WEC Le Mans -WEC Le Mans
| WEC Le Mans | |
|---|---|
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| Sviluppatore/i |
Konami Technostar/Coreland Alpha Denshi |
| Editore/i | Konami
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| Piattaforma/e | Arcade , Amstrad CPC , Commodore 64 , MSX , ZX Spectrum |
| Pubblicazione | settembre 1986
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| Genere/i | Simulazione di corse |
| Sistema arcade | Konami Dual 68000 |
WEC Le Mans , noto come WEC Le Mans 24 in Giappone, è unvideogioco di simulazione di corse pubblicato nelle sale giochi da Konami nel 1986. È stato il primo videogioco di corse a rappresentare la 24 Ore di Le Mans . Il giro di Le Mans è suddiviso in tre sezioni, durante le quali l'ora del giorno cambia dal giorno al tramonto, dal tramonto alla notte e dalla notte all'alba.
Gioco
Il gioco ha tentato di simulare realisticamente la guida in auto, con l'auto che salta su e giù, gira avanti e indietro e gira fino a 180 gradi, con un'enfasi sull'accelerazione, la frenata e il cambio di marcia, insieme alla necessità di controsterzare per evitare gli spin-out. Presentava anche percorsi accuratamente simulati approvati dall'Automobile Club de l'Ouest e utilizzava il feedback di forza per simulare le vibrazioni della strada sotto forma di un volante vibrante che reagisce all'accelerazione del conducente e agli urti fuoristrada.
Il gioco è noto per essere molto difficile da completare: la larghezza della pista rimane costante a tre corsie di corsa, e qualsiasi leggero contatto con un'auto da corsa avversaria si tradurrà in un testacoda o in uno spettacolare capovolgimento in aria. Anche uscire dal percorso e andare largo in un angolo finirà in testacoda.
Il gioco continua fino all'esaurimento del timer e/o al completamento di quattro giri successivi, il che termina il gioco.
Armadio arcade
Konami ha rilasciato tre differenti cabinet gioco arcade video versioni del gioco arcade video, una macchina in posizione verticale, un 'mini' di rotazione in cui il conducente è seduto in un abitacolo sit-down, e il 'grande' la versione di spin, la versione arcade di lusso che sarebbe in realtà fai girare il giocatore intorno a una base girevole a 360°, girando a sinistra oa destra a seconda dell'angolo. La parte anteriore della "grande" macchina da sala giochi sembrava una vera auto da corsa prototipo C.
Il cabinato arcade era costoso per l'epoca, con un prezzo elevato di £ 7000 nel 1986, equivalente a £ 20662 o $ 24988 nel 2021.
porti
Il gioco ha avuto diversi port da Imagine Software (come Imagine Studios) su Amstrad CPC , Commodore 64 , MSX e ZX Spectrum . È stata menzionata una porta a 16 bit per Amiga e Atari ST , ma non è mai stata realizzata.
Ricezione
| Ricezione (porti) | |||
|---|---|---|---|
| Valutazione dei punteggi | |||
| Pubblicazione | punteggi | ||
| C64 | CPC | ZX | |
| ASSO | 841/1000 | 832/1000 | |
|
Computer e videogiochi |
82% | 83% | |
| Incidente | 66% | ||
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La macchina dei giochi |
14% | 61% | |
| Utente Sinclair | 91% | ||
| Il tuo Sinclair | 9/10 | ||
| Premi | |||
| Entità | Premio | ||
| Il tuo Sinclair | Megagioco | ||
Il gioco ha avuto successo commerciale nelle sale giochi. In Giappone, Game Machine ha elencato il WEC Le Mans nel numero del 15 gennaio 1987 come l'unità arcade verticale di maggior successo del mese. Lo spin cabinet è stato il quarto gioco arcade verticale/pozzetto con il maggior incasso del 1987 in Giappone, dopo Out Run , Super Hang-On e Darius . Nelle classifiche dei giochi arcade dedicati a Coinslot nel Regno Unito, il WEC Le Mans era al terzo posto nel luglio 1988, sotto Street Fighter e Continental Circus .
La versione arcade è stata acclamata dalla critica al momento del rilascio. Dopo il suo debutto allo show Preview '87 nel settembre 1986, Computer and Video Games gli diede una recensione positiva nel suo numero di gennaio 1987, con Clare Edgeley che lo dichiarò il suo gioco preferito allo show, descrivendolo come una "simulazione di corsa veloce e realistica". e lodando l'armadietto rotante della cabina di pilotaggio, concludendolo come il più " gioco [ sic ] esilarante " a cui ha giocato da mesi. Ha dato "il vantaggio" rispetto a Out Run , principalmente per un migliore "movimento", ma ha osservato che "molti sembrano preferire Out Run ". Alla fiera ATEI (Amusement Trades Exhibition International) nel gennaio 1987, sia Out Run che WEC LE Mans "hanno rubato lo spettacolo di gennaio" secondo Computer and Video Games . Clare Edgeley lo ha recensito di nuovo nel numero di febbraio 1987 di Sinclair User , affermando che "è di gran lunga il gioco più sofisticato e sicuramente il più elettrizzante a cui abbia mai giocato", descrivendolo come "come Hang-On " ma "con un un'auto da corsa in cui ti siedi effettivamente" e un "sistema di movimento" che "è completamente diverso da qualsiasi cosa sperimentata prima" in cui "vieni davvero sbalzato in giro" e "che simula ogni azione, anche girando" e "scuote l'intera macchina" quando si va fuori pista o si sbanda sulle linee di confine segnate. Ha affermato che "ci sono pericoli da evitare, altre auto che bombardano oltre a te", "ottima grafica e alta velocità". La newsletter Top Score lo ha definito un "simulatore di guida superbo che è stato purtroppo messo in ombra" da Out Run .
Anche la versione Spectrum del gioco ha ottenuto il plauso della critica. La versione Spectrum ebbe anche successo commerciale, raggiungendo il 4° posto nella classifica britannica Spectrum nel maggio 1989.
Tanaka Fumihaki di Konami ha citato il WEC Le Mans come l'ispirazione principale per il gioco Speed King del 1995 di Konami .
La rivista spagnola Microhobby ha valutato il gioco con i seguenti punteggi: Originalità: 30% Grafica: 70% Movimento: 80% Suono: 50% Difficoltà: 80% Dipendenza: 80%