USS The Sullivans (DDG-68) -USS The Sullivans (DDG-68)

US Navy 090213-N-4774B-028 Il cacciatorpediniere missilistico USS The Sullivans (DDG 68) sventola le bandiere di battaglia della nave durante le esercitazioni in mare.jpg
USS The Sullivans il 13 febbraio 2009
Storia
stati Uniti
Nome I Sullivan
Omonimo fratelli Sullivan
Ordinato 8 aprile 1992
Costruttore Lavori in ferro da bagno
sdraiato 27 luglio 1994
Lanciato 12 agosto 1995
commissionato 19 aprile 1997
Porto di partenza Mayport
Identificazione
Motto
  • Coraggio Onore Impegno
  • Restiamo uniti
Stato in servizio attivo
Distintivo USS The Sullivans crest.png
Caratteristiche generali
Classe e tipo Arleigh Burke di classe destroyer
Dislocamento
  • Luce: ca. 6.800 tonnellate lunghe (6.900 t)
  • Pieno: ca. 8.900 tonnellate lunghe (9.000 t)
Lunghezza 505 piedi (154 m)
Trave 59 piedi (18 m)
Brutta copia 31 piedi (9,4 m)
Propulsione 2 × alberi
Velocità >30 nodi (56 km/h; 35 mph)
Gamma
Complemento
Sensori e
sistemi di elaborazione
Guerra elettronica
e esche
Armamento
Aerei trasportati È possibile imbarcare 2 elicotteri Sikorsky MH-60R

USS The Sullivans (DDG-68) , è un cacciatorpediniere missilistico Aegis di classe Arleigh Burke (Volo I) . È la seconda nave della Marina degli Stati Uniti a prendere il nome dai cinque fratelli Sullivan - George, Francis, Joseph, Madison e Albert Sullivan, di età compresa tra 20 e 27 anni - che persero la vita quando la loro nave, la USS  Juneau , fu affondata da un sottomarino giapponese nel novembre 1942 nella battaglia navale di Guadalcanal . Questa è stata la più grande perdita militare di una famiglia americana durante la seconda guerra mondiale .

La prima nave chiamata per i fratelli è stata la Fletcher -class cacciatorpediniere USS  The Sullivans  (DD-537) , ora una nave museo a Buffalo, New York.

Costruzione

Il contratto per costruire The Sullivans è stato assegnato alla Bath Iron Works Corporation a Bath, Maine l'8 aprile 1992 e la sua chiglia è stata impostata il 27 luglio 1994. È stata varata il 12 agosto 1995 e sponsorizzata da Kelly Ann Sullivan Loughren, nipote di Albert Sullivan. La nave è stata messa in servizio il 19 aprile 1997, con al comando il Comandante Gerard D. Roncolato. Al momento della sua messa in servizio, alla nave è stato dato il motto che si pensa sia stato pronunciato dai fratelli quando gli è stato chiesto di separarsi durante la seconda guerra mondiale, " We Stick Together ".

Storia del servizio

anni '90

USS The Sullivans e altre navi lanciano missili nel dicembre 2003.

Il 26 aprile 1997, i Sullivan partirono da New York per Norfolk, in Virginia , dove, dopo l'arrivo il 27 aprile, l'equipaggio completò le qualifiche di rifornimento in corso con Platte . La nave da guerra salpò quindi per NS Mayport , in Florida, il 29 aprile e arrivò nel suo nuovo porto di origine il 2 maggio.

Dopo aver completato due giorni di prove d'artiglieria a metà maggio, i Sullivan si sono imbarcati per il suo dispiegamento di shakedown nelle Indie occidentali il 27 maggio. Quella crociera la portò nelle acque al largo di Porto Rico e delle Isole Vergini americane , dove il cacciatorpediniere condusse numerose esercitazioni con sonar , artiglieria e siluri . La nave da guerra entrò anche due volte in Roosevelt Roads e si fermò una volta a St. Thomas, nelle Isole Vergini americane, per le visite al porto. Il 29 giugno, The Sullivans ha condotto test di lancio di missili Standard SM-2 ER dal suo sistema di lancio verticale (VLS). Dopo una breve sosta a Mayport per il fine settimana del 4 luglio, la nave da guerra si unì ad altri cacciatorpediniere, incrociatori , cacciatorpediniere e fregate di classe Arleigh Burke al largo di Virginia Capes per un'esercitazione di lancio di missili a più navi. Tornò a Mayport il 12 luglio per la manutenzione.

