Thos W Ward - Thos W Ward

Bailey Bridge, eretto nel 2006 sul retro di Albion Works, Sheffield
Forno per cemento 8, Ketton, Rutland

Thos. W. Ward Ltd era un'azienda siderurgica, ingegneristica e cementiera di Sheffield , nello Yorkshire, iniziata come commerciante di carbone e coke, poi espansa al riciclaggio del metallo per l'industria siderurgica di Sheffield, l'ingegneria e la fornitura di macchinari.

Nel 1894, come parte dell'operazione di rottamazione metallica, Ward's iniziò a creare importanti cantieri di demolizione navale in diverse parti dell'Inghilterra e in Scozia e Galles. Nel 1953 Thos W Ward impiegava 11.500 persone.

L'attività di Ward è stata riorganizzata alla fine degli anni '70 quando è passata dall'essere un gruppo di ingegneria con un variopinto assortimento di filiali ad essere principalmente dipendente dal cemento . Nel 1982 fu acquistata da RTZ .

Storia

Questa attività è stata fondata da Thomas William Ward nel 1878 con il nome di Thos. W. Ward. Ward's forniva carbone e coke e molto presto servizi di riciclaggio o rottami metallici, quindi si aggiunse la vendita di macchinari nuovi e usati relativi al ferro, acciaio, carbone, ingegneria e industrie affini e produzione di tali macchinari.

Il dipartimento di ingegneria edile di Ward produceva e montava edifici con struttura in acciaio, ponti, miniere di carbone, attrezzature per acciaierie e forni. Il Dipartimento Ferroviario ha fornito rotaie leggere e pesanti, traversine, scambi e incroci e ha attrezzato binari di raccordo completi. De Lank Quarries ha prodotto il granito per il Tower Bridge e il Blackfriars Bridge , i principali fari e gli edifici di prestigio a Londra e altrove.

Rottura di navi

Nel 1894 Ward's si trasferì in demolizioni navali in molti luoghi diversi. Una società a responsabilità limitata è stata costituita e registrata il 19 maggio 1904 per possedere e continuare tutte le attività che operano sotto il nome di Thos. W. Ward. Nel 1920, quando si raccoglievano ulteriori capitali dal pubblico, il prospetto sosteneva questi fatti notevoli per Thos. W. Ward: "La prima azienda di demolizione navale al mondo, i maggiori azionisti del commercio di ferro, acciaio e macchinari, ingegneri edili, commercianti, ecc."

Cemento Portland

Nuovo capitale è stato raccolto dal pubblico nel 1928 per stabilire una nuova attività di cemento Portland greenfield a Ketton in Rutland su 1.170 acri di terreno di proprietà con calcare oolitico e argille adatte a produrre cemento Portland di altissima qualità a rapido indurimento. Fu un progetto particolare del nuovo presidente Joseph Ward (1865-1941), fratello di Thomas Ward (1853-1926). Ketton Cement Works è diventata l'attività principale di Ward's alla fine degli anni '70.

Dopo 55 anni, nel 1934, quando i dipendenti superavano le 4.000 persone, le attività principali erano:

  • Produttori di edilizia, ingegneria meccanica ed elettrica
  • Carbone coke ferro acciaio metallo e macchinari fattori e commercianti
  • Demolitori di navi e opere, proprietari e intermediari
  • Proprietari di banchine
  • Periti di macchinari e impianti
  • Produttori di dadi e bulloni
  • Produttori di manici in corno per posate
  • Produttori di mattoni
  • Produttori di scorie secche e catrame di macadam
  • Proprietari di cave
Albion Works 2013

Locali di proprietà:

Albion Works, Tinsley e Millhouses , Sheffield
e a Silvertown , Grays (Essex), Inverkeithing , Glasgow , Wishaw , Birmingham , Briton Ferry , Milford Haven , Lelant , Silverdale , Low Moor (Bradford) , Albion ( Mansfield ), cave di sabbia ecc. e Brickworks a Longton , Newark e Apedale

Locali in locazione:

Charlton Works e Effingham Road, Sheffield
Liverpool, Dublino, Cornish Granite Quarries (De Lank) , Denny , Preston, Barrow-in-Furness, Pembroke Dock, Hayle e Scunthorpe .

Consociate:

WS Laycock

Questa attività di vecchia data è stata acquistata nel 1934. Laycock produceva accessori per carrozze ferroviarie e navi a vapore, telai per locomotive e carrozze ferroviarie e nel 1934 produce anche assali per automobili, scatole del cambio, alberi di trasmissione e giunti di trasmissione flessibili Layrub di Laycock. Due anni dopo Laycock Engineering è stata venduta ad alcuni investitori.

anni '70

Nel 1969 si credeva che il gruppo Ward fosse principalmente nella fornitura di metalli, in particolare dalla demolizione delle navi, ma anche nella produzione di cemento, nella fornitura di pietre stradali, nella fornitura di binari di raccordo, nella costruzione di nuove opere industriali e nella loro dotazione degli impianti e dei macchinari necessari.

