Treno di eventi - Train of Events
Treno di eventi | |
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Diretto da |
Sidney Cole Charles Crichton Basil Dearden |
Prodotto da |
Michael Balcon Michael Relph |
Scritto da |
TEB Clarke Basil Dearden Angus MacPhail Ronald Millar |
Protagonista |
Jack Warner Peter Finch Valerie Hobson |
Musica di | Leslie Bridgewater |
Cinematografia | Lionel Banes Paul Beeson Gordon Dines |
Modificato da | Bernard Gribble |
Società di produzione |
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Distribuito da | GFD (Regno Unito) |
Data di rilascio |
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Tempo di esecuzione |
90 minuti |
Nazione | Regno Unito |
linguaggio | inglese |
Train of Events è un film portmanteau britannico del 1949 realizzato da Ealing Studios e diretto da Sidney Cole , Charles Crichton e Basil Dearden . Inizia con un treno che sta andando a sbattere contro una petroliera ferma a un passaggio a livello, poi lampeggia indietro e racconta quattro storie diverse su alcuni dei passeggeri.
Tracciare
Un treno diretto a Liverpool parte dalla stazione di Euston a Londra nel periodo immediatamente successivo alla seconda guerra mondiale. Dopo il tramonto, il treno sta viaggiando verso nord a velocità quando una luce che viene sventolata a bordo pista viene vista dal conducente. Aziona i freni ma un'autocisterna ferma a un passaggio a livello si profila poco più avanti. Chiaramente, non c'è abbastanza spazio per fermarsi ma, proprio mentre la collisione sta per verificarsi, c'è una dissolvenza in uscita seguita da una vista dei capannoni della locomotiva a Euston tre giorni prima.
Le storie personali dei passeggeri vengono poi raccontate in flashback che compongono il "treno degli eventi" del titolo. La prima storia, "The Actor", parla di Philip ( Peter Finch ) che ha un oscuro segreto. È stato visitato dalla sua ex moglie e apprendiamo che è stata infedele mentre era nell'esercito. Lei lo prende in giro e lui è spinto a vendicarsi, strangolandola mentre un grammofono suona These Foolish Things . La festa teatrale a cui appartiene è sul treno, in viaggio verso il Canada. A bordo c'è anche una cesta per costumi contenente il corpo di sua moglie. Spera di sbarazzarsene sulla traversata transatlantica, ma i detective lo hanno seguito e sono sul treno.
La seconda storia, "Il prigioniero di guerra", parla di Richard ( Laurence Payne ) ed Ella ( Joan Dowling ). È un prigioniero di guerra (POW) in fuga che non desidera tornare in Germania. Finora hanno sopportato una vita segreta miserabile in alloggi squallidi assortiti ed Ella spera che possano ricominciare all'estero. Tuttavia, ha rubato i soldi alla sua padrona di casa per pagare il suo viaggio e ce n'è solo abbastanza perché uno di loro possa emigrare. Disinteressatamente, lei vuole che sia lui.
La terza storia, "The Composer", parla del compositore Raymond Hillary ( John Clements ) che è in viaggio per una performance con la sua star pianista, la capricciosa Irina ( Irina Baronova ). Anche se sposato, ha avuto una serie di flirt, Irina è l'ultima.
La quarta storia, "The Engine Driver", è incentrata sul macchinista Jim Hardcastle ( Jack Warner ). Sta affrontando la sua stessa crisi: si candida a un posto di gestione presso i capannoni delle locomotive. Ottenere il lavoro lo avrebbe tolto dalla pedana e gli avrebbe permesso di lavorare durante l'orario di ufficio, il sincero desiderio di sua moglie Emily ( Gladys Henson ). Tuttavia, per coprire il futuro marito di sua figlia che è stato accidentalmente messo fuori combattimento quando Jim e il suo compagno stavano cercando di impedirgli di dimettersi, poi messo in un carro dei pesci per venire intorno che è stato agganciato a una loco che finisce a Macclesfield, Jim copre per lui facendo il suo turno e, se questo dovesse venire alla luce, potrebbe costargli la promozione.
