Royal Windermere Yacht Club - Royal Windermere Yacht Club
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| Nome corto | RWYC |
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| Fondato | 1860 |
| Posizione | Fallbarrow Road, Bowness-on-Windermere , Cumbria , Inghilterra. |
| Sito web | http://www.rwyc.co.uk |
Il Royal Windermere Yacht Club è un club velico fondato nel 1860, situato a Fallbarrow Road, Bowness-on-Windermere , Cumbria , Inghilterra.
Storia
La prima regata registrata si sarebbe tenuta a Windermere nel 1818, utilizzando come base terrestre la locanda di Ferry Nab. Tuttavia, la gara non doveva essere, il vento era allora, come è ora, e questo è imprevedibile! (o nel caso del 1818, assente). Imperterriti, le anime ardite che desideravano correre non si lasciavano scoraggiare e le corse in maniera 'ad hoc' continuarono per molti anni. Infatti alla regata del 1824 furono testimoni illustri personaggi tra cui Sir Walter Scott , William Wordsworth e Robert Southey . Questo affare 'ad hoc' ha guadagnato popolarità ed è diventato sempre più organizzato.
Il Windermere Sailing Club è stato fondato nel 1860 e ha iniziato a organizzare regate su Windermere in modo più formale. In tal modo, ha introdotto limiti alle dimensioni e handicap per diversi tipi di yacht. Tuttavia, i membri del club non erano contrari ad allungare le regole sulle dimensioni, apparentemente sostenendo che tutto ciò che non era menzionato nelle regole era permesso. Questa flessione delle regole ha portato alla costruzione di una classe "one design", in cui tutti gli yacht da regata dovevano conformarsi a parametri un po' più rigorosi di quanto non fosse stato finora. Ciò ha portato al primo yacht da regata della classe 'Windermere', con una linea di galleggiamento di 22'
Nel 1887 Sir William Forwood acquisì il Royal Warrant per il club. Questo è stato in occasione del giubileo di diamante della regina Vittoria .
Il 22' Windermere Class ha continuato ad essere l'unico yacht da regata sul lago per molti anni. Ma nel 1904 fu proposta una nuova classe. L'obiettivo progettuale della barca era che dovesse essere economica, facile da maneggiare, adatta ai dilettanti, in grado di essere estratta rapidamente e che potesse essere navigata con una sola mano se necessario. Il design si è evoluto negli yacht di classe Windermere 17' , o come venivano chiamati a quei tempi, gli yacht di "seconda classe".
Le flotte da 22' e 17' hanno coesistito abbastanza bene per diversi anni, ma alla fine la classe dei 22' è diminuita, con sempre meno barche nuove in costruzione. Questo apparente malessere iniziò anche con la classe 17', tanto che nel 1914 l'intera flotta del club contava 14 barche. Nel 1922, il club ha introdotto la classe 19'. Questa non era una classe popolare poiché i prezzi di costruzione erano aumentati notevolmente, dopo la Grande Guerra e c'erano ancora molte barche da 17' in uso. La flotta da 19' ha spesso partecipato a regate ad handicap con la flotta da 17'.
gommoni
Il 23 ottobre 1948, il club decise che doveva essere fatto qualcosa per incoraggiare più persone a navigare a Windermere. La decisione che presero in quella data fu di introdurre le derive. La decisione non fu accolta con giubilo universale; il gommone proposto per il club doveva essere il "Firefly" molti membri erano dell'opinione che un gommone sarebbe stato pericoloso sul lago e che la catastrofe era inevitabile. Potrebbero anche attrarre "giovani"!
Nel 1951, il club accettò di introdurre una seconda classe di gommoni. La gp14 flotta è entrato in essere. Il GP è stato visto come una barca familiare molto più adatta rispetto alla lucciola, che è stata progettata esclusivamente per le regate. La flotta GP rimane popolare tra i membri del club e una forte flotta da corsa può essere vista sul lago durante la stagione.
Flotte da corsa
Le corse in RWYC sono divise in sei classi. Loro sono;
- Yacht classe Windermere 17'
- Flying Quindici (barca a chiglia)
- GP14
- RS400 (Gommone)
- Gommone laser
- Specchio (gommone)
Riferimenti
- Forwood, Sir WB (1905) Windermere e il Royal Windermere Yacht Club Atkinson & Pollitt, Kendal
- Sala, B,. (1960) Il Royal Windermere Yacht Club 1860-1960 John Sherratt & Son, Altrincham