Tosaerba a raggio zero - Zero-turn mower
Un raggio di sterzata zero cavallo tosaerba (colloquialmente, una z-turn ) è un maneggio serie tosaerba con un raggio di sterzata che è praticamente zero quando le due ruote motrici ruotano in senso opposto, come un serbatoio ruotando in luogo .
Marchi e modelli diversi ottengono questo risultato in modi diversi, con il controllo idraulico della velocità di ciascuna ruota motrice che è il metodo più comune quando viene utilizzato un motore a benzina o diesel. I modelli alimentati a batteria utilizzano semplicemente due motori elettrici. Esistono sia modelli commerciali che proprietari di case, con diverse opzioni di potenza del motore, dimensioni dei piatti di taglio e prezzi. Un tosaerba con inversione di marcia in genere marcia più velocemente e costa di più di un trattorino tosaerba convenzionale di dimensioni simili con ruote anteriori sterzanti.
La maggior parte dei modelli attuali ha quattro ruote: due piccole ruote anteriori girevoli e due grandi ruote motrici posteriori. I tosaerba Bush Hog a volte sono dotati di una piccola ralla girevole montata al centro dietro il conducente. Invece di controllare le ruote girevoli per guidare la macchina, le grandi ruote motrici ruotano indipendentemente l'una dall'altra in base all'input del conducente. Possono ruotare in direzioni opposte. Il tosaerba può ruotare attorno a un punto a metà strada tra le ruote motrici (la classica svolta a Z), oppure può ruotare attorno a una delle ruote motrici se una è ferma, oppure può girare in un cerchio di qualsiasi raggio. L'inversione della direzione di marcia può essere ottenuta facendo ruotare entrambe le ruote in retromarcia.
Storia
Nel 1949, Max B. Swisher, residente a Warrensburg, MO, inventò il primo tosaerba a raggio zero disponibile in commercio e lo chiamò "Ride King". Era una macchina a tre ruote: una ruota motrice davanti e due dietro. Il sistema brevettato aveva una ruota anteriore azionata che era in grado di ruotare di 360 gradi. La ruota è stata guidata dal motore nella stessa direzione in ogni momento. Per invertire o utilizzare le capacità di sterzata zero, il conducente ha semplicemente ruotato il volante di 180 gradi e il tosaerba si spostava all'indietro.
Nel 1963 fu progettato un altro sistema: Hesston Corporation era un produttore di attrezzature agricole e agricole e aveva recentemente progettato un dispositivo chiamato ranghinatore, che, azionato da una serie di cinghie, tagliava fieno, erba medica e altri materiali agricoli e li disponeva in andane . Uno dei loro dipendenti, John Regier, è stato colpito dal meccanismo a cinghia e puleggia dell'andanatore, che ha consentito la controrotazione. La sua idea era: e se la stessa tecnologia potesse essere incorporata nei tosaerba?
"Così è andato a casa e ha inventato questa cosa che era in grado di operare nel raggio di sterzata zero", dice Ken Raney, responsabile della pubblicità all'epoca per Hustler Turf . "Ha iniziato a venderli, ma non stavano davvero decollando come voleva lui." Il design di Regier è stato il primo tosaerba a raggio zero a doppia leva . Non c'era il volante. Il tosaerba ha girato su un raggio di zero gradi utilizzando due leve di trasmissione indipendenti. Questa tecnologia era nuova e considerata insolita, il che ha portato alla lenta accettazione. Il brevetto di Regier è stato infine venduto a Excel Industries, la società madre di Hustler Turf e BigDog Mower Co. Il tosaerba è stato chiamato, in modo abbastanza appropriato, Hustler.
"Siamo stati la prima azienda a offrire falciatrici con tecnologia zero turn", afferma Paul Mullet, presidente di Excel Industries. "Dopo che Regier ci ha venduto il brevetto, è venuto a lavorare per noi e il resto è storia." Excel Industries è la società madre di Hustler Turf Equipment, Inc., che produce tosaerba a raggio zero Hustler Turf e BigDog Mowers.
Nel 1974, la società Dixon ha coniato il termine "raggio di sterzata zero" al suo ingresso nel mercato delle falciatrici.
Nel 1997, Robert D. Davis Jr. ha ottenuto il brevetto statunitense 5644903 per un nuovo comando dello sterzo che aveva inventato per un tosaerba con raggio di sterzata zero, basato su otto precedenti brevetti.
Attualmente, ci sono più di tre dozzine di produttori di tosaerba a raggio zero, che offrono una gamma di opzioni e accessori del piatto di taglio centrale e anteriore.
Timone
Per la maggior parte dei tosaerba a sterzata zero oggi, lo sterzo cambia semplicemente la velocità delle ruote motrici, un metodo chiamato sterzo differenziale . La velocità del pneumatico è controllata da due leve che sporgono su entrambi i lati del pilota e tipicamente si estendono lungo il giro (ovvero le barre del giro). Non è così diverso dal guidare un carrello della spesa. Quando entrambe le leve vengono spinte in avanti contemporaneamente con la stessa forza, il tosaerba si sposta in avanti; quando entrambe le leve vengono tirate indietro contemporaneamente con la stessa forza, il tosaerba si sposta all'indietro. Spingete una leva più dell'altra e il tosaerba effettua una leggera svolta. Spingi una leva in avanti e tira l'altra indietro e il tosaerba ruota dalle ruote motrici, creando una curva a raggio zero.
I tosaerba a raggio zero possono utilizzare le ruote sterzanti, ma devono essere progettati in modo molto diverso. Cub Cadet è uno dei pochi giri zero a utilizzare un volante collegando le ruote posteriori a un asse . L'assale è montato a metà del corpo del tosaerba.
Operazione
I tosaerba a raggio zero sono progettati per tagliare così da vicino gli ostacoli che non è praticamente necessario tagliare. Queste falciatrici ruotano di 180 gradi senza lasciare erba non tagliata. Il massimo movimento della leva significa il massimo flusso di fluido, che si traduce in una rapida rotazione della ruota. Se una ruota motrice gira più rapidamente dell'altra, la macchina si muove lungo un percorso curvo. Se entrambe le ruote girano alla stessa velocità, la macchina segue un percorso rettilineo. Se una ruota si ferma e l'altra gira, o se le ruote girano in direzioni opposte, il tosaerba ruota. Questo sistema di trasmissione può essere utilizzato su due diversi tipi di tosaerba zero turn, Mid Mount, dove il tosaerba è sospeso sotto un telaio a 4 ruote o Out Front, dove il tosaerba segue il terreno e montato anteriormente. I modelli che seguono il terreno offrono un livello più elevato di equilibrio, comfort, sicurezza e prestazioni. I modelli anteriori utilizzano un sistema di ruote motrici principali centralizzato con ruote piroettanti anteriori e posteriori. Il supporto centrale ha ruote anteriori piroettanti e ruote motrici posteriori. Poiché entrambi i tipi utilizzano la trazione solo come sistema di sterzo, è necessario prestare attenzione su qualsiasi terreno in pendenza. La perdita di trazione causa la perdita totale dello sterzo.