Supermoto - Supermoto

In curva in un tratto asfaltato
Attraverso lo sporco

Il Supermoto è una forma di gara motociclistica che si svolge su circuiti di gara che alternano tre tipi di superfici della pista: il duro sterrato della pista piana , i salti irregolari e gli ostacoli del motocross e l'asfalto lastricato delle corse su strada . Supermoto è stato originariamente concepito da Gavin Trippe nel 1979 come segmento del programma televisivo Wide World of Sports . Era qualcosa come un gioco all-star , in cui i migliori piloti dei tre diversi generi di corse motociclistiche potevano lasciare temporaneamente la loro normale classe di gara per unirsi e competere per il titolo di miglior pilota a tutto tondo. Oggi la supermoto è un genere distinto a sé stante e i piloti delle altre classi non passano abitualmente alla supermoto.

Le gare si svolgono comunemente su corse su strada o su piste di go-kart di medie dimensioni con una sezione fuoristrada nel campo. La maggior parte delle piste da corsa supermoto ha una dimensione dell'asfalto del 50-75% e la restante percentuale del percorso è fuoristrada. Le sezioni sterrate sono solitamente costruite in argilla compattata, poliestere-etha imathol e presentano ostacoli in stile motocross come curve e salti. Questo tipo di corsa è anche molto portatile in quanto un'intera pista può essere costruita ovunque ci sia una vasta area di asfalto aperto e una disponibilità di terra battuta. Anche le gare di Supermoto si sono svolte con successo in centri urbani affollati utilizzando strade cittadine chiuse per il percorso stradale e un lotto libero per le sezioni sterrate.

Le motociclette utilizzate sono spesso combinazioni personalizzate di moto da fuoristrada e ruote/pneumatici da corsa, note come moto "supermotard". Riders indossare anche una combinazione di corsa su strada e fuoristrada attrezzature, normalmente da corsa pelli e caschi da cross e stivali. A differenza delle normali corse motociclistiche, l'accento è posto su velocità inferiori, in genere inferiori a 100 mph o 160 km/h, su piste brevi e tecniche. Qui, dove l'accelerazione piatta e le alte velocità massime sono meno comuni, l'abilità del ciclista può superare più facilmente una disparità nelle prestazioni della macchina.

Storia

Il Supermoto ha le sue origini negli anni '70, quando il Wide World of Sports della ABC era lo spettacolo sportivo più quotato negli Stati Uniti. Nel 1979, l'ABC commissionò un evento televisivo chiamato "Superbikers", creato dal giornalista e promotore di motociclismo Gavin Trippe , destinato a trovare il pilota motociclistico completo definitivo mettendo tutte le star di diversi generi di corse su un unico tracciato che combinava tre generi di corse: flat track , motocross e road racing. Superbikers si è poi manifestato come un evento annuale che si svolge al Carlsbad Raceway della California meridionale . I percorsi su asfalto e sterrato dello spettacolo avevano lo scopo di attingere ai talenti del mondo del fuoristrada, del flat track e delle corse su strada. Hanno partecipato alle gare grandi campioni del motociclismo, vincitori del campionato mondiale e nazionale, come Kenny Roberts e Jeff Ward , i cui rispettivi sport all'epoca erano le corse su strada e il motocross. I Superbikers sono diventati rapidamente un enorme contendente per le valutazioni Nielsen , in corso fino al 1985, a quel punto la ABC è stata costretta a cancellare lo spettacolo a causa della nuova gestione e dei tagli; la sua cancellazione ha anche avviato un lungo anno sabbatico dello sport negli Stati Uniti.

I corridori europei che hanno partecipato allo sport a Carlsbad, tuttavia, lo hanno riportato in Europa con loro, dove ha rapidamente guadagnato popolarità in paesi come la Francia.

Gli anni 2000 hanno segnato la rinascita di questo sport negli Stati Uniti, con la nascita del Campionato AMA Supermoto nel 2003 e con l'evento agli X Games nel 2004. Entrambe le competizioni sono state cancellate dopo la stagione 2009.

La serie American Flat Track nel 2019 ha annunciato che il round Daytona International Speedway TT che si terrà durante la Bike Week diventerà un percorso su asfalto e terra in stile Supermoto. Le moto percorreranno il triovale di 18 gradi (asfalto) prima di andare alle tradizionali corse in stile TT su sterrato con le esse e saltare. Il round dell'Arizona, che si è spostato da Turf Paradise (miglio) alla pista fuoristrada del Wild Horse Pass Motorsports Park, è stato annunciato come il Super TT e ha caratterizzato una gara tutta sterrata simile a quella dei Superbikers. Ward ha corso, nei suoi 50 anni, sia ai round in stile Supermoto di Daytona che in Arizona.

