Insegna Rossa - Red Ensign

guardiamarina rossa
Civil Ensign del Regno Unito.svg
Nome spolverino rosso
Utilizzo guardiamarina civile
Proporzione 1:2
Adottato Marina mercantile britannica
Design Rosso con l' Union Jack che occupa un quarto del campo e si piazza nel cantone .
Poster morale della seconda guerra mondiale
Una Red Ensign ben usata indossata su un motoscafo

La Red Ensign o " Red Duster " è l' insegna civile del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord . È una delle insegne britanniche , ed è usata sia semplice che deturpata con un distintivo o altro emblema , principalmente nella metà destra.

È la bandiera sventolata dalle navi mercantili o passeggeri britanniche dal 1707. Prima del 1707, un'insegna rossa inglese e un'insegna rossa scozzese erano sventolate rispettivamente dalla Royal Navy inglese e dalla Royal Scots Navy . La data precisa della prima apparizione di queste prime insegne rosse non è nota, ma le ricevute di pagamento sopravvissute indicano che la marina inglese stava pagando per far cucire tali bandiere negli anni '20 del Seicento.

Storia

Inghilterra (pre-1707)

La Red Ensign inglese come appariva nel XVII secolo

Prima della riorganizzazione della Royal Navy nel 1864, la semplice insegna rossa era stata l'insegna di uno dei tre squadroni della Royal Navy, lo Squadrone Rosso , già nel 1558. Nel 1620, la semplice insegna rossa iniziò ad apparire con il Croce di San Giorgio nel cantone in alto a sinistra .

La colonia del Massachusetts ha usato l'insegna rossa dalla sua fondazione; dopo un sermone di Roger Williams nel 1636, che equiparava le croci al papato , il governatore Endicott ordinò che la croce di San Giorgio fosse rimossa dalla bandiera. La Corte Grande e Generale della colonia ha rilevato che Endicott aveva "superato i limiti della sua vocazione", e tuttavia ha lasciato la bandiera senza la sua croce per un certo numero di decenni dopo.

Nel 1674, un proclama reale del re Carlo II (1630–1685, regnò 1660–1685) confermò che il Red Ensign era la bandiera appropriata da indossare dalle navi mercantili inglesi . La formulazione della proclamazione del 1674 indica che la bandiera era abitualmente utilizzata dai mercantili inglesi prima di tale data. In questo momento, l'alfiere mostrava la Croce di San Giorgio nel cantone. La situazione cambiò nel 1864, quando un'ordinanza del consiglio stabiliva che la Red Ensign fosse assegnata ai mercantili.

Scozia (pre-1707)

Lo Scottish Red Ensign, pilotato da navi della Royal Scots Navy prima di essere fusa nella British Royal Navy nel 1707

È probabile che la croce di Sant'Andrea sia stata adottata dagli scozzesi come insegna nazionale in un periodo molto antico, ma non sembra esserci alcuna prova diretta di ciò prima del XIV secolo. I primi documenti scozzesi furono persi in mare nella nave che era stata inviata per riportarli in quel paese, da dove erano stati portati via, con la " Pietra del Destino ", dal re Edoardo I (1239–1307, regnò 1272–1307) . Prima del 1707, la Scottish Red Ensign era pilotata da navi della Royal Scots Navy , con una si intraversa nel cantone.

Lo Scottish Ensign è stato pilotato ufficiosamente da molte navi scozzesi per un certo numero di anni. Nel 2015 è stato lanciato un movimento dal tenente comandante George MacKenzie RNR per ottenere il riconoscimento ufficiale della Scottish Ensign, sulla base del fatto che il Merchant Shipping Act del 1995 consente a Sua Maestà la Regina in Consiglio o a un Segretario di Stato di approvare "qualsiasi colore composto da il Red Ensign deturpato o modificato". I sostenitori hanno citato l'esempio degli Stati di Jersey , a cui nel 2010 è stato permesso di utilizzare un vessillo rosso "volontario o informale", adornato con una corona Plantageneto . Il movimento culminò in una petizione al governo scozzese per chiedere un mandato al governo del Regno Unito per reintrodurre la bandiera come "insegna informale o volontaria" per le navi mercantili scozzesi. Mr. MacKenzie ha sottolineato che "la petizione non aveva lo scopo di sostituire o sostituire il British Red Ensign". La petizione ha ricevuto il sostegno di MSP Michael Russell e di altri marinai mercantili e membri di gruppi commerciali velici. La petizione ha ottenuto un sostegno sufficiente da essere passata al governo scozzese che ha raccomandato a MacKenzie di "sollevare la questione con il Segretario di Stato direttamente o tramite il suo parlamentare".

