USS Topeka (PG-35) -USS Topeka (PG-35)

Per altre navi con lo stesso nome, vedere USS Topeka .
USS Topeka (pag-35)
USS Topeka (pag-35)
Storia
stati Uniti
Nome: USS Topeka
Omonimo: Topeka, Kansas
Costruttore: Howaldtswerke , Kiel, Germania
Lanciato: 1881 Costruzione per la Marina peruviana , trattenuta in Inghilterra
Acquisito: 2 aprile 1898
Commissionato: 2 aprile 1898
Dismesso: 15 febbraio 1899
Rimesso in servizio: 15 agosto 1900
Dismesso: 7 settembre 1905
Rimesso in servizio: 14 giugno 1916
Dismesso: 14 settembre 1916
Rimesso in servizio: 24 marzo 1919
Dismesso: 21 novembre 1919
Riclassificato:
  • PG-35, 17 luglio 1920
  • IX-35, 1 luglio 1921
Rimesso in servizio: 2 luglio 1923
Dismesso: 2 dicembre 1929
colpito: 2 gennaio 1930
Destino: Venduto per demolizione, 13 maggio 1930
Caratteristiche generali
Genere: Cannoniera
Dislocamento: 2.255 tonnellate lunghe (2.291 t) normali
Lunghezza: 259 piedi e 4 pollici (79,04 m)
Fascio: 35 piedi (11 m) alla linea di galleggiamento
Bozza: 16 piedi e 5 pollici (5,00 m) a poppa
Velocità: 16 nodi (30 km/h; 18 mph)
Complemento: 167 ufficiali e arruolati
Armamento:

USS Topeka (PG-35) era una cannoniera della Marina degli Stati Uniti .

La nave è stata costruita nel 1881 come il piroscafo Socrates-classe (e in prospettiva, la Lima-Class incrociatore Callao) Diogene da parte del Howaldtswerke a Kiel, in Germania . Acquisita dalla Marina dalla Thames Iron Works , Londra, Inghilterra, il 2 aprile 1898, fu ribattezzata Topeka , e messa in servizio lo stesso giorno, al comando del tenente John J. Knapp.

Storia del servizio

Guerra ispano-americana, 1898-1899

Topeka sgomberò Falmouth , in Inghilterra, il 19 aprile 1898 e arrivò a Tompkinsville, New York , il 1 maggio 1898. Il giorno seguente, si trasferì al Navy Yard di New York per iniziare una revisione di due mesi durante la quale ricevette il suo armamento e generalmente preparato per il dovere sul blocco cubano. La cannoniera partì da New York il 30 giugno 1898 e, dopo una sosta di cinque giorni a Key West, in Florida , si unì alle forze di blocco al largo dell'Avana l'11 luglio 1898. Lo stesso giorno, le fu assegnata una stazione al largo di Nipe Bay , situata a nord-est costa di Cuba quasi direttamente di fronte a Santiago de Cuba, sulla costa sud-orientale dell'isola. Il 17 luglio 1898, lei e la USS  Maple catturarono lo sloop spagnolo Domingo Aurelio al largo della baia di Nipe. Quattro giorni dopo, Topeka si unì alla cannoniera Annapolis , allo yacht armato Wasp e al rimorchiatore armato Leyden in un'incursione nella baia di Nipe. Le quattro navi da guerra non incontrarono alcuna reale resistenza da parte degli spagnoli e, quindi, catturarono facilmente il porto e affondarono lo sloop spagnolo Jorge Juan , abbandonato dal suo equipaggio, nella battaglia della baia di Nipe .

Dopo la cattura del litorale di Bahia de Nipe, Topeka si diresse a Key West con dispacci. Tornò nelle acque cubane il 28 luglio e vi rimase fino al 5 agosto, quando tornò a vapore per Key West. Ha fatto un altro viaggio a Cuba a metà agosto, visitando Port Francis il 14 prima di dirigersi a nord il 15. Dopo le soste a Key West e Hampton Roads , visitò Provincetown e Boston , Massachusetts, per poi arrivare al New York Navy Yard il 13 settembre. Topeka uscì dal porto di New York il 22 ottobre e raggiunse Filadelfia il giorno seguente. Vi rimase fino al 19 novembre quando salpò per i Caraibi. Durante quella crociera, visitò Cuba , Haiti , San Domingo e Porto Rico prima di tornare - via Norfolk, Virginia e Newport, Rhode Island - a Boston, all'inizio di febbraio 1899. Il 15 febbraio 1899, Topeka fu messa fuori servizio a il cantiere navale di Boston .

