Toyota Corolla - Toyota Corolla

Toyota Corolla
2018 Toyota Corolla (ZRE172R) Ascesa berlina (2018-11-02) 01.jpg
2018 Toyota Corolla Ascent berlina (ZRE172, Australia)
Panoramica
Produttore Toyota
Chiamato anche
Produzione Novembre 1966 – presente
Carrozzeria e telaio
Classe Vettura utilitaria (1966–1991)
Vettura compatta (1991–oggi)
Cronologia
Predecessore Toyota Publica

La Toyota Corolla ( giapponese :トヨタ・カローラ, Hepburn : Toyota Karōra ) è una linea di auto subcompatte e compatte prodotte e commercializzate a livello globale da Toyota . Introdotta nel 1966, la Corolla era l'auto più venduta in tutto il mondo nel 1974 e da allora è stata una delle auto più vendute al mondo. Nel 1997, la Corolla è diventata la targhetta più venduta al mondo , superando il Maggiolino Volkswagen . Toyota ha raggiunto il traguardo di 50 milioni di Corolla vendute in dodici generazioni nel 2021. La serie ha subito diverse importanti riprogettazioni.

Il nome Corolla fa parte della tradizione di denominazione di Toyota di utilizzare nomi derivati ​​dalla Toyota Crown per berline, con " corolla " latino per "piccola corona". La Corolla è sempre stata esclusiva in Giappone per le sedi dei Toyota Corolla Store e prodotta in Giappone con un gemello, chiamato Toyota Sprinter fino al 2000. Dal 2006 al 2018 in Giappone e in gran parte del mondo, e dal 2018 al 2020 a Taiwan, il compagno di berlina era stato chiamato Toyota Auris .

I primi modelli erano per lo più a trazione posteriore , mentre i modelli successivi erano a trazione anteriore . Sono state prodotte anche versioni a quattro ruote motrici . I concorrenti tradizionali della Corolla sono stati la Nissan Sunny , introdotta lo stesso anno della Corolla in Giappone e la successiva Honda Civic e Mitsubishi Lancer . Il codice di designazione del telaio della Corolla è "E", come descritto nei codici del telaio e del motore di Toyota.

Luoghi di produzione

Paesi e territori in cui è stata prodotta la Toyota Corolla. Il rosso indica il Giappone, il blu indica i paesi in cui viene attualmente prodotta la Corolla e il verde indica i paesi in cui è stata precedentemente prodotta la Corolla.

Le corolle sono prodotte in Giappone nello stabilimento originale di Takaoka costruito nel 1966. Diversi stabilimenti di produzione sono stati costruiti in Brasile, ( Indaiatuba , São Paulo ), Canada ( Cambridge, Ontario ), Cina ( Tianjin ), Pakistan ( Karachi ), Sud Africa ( Durban ), Taiwan, Thailandia, Vietnam, Turchia e Regno Unito ( Derbyshire ). La produzione o l'assemblaggio è stato precedentemente effettuato in Australia ( Victoria ), India ( Bangalore ), Indonesia ( Jakarta ), Malesia, Nuova Zelanda ( Thames ), Filippine ( Santa Rosa, Laguna ) e Venezuela.

La produzione negli Stati Uniti (presso il NUMMI di Fremont , California) è terminata nel marzo 2010. La produzione è ripresa l'anno successivo dopo l' apertura dello stabilimento Toyota Motor Manufacturing Mississippi nel novembre 2011 a Blue Springs, Mississippi .

Prima generazione (E10; 1966)

Toyota Corolla di prima generazione, anteriore
Toyota Corolla di prima generazione, posteriore

La prima generazione di Corolla fu introdotta nel novembre 1966 con il nuovo motore pushrod K da 1100 cc . La Corolla Sprinter è stata introdotta come versione fastback nel 1968 ed è stata esclusiva di un punto vendita della concessionaria Toyota Japan chiamato Toyota Auto Store .

Seconda generazione (E20; 1970)

Toyota Corolla di seconda generazione, anteriore
Toyota Corolla di seconda generazione, posteriore

Nel maggio 1970, la E20 fu ridisegnata con una carrozzeria più arrotondata. I nomi Corolla e Sprinter ora si escludono a vicenda sono stati usati per differenziare tra due trattamenti leggermente diversi di lamiera e finiture. I nomi Corolla Levin e Sprinter Trueno sono stati introdotti come la versione ad alte prestazioni della Corolla e dello Sprinter rispettivamente quando una versione a doppio albero a camme in testa del motore 2T è stata introdotta nel marzo 1972 (TE27).

