Tridente (missile) -Trident (missile)

Tridente
Trident C4 primo launch.jpg
Trident I è stato lanciato per la prima volta il 18 gennaio 1977 a Cape Canaveral
Storia della produzione
Produttore Lockheed Martin Space Systems
Specifiche
Lunghezza 13,41 m
Larghezza 2,11 m

Velocità massima 19 marzo

Sistema di guida
Guida inerziale mediante avvistamento stellare

Il missile Trident è un missile balistico lanciato da sottomarino (SLBM) dotato di più veicoli di rientro a bersaglio indipendente (MIRV). Originariamente sviluppato da Lockheed Missiles e Space Corporation , il missile è armato con testate termonucleari e viene lanciato da sottomarini con missili balistici a propulsione nucleare (SSBN). I missili Trident sono trasportati da quattordici sottomarini di classe Ohio della Marina degli Stati Uniti , con testate americane, nonché da quattro sottomarini di classe Vanguard della Royal Navy , con testate britanniche. Il missile prende il nome dal mitologico tridente di Nettuno .

Sviluppo

Nel 1971, la Marina degli Stati Uniti iniziò gli studi su un avanzato sistema missilistico sottomarino a lungo raggio (ULMS). Il 14 settembre 1971 fu approvato un documento di coordinamento delle decisioni (DCP) per l'ULMS. Il programma ULMS delineava un piano di modernizzazione a lungo termine, che proponeva lo sviluppo di un missile a lungo raggio chiamato ULMS II, che doveva raggiungere il doppio della portata del missile Poseidon (ULMS I) esistente. Oltre a un missile a lungo raggio, nel 1978 fu proposto un sottomarino più grande per sostituire gli SSBN di classe Lafayette , James Madison e Benjamin Franklin . Il sistema missilistico ULMS II è stato progettato per essere adattato agli SSBN esistenti, pur essendo anche montato su il proposto sottomarino di classe Ohio .

Nel maggio 1972, il termine ULMS II è stato sostituito con Trident. Il Trident doveva essere un missile più grande e ad alte prestazioni con una capacità di portata superiore a 6000 miglia.

Trident I (designato come C4 ) è stato schierato nel 1979 e ritirato nel 2005. Il suo obiettivo era ottenere prestazioni simili a Poseidon (C3) ma a distanza estesa. Trident II (designato D5 ) aveva l'obiettivo di migliorare l' errore circolare probabile (CEP), o precisione, ed è stato schierato per la prima volta nel 1990 e doveva essere in servizio per la vita trentennale dei sottomarini, fino al 2027.

I missili Trident sono forniti al Regno Unito secondo i termini del Polaris Sales Agreement del 1963, modificato nel 1982 per Trident. Il 10 luglio 1980 il primo ministro britannico Margaret Thatcher scrisse al presidente Carter per chiedergli di approvare la fornitura dei missili Trident I. Tuttavia, nel 1982 Thatcher scrisse al presidente Reagan per chiedere al Regno Unito di essere autorizzato a procurarsi il sistema Trident II, il cui approvvigionamento era stato accelerato dalla Marina degli Stati Uniti. Ciò è stato concordato nel marzo 1982. In base all'accordo, il Regno Unito ha pagato un ulteriore 5% del costo totale di approvvigionamento di 2,5 miliardi di dollari al governo degli Stati Uniti come contributo di ricerca e sviluppo.

Il costo totale del programma Trident finora è stato di 39,546 miliardi di dollari nel 2011, con un costo di 70 milioni di dollari per missile.

Nel 2009, gli Stati Uniti hanno aggiornato i missili D5 con un sistema di armamento, fuzing e sparo (AF&F) che consente loro di prendere di mira silos e bunker temprati in modo più accurato.