1900-1905

Dopo 18 mesi di inattività, la cannoniera fu rimessa in servizio a Boston il 15 agosto 1900, dal Comdr. Francis H. Delano al comando. Partì da Boston il 19 settembre e, dopo una sosta di cinque giorni a Tompkinsville, New York, si imbarcò per una crociera di addestramento nel Mediterraneo il 27 settembre. Navigando a vapore attraverso le Azzorre e Lisbona , Portogallo e Gibilterra , è entrata nel Mediterraneo il 7 novembre. Durante la crociera ha visitato Villefranche , Genova , Livorno , Napoli , Algeri e Tangeri . Topeka , transitò nello Stretto di Gibilterra il 5 gennaio 1901 e, dopo le visite alle Azzorre e a St. Vincent e Barbados nelle Indie Occidentali , ritornò negli Stati Uniti a Hampton Roads, Virginia, il 4 marzo 1901.

Per più di un anno Topeka ha operato lungo la costa sud-orientale degli Stati Uniti e nelle Indie Occidentali, operando nei porti di Norfolk e della Carolina del Sud di Charleston e Port Royal . Il 16 maggio 1902, la cannoniera sgomberò Port Royal e si diresse - via Port-au-Prince , Haiti e San Juan, Porto Rico verso i Caraibi per una crociera di addestramento estiva nelle acque al largo del Venezuela . Nei tre mesi successivi, quando non conduceva esercitazioni di artiglieria, faceva spesso scalo nei porti venezuelani di Puerto Cabello e La Guaira , nonché nella vicina Curaçao nelle Indie occidentali olandesi . Partì da Puerto Cabello il 23 agosto 1902 e raggiunse Hampton Roads il 5 settembre. Quello stesso giorno, entrò nel Norfolk Navy Yard per tre mesi di riparazioni.

Il 10 dicembre Topeka completò le riparazioni e partì da Norfolk per unirsi alla flotta nelle Indie Occidentali. Raggiunse Culebra, Porto Rico , il 16 e, per i due mesi successivi, condusse esercizi nelle Indie Occidentali e nei Caraibi. Il 21 febbraio 1903, la nave salpò da Kingston, in Giamaica , per tornare negli Stati Uniti. Arrivò a Charleston, nella Carolina del Sud, il 1° marzo e iniziò le operazioni lungo la costa orientale. Quelle operazioni l'hanno occupata fino alla fine dell'anno.

Il 10 dicembre, ha lasciato Hampton Roads per tornare a sud nell'area del Mar dei Caraibi-Golfo del Messico. Dopo una visita a New Orleans , Louisiana, tra il 16 e il 22 dicembre, iniziò il servizio con il Caribbean Squadron. A gennaio e all'inizio di febbraio 1904, navigò lungo la costa di Panama sulla scia della rivoluzione che separò quella repubblica dalla Colombia e aprì la strada alla costruzione del Canale di Panama. Durante l'ultima parte di febbraio, Topeka ha visitato Kingston, Giamaica; Baia di Guantanamo, Cuba; e San Juan, Porto Rico, prima di unirsi ad altre unità della flotta al largo della costa della Repubblica Dominicana alla fine del mese. Ha solcato le acque intorno a Hispaniola fino alla fine di marzo proteggendo vite e interessi americani mentre la guerra civile faceva a pezzi l'isola.

Topeka lasciò le Indie Occidentali il 30 marzo e tornò negli Stati Uniti al suo arrivo a Charleston il 5 marzo. Il 15 maggio, la nave da guerra si presentò in servizio a Newport, nel Rhode Island, e, per i successivi quattro mesi, partecipò a esperimenti di telegrafia senza fili condotti al largo della costa del New England. Nei mesi di ottobre e novembre, Topeka partecipò alle prove di tre nuove navi da guerra: Colorado (Incrociatore corazzato n. 7), West Virginia (incrociatore corazzato n. 5) e Pennsylvania (incrociatore corazzato n. 4). Alla fine di novembre, riprese il servizio lungo la costa orientale.