Il film torna sul treno, ruggendo nella notte. Ancora una volta vediamo la luce vicino alla pista e l'autocisterna appena avanti ma questa volta anche la collisione. Il treno deragliato e danneggiato giace in rovina. Jim Hardcastle, intontito, riprende conoscenza in un mucchio di carbone dal tender ribaltato, mentre i passeggeri sconvolti vagano. Uno di loro è Richard ma la sua Ella è gravemente ferita e su una barella; muore prima che possa essere portata via e Richard scappa dalla scena (e la polizia presente) ignaro del biglietto del piroscafo nella borsa di Ella, che vola via. Philip sembra illeso e si precipita verso la libertà, ma mentre cerca di sfuggire agli investigatori corre pericolosamente vicino al relitto e un allenatore instabile gli crolla addosso. Irina e Raymond sono solo ammaccati e la loro compagnia è in grado di continuare, anche se in bende. C'è un lieto fine per l'autista Jim. La scena finale lo mostra salutare sua moglie mentre si prepara ad attraversare in bicicletta i capannoni della locomotiva il primo giorno del suo nuovo lavoro.
Cast principale
"The Engine Driver" (diretto da Sidney Cole )
- Jack Warner nel ruolo di Jim Hardcastle
- Gladys Henson nel ruolo della signora Hardcastle
- Susan Shaw nel ruolo di Doris Hardcastle
- Patric Doonan nel ruolo di Ron Stacey
- Miles Malleson nel ruolo di Cronometrista
- Philip Dale nel ruolo del pompiere di Hardcastle
- Leslie Phillips nel ruolo del pompiere di Stacey
"The Prisoner-of-War" (diretto da Basil Dearden )
- Joan Dowling nel ruolo di Ella
- Laurence Payne nel ruolo di Richard
- Olga Lindo nel ruolo della signora Bailey
"The Composer" (diretto da Charles Crichton )
- Valerie Hobson nel ruolo di Stella
- John Clements nel ruolo di Raymond Hillary
- Irina Baronova nel ruolo di Irina
- John Gregson nel ruolo di Malcolm
- Gwen Cherrell nel ruolo di Charmian
- Jacqueline Byrne come annunciatrice televisiva
"The Actor" (diretto da Basil Dearden )
- Peter Finch come Philip
- Mary Morris nel ruolo di Louise
- Laurence Naismith nel ruolo di Joe Hunt
- Doris Yorke nel ruolo della signora Hunt
- Michael Hordern nel ruolo di uomo in borghese
- Charles Morgan come uomo in borghese
- Guy Verney come produttore
- Mark Dignam nel ruolo di Bolingbroke
- Philip Ashley come attore
- Bryan Coleman come attore
- Henry Hewitt come attore
- Lyndon Brook come attore
Produzione
Jack Warner è rimasto ferito in modo permanente durante la realizzazione di questo film. Aveva insistito per imparare come viene azionato un motore a vapore per ottenere la sua postura corretta, ma cadde in una fossa della piattaforma girevole di una locomotiva e si ferì alla schiena. Di conseguenza, ha avuto un leggero zoppicare, che è diventato notevolmente peggiore con l'invecchiamento.
Una particolarità del film è che il numero di una locomotiva presente in una delle prime scene è dipinto (presumibilmente per evitare di preoccupare i passeggeri che potrebbero temere che sarebbe davvero coinvolto in un incidente) ma è ancora chiaramente leggibile perché i numeri stessi sono stati realizzati in metallo rialzato.
Le locomotive usate nel film includevano due LMS Classe 3F "Jinty" 0-6-0T n. 47327 e 47675, e LMS Royal Scot Class n. 46126 Royal Army Service Corps .
Ricezione
Il film è stato presentato per la prima volta il 18 agosto 1949 al Gaumont Haymarket di Londra, e il recensore del The Times non ha apprezzato la trama quattro in uno: " L'artificio nella migliore delle ipotesi è goffo e non ci sono virtù intrinseche in" Train di eventi "per compensare l'inevitabile distrazione e divisione dell'attenzione " .
Riferimenti
link esterno
- Train of Events presso il British Film Institute
- Treno di eventi a IMDb