Gran Bretagna (1707-1800)

La bandiera rossa britannica (1707-1800)
Il British Red Ensign utilizzato nell'America britannica (comprese le tredici colonie )

Dopo l'unione legislativa di Inghilterra e Scozia nel 1707, la minuscola Royal Scots Navy finì come una forza separata e i colori "Union" (inventati sull'unione delle due corone cento anni prima) furono inseriti in tutte le insegne , navale e mercantile. Un Ordine in Consiglio del 21 luglio 1707, istituì come bandiere navali dello stendardo reale, la bandiera dell'Unione e "l'insegna diretta da Sua Maestà fin dalla detta Unione dei due Regni", che dalle bozze colorate allegate all'ordine si vede essere l'insegna rossa. Le insegne bianche e azzurre non sono menzionate in questo Ordine; evidentemente l'insegna rossa era la sola considerata l'insegna legale della Gran Bretagna e le altre come semplici variazioni di essa per scopi tattici.

Nel 1707, gli Atti di Unione , che ratificavano il Trattato di Unione che era stato concordato l'anno precedente, furono approvati dai parlamenti di Inghilterra e Scozia , unendo così il Regno di Scozia con il Regno d'Inghilterra (che includeva il Principato di Galles ) in un nuovo stato con il nome di " Regno di Gran Bretagna ". Ciò ha portato a una nuova bandiera rossa che ha posizionato la prima bandiera dell'Unione nel primo trimestre. Il nuovo design della Red Ensign fu proclamato dalla regina Anna (1665–1714, regnò 1702–1714), che indicò che doveva essere utilizzato sia dalla marina che dalle navi di proprietà dei "nostri sudditi amorevoli".

La bandiera era issata dalle navi delle Tredici Colonie del Nord America prima della Rivoluzione Americana . La modifica della bandiera è stata utilizzata per esprimere il malcontento dei coloni prima e durante lo scoppio della rivoluzione. Questo può essere visto sia nella bandiera Taunton e la bandiera George Rex . Costituì anche la base della Grand Union Flag del 1775, che servì come prima bandiera nazionale americana, sebbene differisse leggermente dalla Red Ensign primaria in quanto aveva una bandiera dell'Unione quadrata nel cantone.

Regno Unito (1801-oggi)

La Red Ensign del Regno Unito in uso a Londra
Civil Ensign del Regno Unito.svg

Nel 1801, con un altro atto di unione , l'Irlanda si unì alla Gran Bretagna per formare il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda , il che portò all'aggiunta dell'attuale bandiera dell'Unione al cantone. La croce di San Patrizio fu aggiunta alla bandiera dell'Unione e, di conseguenza, ai primi quartieri delle insegne britanniche.

Il Merchant Shipping Act del 1854 includeva una disposizione specifica secondo cui la Red Ensign era la bandiera appropriata per un mercantile britannico. Questa disposizione è stata ripetuta in successive legislazioni britanniche sulla navigazione (vale a dire, 1889 , 1894 (sezione 73) e 1995 ).

Fino al 1864, la Red Ensign era anche la principale insegna della Royal Navy, e come tale era indossata dalle navi dello Squadrone Rosso della marina, nonché da quelle navi da guerra che non erano assegnate a nessuno squadrone (cioè quelle che navigavano sotto comando indipendente). Il guardiamarina bianco e il guardiamarina blu sono stati utilizzati anche dalla Royal Navy.