Divisione

Nell'ottobre 1981 Thos. W. Ward's è stato diviso in tre:

  • Thos. W. Ward (Materie Prime) l'ex divisione siderurgica attiva nella lavorazione e commercializzazione di rottami di carbonio, rottami di acciaio speciale, rottami metallici non ferrosi e stoccaggio di acciaio.
  • Thos. W. Ward (forniture industriali)
  • Thos. W. Ward (smantellamento industriale)

In breve tempo RTZ iniziò ad acquistare una partecipazione sostanziale e questa acquisizione fu completata all'inizio del 1982. RTZ ha messo l'operazione cemento Ward con quella di Tunnel Holdings e ha chiamato la combinazione RTZ Cement che allora aveva circa un quarto del mercato del cemento nel Regno Unito. Il dipartimento di ingegneri ferroviari di Thos. W Ward è stato acquistato da Henry Boot . RTZ ha venduto Thos. W. Ward (Roadstone) a calcestruzzo preconfezionato nel giugno 1988.

Demolitori di navi e opere

Opere smantellate prima del 1926: Abbott's Works, Gateshead; ferriere da bowling; Laminatoi Kelham, Sheffield; Laminatoi Derwent, Workington; Dearne & Dove funziona; West Cumberland Whittington Works, Cyfarthfa Works di Crawshay, Bessemer's Works, Bolton; Mars Ironworks, Wolverhampton; Effingham dadi e bulloni funziona, Sheffield. Thos W Ward ha anche smantellato il Crystal Palace .

Elenco delle navi distrutte a Inverkeithing

La RMS Mauretania arriva a Inverkeithing pronta per essere rottamata, 1965

Elenco delle navi distrutte a Briton Ferry

El Inca 1979

Marrakech 1979

Elenco delle navi distrutte a Grays

Elenco delle navi distrutte a Preston

Elenco delle navi distrutte a Barrow-in-Furness

Elenco delle navi demolite a Morecambe

Elenco delle navi distrutte a Pembroke Dock

Elenco delle navi distrutte a Milford Haven

Elenco delle navi distrutte a Lelant o Hayle

Lizzie l'elefante

Allo scoppio della prima guerra mondiale, 1.235 persone erano sul libro paga dell'azienda di Thomas Ward e mille tonnellate di rottami metallici al giorno venivano date in pasto ai produttori di acciaio del paese. Tuttavia, con una domanda così alta e molti dei cavalli che Ward aveva usato in precedenza per trasportare le sue merci intorno a Sheffield requisiti dai militari, ha avuto un momento sempre più difficile per far corrispondere l'offerta con la domanda. Lizzie l'elefante è stata introdotta come soluzione a questo problema.

Lizzie l'elefante fu arruolato dal serraglio di Sedgwick, un circo itinerante gestito da William Sedgwick (1841-1927), dopo che i cavalli da lavoro di Thomas Ward furono inviati o requisiti al fronte nella prima guerra mondiale . Si diceva che l'elefante fosse in grado di fare il lavoro di tre dei cavalli di Ward e presto si prese il nome di "elefante di Tommy Ward" quando divenne uno spettacolo familiare che trasportava o trasportava merci intorno a Sheffield , controllata dal suo allenatore Richard Sedgwick (1875-1931). ) (figlio del capobanda del circo William Sedgwick). Si dice che Lizzie abbia ispirato altre aziende di Sheffield a mezzi creativi con i loro mezzi di trasporto in tempo di guerra, e si dice che una compagnia nell'area di Wicker della città abbia usato cammelli anche dal Serraglio di Sedgwick al posto dei propri cavalli. Sfortunatamente, camminare per le strade acciottolate di Sheffield ha danneggiato i piedi di Lizzie, e sebbene abbia continuato a lavorare per la ditta di Ward per qualche tempo dopo la fine della prima guerra mondiale, alla fine è stata restituita al circo.

Lizzie è scesa nella leggenda di Sheffield e molte storie e leggende circondano le sue avventure. Ha anche dato il nome ai famosi detti di Sheffield "vestiti come l'elefante di Tommy Ward" - che significa qualcuno che porta molto peso, e l'autoesplicativo "come cercare di spostare l'elefante di Tommy Ward". Un autobus Sheffield Community Transport è stato chiamato "Lizzie Ward" dopo di lei ed è un modello Optare Solo .

Riferimenti

Pubblicazioni

link esterno