Gran Premio d'Italia 1995 - 1995 Italian Grand Prix

Gran Premio d'Italia 1995
Gara 12 di 17 nel Campionato del Mondo di Formula Uno 1995
Dettagli della gara
Data	10 settembre 1995
Nome ufficiale	Pioneer 66 o Gran Premio d'Italia
Posizione	Autodromo Nazionale di Monza Monza , Lombardia , Italia
Corso	Impianto di corsa permanente
Durata del corso	5,770 km (3,585 mi)
Distanza	53 giri, 305,810 km (190,022 mi)
Tempo metereologico	Soleggiato
Pole position
Driver		Williams - Renault
Tempo	1: 24.462
Giro più veloce
Driver	Gerhard Berger	Ferrari
Tempo	1: 26.419 al 24 ° giro
Podio
Primo		Benetton - Renault
Secondo		McLaren - Mercedes
Terzo		Sauber - Ford
Leader del giro

Il Gran Premio d'Italia 1995 (formalmente il Pioneer 66 ^o Gran Premio d'Italia ) è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta il 10 settembre 1995 presso l' Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italia . Era la dodicesima gara del Campionato del Mondo di Formula Uno 1995 .

La gara di 53 giri è stata vinta da Johnny Herbert , alla guida di una Benetton - Renault , dopo essere partito dall'ottava posizione. Mika Häkkinen è stato secondo su una McLaren - Mercedes , con Heinz-Harald Frentzen terzo su una Sauber - Ford , ottenendo il primo podio sia suo che del team Sauber in F1.

rapporto

Il pole-sitter David Coulthard è andato in testacoda nel giro di formazione in uscita dalla chicane Ascari, e si è ritirato in pitlane mentre la griglia di partenza si è formata. Tuttavia, la gara è stata interrotta dopo una collisione al primo giro nello stesso punto (sulla polvere che aveva trascinato in curva nel tentativo di rientrare) che ha coinvolto Max Papis , Jean-Christophe Boullion , Roberto Moreno e Andrea Montermini ; risultando in una traccia bloccata. Coulthard è riuscito a riprendere la ripartenza dalla pole (su una vettura di scorta allestita per Damon Hill ), mentre Moreno e Montermini non sono riusciti a riprendere la ripartenza per mancanza di vetture di scorta.

Coulthard ha guidato fino a quando il cuscinetto della sua ruota non si è guastato, lasciando Gerhard Berger in testa. Dietro, Hill e Michael Schumacher hanno avuto la loro seconda grande collisione della stagione; il precedente era accaduto al Gran Premio di Gran Bretagna . Mentre Hill tentava di doppiare il Footwork di Taki Inoue , Hill si è schiantato nella parte posteriore di Schumacher durante la frenata per la seconda chicane, causando il ritiro di entrambi. Schumacher corse alla Williams per affrontare Hill mentre il pilota britannico sedeva nella sua cabina di pilotaggio, ma fu immediatamente allontanato dai commissari. Schumacher in seguito si è scusato con Hill quando Inoue ha ammesso che l'incidente era colpa sua, poiché era scivolato di fronte a Hill mentre veniva superato da Schumacher, facendo sì che Hill intraprendesse un'azione evasiva e si fosse imbattuto inavvertitamente nel retro dell'auto di Schumacher. Hill è stato successivamente squalificato per una gara sospesa per la sua parte nella collisione.

Dopo i pit stop le Ferrari sono state prime e seconde. Tuttavia Berger ha subito un bizzarro ritiro quando una telecamera sull'ala posteriore di Jean Alesi è volata via e ha distrutto la sospensione di Berger. Alesi sembrava pronto a vincere il suo secondo Gran Premio, ma successivamente si è ritirato per un guasto a un cuscinetto della ruota a soli 8 giri dalla fine. Anche Alesi si era ritirato dalla guida l'anno precedente.

Questa serie di ritiri ha consegnato una seconda vittoria a Johnny Herbert , e poi i migliori risultati di sempre a Mika Häkkinen e Heinz-Harald Frentzen - il primo podio per il team Sauber in F1. Papis era in corsa per il suo primo piazzamento a punti, fino a quando non è stato superato da Boullion nell'ultimo giro.