Molti nell'Ammiragliato ritenevano che l'uso da parte della Royal Navy di tre insegne separate (vale a dire, il rosso, il bianco e il blu) fosse obsoleto e confuso. Molti ritenevano anche che i mercantili a vapore dovessero essere chiaramente distinguibili dalle navi da guerra. Nel luglio 1864, un ordine in consiglio prevedeva che la White Ensign fosse l'insegna del Royal Naval Service. Il Blue Ensign è stato designato come i colori nazionali appropriati per le navi comandate da un ufficiale della Royal Naval Reserve e (con un distintivo appropriato) come colori nazionali per le navi in ​​servizio governativo. Il Red Ensign è stato assegnato ai mercantili britannici. Questa struttura di base rimane oggi.

Pochi anni dopo (1867–1869), l'Ammiragliato stabilì che l' insegna blu caricata con un appropriato distintivo al volo sarebbe stata usata come insegna da quelle navi al servizio armato, o pubblico, delle molte colonie britanniche. La maggior parte delle colonie britanniche aveva bisogno di usare l'insegna blu a causa del fatto che la maggior parte aveva navi governative; alcune colonie, come l'Australia Meridionale , avevano navi da guerra. Di conseguenza, il Blue Ensign fu utilizzato in tutto l'Impero e divenne così il modello per le bandiere utilizzate da un certo numero di colonie ed ex colonie nell'Impero britannico . Allo stesso tempo, l'insegna rossa (che fu designata nel 1864 come bandiera per la navigazione mercantile) fu utilizzata dai mercantili di quelle colonie o territori che ottennero un mandato dell'Ammiragliato. I warrant sono stati emessi, in ordine cronologico, per il Borneo del Nord britannico (1882), l'Africa orientale britannica (1890), il Canada (1892), la Nuova Zelanda (1899), il Sudafrica britannico (1902), l' Australia (1903), il Somaliland britannico (1904), Unione del Sudafrica (1910), Terranova (1918), Stati nativi indiani (1921), Cipro (1922), Tanganica (1923), Samoa occidentali (1925) e Palestina (1927). Quelle aree, in particolare l'India britannica, che non avevano un mandato dell'Ammiragliato usavano la semplice Red Ensign, sebbene fossero utilizzate versioni locali non ufficiali della Red Ensign.

Oggi, le insegne rosse contrassegnate dall'emblema locale sono disponibili per l'uso da parte di navi registrate in molti dei registri componenti del gruppo Red Ensign : Bermuda , Isole Vergini britanniche , Isole Cayman , Isole Falkland , Gibilterra , Guernsey , Jersey e Isola di uomo .

Ensign rosso semplice

Il chiaro guardiamarina rosso è il guardiamarina civile o mercantile del Regno Unito . La bandiera ha un rapporto complessivo di 1:2 con l' Unione che occupa un quarto del campo e si trova nel cantone .

Ensign rosso deturpato

Alcuni dipartimenti governativi o enti pubblici sventolano insegne rosse deturpate con un distintivo o un emblema, per formare l'insegna del Regno Unito. Questi sono:

guardiamarina Corpo
Compagnia di Watermen e Lightermen Ensign.gif Compagnia di Watermen e Lightermen
Pesca del Mare Orientale
0005 Red Ensign deturpato.jpg Volontariato marittimo
Navi storiche nazionali del Regno Unito Ensign.svg Registro Nazionale delle Navi Storiche
UK NHS Fleet Ensign.svg Registro nazionale della flotta di navi storiche
Pesca nel Galles del Nord e nel Mare del Nord Ovest
Istituzione nazionale reale della scialuppa di salvataggio
Pesca nel mare del Galles del Sud
Trinity House Ensign.svg Casa della Trinità