Dopo tre giorni di esercizi di controllo dei danni a metà agosto, l'equipaggio ha iniziato i preparativi per una disponibilità post shakedown. Salpò per il Maine il 3 settembre, arrivando a Bath Iron Works il 5 settembre. Il cantiere ha ridipinto lo scafo, alterato la sovrastruttura e installato aggiornamenti delle attrezzature nell'impianto di ingegneria e nella suite dei sistemi di combattimento. Quando i lavori in cantiere furono completati, i Sullivan presero il via per Mayport, arrivando lì il 23 novembre.

L'8 dicembre, il cacciatorpediniere si è unito alla portaerei Enterprise al largo della Georgia per una settimana di addestramento in corso. L'11 dicembre, mentre forniva servizi di guardia all'aereo, un addestratore T-45 Goshawk si è schizzato dopo il decollo. I Sullivan si sono precipitati sul posto ad alta velocità. Mentre l' elicottero di salvataggio del vettore ha salvato il pilota in sicurezza, le barche lanciate dai Sullivan hanno raccolto notevoli pezzi di relitto che sono stati utili per determinare la causa dell'incidente. L'equipaggio ha anche completato le qualifiche di atterraggio per elicotteri prima di tornare in porto per le vacanze il 12 dicembre.

Nel gennaio 1998, l'equipaggio di The Sullivans iniziò una serie di esercitazioni progettate "per costruire la capacità di un addestramento autonomo a lungo termine a bordo". Includevano esercitazioni di ingegneria, combattimento, marineria e scenari di battaglia. Queste operazioni locali sono durate fino al 18 maggio, quando la nave da guerra ha preso il via per New York City e le celebrazioni annuali della " Settimana della flotta ".

Dopo una visita in porto di una settimana, i Sullivans sono partiti il ​​26 maggio per Halifax, Nuova Scozia , per condurre allenamenti per il prossimo esercizio "Unified Spirit '98". Durante l'esercitazione si è unita a una task force anfibia formata attorno alla USS  Nassau , due banchine di trasporto anfibio (LPD) e due navi da sbarco (LSD). La nave da guerra ha esaminato le navi "gator" durante un'esercitazione incentrata sulle operazioni multinazionali di imposizione della pace. All'esercitazione hanno partecipato anche navi provenienti da Canada, Gran Bretagna, Germania, Francia, Norvegia, Danimarca, Belgio e Portogallo. Dopo questo esercizio, la nave visitò Boston, Massachusetts, e poi salpò con parenti e familiari per Mayport, arrivando il 1 luglio.

Dopo un'estate di addestramento dei guardiamarina al largo della costa della Florida, il CDR Roncolato fu sostituito dal CDR E. Scott Hebner, USN, in una cerimonia di cambio di comando il 4 settembre 1998. I Sullivan furono quindi assegnati al Destroyer Squadron 24 , un componente della John F. Kennedy Battle Group . Nel 1999 la nave ha partecipato a vari esercizi di addestramento per prepararsi al suo primo dispiegamento in ottobre nel Mar Mediterraneo .

anni 2000

Successivamente nel 2000 ha proseguito nel Mar Arabico , partecipando ad esercitazioni e operazioni di imbarco fino a fine marzo. Il 9 febbraio 2000, CDR Daniel Paul Keller USN ha sostituito CDR Heber in una cerimonia di cambio di comando tenuta in mare su una stazione nel Golfo Persico .

Dopo le visite portuali nel Golfo Persico , i Sullivan sono tornati al porto di origine attraverso il Mar Mediterraneo nell'aprile 2000, completando con successo il suo primo dispiegamento di sei mesi. Dopo aver partecipato al BEACHFEST a Port Canaveral , Florida, The Sullivans ha subito un'importante revisione di manutenzione per prepararsi alle operazioni future.

Tentato attentato ad Al-Qaeda

I membri di al-Qaeda hanno tentato un attacco ai Sullivan mentre si trovavano nel porto di Aden, nello Yemen, il 3 gennaio 2000 come parte delle trame di attacco del millennio 2000 . Il piano era caricare una barca piena di esplosivo e farla esplodere vicino a The Sullivans ; tuttavia la barca era così sovraccarica che affondò. Più tardi, al-Qaeda tentò lo stesso tipo di attacco una seconda volta, bombardando con successo la USS  Cole il 12 ottobre 2000.

