Roberto Mieres - Roberto Mieres

Roberto Mieres

Mieres nel 1953
Nato	( 1924/12/03 ) 3 dicembre 1924 Mar del Plata , Argentina
Morto	26 gennaio 2012 (2012-01-26) (87 anni) Punta del Este , Uruguay
Carriera nel campionato del mondo di Formula Uno
Nazionalità	argentino
Anni attivi	1953 - 1955
Squadre	Gordini , Maserati
Inserimenti	17
Campionati	0
Vince	0
Podi	0
Punti di carriera	13
Pole position	0
Giri più veloci	1
Primo ingresso	1953 Gran Premio d'Olanda
Ultimo ingresso	Gran Premio d'Italia 1955

Roberto Casimiro Mieres (3 dicembre 1924 - 26 gennaio 2012) è stato un pilota da corsa di Mar del Plata , in Argentina . Ha partecipato a 17 Gran Premi del Campionato del Mondo di Formula Uno , debuttando il 7 giugno 1953. Ha segnato un totale di 13 punti nel campionato.

Formula 1 e pilota di auto sportive

Mieres ha gareggiato in numerosi sport diversi, tra cui canottaggio , vela , rugby e tennis . Ha iniziato a fare sport motoristici in Argentina con una MG , che in seguito ha sostituito con una Mercedes-Benz SSK e poi una Bugatti precedentemente guidata da Achille Varzi , utilizzando quest'ultima per vincere il campionato di auto sportive argentine. Come ricompensa, è stato invitato a unirsi ai suoi compatrioti Juan Manuel Fangio e José Froilán González in un viaggio in Europa, durante il quale è arrivato quarto nel Circuit des Nations a Ginevra del 1950 alla guida di una Maserati 4CLT / 48 di Formula Due. Rientrato in Argentina, viene reclutato dal team Gordini per sostituire l'infortunato Jean Behra , permettendogli di fare il suo debutto nel Campionato del Mondo al Gran Premio d'Olanda del 1953 . Ha anche gareggiato nei Gran Premi di Francia e Italia , ottenendo un miglior sesto posto a Monza .

Mieres ha ottenuto il suo miglior risultato del 1953, tuttavia, nel Grand Prix de l'Albigeois non campionato tenutosi ad Albi, in Francia , terminando al quarto posto. Nel luglio 1953 si classificò terzo in una gara di handicap per auto sportive a Caen , vinta da Jean Chancel. Nel gennaio 1954 Mieres arrivò secondo al Gran Premio di Buenos Aires . Maurice Trintignant ha vinto dopo che Mike Hawthorn è scivolato vicino al traguardo. La coda della Maserati di Mieres prese fuoco durante il Gran Premio del Belgio del 1954 a Spa Francorchamps . Dopo aver tardato a rendersene conto, ha frenato di colpo ed è balzato in salvo. Mieres finì quindi quinto su una Maserati al Gran Premio di Gran Bretagna del 1954 a Silverstone . Nella gara automobilistica sportiva della città di Buenos Aires del 1957, Mieres guidò una Jaguar da 3,5 litri fino al quarto posto. Il suo compagno di guida era Ninian Sanderson della Scozia . In seguito, Mieres ha collaborato con Anton Van Dorey per la vittoria nella 1000 km dell'USAC Road Racing Championship Daytona del 1959, il predecessore della moderna Rolex 24 di Daytona .

È probabile che una chiazza di petrolio caduta dalla Porsche di Mieres abbia causato un tragico incidente al Gran Premio di Cuba del 1958 , in cui almeno quattro persone rimasero uccise e altre cinquanta ferite. Il ferrarista Armando Garcia Cifuentes è scivolato su una grossa chiazza di petrolio che si era depositata in pista e si è schiantato contro una tribuna; un giro prima, Mieres si era fermato ai box per rifornire l'olio che aveva perso con una linea dell'olio rotta.

La pensione

Dopo che la sua carriera agonistica si concluse alla fine degli anni '50, Mieres tornò al suo altro interesse per la vela e rappresentò l'Argentina alle Olimpiadi estive del 1960 a Roma . Ha gareggiato contro un altro ex pilota da corsa, il principe Bira nella classe Star, finendo 17 ° e battendo il suo vecchio rivale nel processo. Solo altri cinque hanno gareggiato sia ai Campionati del Mondo di Formula Uno che alle Olimpiadi. Morì all'età di 87 anni in Uruguay .

Risultati completi del Campionato del mondo di Formula Uno

( chiave ) (i risultati in corsivo indicano il giro più veloce)

* Indica un Drive condiviso con Jean Behra .

Riferimenti