L'insegna rossa deturpata con lo stemma o l'emblema di uno specifico club può essere issata come insegna nazionale dai membri dei seguenti yacht club :

guardiamarina Club
Brixham Yacht Club
Ensign della House of Commons Yacht Club.svg House of Commons Yacht Club
Lloyd's Yacht Club
Alfiere del Royal Dart Yacht Club.svg Royal Dart Yacht Club
Alfiere del Royal Fowey Yacht Club.svg Royal Fowey Yacht Club
RHADC deturpata Red Ensign.gif Royal Hamilton Amateur Dinghy Club
RLYC Ensign piccolo.gif Royal Lymington Yacht Club
Ensign del Royal Norfolk e Suffolk Yacht Club.svg Royal Norfolk e Suffolk Yacht Club
RVYC Ensign.jpg Royal Victoria Yacht Club
Alfiere del Royal Windermere Yacht Club.svg Royal Windermere Yacht Club
RYA Ensign.png Associazione Reale di Yacht
Alfiere del St Helier Yacht Club.svg St. Helier Yacht Club
Alfiere del West Mersea Yacht Club.svg West Mersea Yacht Club

Bandiere basate sul Red Ensign

Territori britannici d'oltremare e dipendenze della corona

Bermuda

Red Ensign di Bermuda

Bermuda , unico tra i territori britannici d'oltremare , usa il Red Ensign come bandiera terrestre e marittima. Apparentemente la bandiera è stata issata in modo ufficioso da quando le armi delle Bermuda sono state concesse nel 1910. Sembra che non vi sia alcuna adozione formale della bandiera delle Bermuda per l'uso a terra, sebbene una circolare del Foreign and Commonwealth Office del 1969 ne menzioni l'uso. Lo scudo bianco e verde ha un leone rosso che regge uno scudo a volute che mostra l'affondamento della nave Sea Venture al largo delle Bermuda nel 1609. È probabile che il Red Ensign sia stato scelto come bandiera di terra delle Bermuda a causa dell'influenza canadese. (Per la prima metà del 20 ° secolo, il Canada ha fatto uso del Red Ensign deturpato con lo scudo canadese come bandiera terrestre non ufficiale.) La legislazione sulle navi delle Bermuda del 2002 riconosce ufficialmente la bandiera come un vessillo per le navi registrate alle Bermuda. Prima del 2002, la bandiera era spesso usata ufficiosamente dalle navi delle Bermuda come insegna, come si evince dalla corrispondenza dell'Ammiragliato risalente agli anni '50. Le navi del governo delle Bermuda (civili) e i servizi marittimi utilizzano l' insegna blu deturpata , che viene utilizzata sia dalle navi che dalle strutture a terra.

Gibilterra

Red Ensign di Gibilterra

Gibilterra presenta varianti di bandiere del territorio che incorporano lo stemma di Gibilterra in un'insegna rossa. Questo è l'unico territorio d'oltremare a non adottare tali insegne come bandiera territoriale, sebbene le insegne possano ancora essere viste sulle navi nelle acque del territorio.

Isola di Man

Isola di Man Red Ensign

Alla dipendenza della Corona dell'Isola di Man è stato concesso un vessillo rosso, con il triscele di Man nel fly centrale, per l'uso da parte delle navi registrate attraverso l'isola, dal Royal Warrant del 27 agosto 1971. È ampiamente utilizzato su yacht di lusso e grandi navi da carico in tutto il mondo, a causa dei benefici finanziari che l'Isola di Man può fornire.

Australia

Guardiamarina rossa australiana
Il British Red Ensign sfilato a fianco dell'Australian Red Ensign durante le celebrazioni dell'Anzac Day 2007 a Brisbane , in Australia.

L'Australian Red Ensign è l'insegna civile australiana. Dal 1901 al 1954 la bandiera è stata utilizzata come bandiera civile, per essere issata da privati ​​cittadini a terra, con l'uso del Blue Ensign riservato all'uso del governo, che riflette la pratica britannica. Durante questo periodo, il Blue Ensign era la bandiera nazionale australiana. Nel 1941, il primo ministro Robert Menzies dichiarò che non dovrebbero esserci restrizioni per i privati ​​cittadini che utilizzano il Blue Ensign a terra, e nel 1947 il primo ministro Ben Chifley riaffermò questa posizione, ma fu solo con il passaggio del Flags Act 1953 che la restrizione sui civili che volavano il Blue Ensign fu ufficialmente revocato, dopo di che l'uso del Red Ensign a terra divenne una rarità. Ai sensi del Navigation and Shipping Act 1912 e dello Shipping Registration Act 1981, la Red Ensign rimane l'unica bandiera autorizzata per l'uso da parte delle navi mercantili registrate in Australia. Le imbarcazioni da diporto possono usare il Red Ensign o la bandiera nazionale, ma non entrambi contemporaneamente.

