USS William P. Lawrence -USS William P. Lawrence

USS William P. Lawrence
USS William P. Lawrence nel 2015
USS William P. Lawrence nel 2015
Storia
stati Uniti
Nome William P. Lawrence
Omonimo William P. Lawrence
Ordinato 13 settembre 2002
Costruttore Costruzione navale di Northrop Grumman
sdraiato 16 settembre 2008
Lanciato 15 dicembre 2009
battezzato 17 aprile 2010
commissionato 4 giugno 2011
Porto di partenza Pearl Harbor
Identificazione
Motto Mai cedere!
Soprannome)
  • Il William P.
  • WPL
Stato in servizio attivo
Distintivo USS William P. Lawrence.png
Caratteristiche generali
Classe e tipo Arleigh Burke di classe destroyer
Dislocamento 9.200 tonnellate
Lunghezza 509 piedi e 6 pollici (155,30 m)
Trave 66 piedi (20 m)
Brutta copia 31 piedi (9,4 m)
Propulsione
Velocità supera i 30 nodi (56 km/h; 35 mph)
Complemento 380 ufficiali e arruolati
Armamento
Aerei trasportati 2 x SH-60 Seahawk elicotteri

L'USS William P. Lawrence (DDG-110) è un cacciatorpediniere missilistico guidato di classe Arleigh Burke costruito dalla Northrop Grumman Shipbuilding . È la sessantesima nave della sua classe. La nave prende il nome dal viceammiraglio William P. Lawrence (1930-2005), aviatore navale , pilota di caccia, pilota collaudatore, finalista astronauta Mercury , prigioniero di guerra della guerra del Vietnam , comandante della Terza Flotta degli Stati Uniti , capo del personale navale e un sovrintendente dell'Accademia navale degli Stati Uniti . La sua chiglia è stata impostata il 16 settembre 2008, presso il cantiere navale Ingalls Shipbuilding , a Pascagoula, Mississippi . William P. Lawrence è stato lanciato il 15 dicembre 2009 ed è stata battezzata il 17 aprile 2010, sponsorizzata dalla vedova del viceammiraglio Lawrence, Diane Lawrence, e dalle sue figlie, la dottoressa Laurie Lawrence e il capitano Wendy Lawrence (USN Ret, ed ex astronauta della navetta). ). La nave è stata commissionata al porto di Mobile, in Alabama, il 4 giugno 2011.

Storia della nave

William P. Lawrence è partito dalla stazione navale di San Diego , California, il 14 gennaio 2013 per il suo primo dispiegamento all'estero come parte di un gruppo di azione di superficie a quattro navi del Carrier Strike Group 11 .

Il 1 marzo 2013, William P. Lawrence è entrato nel Golfo Persico per operazioni con Carrier Strike Group 3 . L'11 marzo 2013, la nave ha prestato assistenza a una nave in fiamme mentre operava nello stretto di Hormuz . Nell'aprile 2013, in due diverse occasioni, William P. Lawrence si è unito alla fregata francese Montcalm per prestare assistenza ai marinai civili in difficoltà mentre operava nel Golfo di Oman come parte della Combined Task Force 150 . A partire dal 2 settembre 2013, William P. Lawrence ha iniziato ad operare nel Mar Rosso come parte del Carrier Strike Group 11.

Il 22 settembre 2013, una grande onda ha colpito un elicottero e lo ha spinto nel Mar Rosso poco dopo l'atterraggio su William P. Lawrence , provocando la morte di due piloti. La nave si stava muovendo a velocità di fianco per alleviare un'altra nave di scorta in uno schermo difensivo intorno al Carrier Strike Group 3 nel Comando Centrale degli Stati Uniti . L'onda è arrivata sul lato di dritta del ponte di volo e ha colpito l'elicottero meno di dieci minuti dopo l'atterraggio e l'essere stato bloccato e incatenato (ponte rosso), con i rotori ancora in funzione. Gli altri tre membri dell'equipaggio sono stati salvati.

Il 10 maggio 2016, la Marina degli Stati Uniti ha riferito che la nave ha navigato vicino al Fiery Cross Reef come parte di una serie pianificata di operazioni per la libertà di navigazione (indicate anche come FONOP) nell'area. L'operazione ha spinto la Rifondazione ad esprimere “insoddisfazione e contrarietà”; un portavoce del Pentagono ha affermato che l'operazione è stata intrapresa per contestare "le pretese marittime eccessive di Cina, Taiwan e Vietnam che stavano cercando di limitare i diritti di navigazione nel Mar Cinese Meridionale".

Nel 2016, la nave faceva parte del Destroyer Squadron 21 .

A partire da ottobre 2020, la nave è stata assegnata alla quarta flotta degli Stati Uniti a supporto della Joint Interagency Task Force South . Nel novembre 2020, ha servito come base off-shore per gli elicotteri MH-60R Seahawk di HSM-37 che conducevano operazioni di soccorso in seguito all'uragano Eta .

Appunti

Riferimenti

Questo articolo include informazioni raccolte dal Naval Vessel Register , che, in quanto pubblicazione del governo degli Stati Uniti, è di pubblico dominio .

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