Descrizione

Il lancio di un missile Trident I C-4 dalla USS Francis Scott Key sommersa e i veicoli di rientro che si tuffano nell'Oceano Atlantico, 1981

Il lancio dal sottomarino avviene sotto la superficie del mare. I missili vengono espulsi dai loro tubi accendendo una carica esplosiva in un contenitore separato che è separato da diciassette pinnacoli in lega di titanio attivati ​​da un sistema a vapore a doppia lega. L'energia dell'esplosione viene diretta a un serbatoio d'acqua, dove l'acqua viene vaporizzata a vapore. Il successivo picco di pressione è abbastanza forte da espellere il missile fuori dal tubo e dargli abbastanza slancio per raggiungere e liberare la superficie dell'acqua. Il missile è pressurizzato con azoto per prevenire l'intrusione di acqua negli spazi interni, che potrebbe danneggiare il missile o aggiungere peso, destabilizzando il missile. Se il missile non riesce a violare la superficie dell'acqua, ci sono diversi meccanismi di sicurezza che possono disattivare il missile prima del lancio o guidarlo attraverso una fase aggiuntiva di lancio. I sensori di movimento inerziale si attivano al momento del lancio e quando i sensori rilevano l'accelerazione verso il basso dopo essere stati espulsi dall'acqua, il motore del primo stadio si accende. L' aerospike , un'estensione telescopica verso l'esterno che dimezza la resistenza aerodinamica, viene quindi dispiegata e inizia la fase di spinta. Quando il motore del terzo stadio si accende, entro due minuti dal lancio, il missile viaggia a una velocità superiore a 20.000 piedi/s (6.000 m/s) o 13.600 mph (21.600 km/h) Mach 18.

Pochi minuti dopo il lancio, il missile è fuori dall'atmosfera e su una traiettoria suborbitale . Il sistema di guida per il missile è stato sviluppato dal Charles Stark Draper Laboratory ed è gestito da una struttura congiunta Draper/General Dynamics Mission Systems. Si tratta di un sistema di guida inerziale con un sistema di avvistamento stellare aggiuntivo (questa combinazione è nota come guida astro-inerziale ), che viene utilizzato per correggere piccoli errori di posizione e velocità risultanti da incertezze delle condizioni di lancio dovute a errori nel sistema di navigazione del sottomarino e errori che potrebbero essersi accumulati nel sistema di guida durante il volo a causa di una calibrazione strumentale imperfetta. Il GPS è stato utilizzato su alcuni voli di prova ma si presume non sia disponibile per una vera missione. Il sistema di controllo del fuoco è stato progettato e continua ad essere mantenuto da General Dynamics Mission Systems.

Una volta completato l'avvistamento delle stelle, la sezione "bus" del missile manovra per raggiungere i vari vettori di velocità che invieranno i veicoli multipli di rientro indipendenti schierati ai loro obiettivi individuali. La dispersione downrange e crossrange dei target rimane classificata.

Il Tridente è stato costruito in due varianti: I (C4) UGM-96A e II (D5) UGM-133A; tuttavia, questi due missili hanno poco in comune. Mentre il C4, precedentemente noto come EXPO (Extended Range Poseidon), è solo una versione migliorata del missile Poseidon C-3, il Trident II D-5 ha un design completamente nuovo (sebbene con alcune tecnologie adottate dal C-4) . Le designazioni C4 e D5 collocano i missili all'interno della "famiglia" iniziata nel 1960 con Polaris (A1, A2 e A3) e proseguita con il Poseidon (C3) del 1971. Entrambe le versioni Trident sono missili a tre stadi, a propellente solido, a guida inerziale, ed entrambi i sistemi di guida utilizzano un avvistamento stellare per migliorare la precisione complessiva del sistema d'arma.

Tridente I (C4) UGM-96A

"Stop Trident I Testing Now" segno nella protesta del 1987 a Cape Canaveral , in Florida

I primi otto sottomarini di classe Ohio furono costruiti con i missili Trident I.

Tridente II (D5) UGM-133A

Un missile Trident II spara il suo primo stadio dopo un lancio subacqueo da un sottomarino con missili balistici di classe Vanguard della Royal Navy .

La seconda variante del Tridente è più sofisticata e può trasportare un carico utile più pesante. È abbastanza preciso da essere un'arma di primo colpo , controforza o secondo colpo . Tutti e tre gli stadi del Trident II sono realizzati in resina epossidica di grafite , rendendo il missile molto più leggero. Il Trident II era il missile originale degli SSBN britannici di classe Vanguard e americani di classe Ohio dal Tennessee in poi. Il missile D5 è attualmente trasportato da quattordici SSBN di classe Ohio e quattro di classe Vanguard . Ci sono stati 172 voli di prova riusciti del missile D5 dal completamento del progetto nel 1989, il più recente è stato dalla USS  Rhode Island nel maggio 2019. Ci sono stati meno di 10 voli di prova che sono stati falliti, il più recente è stato da HMS  Vengeance , uno dei quattro sottomarini armati nucleari della Gran Bretagna, al largo della costa della Florida nel giugno 2016.

