Isola di Willingdon - Willingdon Island

Willingdon è la più grande isola artificiale in India, che fa parte della della città di Kochi , nello stato del Kerala . Gran parte dell'attuale isola di Willingdon è stata rivendicata dal lago di Kochi , riempiendo il terreno dragato attorno a un'isola naturale precedentemente esistente, ma piccola. L'isola di Willingdon è significativa come sede del porto di Kochi , della base navale di Kochi , del comando navale meridionale della marina indiana , della stazione di quarantena delle piante, della dogana di Cochin e del Central Institute of Fisheries Technology , un'unità costituente dell'Indian Council of Agricultural Research.

L'isola è anche sede per gli altri stabilimenti associati con la porta, vale a dire, l' Ufficio del Cochin Port Trust (che controlla il Porto di Kochi ), l'ufficio doganale , e più di due dozzine di uffici di import-export, magazzini, alcuni alberghi e centri commerciali.

Storia

Concezione

L'idea di sviluppare un nuovo porto a Kochi fu sentita per la prima volta da Sir Robert Bristow , nominato da Lord Willingdon , allora governatore della presidenza di Madras , per creare un nuovo porto moderno sulla costa occidentale dell'India a Kochi.

Costruzione

L'isola è stata creata durante la costruzione del porto moderno nel 1936, con il dragaggio del terreno durante l'approfondimento del lago Vembanad per ospitare il nuovo porto. Prese il nome dal primo conte di Willingdon , all'epoca viceré dell'India , che commissionò il progetto. Robert Bristow , il principale protagonista e ingegnere del progetto, era il proprietario del primo edificio dell'isola.

Il primo transatlantico, appartenente alla Bibby Line, arrivò sull'isola il 9 marzo 1935. Fu costruito un ostello portuale, chiamato Malabar Hotel, per i passeggeri che desideravano riposarsi sull'isola.

Tutta la struttura portuale di base pre-pianificata fu completata nel 1939, giusto in tempo per la seconda guerra mondiale . Un molo profondo, un ponte ferroviario e un ponte stradale verso la terraferma hanno fornito preziose infrastrutture per lo sforzo bellico locale. Un'opera navale fu costruita anche sull'adiacente isola di Venduruthy a sud, dove, alla fine della guerra, si stavano attivamente costruendo mezzi da sbarco per la presunta invasione del Giappone . Nel 1940 un molo passeggeri e una dogana furono costruiti adiacenti all'hotel, insieme a una piattaforma per passeggeri e binari di raccordo.

Vista da Vivanta by Taj - Malabar Hotel a Willingdon Island.

Uso militare britannico

La Royal Air Force trovò rapidamente l'uso per questa distesa piatta di territorio vergine convenientemente situato e costruì un grande aeroporto . L'isola artificiale divenne così una fiorente base militare. Il Malabar Hotel ha fornito alloggi per tutto il personale in tempo di guerra e l'edificio ha ottenuto un nuovo blocco amministrativo accanto ad esso. Preso dalla RAF dalla Royal Navy il 1 ° ottobre 1942 e rimesso in servizio come HMS Garuda. Era un cantiere di riparazione di aerei della Royal Navy con una capacità di 180 velivoli. Disattivato il 1 ° aprile 1946. Un nuovo ufficio postale, una piscina all'aperto tra l'hotel e gli uffici e una filiale adiacente a entrambi completavano i servizi.

Dal 1967

Il controllo dell'hub dei trasporti fu trasferito dall'Impero britannico all'India nel 1947, quando quest'ultima ottenne l'indipendenza. Durante la sua breve permanenza coloniale l'isola aveva movimentato al massimo un milione di tonnellate di merci, che nel 1960 erano quasi raddoppiate. L'aerodromo dell'isola fu ampiamente sviluppato e divenne il moderno aeroporto militare-civile della città. Quando Kochi ha ottenuto un aeroporto internazionale a Nedumbassery , 25 km a nord-est della città, l'enclave civile dell'aeroporto dell'isola è stata chiusa. L'aeroporto ha continuato come la stazione aerea navale INS Garuda . Lo spazio rimanente dell'isola fu rapidamente utilizzato negli anni '50 e, lungi dall'essere un'appendice innaturale della pittoresca e antica città, l'isola, lasciata dagli inglesi così presto dopo il suo completamento, divenne il cuore commerciale dell'antica metropoli di Cochin.

Cochin è un importante porto in India e l'isola di Willingdon è un punto di riferimento. L'isola è collegata alla terraferma da Venduruthy Bridge, che ha collegamenti stradali e ferroviari. Ci sono due stazioni ferroviarie sull'isola: Mattancherry Halt e Cochin Harbour Terminus . Il quartier generale del comando navale meridionale della Marina indiana si trova sull'isola. Anche il cantiere navale di Cochin si trova vicino a quest'isola. È anche un importante centro turistico. L'isola di Willingdon ospita anche diversi hotel e uffici di agenti di compensazione.

Oltre a questi, l'isola ha un bacino di carenaggio , una stazione dei vigili del fuoco, serbatoi, un ospedale e luoghi di culto. Sull'Isola opera l'Organizzazione Sanitaria del Porto che opera per la prevenzione dell'ingresso di malattie quarantinabili. La Camera di Commercio e delle Industrie di Cochin è strategicamente posizionata qui, così come l'ufficio informazioni turistiche del governo indiano nelle vicinanze dell'aeroporto. Quest'isola è un fulcro del commercio internazionale. Numerosi uffici portuali, filiali di banche nazionali e internazionali, agenzie di viaggio, negozi di souvenir e magazzini. I dipendenti del porto di Cochin e della dogana vivono sull'isola. A beneficio di queste famiglie e di quelle della Base Navale, ci sono cinque scuole e un asilo. Tre di queste scuole appartengono ai gruppi di scuole Kendriya Vidyalaya .

Riferimenti

link esterno

Coordinate : 9 ° 57′N 76 ° 16.5′E  /  9.950 ° N 76.2750 ° E  / 9.950; 76.2750