Classificazione

Qualificazioni

Pos	No	Driver	Costruttore	Q1 Time	Q2 Time	Gap
1	6	David Coulthard	Williams - Renault	1: 25.516	1: 24.462
2	1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1: 26.098	1: 25.026	+0.564
3	28	Gerhard Berger	Ferrari	1: 25.904	1: 25.353	+0.891
4	5	collina Damon	Williams - Renault	1: 25.912	1: 25.699	+1.237
5	27	Jean Alesi	Ferrari	1: 26.323	1: 25.707	+1.245
6	14	Rubens Barrichello	Giordania - Peugeot	1: 26.981	1: 25.919	+1.457
7	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 28.895	1: 25.920	+1.458
8	2	Johnny Herbert	Benetton - Renault	1: 26.631	1: 26.433	+1.971
9	7	Mark Blundell	McLaren - Mercedes	1: 27.308	1: 26.472	+2,010
10	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1: 27.245	1: 26.541	+2.079
11	25	Martin Brundle	Ligier - Mugen-Honda	1: 29.200	1: 27.067	+2.605
12	15	Eddie Irvine	Giordania - Peugeot	1: 27.573	1: 27.271	+2.809
13	26	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1: 28.418	1: 27.384	+2.922
14	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber - Ford	1: 30.997	1: 28.741	+4,279
15	9	Massimiliano Papis	Lavoro di piedi - Hart	Non c'è tempo	1: 28.870	+4.408
16	4	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1: 29.535	1: 29.028	+4.566
17	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1: 31.399	1: 29.287	+4,825
18	24	Luca Badoer	Minardi - Ford	1: 30.731	1: 29.559	+5.097
19	23	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1: 29.936	1: 31.402	+5.474
20	10	Taki Inoue	Lavoro di piedi - Hart	1: 30.632	1: 30.515	+6.053
21	17	Andrea Montermini	Pacifico - Ford	1: 32.121	1: 30.721	+6.259
22	22	Roberto Moreno	Forti - Ford	1: 32.491	1: 30.834	+6.372
23	21	Pedro Diniz	Forti - Ford	1: 32.540	1: 32.102	+7.640
24	16	Giovanni Lavaggi	Pacifico - Ford	1: 32.935	1: 32.470	+8.008
Fonte:

Gara

Celebrazione del podio dopo la gara

Pos	No	Driver	Costruttore	Giri	Tempo / in pensione	Griglia	Punti
1	2	Johnny Herbert	Benetton - Renault	53	1: 18: 27.916	8	10
2	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	53	+ 17.779	7	6
3	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	53	+ 24.321	10	4
4	7	Mark Blundell	McLaren - Mercedes	53	+ 28.223	9	3
5	4	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	52	+ 1 giro	16	2
6	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber - Ford	52	+ 1 giro	14	1
7	9	Massimiliano Papis	Lavoro di piedi - Hart	52	+ 1 giro	15
8	10	Taki Inoue	Lavoro di piedi - Hart	52	+ 1 giro	20
9	21	Pedro Diniz	Forti - Ford	50	+ 3 giri	23
10	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	47	+ 6 giri	17
Ret	27	Jean Alesi	Ferrari	45	Cuscinetto ruota	5
Ret	14	Rubens Barrichello	Giordania - Peugeot	43	Frizione	6
Ret	15	Eddie Irvine	Giordania - Peugeot	40	Motore	12
Ret	28	Gerhard Berger	Ferrari	32	Sospensione	3
Ret	24	Luca Badoer	Minardi - Ford	26	Incidente	18
Ret	1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	23	Collisione	2
Ret	5	collina Damon	Williams - Renault	23	Collisione	4
Ret	26	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	20	Spun Off	13
Ret	6	David Coulthard	Williams - Renault	13	Cuscinetto ruota	1
Ret	25	Martin Brundle	Ligier - Mugen-Honda	10	Puntura	11
Ret	16	Giovanni Lavaggi	Pacifico - Ford	6	Spun Off	24
Ret	23	Pedro Lamy	Minardi - Ford	0	Trasmissione	19
Ret	17	Andrea Montermini	Pacifico - Ford	0	Collisione	21
Ret	22	Roberto Moreno	Forti - Ford	0	Collisione	22
Fonte:

Appunti

• ^ 1 - Montermini e Moreno hanno iniziato la gara originale ma sono stati coinvolti nella collisione al primo giro che ha provocato una bandiera rossa. Non hanno ripreso il riavvio ma sono elencati come "Ritirati" nei risultati ufficiali

Classifica di campionato dopo la gara

Classifica di campionato piloti Pos Driver Punti 1 Michael Schumacher 66 2 collina Damon 51 3 Johnny Herbert 38 4 Jean Alesi 32 5 David Coulthard 29 Fonte:

Classifica del campionato costruttori Pos Costruttore Punti 1 Benetton - Renault 94 2 Williams - Renault 74 3 Ferrari 57 4 McLaren - Mercedes 21 5 Sauber - Ford 17 Fonte:

• Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per entrambi i set di classifica.

Appunti

• Primo podio in assoluto per la collaborazione tra McLaren e Mercedes .

Riferimenti