Canada

Bandiera canadese (1868-1921)
Bandiera canadese (1921-1957)
Final Red Ensign canadese (1957-1965)

Il termine "Red Ensign" è spesso usato per riferirsi al Canadian Red Ensign , l'ex bandiera nazionale de facto del Canada. Fu adottata in modo informale dopo la Confederazione canadese nel 1867 e, dal 1892, fu la bandiera ufficiale per l'uso sulle navi mercantili canadesi. A terra, tuttavia, la bandiera nazionale ufficiale era la bandiera dell'Unione. Nonostante il suo status non ufficiale, il Red Ensign era ampiamente utilizzato anche a terra. Nel 1924, il Red Ensign fu approvato per l'uso negli edifici governativi canadesi al di fuori del Canada e dal 1945 anche per quelli all'interno del Canada.

Il Red Ensign del Canada portava varie forme dello scudo dello stemma canadese nella sua mosca durante il periodo del suo utilizzo. Qui sono mostrate le immagini delle tre forme ufficiali tra il 1868 e il 1965. Il Canada ha utilizzato anche un vessillo blu per le navi gestite dal governo canadese e per la Royal Canadian Navy .

La Red Ensign è stata la bandiera nazionale del Canada fino al 1965 quando, dopo un considerevole dibattito , è stata sostituita dalla bandiera Maple Leaf . Il Red Ensign è ancora popolare tra tradizionalisti e monarchici . Sebbene il Red Ensign nazionale non sia più utilizzato ufficialmente, le bandiere provinciali di Manitoba e Ontario sono Red Ensign con i rispettivi stemmi.

Anche la Compagnia della Baia di Hudson e la Compagnia del Nord Ovest usavano Red Ensigns come bandiere aziendali.

Terranova

Terranova Red Ensign

La Red Ensign con il grande sigillo di Terranova al volo era considerata la bandiera non ufficiale del Dominion di Terranova dal 1904 fino al 1931, a quel punto fu ufficialmente legiferata come "National Colours" del Dominio di Terranova per essere issata come vessillo civile , con la Union Flag che veniva legiferata anche come bandiera nazionale in quel momento. Il Newfoundland Red Ensign è stato quindi utilizzato come identificazione ufficiale della spedizione commerciale fino alla metà degli anni '60. Il distintivo della bandiera è costituito da Mercurio , il dio del commercio e delle merci, che presenta alla Britannia un pescatore che, inginocchiato, offre il raccolto di tutto il mare. Sopra il dispositivo in una pergamena ci sono le parole Terra Nova e sotto il motto Hæc Tibi Dona Fero o "Questi doni ti porto". Il sigillo è stato ridisegnato da Adelaine Lane, nipote del governatore Sir Cavendish Boyle nel 1903.

Figi

Guardiamarina Rossa delle Fiji

L'insegna rossa delle Fiji con la bandiera dell'Unione nel primo quarto e lo scudo dello stemma delle Fiji al volo sono diventate la bandiera ufficiale delle Fiji per le navi civili dal 10 ottobre 1970. In precedenza l'alfiere veniva visualizzato con lo stemma completo su disco bianco del 1908.

India

Bandiera rossa indiana con la stella dell'India
Alfiere dei Commissari del Porto di Calcutta 1896–1947

La bandiera che rappresentava l'India britannica era solitamente la bandiera dell'Unione con la stella dell'India . In molti eventi internazionali e associazioni internazionali il Red Ensign con la Stella dell'India è stato utilizzato per rappresentare l'India. Dopo la spartizione dell'India britannica, sia l'India che il Pakistan hanno le proprie insegne civili seguendo la tradizione britannica, sono tutte varianti della Red Ensign con la propria bandiera nazionale nel cantone.

