12 Squadrone SAAF - 12 Squadron SAAF

12 Squadrone
Un 12 Squadron Canberra T.4 nel febbraio 1982
Attivo	1939-1945? 1946–? 1963–1990
Nazione
Ramo	aeronautica sudafricana
Impegni	Guerra di confine sudafricana della seconda guerra mondiale
Insegne
Codice identificativo squadrone	VL 1942
12 insegne dello squadrone

12 Squadron era uno squadrone dell'aeronautica sudafricana che servì nella seconda guerra mondiale in Africa orientale e nel deserto occidentale come squadrone di bombardieri medi. Dopo la guerra, lo squadrone fu impiegato in vari ruoli, compreso quello di squadriglia elicotteri fino al 1963, quando fu equipaggiato con bombardieri leggeri Canberra, rimanendo bombardiere leggero e squadriglia da ricognizione fino allo scioglimento nel 1990.

Storia

Il 12° Squadrone fu formato nel dicembre 1939. Il 16 giugno 1940 effettuò il primo bombardamento della SAAF contro le forze italiane ad Abysinna quando attaccò la città di Moyale utilizzando bombardieri Junkers Ju 86 . 12 Squadron in seguito ha visto il combattimento durante la seconda battaglia di El Alamein operando bombardieri leggeri di Boston . Nel maggio 1941 lo squadrone si convertì al Martin Maryland e si trasferì in Egitto. Da allora fino alla fine del 1941 lo squadrone fece parte del No.3 (SAAF) Wing (insieme al 24 Squadron SAAF e al RAF 113 Sqn ) e usò i suoi Maryland per attaccare le basi e le concentrazioni di truppe dell'Asse.

Un bombardiere medio del 12 squadrone di Boston armato nel deserto occidentale: 1942

Nel gennaio 1942 lo squadrone ricevette il Douglas Boston, utilizzando questi velivoli sugli stessi ruoli dal 15 marzo 1942 fino alla resa finale tedesca in Tunisia. Lo squadrone si trasferì quindi a Malta, da dove sostenne i combattimenti in Sicilia e sul continente italiano, prima di trasferirsi in Italia nell'ottobre 1943. Assegnato al 3° Stormo con 21 e 24 squadroni.

I Boston furono mantenuti fino al gennaio 1944, quando furono sostituiti con il nuovo Martin Marauder. Entrambi gli aerei furono usati in un ruolo simile, per attaccare le comunicazioni nemiche dietro la linea del fronte, sebbene il Marauder vedesse più servizi di giorno e contro obiettivi strategici.

Dopo la guerra lo squadrone riportò i suoi aerei in Egitto, dove nel novembre 1945 si sciolse.

Dopo la fine della guerra in Europa, lo squadrone riportò a casa il personale sudafricano fino a quando non fu sciolto.

Il 12° squadrone fu ricostituito nell'ottobre 1946 equipaggiato con velivoli Avro Anson per compiti di irrorazione contro le mosche tse-tse . Ha operato in questo ruolo in Zululand e Mtubatuba .

Lo squadrone fu in seguito riequipaggiato con elicotteri Sikorsky S-51 che furono talvolta utilizzati anche in compiti di irrorazione contro le mosche tse-tse , ma alla fine fu fatto un volo del 28° Squadrone .

Lo squadrone fu riformato alla fine del 1963 per azionare i bombardieri inglesi Electric Canberra . Era l'unico squadrone SAAF dotato di Canberras, ed erano usati sia come bombardieri tattici che come aerei da ricognizione ad alta quota. Lo squadrone ha visto il combattimento sull'Angola durante la guerra di confine sudafricana ed è rimasto attivo con questi aerei nel 1981. Il 12 Squadron è stato sciolto nel 1990.

Due ex-12 Squadron Canberra sono stati conservati dalla SAAF.

Aerei

Riferimenti

citazioni

Bibliografia

• Latimer, Jon (2002). Alamein . Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press. ISBN 0-674-01016-7.
• Signore, Dick (2008). Vlamgat: La storia del Mirage F1 nell'aeronautica sudafricana . Johannesburg, Sudafrica: 30° South Publishers. ISBN 978-1-20143-36-7.
• Potgieter, D, J. (1970). Enciclopedia standard dell'Africa meridionale . 1 . NASO.
• Potgieter, Herman & Steenkamp, ​​Willem (1981). Velivoli dell'aeronautica sudafricana (2a ed.). Città del Capo: C. Struik. ISBN 0-86977-133-7.

link esterno

• Mezzi relativi al 12 Squadron SAAF su Wikimedia Commons