Il 5 gennaio 1905 Topeka lasciò Newport News, Virginia , per tornare nelle Indie Occidentali. Si fermò a Key West per 11 giorni, dall'11 al 22 gennaio, per poi proseguire per Cuba. Tra il 23 e il 25 gennaio, la nave da guerra raccolse informazioni idrografiche e commerciali all'Avana. Ha raggiunto Bahia de Nipe il 27 e si è diretta a Porto Rico, dove si è allenata con la Flotta del Nord Atlantico fino al 17 febbraio. Ha operato da Guantanamo Bay dal 19 febbraio al 22 marzo per poi tornare negli Stati Uniti. Dopo le visite in Florida a Key West e Pensacola , Topeka arrivò a Hampton Roads l'11 aprile. Il 23, la cannoniera si diresse nuovamente a sud verso le acque agitate delle Indie Occidentali. È arrivata al largo della Repubblica Dominicana il 28 e ha pattugliato la costa di quel paese dilaniato da conflitti fino ad agosto. Il 13 agosto, la cannoniera salpò a Guantanamo Bay e fece rotta per Portsmouth, nel New Hampshire, dove arrivò il 21. Topeka fu messa fuori servizio il 7 settembre 1905 e assegnata al servizio di nave stazione a Portsmouth.

Prima guerra mondiale, 1916–1918

Rimase a Portsmouth - servendo come nave stazione, ausiliaria di Southery e come nave prigione - fino all'estate del 1916. Il 14 giugno 1916, fu rimessa in servizio e si trasferì a New York dove servì come nave ricevente fino a quando non fu nuovamente dismessa il 14 settembre . Due settimane dopo, partì da New York, trainata dal rimorchiatore Uncas , e tornò a Portsmouth. Lì, servì come nave scuola per le reclute del 1° distretto navale durante la partecipazione degli Stati Uniti alla prima guerra mondiale.

Dopo la prima guerra mondiale, 1919-1929

Il 24 marzo 1919, Topeka fu rimesso in servizio a Boston, Comdr. Earl P. Finney al comando. Dopo l'allestimento, il 28 maggio sgomberò Boston e si diresse a sud. Arrivò a Charleston, nella Carolina del Sud, il 9 giugno e si presentò in servizio con l'American Patrol Detachment. Da allora fino alla fine di ottobre, ha navigato nel Golfo del Messico lungo la costa del Messico. La cannoniera tornò a Charleston il 23 ottobre. Topeka fu messo fuori servizio il 21 novembre 1919 e fu consegnato al comandante del cantiere navale di Charleston . Il 17 luglio 1920, la Marina adottò il sistema alfanumerico delle designazioni dello scafo e la cannoniera divenne PG-35 . Quasi un anno dopo, il 1 luglio 1921, fu rinominata IX-35 . Il 1 luglio 1922 Topeka fu messa in vendita. Tuttavia, non sono pervenute offerte soddisfacenti; e la nave è stata ritirata dal mercato il 29 settembre.

Topeka fu rimessa in servizio il 2 luglio 1923 e fu consegnata al 4° distretto navale come nave scuola per le unità di Filadelfia delle forze di riserva navali.

Smantellamento finale e vendita

Topeka fu dismessa per l'ultima volta il 2 dicembre 1929. Il 2 gennaio 1930, il suo nome fu cancellato dalla Navy List . In conformità con i termini del Trattato di Londra per la limitazione e la riduzione degli armamenti navali , il 13 maggio 1930 fu venduta per essere demolita alla Union Shipbuilding Co., di Baltimora, Maryland . La campana attualmente si trova sul ponte di parata della compagnia delle forze di sicurezza del corpo dei marine Guantanamo Bay, a Cuba, e uno dei suoi cannoni da 4 pollici è montato a Dahlgren Park nel Washington Navy Yard.

Riferimenti

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