Riclassificazione della nave della Marina degli Stati Uniti 1975 - United States Navy 1975 ship reclassification

Incrociatore missilistico guidato USS Bainbridge (CGN-25) – precedentemente Fregata (DLGN-25)

La Marina degli Stati Uniti ha riclassificato molte delle sue navi di superficie nel 1975, cambiando la terminologia e i simboli di classificazione dello scafo per incrociatori , fregate e scorte oceaniche .

Classificazione prima del 1975

Dagli anni '50 al 1975, la Marina degli Stati Uniti aveva tre tipi di scorta veloce della task force e un tipo di scorta di convoglio. Le scorte della task force erano incrociatori (simboli di classificazione dello scafo CAG/CLG/CG), fregate o cacciatorpediniere-leader (DL/DLG) e cacciatorpediniere (DD/DDG); le scorte del convoglio erano scorte oceaniche (DE/DEG), spesso chiamate scorte di cacciatorpediniere poiché conservavano la designazione e la serie di numeri delle navi della seconda guerra mondiale. All'inizio degli anni '70 fu aggiunta una nuova scorta oceanica chiamata fregata di pattuglia (PF), un'altra designazione precedentemente utilizzata nella seconda guerra mondiale, che era la designazione iniziale della classe Oliver Hazard Perry . Nel 1975, queste classificazioni furono semplificate in incrociatore (CG), cacciatorpediniere (DD/DDG) e fregata (FF/FFG).

Secondo la classificazione precedente al 1975, gli incrociatori erano grandi navi, delle dimensioni degli incrociatori cannoni della seconda guerra mondiale , intesi come principali combattenti di superficie. Tutti tranne uno ( USS  Long Beach  (CGN-9) ) furono convertiti da incrociatori cannoni della seconda guerra mondiale (CL/CLG o CA/CAG), che trasportavano missili terra-aria (SAM) Talos o Terrier e in alcuni casi anche Missili tartara . La missione principale di queste navi e delle fregate missilistiche guidate era quella di intercettare i missili da crociera antinave sovietici . Un incrociatore doveva essere assegnato a ciascun gruppo di portaerei. La maggior parte delle conversioni degli incrociatori sono state eseguite per dispiegare rapidamente i nuovi SAM navali mentre le fregate missilistiche guidate venivano progettate e costruite. C'erano relativamente poche conversioni di incrociatori, a causa del loro costo e perché le fregate potevano trasportare quasi tante armi quanto un incrociatore.

Cacciatorpediniere missilistico guidato USS William V. Pratt (DDG-44) classe Farragut – precedentemente fregata (DLG-13)
Fregata USS Reasoner (FF-1063) , precedentemente Ocean Escort (DE-1063)

Dal 1950 al 1975, le fregate erano un nuovo tipo, a metà strada tra le dimensioni degli incrociatori e dei cacciatorpediniere, intese come scorta della task force principale. La prima nave del tipo era un incrociatore ASW ridisegnato ; i successivi quattro erano cacciatorpediniere AAW (cannone) molto grandi (DL), e il resto erano cacciatorpediniere missilistici guidati di grandi dimensioni classificati come DLG. Portavano il missile Terrier a medio raggio , ma nessuna arma offensiva (strategica).

I cacciatorpediniere sono stati sviluppati dai progetti della seconda guerra mondiale come le più piccole scorte veloci della task force. I DD erano veloci navi ASW; I DDG erano navi AAW che trasportavano il missile Tartar a corto raggio .

Le scorte oceaniche erano un'evoluzione dei tipi di scorta dei cacciatorpediniere della seconda guerra mondiale. Erano intesi come scorta di convogli ed erano progettati per la produzione di mobilitazione in tempo di guerra o la produzione di massa a basso costo in tempo di pace. I DE erano navi ASW; I DEG erano navi AAW con missili Tartar.

La classificazione delle fregate statunitensi non è stata utilizzata da nessun'altra marina; navi simili erano incrociatori o cacciatorpediniere in servizio all'estero. Il tipo di scorta oceanica corrispondeva alle fregate straniere (scorte ai convogli).

