carburante Turbo stratificato iniezione - Turbo fuel stratified injection

Per l'anione organico noto come TFSI, vedi bistriflimide .

Carburante turbo iniezione stratificata ( TFSI ) è un marchio del gruppo Volkswagen per un tipo di forzato-aspirazione ( " turbo ") del motore in cui il combustibile è a pressione iniettato direttamente nella camera di combustione in modo tale da creare una carica stratificata . FSI iniezione diretta tecnologia aumenta la coppia e la potenza di accensione comandata motori, li rende ben il 15 per cento in più economico e riduce le emissioni di scarico.

vantaggi

Alcuni vantaggi di motori TFSI:

  1. distribuzione del carburante meglio carica combustibile all'interno della camera di combustione
  2. Durante il processo di iniezione del combustibile viene evaporato, il raffreddamento della camera del cilindro
  3. Effetto di raffreddamento del combustibile in pressione consente l'utilizzo di un combustibile ottano inferiore che porta ad un risparmio di costi per l'utente finale
  4. elevati rapporti di compressione, che si traduce in maggiore potenza
  5. Maggiore efficienza di combustione del carburante
  6. maggiore consumo energetico durante pick-up del veicolo

svantaggi

  1. Enorme aumento del numero di particelle di scarico emessi
  2. Carbon costruire dietro le valvole di aspirazione. Poiché il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione, non ottiene mai una possibilità di lavare eventuali contaminanti dietro le valvole. Questo si traduce in carbonio eccessivo accumularsi nel tempo, ostacolare le prestazioni. Alcune auto (come il motore Toyota 2GR-FSE nel Lexus IS ) si combinano iniezione diretta con iniezione tradizionale di combustibile di porto più per migliorare questo problema
  3. Più costosi - pompe di carburante pressione molto elevate sono necessarie per iniettare il carburante direttamente nel cilindro. Ciò richiede pressioni di combustibile fino a 200 bar, molto maggiore di una configurazione di iniezione multiporta tradizionale (vedi iniezione diretta )

Riferimenti

  1. ^ "Copia archiviata" . Archiviata da quello originale il 28 Aprile 2009 . Estratto 24 luglio, 2009 .
  2. ^ http://products.bosch-mobility-solutions.com/en/de/powertrain/powertrain_systems_for_passenger_cars_1/direct_gasoline_injection/direct_gasoline_injection_23.html

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