Nel settembre 1970 si aggiungono alla gamma i motori 1400 cc T e 1600 cc 2T OHV .

In Australia, solo il motore 1.2 L (3K) con motore a 2 porte KE20 era disponibile come berlina e station wagon / furgone. I freni erano a sistema singolo senza booster, dischi solidi sui tamburi anteriori e posteriori. Barra antirollio anteriore ma nessuna barra antirollio posteriore. Le parti non sono compatibili con i modelli successivi.

In Nuova Zelanda era disponibile la KE20 a 4 porte.

La maggior parte dei modelli cessò la produzione nel luglio 1974, ma il vagone e il furgone KE26 furono ancora commercializzati in Giappone insieme alla nuova serie 30, fino alla fine della produzione nel maggio 1978.

Terza generazione (E30, E40, E50, E60; 1974)

Berlina Toyota Corolla di terza generazione
Liftback della Toyota Corolla di terza generazione

L'aprile 1974 portò Corolle e Velocisti più rotondi, più grandi e più pesanti. La gamma è stata completata con l'aggiunta di un liftback a due porte . Le Corolle ricevettero i codici E30 mentre ai Velocisti furono dati i codici E40. Un lifting nel marzo 1976 ha visto la maggior parte dei modelli Corolla E30 sostituiti da modelli E50 equivalenti e la maggior parte dei modelli Sprinter E40 sono stati sostituiti da modelli E60 equivalenti. La Corolla E30 era dotata di cinture di sicurezza anteriori retrattili.

In Australia, KE3x era disponibile come berlina a 4 porte, berlina a 2 porte, furgone a 2 porte (KE36) e carro a 4 porte (KE38). Tutti avevano motori 3K e cambio manuale K40 o Auto a 3 velocità. I velocisti non erano disponibili. I successivi modelli KE5x erano disponibili come berlina a 4 porte o coupé a 2 porte (un vero design senza montanti) con motore 4K. Il KE55 era più pesante di 50 kg a causa dell'aggiunta di una protezione contro gli urti laterali nelle portiere, ma a causa di un cambiamento nel metallo della carrozzeria e nella tenuta delle cuciture sono soggetti a ruggine. Successivamente KE55 utilizzava anche barre paraurti con estremità in plastica rispetto ai paraurti completamente cromati dei modelli precedenti, ma includeva per la prima volta una barra antirollio posteriore.

Quarta generazione (E70; 1979)

Berlina Toyota Corolla di quarta generazione
Liftback della Toyota Corolla di quarta generazione

Un importante restyling nel marzo 1979 ha portato un design a bordi squadrati. Le Corolla avevano un trattamento più semplice della griglia, dei fari e delle luci posteriori, mentre lo Sprinter utilizzava un trattamento leggermente più complesso e scolpito. I nuovi motori della serie A sono stati aggiunti alla gamma come cambio di marcia. Questo è stato l'ultimo modello ad utilizzare i motori della serie K "hicam" e T. L'iniezione di carburante è stata introdotta come opzione a costo aggiuntivo sui veicoli del mercato giapponese.

Il carro e il furgone continuarono a essere realizzati fino al giugno 1987, dopo che il resto della gamma fu sostituito dalla generazione E80.

Quinta generazione (E80; 1983)

Berlina Toyota Corolla di quinta generazione
Hatchback Toyota Corolla di quinta generazione

Nel maggio 1983 fu introdotto un cofano anteriore inclinato e uno stile contemporaneo, spigoloso e senza fronzoli. Il nuovo motore diesel 1C da 1839 cc fu aggiunto alla gamma con la Serie E80. Dal 1985, gli E80 Sprinter ribattezzati furono venduti negli Stati Uniti come Chevrolet Nova di quinta generazione . L'iniezione di carburante è stata introdotta come opzione a costo aggiuntivo a livello internazionale.

La maggior parte dei modelli ora utilizzava il layout della trazione anteriore tranne l' AE85 e l' AE86 , che dovevano essere le ultime Corolle offerte nella configurazione a trazione posteriore o FR. I codici telaio AE85 e AE86 sono stati utilizzati anche per lo Sprinter (incluso lo Sprinter Trueno). Lo Sprinter era quasi identico alla Corolla, differendo solo per piccoli cambiamenti nello stile del corpo come i fari a scomparsa .

Questa generazione è stata realizzata fino al 1990 in Venezuela .

Sesta generazione (E90; 1987)

Berlina Toyota Corolla di sesta generazione
Hatchback Toyota Corolla di sesta generazione

Uno stile un po' più arrotondato e aerodinamico è stato utilizzato per l'E90 introdotto nel maggio 1987. Nel complesso questa generazione ha un aspetto più raffinato rispetto alle Corolle più vecchie e alle altre subcompatte più vecchie. La maggior parte dei modelli erano ora a trazione anteriore , insieme ad alcuni modelli All-Trac AWD . Molti motori sono stati utilizzati su una vasta gamma di livelli di allestimento e modelli, che vanno dal 2E da 1,3 litri al 4A-GZE sovralimentato da 123 chilowatt (165 CV) . Negli Stati Uniti, l'E90 Sprinter è stato costruito e venduto sia come Toyota Sprinter che come Geo Prizm . In Australia, la Corolla E90 è stata costruita e venduta sia come Toyota Corolla che come Holden Nova .

In Sud Africa, questa generazione ha continuato a essere costruita fino all'agosto 2006.

Settima generazione (E100; 1991)

Berlina Toyota Corolla di settima generazione
Hatchback Toyota Corolla di settima generazione

Nel giugno 1991, Corollas ha ricevuto una riprogettazione per essere più grande, più pesante e avere la forma completamente arrotondata e aerodinamica degli anni '90. Negli Stati Uniti, la Corolla un po' più grande era ora nella classe delle compatte, piuttosto che nell'utilitaria, e la coupé era ancora disponibile in alcuni mercati, nota come AE101 Corolla Levin. I carburatori sono stati per lo più ritirati con questa generazione.

Ottava generazione (E110; 1995)

Berlina Toyota Corolla di ottava generazione (Giappone, Asia e Sud America)
Liftback della Toyota Corolla di ottava generazione (Europa e Australasia)

La produzione della Corolla E110 iniziò nel maggio 1995. Il design dell'auto fu leggermente modificato, ma mantenne un aspetto simile a quello della E100. Nel 1998, per la prima volta, alcune Corolle non giapponesi ricevettero il nuovo motore 1ZZ-FE . Il motore 1ZZ-FE aveva un blocco motore in alluminio e testate cilindri in alluminio, il che rendeva i modelli alimentati da questo motore più leggeri rispetto alle versioni alimentate da motori della serie A che avevano blocchi in ghisa con testate in alluminio. La gamma di modelli iniziò a cambiare quando Toyota decise che le differenze di stile avrebbero migliorato le vendite in diversi mercati.

Questa generazione è stata ritardata in Nord America fino alla metà del 1997 (anno modello 1998 negli Stati Uniti), dove aveva uno stile unico davanti e dietro. Anche l'Europa e l' Australasia hanno ricevuto versioni proprie. In Pakistan, questo modello è stato interrotto nel novembre 1998, mentre la produzione è stata chiusa nel marzo 2002.

Nona generazione (E120, E130; 2000)

Berlina Toyota Corolla di nona generazione
Hatchback Toyota Corolla di nona generazione

Nell'agosto 2000, la Corolla di nona generazione E120 è stata introdotta in Giappone, con uno stile più spigoloso e più tecnologia per portare la targhetta nel 21° secolo. Questa versione è stata venduta in Giappone, Australasia , Europa e Medio Oriente.

A metà del 2001, è stata rilasciata la E120 Corolla Altis . Aveva un aspetto rinnovato ed era leggermente più lungo e più largo dell'E120 per altri mercati, ma con pannelli della carrozzeria e interni simili. L'Altis è stato venduto nel sud-est asiatico, in India e a Taiwan. L'India ha ricevuto una versione depotenziata dell'1ZZ-FE ed era relativamente più lenta dei suoi rivali.

Il rilascio nordamericano è stato ritardato fino a marzo 2002 (per l'anno modello 2003). L'E130 è stato venduto in Nord America dal 2003 al 2008. Aveva un aspetto simile alla Corolla Altis venduta nel sud-est asiatico. L'E120 ha continuato in parallelo in mercati separati all'E130.

Il modello station wagon si chiama Corolla Fielder in Giappone. La produzione in Giappone è terminata nel gennaio 2007 (per Corolla Runx e Allex), ma la produzione in Nord America è proseguita fino all'ottobre 2007.