Stati principeschi

Gli stati principeschi , noti anche come "stati nativi", erano oltre cinquecento territori nominalmente sovrani all'interno del Raj britannico che non erano governati direttamente dagli inglesi, ma da un sovrano locale attraverso una forma di governo indiretto soggetto a un'alleanza sussidiaria sotto il supremazia della Corona britannica . La grande maggioranza degli stati principeschi dell'India britannica erano senza sbocco sul mare . Alcuni dei pochi che avevano una linea costiera usavano versioni dell'insegna rossa sulle loro navi mercantili.

Nuova Zelanda

Red Ensign della Nuova Zelanda
Esempio di Red Ensign usato da alcuni Maori.

La bandiera rossa della Nuova Zelanda con la bandiera dell'Unione nel primo quarto, e la Croce del Sud , rappresentata da quattro stelle bianche a cinque punte presenti nella mosca, divennero la bandiera ufficiale in Nuova Zelanda per le navi mercantili nel 1901. In precedenza una semplice insegna rossa era Usato.

L'insegna rossa può continuare a volare a terra nelle aree Maori o durante gli eventi Maori ai sensi del Flags, Emblems, and Names Protection Act 1981 in riconoscimento della preferenza Maori di lunga data per le bandiere rosse. La legge della Nuova Zelanda consente la deturpazione della bandiera in conformità con l'usanza Māori in cui vengono aggiunte lettere maiuscole bianche che identificano una particolare famiglia o tribù Māori. Nel caso della bandiera a destra, TAKITIMU si riferisce a un gruppo di Māori iwi discendenti dall'equipaggio della Tākitimu waka (canoa) .

Oggi, le imbarcazioni private e mercantili possono scegliere di sventolare la bandiera della Nuova Zelanda (che è un'insegna blu) o l'insegna rossa della Croce del Sud.

Sud Africa

Red Ensign dell'Unione del Sud Africa come appariva 1912-1928

La Red Ensign, deturpata con lo scudo dello stemma nazionale, fu autorizzata come insegna mercantile dell'Unione del Sud Africa il 28 dicembre 1910. Dal 1912, lo scudo fu esposto su un disco bianco. L'insegna è stata sostituita dalla bandiera nazionale con effetto dal 1 gennaio 1960, in termini di Merchant Shipping Act 1951.

Il Red Ensign con lo scudo è stato utilizzato anche a terra come bandiera nazionale de facto da 1910 fino a 1928. C'era anche un Blue Ensign che era l'insegna ufficiale delle navi di proprietà del governo, ed è stato anche volato negli uffici sudafricani all'estero.

L'uso più notevole del Red Ensign come bandiera nazionale fu quando il generale Louis Botha sventolò la bandiera su Windhoek in quella che allora era l' Africa sudoccidentale tedesca dopo l'occupazione della città da parte delle truppe sudafricane nel 1915.

L'uso del Red Ensign come bandiera nazionale terminò con l'introduzione di una propria bandiera nazionale nel 1928. Ciò fu preceduto dalla controversia sulla bandiera sudafricana dal 1925 al 1928.

stati Uniti

La bandiera della città di Taunton nella contea di Bristol , nel Massachusetts, si basa sulla Red Ensign pre-1801. Questa era una variante locale della bandiera del New England . Vedere la bandiera di George Rex .

La Grand Union Flag , la prima bandiera nazionale degli Stati Uniti d'America, è stata facilmente prodotta cucendo strisce bianche sulle insegne rosse britanniche. L'attuale bandiera delle Hawaii è la più simile ad essa, di tutte le bandiere americane.

L'Associazione Scout

I gruppi Sea Scout all'interno dell'Associazione Scout possono essere riconosciuti dalla Royal Navy e possono far volare un Red Ensign deturpato per indicare questo.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno