RAF Mousehold Heath - RAF Mousehold Heath
RAF Mousehold Heath  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vicino a Norwich , Norfolk in Inghilterra | |||||||
 Beardmore aeromobili inflessibili al Norwich Air Display, Mousehold Aerodrome, maggio 1929
| |||||||
  RAF Mousehold Heath Mostrato nel Norfolk
| |||||||
| Coordinate | 52 ° 38'36 "N 001 ° 20'02" E / 52,64,333 mila ° N 1,33,389 mila ° E Coordinate: 52 ° 38'36 "N 001 ° 20'02" E / 52,64,333 mila ° N 1,33,389 mila ° E | ||||||
| genere | Stazione della Royal Air Force | ||||||
| Informazioni sul sito | |||||||
| Proprietario | Ministero dell'Aria | ||||||
| Operatore | Aviazione Reale | ||||||
| Storia del sito | |||||||
| Costruito | 1916 | ||||||
| In uso | 1916-1933 | ||||||
| Informazioni sull'aeroporto | |||||||
| Elevazione | 39 metri (128 piedi) AMSL | ||||||
| |||||||
L'area di Norwich tra le strade Salhouse e Plumstead (al di fuori della circonvallazione esterna) era originariamente il campo di addestramento della cavalleria e poi divenne l' aerodromo di Mousehold Heath del Royal Flying Corps dove Boulton Paul , tra gli altri produttori, passò sopra l'aereo che avevano realizzato per il servizio . A volte era noto come aeroporto di Norwich dal Royal Flying Corps prima che diventasse la Royal Air Force Mousehold Heath nell'aprile 1918.
Dopo la prima guerra mondiale , Boulton e Paul hanno continuato a utilizzare il sito. Il Norwich & Norfolk Aero Club è stato formato presso il campo d'aviazione nel 1927, che poi è diventato il primo aeroporto di Norwich nel 1933. L'aerodromo è caduto in disuso durante la seconda guerra mondiale e ora è stato in gran parte ristrutturato per l'edilizia abitativa.
Storia
I seguenti squadroni e unità sono stati pubblicati qui ad un certo punto:
| Unità | Date | Aerei | Appunti |
|---|---|---|---|
| N. 18 Squadrone RFC | Da agosto a novembre 1915 | Vickers FB 5 | Gestì il Bristol Scout , Martinsyde S.1 e Farman Shorthorn per l'addestramento prima di trasferirsi in Francia nel novembre 1915 con il Vickers FB 5. |
| N. 37 Squadrone RFC | Dal 15 aprile 1916 al 16 aprile 1916 | Formato a Norwich da elementi di 9 RS prima di trasferirsi il giorno successivo a Orfordness. | |
| N. 85 Squadron RFC | Da agosto a novembre 1917 | Vari | |
| N. 117 Squadrone RAF | Luglio 1918 - novembre 1918 | Airco DH.9 | Ha utilizzato vari velivoli per l'addestramento prima di ottenere il DH.9 nell'ottobre 1918. |
| No. 40 Scuola di addestramento al volo elementare e di riserva RAF | Da agosto a settembre 1939 | Miles Magister | Gestito da Air Contractors Limited e utilizzato anche Hawker Audax e Hawker Hind . |
| No. 3 (Training) Group Navigation School | Da luglio a novembre 1919 | Airco DH.9 |
- Il Parco di accettazione degli aeromobili n. 3 è stato formato presso l'aeroporto il 22 marzo 1917 originariamente come Parco di accettazione degli aeromobili di Norwich in seguito designato Parco di accettazione degli aeromobili n. 3 (Norwich) e il 26 luglio 1919 è diventato il Parco di stoccaggio di Norwich . Il parco ha accettato gli aerei in servizio dai produttori locali Boulton Paul, Mann Egerton , Portholme e Ransome Simms & Jeffries .
- La sede centrale del gruppo n. 3 si trovava a Mousehold Heath tra luglio e novembre 1919.
Uso attuale
Diversi edifici originali rimangono ad uso industriale, inclusi hangar e altri edifici nella zona industriale di Salhouse . Parte del campo di volo sopravvive come campo di gioco per la Open Academy , precedentemente Heartsease High School.
Guarda anche
Riferimenti
Citazioni
link esterno
Bibliografia
- Jefford, CG (1988). Squadriglie RAF . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Sturtivant, Ray (2007). RAF Flying Training and Support Units dal 1912 . Air-Britain. ISBN 0-85130-365-X.