La produzione è continuata in Cina come Corolla EX fino a febbraio 2017.

Decima generazione (E140, E150; 2006)

Giappone (E140 stretto)

Toyota Corolla di decima generazione (Giappone), anteriore
Toyota Corolla di decima generazione (Giappone), posteriore

La decima generazione della Corolla E140 è stata introdotta nell'ottobre 2006. I mercati giapponesi hanno chiamato la berlina Corolla Axio . L' autovettura familiare per trasporto misto ha ritenuto il nome di Corolla Fielder .

Internazionale (E140/E150 largo)

Toyota Corolla di decima generazione (internazionale), anteriore
Toyota Corolla di decima generazione (internazionale), posteriore

Per i mercati internazionali, è stata venduta una versione più ampia dell'E140 con uno stile diverso, con i mercati del sud-est asiatico, pakistano, indiano e taiwanese che hanno mantenuto il marchio Corolla Altis . La produzione è continuata da giugno 2014 fino al 2020 in Sud Africa come Corolla Quest entry-level .

In Australasia, la relativa Toyota Auris di prima generazione è stata venduta anche come berlina Corolla insieme alla forma del corpo della berlina dell'International E140 Corolla.

Undicesima generazione (E160, E170, E180; 2012)

Giappone (E160; 2012)

Toyota Corolla di undicesima generazione (Giappone), anteriore
Toyota Corolla di undicesima generazione (Giappone), posteriore

L'undicesima generazione della Corolla è stata messa in vendita in Giappone nel maggio 2012. La berlina si chiama Corolla Axio mentre la station wagon si chiama Corolla Fielder . In Giappone, entrambi sono realizzati da una consociata Toyota, Central Motors , nella prefettura di Miyagi , in Giappone. Il modello riprogettato ha dimensioni esterne leggermente più piccole ed è più facile da guidare in vicoli stretti e parcheggi per i conducenti anziani presi di mira.

La nuova Corolla Axio è disponibile con un 1.3 litri 1NR-FE o 1,5 litri 1NZ-FE motori a quattro cilindri; trazione anteriore o integrale. Sono offerti sia cambio manuale a 5 marce che CVT. Il motore da 1,3 litri e le varianti a trazione integrale sono disponibili solo con la trasmissione CVT. La Corolla Fielder è disponibile con motori a quattro cilindri da 1,5 litri 1NZ-FE o 1,8 litri 2ZR-FAE abbinati a una trasmissione CVT. Il 1,5 litri è disponibile con trazione anteriore e integrale, il 1,8 litri è offerto solo con trazione anteriore. Dal 2015 c'è un nuovo motore 2NR-FKE, con la sua tecnologia VVT-ie.

Toyota ha rilasciato versioni ibride della berlina Corolla Axio e della station wagon Corolla Fielder per il mercato giapponese nell'agosto 2013. Entrambe le auto sono dotate di un sistema ibrido da 1,5 litri simile a quello utilizzato nella Toyota Prius c , con un'efficienza del carburante di 3,03 L / 100 km (93,2 mpg -imp ; 77,6 mpg -US ) sotto il ciclo di prova JC08 . L'obiettivo di vendita mensile di Toyota per il Giappone è di 1.000 unità dell'ibrida Corolla Axio e di 1.500 unità dell'ibrida Corolla Fielder.

L'E160 è stato venduto anche a Hong Kong, Macao e Nuova Zelanda.

Internazionale (E170/E180; 2013)

Toyota Corolla di undicesima generazione (internazionale)
Toyota Corolla di undicesima generazione (Nord America)

I mercati internazionali hanno continuato con l'E140/E150 almeno fino al 2013, quando è arrivato il modello E170/E180. L'E170/E180 è più grande e sostanzialmente diverso dall'E160 giapponese, con carrozzeria e interni unici. Sulla E170 sono presenti due trattamenti stilistici di base anteriore e posteriore: una versione nordamericana che ha debuttato per prima e un design più conservativo per altri mercati che ha debuttato più tardi nel 2013. La Corolla E180 è stata messa in vendita in Europa e Sud Africa nel febbraio 2014.

In Australasia, la Toyota Auris di seconda generazione sul mercato europeo è stata venduta anche con il nome di berlina Corolla, insieme alla Corolla internazionale E170.

Nel 2017, Toyota ha rilasciato una versione hatchback negli Stati Uniti chiamata Corolla iM , una Auris rinnovata di seconda generazione .

