New Smyrna Speedway - New Smyrna Speedway

Nuovo Smyrna Speedway
"Clyde's Place"
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Vista aerea del New Smyrna Speedway nel settembre 2020.
Posizione SR 44 e County Rd. 415, Samsula, Florida
Fuso orario EST / EDT (-0500 / -0400)
Coordinate 29 ° 00′48 ″ N 81 ° 04′12 ″ O  /  29.0133 ° N 81.070 ° W  / 29.0133; -81.070 Coordinate : 29.0133 ° N 81.070 ° W 29 ° 00′48 ″ N 81 ° 04′12 ″ O  /   / 29.0133; -81.070
Capacità 8.000
Proprietario Famiglia Hart
Operatore Rusty Marcus e Holli Hanna
Ha rotto il terreno Gennaio 1966
Ha aperto 23 aprile 1967
Costo di costruzione $ 183.000 stimato
Architetto Benny Corbin
Nomi precedenti Daytona Raceway (1966-1967)
Ovale
Superficie Asfalto
Lunghezza 0,8 km (0,50 mi)
Giri 4
Bancario 18-20 gradi
Record sul giro di gara (David Rogers, {{{record_team}}}, {{{record_year}}})
Sito web www .newsmyrnaspeedway .org

Il New Smyrna Speedway è una pista ovale asfaltata di 1/2 miglio situata vicino a New Smyrna Beach , in Florida , che corre la NASCAR Whelen All-American Series ogni sabato sera. Ha anche una pista più piccola, conosciuta come "Little New Smyrna Speedway" nel campo interno. Questa pista fa gareggiare i nani quarti il venerdì sera.

Panoramica

Segno di New Smyrna Speedway

Il New Smyrna Speedway ospita l'annuale World Series of Asphalt Stock Car Racing, con nove notti consecutive di corse che si svolgono durante le Speedweek ogni febbraio. Le World Series hanno visto molti degli attuali ed ex top nomi della NASCAR competere sul mezzo miglio ad alta banca tra cui Ryan Newman , Tony Stewart , Kyle Busch , Mark Martin , Geoff Bodine , Rick Wilson , Richie Evans , Jimmy Spencer e Pete Hamilton e attira continuamente i migliori talenti di Stati Uniti e Canada. L'evento ospita anche l' apertura della stagione ARCA Menards Series East .

L'evento presenta modifiche di tipo tour NASCAR, modifiche di tipo "SK", modifiche di tipo Florida / IMCA, modelli super recenti di David Rogers, modelli recenti, modelli recenti di motori a cassa, auto sprint alate e autocarri. Solo Geoff Bodine e Ryan Newman hanno vinto un campionato all'evento annuale e hanno continuato la loro carriera per vincere la Daytona 500.

Il New Smyrna Speedway ospita anche l'annuale Florida Governor's Cup 200 David Rogers, gara per modelli super tardivi ogni novembre. Considerata la seconda più prestigiosa gara di super modello tardivo in Florida solo dopo lo Snowball Derby, è tra gli eventi di short track d'élite del paese, è un evento di preparazione per le squadre che aspirano a partecipare allo Snowball.

La superficie di gara è stata ripavimentata nel gennaio 2007.

Storia

Richie Evans gareggia al New Smyrna Speedway intorno al 1985

Daytona Raceway

Nel 1966, Auto Racing Enterprises, Inc., affittò e aprì il terreno su quello che sarebbe diventato "Daytona Raceway", a Samsula, in Florida. Il segretario dell'organizzazione, Benny Corbin, ha progettato l'ovale in terra battuta di mezzo miglio con sponde a 13 gradi e la costruzione è stata completata dalla East Coast Paving Company di Palatka. Dopo mesi di ritardi, la leadership di Auto Racing Enterprises, Inc., passò a Dan Epps e la pista tenne il suo primo evento il 23 aprile 1967. Le gare della domenica pomeriggio offrirono spazio a 4.000 fan delle corse con un prezzo di ingresso di $ 2 per gli adulti, $ 1 per gli studenti e ingresso gratuito per i bambini. Le manche di apertura e l'evento della divisione sportiva sono stati entrambi vinti dal 27enne venditore di percorsi Budweiser Jimmy Sapp di Gainesville. Charley Brown di St. Augustine ha vinto nella seconda divisione modello. Dopo la seconda settimana di attività, la pista è stata chiusa per tre settimane a causa delle condizioni di "polvere asciutta" della pista. Nonostante l'installazione di sistemi di irrigazione, l'utilizzo di camion dell'acqua e l'inizio delle gare nel corso della giornata, i problemi di polvere persistevano. Di fronte a una siccità inesorabile, l'ovale sterrato è diventato asfalto e la prima gara sulla nuova superficie si è svolta il Labor Day dello stesso anno con una caratteristica di 200 giri. Le corse sono continuate fino alla fine della stagione a novembre.

Nuovo Smyrna Speedway

A seguito di disaccordi con i membri di Auto Racing Enterprises Inc., Benny Corbin e Dan Epps fondarono la Florida Motor Speedways Inc., affittarono la proprietà e iniziarono la stagione del 1968 con un altro importante cambiamento. Nel tentativo di evitare confusione con il vicino Daytona International Speedway (spesso indicato come Daytona Raceway), la pista cambiò nome in New Smyrna Speedway.

In seguito, Corbin ha collaborato con i promotori di corse Bob Bartel e Ed Otto per lanciare la World Series of Asphalt Auto Racing al New Smyrna Speedway.

Il programma della pista inizia tradizionalmente il nuovo campionato di corse per club della NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series . I piloti di tutto il paese partecipano all'annuale Ally Red Eye della pista che si tiene il primo fine settimana di gennaio, dove i piloti possono guadagnare punti per i campionati nazionali e statali della Florida. L'Alleato Red Eye era tradizionalmente una gara di 100 giri super modello in ritardo, ma ora è diviso in due funzioni gemelle da 50 giri per i modelli recenti e i modelli super recenti di David Rogers, poiché la pista è stata ribattezzata la classe regina in memoria di un corridore locale ed ex Campione nazionale della NASCAR Weekly Series morto di cancro nel 2020.

Riferimenti

link esterno