Il "divario incrociatore"

I sovietici definirono gli "incrociatori missilistici guidati" come grandi navi da guerra armate con missili antinave a lungo raggio. Il termine "incrociatore" includeva anche due grandi portaelicotteri ( classe Moskva ). Le navi equivalenti alle fregate statunitensi furono classificate come "grandi navi antisommergibile", tuttavia le più grandi furono designate come incrociatori dalle marine occidentali. Ciò ha portato alla conclusione che nel 1974 c'erano solo sei navi in ​​servizio negli Stati Uniti classificate come incrociatori, ma i sovietici avevano 19 incrociatori in servizio con altri sette in costruzione. (Tutti i totali escludono gli incrociatori solo cannoni). Tutte tranne due delle navi sovietiche erano navi relativamente piccole, grosso modo equivalenti alle fregate statunitensi e molto più piccole degli incrociatori statunitensi. Tuttavia, la maggior parte includeva una pesante batteria di missili da crociera antinave che mancava ai combattenti di superficie statunitensi fino all'introduzione del missile Harpoon intorno al 1980.

Le diverse definizioni statunitensi e sovietiche di "incrociatore" causarono problemi politici quando furono fatti confronti tra le forze navali statunitensi e sovietiche. Una tabella che confrontava le forze degli incrociatori statunitensi e sovietiche mostrava sei navi statunitensi contro 19 navi sovietiche, nonostante l'esistenza di 21 "fregate" statunitensi di dimensioni uguali o superiori agli "incrociatori" sovietici. Ciò ha portato alla percezione di un "gap incrociatore" inesistente.

Colmare il divario

Per colmare questo "divario", la classificazione delle fregate statunitensi (DL/DLG) fu eliminata il 30 giugno 1975. Tutte le fregate cannonate (DL) erano già state colpite o convertite in DDG. La maggior parte dei Dlgs divennero incrociatori (CG), ma il più piccolo Farragut s diventato distruttori (DDG). Tutti i DLGN a propulsione nucleare, esistenti o in costruzione, sono stati ridisegnati come CGN. Il passaggio da DLG a CG ha ridefinito gli "incrociatori" come navi più piccole, più simili a grandi cacciatorpediniere. Anche le classificazioni degli incrociatori sono state semplificate, con gli incrociatori leggeri missilistici guidati (CLG) che diventano semplicemente CG. Gli incrociatori cannonieri mantennero la designazione "CA", sebbene l'ultimo incrociatore cannone rimasto, Newport News , fosse stato dismesso tre giorni prima, il 27 giugno 1975.

Le scorte oceaniche (DE/DEG) e le fregate di pattugliamento (PF) divennero fregate (FF)/fregate missilistiche guidate (FFG).

Questi cambiamenti hanno portato le classificazioni della Marina degli Stati Uniti in linea con le classificazioni estere ed hanno eliminato il "divario incrociatore" percepito.

Prima del 30 giugno 1975 Dopo il 30 giugno 1975
Incrociatore (CA/CLG/CGN) Incrociatore missilistico guidato (CG/CGN)
Fregata (DL/DLG/DLGN) Incrociatore missilistico guidato (CG/CGN), Cacciatorpediniere (DD) o Cacciatorpediniere lanciamissili (DDG)
Distruttore (DD/DDG) Cacciatorpediniere (DD) o Cacciatorpediniere con missili guidati (DDG)
Scorta oceanica (DE/DEG) Fregata (FF) o Fregata Missile Guidata (FFG)
Fregata di pattuglia (PF) Fregata missilistica guidata (FFG)

Un ultimo cambiamento avvenne il 1º gennaio 1980, quando i cacciatorpediniere missilistici di classe Ticonderoga (DDG) divennero incrociatori missilistici guidati (CG).

Riferimenti

Fonti

  • sci.military.naval, "F.8", Parte F Domande frequenti sui combattenti di superficie , Hazegray.
  • Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro delle navi della Marina degli Stati Uniti, 1775-1990: Grandi combattenti . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Friedman, Norman (1984). Incrociatori statunitensi: una storia illustrata del design . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6.