Il Campionato Mondiale Supermoto nasce nel 2002 in una categoria unica di cilindrata libera. Il primo a vincere un titolo mondiale è il pilota francese Thierry Van Den Bosch. Dal 2006 esiste il monopneumatico, inizialmente gestito da Dunlop, poi Goldentyre nel 2010 e Michelin nel 2016. Dal 2004 è stato suddiviso in più classi, e dal 2010 ha corso nuovamente in un'unica classe S1.

macchine

Prima degli anni '90, le moto da supermoto, comprese le motociclette precursori utilizzate nei Superbikers, venivano convertite in motocross o enduro a due tempi di classe aperta, desiderate per la loro leggerezza e le loro capacità di salto. Le motociclette attualmente utilizzate per le gare di supermoto sono prevalentemente moto da cross a motore a quattro tempi monocilindriche con ruote anteriori da 17 pollici (430 mm), a volte con ruote anteriori da 16,5 pollici (420 mm). Le ruote da 17 pollici (430 mm) consentono l'uso di pneumatici slick da corsa su strada superbike larghi fino a 7,0 pollici (180 mm) . Questi sono spesso scanalati a mano sul pneumatico posteriore per facilitare un'accelerazione leggermente migliore sui tratti sterrati di un percorso di supermoto. Le sospensioni sono abbassate e leggermente irrigidite rispetto a una bici da cross di serie e la potenza frenante è migliorata con dischi e pinze dei freni anteriori maggiorati. Nonostante la mancanza di alberi sui percorsi supermoto, i paramani vengono spesso aggiunti alle moto supermoto a causa degli angoli di sterzata estremi raggiunti dai piloti. I paramani migliorano notevolmente anche la capacità di sopravvivenza delle leve del freno e della frizione durante una caduta, rendendo le moto supermoto altamente resistenti agli urti e spesso in grado di rientrare rapidamente nella mischia durante una gara a seguito di un incidente.

Nel 1991, il produttore italiano Gilera ha rilasciato il modello Nordwest, la prima supermoto prodotta in fabbrica. Altri produttori europei hanno subito seguito l'esempio, tra cui KTM , Husqvarna , Husaberg e CCM ; tutti i produttori la cui enfasi erano i modelli fuoristrada in quel momento. I modelli sono stati sviluppati sia per la pista che per l'uso su strada. Ci sono voluti altri dieci anni, fino alla metà degli anni 2000, per i produttori giapponesi, come Yamaha (2004), Honda (2005) e Suzuki (2005) per iniziare a introdurre modelli di supermoto nel mercato europeo. La fabbrica italiana TM Racing  [ it ] di Pesaro ha iniziato a produrre una supermoto MX450F (2008) con telaio in alluminio e carattere racing. La maggior parte delle moto supermoto vendute al pubblico sono modelli più addomesticati per uso stradale piuttosto che da competizione, ad esempio la Suzuki DR-Z400SM .

Apex Raceway supermoto

A causa della popolarità, versatilità, eccitazione e durata di queste motociclette, alcuni proprietari le modificano per l'uso su strada. Per fare ciò, sono necessari fari, luci posteriori, clacson, specchietti e pneumatici omologati tra le altre modifiche occasionali. Alcuni dipartimenti statali dei veicoli a motore hanno una visione debole della trasformazione delle bici da fuoristrada in bici legali da strada, come la California, che richiede una designazione delle emissioni su strada da parte del produttore. In paesi come il Sudafrica non è possibile convertire una bici da fuoristrada in legale su strada, poiché la bici è immatricolata come veicolo ricreativo. In Europa, la maggior parte delle Supermoto vengono vendute omologate dalla fabbrica e successivamente messe a punto per l'uso in gara. Le moto di tipo Supermoto, a volte descritte come motard , sono eccellenti per i frequentatori di città poiché la loro posizione di seduta eretta offre un'ottima visibilità nel traffico. Loro telai stretti e leggerezza anche li rendono incredibilmente maneggevole, così come più facile da guidare con meno di strada ideale superfici forza più sportbike piloti a rallentare.

Numerosi produttori continuano a sfruttare la popolarità delle moto supermoto e attualmente producono modelli. Gli esempi includono: KTM 640 LC4 Supermoto, KTM 690 SMC R, KTM 450 SMR, Husqvarna FS450, Husqvarna 701 Supermoto, Suzuki DR-Z400 SM, Ducati Hypermotard 939/950, Yamaha WR250X, Honda CRF450, Zero FXS, Aprilia SXV550 e TM Racing SMX 450Fi 4T.

Una supermoto Suzuki DR-Z400SM del 2007 omologata per la strada modificata

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Appunti

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