giapponesi sarebbe stato concesso l'ingresso in Australia e Nuova Zelanda e ai medici giapponesi sarebbe stato permesso di esercitare nelle colonie britanniche. Le suddette concessioni in tandem con la nomina di Terauchi Masatake (che ha sostenuto una più ampia cooperazione con gli inglesi) alla carica di Primo Ministro del Giappone, hanno portato alla creazione del 1 ° Squadrone speciale che aveva il compito di scortare le navi truppe dall'Australia e dalla Nuova Zelanda per il Protettorato di Aden , nonché compiti di pattuglia sulla stessa rotta. L'assistenza giapponese fu estesa il 10 febbraio 1917, quando fu deciso che sarebbe stato creato un 2° Squadrone Speciale.

2° Squadrone Speciale

Ufficiali della Marina imperiale giapponese al campo di gara di Marsa, Malta, 1919 19

Lo squadrone era guidato dall'incrociatore di classe Suma Akashi , mentre includeva anche le flottiglie di cacciatorpediniere 10th ( Ume , Kusunoki , Kaede , Katsura ) e 11th ( Kashiwa , Matsu , Sugi e Sakaki ), composte da 4 cacciatorpediniere di classe Kaba ciascuna. L'undicesima flottiglia partì dal Giappone il 18 febbraio 1917, unendosi al resto dello squadrone a Singapore il 5 marzo, dove l'ammiraglio Kōzō Satō assunse il comando. Lo squadrone ha attraversato Colombo , Aden e Port Said , arrivando a Malta il 16 aprile. L'arrivo dello squadrone coincise con il culmine della guerra sottomarina senza restrizioni praticata dagli Imperi Centrali.

I giapponesi avevano il compito di scortare le navi truppe dirette da Malta a Salonicco e da Alessandria a Taranto e Marsiglia . Il 4 maggio 1917, Sakaki e Matsu presero parte al salvataggio dei passeggeri del trasporto britannico SS  Transylvania , che stava affondando dopo essere stato silurato al largo del Golfo di Genova , si salvarono quasi 3.000 persone. L' Ammiragliato britannico inviò in seguito un telegramma congratulandosi con Satō per il servizio prestato ai suoi uomini in quell'occasione. Nel giugno 1917, l' incrociatore di classe Izumo Izumo sostituì Akashi a Malta diventando l' ammiraglia dello squadrone . L'11 giugno 1917, Sakaki fu silurato dal sottomarino austro-ungarico SM  U-27 al largo di Creta , provocando 59 morti e 22 feriti. Sakaki fu gravemente danneggiata, tuttavia riuscì a raggiungere il porto del Pireo . Il 25 giugno 1917, la 15a flottiglia di cacciatorpediniere comprendeva quattro cacciatorpediniere di classe Momo ( Momo , Kashi , Hinoki , Yanagi ) partirono dal Giappone, unendosi allo squadrone nell'agosto 1917. Il 27 agosto 1917, l'ammiraglio sovrintendente del cantiere navale di Malta George Alexander Ballard lodò la capacità operativa dei giapponesi, confrontandoli favorevolmente con quelli dei francesi e degli italiani. Nel 1918, l' incrociatore di classe Kasuga Nisshin rinforzò lo squadrone, diventando un'ammiraglia nel novembre dello stesso anno.

Alla fine della guerra le navi appartenenti allo squadrone avevano accompagnato 788 navi alleate, compresi i trasporti che trasportavano 70.000 soldati. Ingaggiarono sottomarini tedeschi e austro-ungarici in 38 occasioni, senza tuttavia affondarne alcuno. Nel dicembre 1918, Izumo , accompagnato dai cacciatorpediniere Hinoki e Yanagi , salpò da Malta a Scapa Flow per assumere il controllo di sette U-Boot tedeschi catturati come bottino di guerra . L'equipaggio delle navi partecipò alle parate della vittoria di Parigi e Londra del 1919 . Tornarono a Malta con gli U-Boot nel marzo 1919 e Nisshin accompagnò otto cacciatorpediniere e gli U-Boot in Giappone, mentre Izumo fece scalo a Napoli , Genova e Marsiglia prima di arrivare in Giappone con i restanti cacciatorpediniere il 2 luglio 1919.

Un memoriale per commemorare i militari caduti di Sakaki è stato aperto presso il cimitero navale di Kalkara a Malta.

Navi del 2° Squadrone Speciale

incrociatori
Nome Immagine Lanciato genere
Akashi Incrociatore giapponese Akashi.jpg 18 dicembre 1897 classe sumama
Izumo Incrociatore giapponese Izumo.jpg 19 settembre 1898 Classe Izumo
Nisshin NisshinPortSaid.jpg 9 febbraio 1903 Classe Kyosuke
10a divisione cacciatorpediniere
Nome Immagine Lanciato genere
Ume 27 febbraio 1915 Classe Kaba
Kusunoki 5 marzo 1915
Kaede 20 febbraio 1915
Katsura Il cacciatorpediniere Katsura della Marina Imperiale Giapponese classe Kaba aiuta gli alleati nell'Adriatico, 4 luglio 1917.jpg 15 febbraio 1915
11th Divisione Cacciatorpediniere
Nome Immagine Lanciato genere
Kashiwa 14 febbraio 1915 Classe Kaba
Matsu 5 marzo 1915
Sugi 16 febbraio 1915
Sakaki Distruttore Sakaki.jpg 4 marzo 1915
15a divisione cacciatorpediniere
Nome Immagine Lanciato genere
Momo 12 ottobre 1916 Momo classe
Kashi 1 dicembre 1916
Hinoki IJN Hinoki a Wuhan Taisho 12.jpg 25 dicembre 1916
Yanagi 24 febbraio 1917

Guarda anche

Appunti

Riferimenti

  • Hackett, Bob e Kingsepp, Sander (2014). "HIJMS Izumo : Registrazione tabulare del movimento" . SOKO-JUNYOKAN – Ex incrociatori corazzati . Combinedfleet.com . Estratto il 23 aprile 2015 .
  • Hirama, Yochi (1998). "Rising Sun nel Mediterraneo: il secondo squadrone speciale, 1917-1918" . Atti de Il Mediterraneo Quale Elemento del Potere Marittimo . Commissione Italiana di Storia Militare- Ufficio Storico della Marina Militare: 39–54 . Estratto l' 8 maggio 2016 .
  • Pocher, Harald (2015). "Giappone nella prima guerra mondiale". Rassegna di scienza militare/Hadtudományi Szemle . 8 (1): 341-358.
  • Saxon, Timothy (2000). "Cooperazione militare anglo-giapponese, 1914-1918". Rassegna dell'università di guerra navale . Collegio di guerra navale degli Stati Uniti. 53 (1): 1-26.

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