Stazione ferroviaria Seaboard Coast Line (St. Petersburg, Florida) - Seaboard Coast Line Railroad station (St. Petersburg, Florida)
La stazione ferroviaria di Seaboard Coast Line (nota anche come "Stazione ferroviaria storica di Seaboard") è un'ex stazione ferroviaria merci a St. Petersburg , Florida , che è stata designata dalla città di San Pietroburgo come punto di riferimento locale. La struttura si trova al 420 22nd Street South.
Storia
La stazione è stata costruita nel 1926 dalla Tampa and Gulf Coast Railroad , la seconda linea ferroviaria ad entrare a San Pietroburgo e un'affiliata della Seaboard Air Line Railroad (SAL). L'edificio per uffici e magazzino sono costruiti in mattoni in muratura di stile vernacolare e sono l'unico esempio sostanzialmente inalterato di architettura ferroviaria della città. La linea e l'edificio furono completamente integrati con il sistema SAL nel 1927 e l'edificio continuò ad essere utilizzato come deposito merci per quella compagnia fino al 1967. Tra i treni passeggeri SAL dal nord-est e dal Midwest c'era il ramo della costa occidentale della Orange Blossom Special (solo inverno), Silver Meteor (entrambi da New York), Florida Sunbeam (solo inverno; da Detroit e Cleveland). Nel 1967 SAL si è fusa con la Atlantic Coast Line Railroad (ACL), formando la Seaboard Coast Line Railroad e il deposito è stato chiuso.
Confusione sulla costa
Negli anni successivi, l'edificio è stato indicato come la "stazione ferroviaria della linea costiera del litorale" nonostante il fatto che non abbia mai operato come tale, e ignorando l'esistenza di un'altra struttura dell'area che lo ha fatto.
La stazione ferroviaria Seaboard del 1926 non deve essere confusa con gli altri tre depositi di San Pietroburgo che operavano con uno dei marchi Seaboard. Il servizio passeggeri della Seaboard Air Line operava da due stazioni, la prima delle quali fu costruita nel 1915. Una stazione passeggeri SAL sostitutiva fu costruita nel 1959 a 34th Street South e Fairfield Avenue South. La sua carriera ferroviaria terminò dopo meno di un decennio di servizio poiché anch'essa fu chiusa in seguito alla fusione del 1967 di SAL e ACL . La sua controparte ACL era stata appena costruita nel 1963, quindi era in quella stazione dove Seaboard Coast Line consolidò le proprie operazioni passeggeri. L' ex stazione ACL di San Pietroburgo è l'unica in città che ha operato come una vera stazione della Seaboard Coast Line, anche se solo per pochi anni, poiché avrebbe iniziato il servizio con l' Amtrak nel 1971.
Uso post-ferroviario
Dopo la sua chiusura da parte della ferrovia, la stazione del 1926 fu utilizzata da una varietà di imprese diverse. L'anno 2000 ha visto l'inizio di una ristrutturazione di due anni dell'edificio, ad un costo di oltre $ 1 milione. Oggi è occupato dal Morean Center for Clay, che affitta uno spazio studio agli artisti della ceramica, offre corsi e laboratori, gestisce una galleria di vendita e dispone di uno spazio per eventi unico.
Guarda anche
Riferimenti
link esterno
Coordinate : 27°46′01″N 082°39′46″W / 27.76694°N 82.66278°W