Triumph Tiger 955i - Triumph Tiger 955i
Produttore | Trionfo |
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Chiamato anche | Trionfo Tigre |
Produzione | 2001–2006 |
Predecessore | Tigre T709 |
Successore | Tigre 1050 |
Classe | Dual-sport |
Motore | 955 cc, 3 cilindri in linea a 4 tempi, iniezione di carburante Alesaggio/corsa: 79,0 mm × 65,0 mm (3,11 pollici × 2,56 pollici) |
Energia | 106,00 CV (79 kW) a 9500 giri/min |
coppia | 92,00 Nm (67,86 lb⋅ft) a 4400 giri/min |
Trasmissione | catena, cambio a 6 marce |
Freni | Freni anteriori a doppio disco, diametro 310 mm (12 pollici) Posteriori a disco singolo, diametro 285 mm (11,2 pollici) |
Interasse | 1.550 mm (61 pollici) |
Altezza del sedile | 875 mm (34,4 pollici) |
Peso | 215,0 kg (474,0 libbre) (a secco ) |
Capacità carburante | 24 litri (5,3 imp gal; 6,3 US gal) |
La Triumph Tiger 955i (T709EN) è una motocicletta dual-sport prodotta da Triumph Motorcycles tra il 2001 e il 2006.
Era il successore della Tiger T709 da 885 cc visivamente simile (1999-2000), anch'essa a iniezione ma con un motore diverso, 885 invece di 955. Successivamente è stata sostituita dalla Triumph Tiger 1050 nel 2007.
La gamma di motociclette Triumph Tiger si distingueva per l'uso della plastica come materiale per il serbatoio del carburante.
Panoramica dei modelli Tiger
Anno | Tipo di modello | Generale |
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1993–1998 | T400 | 885 cc |
1999-2000 | T709 | 885 cc, iniezione di carburante |
2001–2006 | T709EN (955i) | 955 cc, a iniezione |
dal 2007 | 1050 | 1.050 cc, a iniezione di carburante |