Attacchi dell'11 settembre

Durante la navigazione e la navigazione per l' esercitazione di addestramento dell'unità composita 01-2, i Sullivan hanno ricevuto la notizia degli attacchi dell'11 settembre . I Sullivan , come parte del John F. Kennedy Battle Group, presero parte all'Operazione Noble Eagle . Il cacciatorpediniere garantiva la sicurezza dello spazio aereo lungo la costa medio-atlantica.

Nel febbraio 2002 i Sullivan si sono schierati con il gruppo da battaglia John F. Kennedy Carrier nel Mar Arabico a sostegno dell'Operazione Enduring Freedom .

anni 2010

Il 20 marzo 2010, quando la nave è entrata nel porto di Manama , in Bahrain, ha colpito una boa del porto e ha subito danni tra $ 200.000 e $ 1 milione. Il capitano della nave, il comandante Neil Funtanilla, è stato successivamente sollevato dal suo comando all'albero di un ammiraglio dal contrammiraglio Phil Davidson , comandante della Combined Task Force 50. Il 17 agosto 2011, i Sullivan hanno erroneamente sparato su un peschereccio piuttosto che su un bersaglio di artiglieria trainato. durante un'esercitazione di artiglieria al largo della Carolina del Nord . Di conseguenza, il comandante Mark Olson fu sollevato dal suo comando. Nessuno dei proiettili inerti ha colpito la barca e non ci sono stati feriti a seguito dell'incidente. Il 7 maggio 2012, il comandante Derick Armstrong è stato sollevato dal comando dopo che diverse donne dell'equipaggio hanno affermato di aver molestato sessualmente le donne a bordo della nave. Il 18 agosto 2013, i Sullivan hanno fornito assistenza medica a un marinaio malato a bordo della nave mercantile MV Abir Alqaray No. 4 , un dhow battente bandiera dell'Arabia Saudita , al largo delle coste dell'Arabia Saudita.

Il 18 luglio 2015, un test missilistico RIM-67 Standard sparato da The Sullivans è esploso subito dopo il lancio. Non si registrano feriti ma si è verificato un piccolo incendio sul ponte. I malfunzionamenti dei missili a combustibile solido nella Marina degli Stati Uniti sono estremamente rari. All'inizio di novembre 2017, i Sullivans sono atterrati in porto a New York City e al suo equipaggio è stato concesso il permesso di terra per celebrare il Veterans' Day in città.

anni 2020

I Sullivan a Portsmouth, in Inghilterra, in preparazione per entrare a far parte del Regno Unito Carrier Strike Group 21

Il 14 settembre 2020 è stato annunciato che i Sullivan avrebbero fatto parte del Task Group della HMS  Queen Elizabeth per le esercitazioni GROUPEX e Joint Warrior. Il 19 gennaio 2021, una dichiarazione ha confermato che i Sullivan avrebbero fatto parte della scorta della HMS Queen Elizabeth durante il suo primo dispiegamento attivo come parte del Carrier Strike Group 21 del Regno Unito nel 2021.

Stemma

Il blu scuro e l'oro, sullo scudo dello stemma, rappresentano il mare e l'eccellenza. Sono anche i colori tradizionali della Marina degli Stati Uniti. Il rosso è emblematico di coraggio e sacrificio. Le cinque spade intrecciate onorano i cinque fratelli Sullivan uccisi in azione durante la seconda guerra mondiale e commemorano il loro spirito di lavoro di squadra e patriottismo. Le punte verticali delle spade alludono alla prontezza al combattimento della nave attuale e al suo sistema missilistico. Il confine riflette l'unità e le undici stelle rappresentano le stelle di battaglia guadagnate dai primi The Sullivans  (DD-537) ; nove per la seconda guerra mondiale e due per la guerra di Corea. Il tridente sulla cresta, simbolo dell'abilità marinara, simboleggia le moderne capacità belliche del DDG-68; l'AEGIS e il sistema di lancio verticale. La palla di fuoco sottolinea la campagna di Guadalcanal in cui i cinque fratelli sono stati uccisi in azione mentre prestavano servizio sulla USS  Juneau , e mette in evidenza la potenza di fuoco sia del passato che del presente USS The Sullivans . La corona capovolta, simbolo tradizionale dell'estremo sacrificio, è anche in memoria dei fratelli Sullivan. Il trifoglio ricorda l'eredità irlandese. Le armi, sul sigillo, sono blasonate a colori su un ovale bianco racchiuso da un collare blu scuro bordato all'esterno con una corda d'oro e recanti il ​​nome "USS THE SULLIVANS" nella parte superiore e "DDG 68" nella base nell'oro.

Riferimenti

link esterno