Gran Premio della Malesia 1991 moto - 1991 Malaysian motorcycle Grand Prix

Malaysia  1991 Gran Premio della Malesia
particolari della corsa
Gara 15 di 15 gare nella
stagione agonistica 1991 del Gran Premio motociclistico
Shah Alam Circuit.svg
Data 29 set 1991
Nome ufficiale Lucky Strike Gran Premio di Malesia
Posizione Circuito di Shah Alam
Corso
500 cc
Pole position
ciclista stati Uniti John Kocinski
Tempo 1: 24,903
giro più veloce
ciclista stati Uniti John Kocinski
Tempo 1: 25.100
Podio
Primo stati Uniti John Kocinski
Secondo Australia Wayne Gardner
Terzo Australia Mick Doohan
250 cc
Pole position
ciclista Spagna Carlos Cardús
Tempo 1: 27,594
giro più veloce
ciclista Italia luca Cadalora
Tempo 1: 27,826
Podio
Primo Italia luca Cadalora
Secondo Spagna Carlos Cardús
Terzo Germania Helmut Bradl
125 cc
Pole position
ciclista Giappone Kazuto Sakata
Tempo 1: 33,597
giro più veloce
ciclista Giappone Noboiuki Wakai
Tempo 1: 33,172
Podio
Primo Italia Loris Capirossi
Secondo Giappone Kazuto Sakata
Terzo Giappone Noboiuki Wakai

Il Gran Premio della Malesia 1991 moto è stato l'ultimo appuntamento del Gran Premio di stagione di motociclismo 1991 . Si è svolto nel fine settimana del 27-29 settembre 1991 presso la Shah Alam del circuito.

rapporto di gara 500 cc

Wayne Rainey e Kevin Schwantz fuori con le ossa rotte, in pratica pre-gara: Schwantz con una mano rotta, Rainey con un femore rotto al ginocchio. Mesi di riabilitazione sono stati richiesti per Rainey per ottenere la gamma di movimento nuovamente dentro la gamba.

John Kocinski in pole. Mick Doohan prende l'avvio da Wayne Gardner e Kocinski.

Kocinski prende il comando da Gardner, con Doohan nel terzo cercando come il suo set-up è sbagliato, la sua moto vibra visibilmente.

Kocinski apre un ampio divario e vince. Sul podio, Gardner e Doohan si guardano e, contemporaneamente, spruzzare champagne Kocinski, che gestisce giù dal palco in preda al panico. Kocinski è noto per essere ossessionato dalla pulizia.

Il Gran Premio della Malesia 1991 moto è stata la gara finale per Didier de Radigues.

classificazione 500 cc

Pos. ciclista Squadra fabbricante Tempo / pensione Punti
1 stati Uniti John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha 50: 05,945 20
2 Australia Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda 6,145 17
3 Australia Mick Doohan Rothmans Honda Team Honda 21,070 15
4 Spagna Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha 39,088 13
5 Australia Kevin Magee Lucky Strike Suzuki Yamaha 41,520 11
6 Regno Unito Niall Mackenzie Roberts B della squadra Yamaha +1: 01,504 10
7 Francia Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +1: 25,351 9
8 Belgio Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki +1: 25,912 8
9 Italia Marco Papa Squadra Marco Papa Honda +2 Giri 7
10 Olanda Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda +2 Giri 6
11 Germania Hans Becker Squadra che corre Romero Yamaha +2 Giri 5
12 repubblica d'Irlanda Eddie Laycock Millar corsa Yamaha +2 Giri 4
13 Austria Josef Doppler Doppler corsa Yamaha +3 Laps 3
14 Svizzera Nicholas Schmassman Schmassman TECHNOTRON Honda +6 Laps 2
macerare Spagna sito Pons Campsa Honda Team Honda La pensione
macerare Francia Jean Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha La pensione
macerare stati Uniti Doug Chandler Roberts B della squadra Yamaha La pensione
fonti:

Riferimenti


Corsa precedente:
1991 Vitesse du Mans Grand Prix
FIM Grand Prix World Championship
stagione 1991
Prossimo appuntamento:
1992 Gran Premio del Giappone
Corsa precedente:
Nessuno
Gran Premio della Malesia Prossimo appuntamento:
1992 Gran Premio della Malesia