Dodicesima generazione (E210; 2018)

La dodicesima generazione della Corolla è disponibile in tre stili di carrozzeria:

Hatchback

Toyota Corolla berlina di dodicesima generazione, anteriore
Toyota Corolla berlina di dodicesima generazione, posteriore

La dodicesima generazione di Corolla in stile berlina è stata presentata come modello di pre-produzione nel marzo 2018 al Salone di Ginevra come Auris . La versione di produzione della Corolla Hatchback per il mercato nordamericano è stata presentata il 28 marzo 2018 al New York International Auto Show , con i dettagli ufficiali e le foto rivelate il 22 marzo 2018. La Corolla Hatchback è stata lanciata in Giappone il 27 giugno 2018 come la Corolla Sport . La Corolla Hatchback è stata messa in vendita negli Stati Uniti a metà luglio 2018 ed è stata successivamente lanciata in Australia il 7 agosto 2018. La produzione del mercato europeo Corolla Hatchback è iniziata il 14 gennaio 2019 e le vendite sono iniziate nel Regno Unito nel febbraio 2019 e in tutta Europa a marzo 2019.

Station wagon

Station wagon Toyota Corolla di dodicesima generazione, anteriore
Station wagon Toyota Corolla di dodicesima generazione, posteriore

La variazione station wagon della dodicesima generazione di Corolla, chiamata Corolla Touring Sports , è stata presentata al Salone di Parigi 2018. Le immagini ufficiali della Corolla Touring Sports sono state rivelate il 4 settembre 2018.

La Corolla Touring Sports è venduta anche da Suzuki come Swace in Europa.

Berlina

Berlina Toyota Corolla di dodicesima generazione, anteriore
Berlina Toyota Corolla di dodicesima generazione, posteriore

La variante berlina della Corolla è stata presentata contemporaneamente tra il 15 e il 16 novembre 2018 a Carmel-by-the-Sea, in California , negli Stati Uniti, e in Cina al Guangzhou International Motor Show 2018 . Il modello è venduto in due versioni: Prestige (venduto in Cina, Europa e altri paesi) e Sporty (venduto in Nord America, Giappone, Australia e altri paesi), e venduto in Cina come Levin . Il modello Prestige utilizza una fascia anteriore diversa, più simile alla XV70 Camry . Questo modello è venduto come Corolla Altis a Taiwan e nel sud-est asiatico. Il modello Sporty utilizza una fascia anteriore simile alle versioni hatchback e station wagon. Una versione a passo lungo del modello Prestige con una fascia anteriore leggermente modificata è venduta come Allion in Cina, mentre la versione Sporty a passo lungo è chiamata Levin GT .

Saldi

Anno Giappone noi Canada Messico Australia Europa Tailandia Filippine Pakistan India Cina Argentina Colombia
Corolla EX Corolla Levin
1973 116.905
1974 103.394
1975 151,177
1976 187.321
1977 259.344
1978 212.757
1979 257.096
1980 257.315
...
1983 178,572
1984
1985 168.378
1986 159.458
1987 164,300
1988 216.677 23.586
1989 199.975 22,130
1990 300,008 228,211 29.981
1991 275.019 199.083 26,227
1992 260,777 196.118 23.825
1993 237.537 193.749 23.777
1994 228,660 210.926 21,915
1995 235.626 213.640 23.372
1996 223,244 209.048 23.212
1997 238.098 218.461 22.319
1998 196.498 250.501 25.079
1999 160.677 249.128 28.387 8.268
2000 162.870 230,156 30.576 8.778
2001 236.507 245.023 30.813 8.116
2002 226.222 254,360 34.948 6.151
2003 198.904 325.477 36,128 12.867 8.175
2004 173,301 333,161 39.053 20.321 10.195 45.476
2005 149.810 341.290 46.415 23.002 8.974 67.392
2006 143,176 387.388 46,256 30.527 7.168 78.973
2007 147.069 371.390 10,284 47.792 85.407 35.762 6.463 63.999 65.844
2008 144.051 351.007 57.736 9.370 47.901 119,120 33,640 8.102 52.247 165.271
2009 90.178 296.874 53.933 7,580 39.013 26.760 8.604 57.109 157.457
2010 111,265 266.082 38.680 9.085 41.632 51.189 43.510 10.041 82.743 172.053
2011 70.758 240.259 36.663 10.306 36.087 69,889 41,111 9.283 120.962 170.467
2012 80.459 290.947 40.906 12.767 38.799 63.481 46,207 6.912 124.531 151.887
2013 101.664 302.180 44.449 10.956 43.498 67.987 32.608 4.106 147.921 146,480
2014 114.331 339.498 48.881 13.553 43.735 36.595 29.087 6.748 85.835 171.487 49.112
2015 109.027 363.332 47.199 13.215 42.073 69.194 20.966 51.398 7,574 46,340 254.301 125.699 15.829
2016 84,770 378.210 45.626 13.228 40,330 67.876 18.052 57.452 4.860 17.091 307,360 159.071 15.786
2017 77.466 329.196 50.332 10,135 37.353 60.936 19.179 52.676 4.242 2.829 336.763 172.626 17.230
2018 89.910 303.732 48.796 6.351 35,230 55.686 21,914 1.801 51.412 3.286 374,400 192.697 15.582
2019 104.406 304,850 47.596 11.594 30.468 133.597 1.261 56.720 1.422 357.798 213.905 9.045 1.592
2020 118,276 237.178 37.156 8.127 25.882 137.209 1.121 22.140 350,310 222.361 4,336 2,455