La Royal Navy opera i propri missili da un pool condiviso, insieme allo squadrone atlantico degli SSBN di classe Ohio della US Navy a King's Bay, in Georgia . Il pool è "mescolato" e i missili vengono selezionati a caso per essere caricati sui sottomarini di entrambe le nazioni.

D5LE (Programma di estensione della vita D5)

Nel 2002, la Marina degli Stati Uniti ha annunciato l'intenzione di estendere la vita dei sottomarini e dei missili D5 all'anno 2040. Ciò richiede un programma di estensione della vita D5 (D5LEP), attualmente in corso. L'obiettivo principale è sostituire i componenti obsoleti a costi minimi utilizzando hardware commerciale pronto all'uso (COTS); il tutto mantenendo le prestazioni dimostrate dei missili Trident II esistenti. Nel 2007, Lockheed Martin ha ricevuto un totale di 848 milioni di dollari in contratti per eseguire questo e il lavoro correlato, che include anche l'aggiornamento dei sistemi di rientro dei missili. Lo stesso giorno, Draper Labs ha ricevuto 318 milioni di dollari per l'aggiornamento del sistema di guida. L'allora primo ministro britannico Tony Blair ha delineato i piani in Parlamento il 4 dicembre 2006 per costruire una nuova generazione di sottomarini ( classe Dreadnought ) per trasportare i missili Trident esistenti e unirsi al progetto D5LE per rinnovarli.

Il primo test di volo di un sottosistema D-5 LE, il sistema di guida MK 6 Mod 1, in Demonstration and Shakedown Operation (DASO)-23, si è svolto sulla USS  Tennessee il 22 febbraio 2012. Questo è stato quasi esattamente 22 anni dopo il primo Il missile Trident II è stato lanciato dal Tennessee nel febbraio 1990.

D5LE2 (Programma di estensione della vita D5 2)

Tridente convenzionale

Il Pentagono ha proposto il programma di modifica del tridente convenzionale nel 2006 per diversificare le sue opzioni strategiche, come parte di una più ampia strategia a lungo termine per sviluppare capacità di attacco rapido a livello mondiale, denominata " Prompt Global Strike ".

Il programma da 503 milioni di dollari avrebbe convertito i missili Trident II esistenti (presumibilmente due missili per sottomarino) in armi convenzionali, dotandoli di veicoli di rientro Mk4 modificati dotati di GPS per l'aggiornamento della navigazione e un segmento di guida e controllo del rientro (correzione della traiettoria) da eseguire Precisione di impatto di classe 10 m. Si dice che non venga utilizzato alcun esplosivo poiché la massa del veicolo di rientro e la velocità di impatto ipersonico forniscono energia meccanica ed "effetto" sufficienti. La seconda versione della testata convenzionale è una versione a frammentazione che disperderebbe migliaia di barre di tungsteno che potrebbero cancellare un'area di 3000 piedi quadrati. ( circa 280 mq ). Ha offerto la promessa di attacchi convenzionali accurati con poco preavviso e poco tempo di volo.

Lo svantaggio principale dell'uso di missili balistici armati convenzionalmente è che sono praticamente impossibili da distinguere per i sistemi di allarme radar dai missili nucleari. Ciò lascia aperta la possibilità che altri paesi dotati di armi nucleari possano scambiarlo per un lancio nucleare che potrebbe provocare un contrattacco. Per questo motivo, tra l'altro, questo progetto ha sollevato un dibattito sostanziale davanti al Congresso degli Stati Uniti per il budget della Difesa FY07, ma anche a livello internazionale. Il presidente russo Vladimir Putin , tra gli altri, ha avvertito che il progetto aumenterebbe il pericolo di una guerra nucleare accidentale. "Il lancio di un tale missile potrebbe ... provocare un contrattacco su vasta scala utilizzando forze nucleari strategiche", ha detto Putin nel maggio 2006.

Operatori

Guarda anche

Riferimenti

link esterno