Versioni alternative

In Giappone, la Corolla è sempre stata esclusiva della catena di vendita al dettaglio giapponese chiamata Toyota Corolla Store , precedentemente fondata nel 1961, nota come Toyota Publica Store , per la vendita della Publica . Una versione progettata per il badge chiamata Sprinter è stata introdotta nello stesso periodo della Corolla in Giappone e venduta attraverso un diverso canale di vendita della concessionaria Toyota Japan noto dal 1966 come Toyota Auto Store .

Ci sono stati diversi modelli nel corso degli anni, tra cui la Corolla Ceres (e simile Sprinter Marino) hardtop, Corolla Levin e Sprinter Trueno coupé e hatchback sportivi, e la Corolla FX hatchback, che divenne la Corolla RunX, mentre la Sprinter divenne la Allex , con l'introduzione della serie E120 Corolla. Il RunX e Allex è stato sostituito dal Auris nel 2006 (conosciuto solo come Corolla nei mercati al di fuori del Giappone, Europa e Sud Africa). Una versione di lusso dell'Auris installata con motori V6 è stata brevemente venduta nei concessionari Toyota giapponesi Toyota Store e nei negozi Toyopet Store come Blade , che è stata venduta fino al 2012.

Nei mercati europei è stata lanciata anche una monovolume compatta denominata Corolla Verso . La sua controparte giapponese è la Corolla Spacio , che è stata interrotta a partire dalla decima generazione. La Corolla Rumion è venduta anche nel mercato statunitense come Scion xB .

La Corolla Matrix , meglio conosciuta come Matrix, condivide le piattaforme E120 ed E140 ed è considerata la controparte hatchback/ sport wagon della berlina Corolla nordamericana, poiché la berlina Corolla europea/australiana non è venduta lì. Toyota combina spesso i dati di vendita della berlina Corolla e Matrix. La Pontiac Vibe , che è la versione targata General Motors della Matrix, condivide la piattaforma Corolla. Il Vibe è stato esportato da Fremont, in California, al mercato giapponese dove è stato venduto come Toyota Voltz .

La Corolla Cross è il crossover SUV - controparte della serie E210 Corolla.

Nel corso degli anni, ci sono state versioni rinominate della Corolla, vendute da General Motors , tra cui la Holden Nova in Australia durante i primi anni '90, e la Chevrolet Nova basata su Sprinter , la Chevrolet Prizm e la Geo Prizm (negli Stati Uniti come parte della piattaforma GM S ). Il liftback Corolla (TE72) di Toyota Australia è stato chiamato semplicemente T-18 . Il liftback a cinque porte è stato venduto con il nome di Corolla Seca in Australia e la targhetta è sopravvissuta sui successivi modelli a cinque porte.

La Daihatsu Charmant è stata prodotta dalla serie E30 alla serie E70.

La Tercel era un'auto a trazione anteriore, introdotta per la prima volta nel 1980 presso i concessionari giapponesi Toyota chiamati Toyota Corolla Store , e fu chiamata Corolla Tercel poi, e in seguito gli fu dato il proprio nome nel 1984. La piattaforma Tercel fu utilizzata anche per la berlina Corolla II in Giappone.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno