Saluto a vela - Sail-by salute
Un saluto a vela (o saluto vicino alla costa ) è un saluto eseguito portando una nave vicino alla riva per salutare quelli a terra. Spesso il saluto viene eseguito per la famiglia di un membro dell'equipaggio. La pratica risale a tempi antichi. In Italia, enormi navi arrivavano regolarmente molto vicino alle coste o ai moli del Mediterraneo, compresa l'isola di Procida , al largo della Costiera Amalfitana e la Sicilia .
Alcune compagnie di crociera con sede negli Stati Uniti sono state riluttanti a rispondere a domande relative alla misura in cui vengono eseguiti i saluti oggi. Lo storico e scrittore di navi passeggeri Peter Knego afferma che i saluti vengono ancora eseguiti, approvati o meno dalle compagnie di crociera.
Storia
I saluti di passaggio sia vicino a terra che tra due navi in mare sono una tradizione che risale ai tempi dell'antico marinaio e che in particolare i marittimi italiani e greci sono noti da tempo per i saluti di passaggio.
Disastro della Costa Concordia
L'usanza dei saluti a vela è stata portata al centro dell'attenzione dopo il disastro della Costa Concordia del 2012 .
Nel caso del disastro della Costa Concordia, c'è polemica sul fatto che i superiori di terra del capitano abbiano ordinato un tale saluto o abbiano avuto qualcosa a che fare con esso. L'amministratore delegato di Costa Crociere Pier Luigi Foschi ha dichiarato a un quotidiano che i proprietari della nave non erano a conoscenza di "pratiche non sicure che coinvolgono navi che si avvicinano alla riva per dare ai turisti una visione migliore", ma hanno anche riconosciuto e difeso la pratica in una testimonianza davanti a un parlamentare italiano comitato in cui ha affermato che i saluti di passaggio avvengono con l'approvazione della compagnia di crociera, definendoli "navigazioni turistiche" in cui le navi da crociera si avvicinano alla costa per dare ai passeggeri uno sguardo ai luoghi, qualcosa che Foschi ha detto "arricchisce il prodotto crocieristico". Ha anche detto che "Ci sono molti componenti del prodotto crociera e dobbiamo farli come tutti gli altri perché siamo in una competizione globale".
Ambientalisti italiani e alcuni politici hanno chiesto che alle grandi navi da crociera sia vietato passare troppo vicino a isole o litorali, o entrare in aree delicate come la laguna veneziana . Determinare fino a che punto i saluti di passaggio sono condonati dalle compagnie di crociera può rivelarsi cruciale per determinare chi è stato il responsabile dell'incidente.
Guarda anche
Riferimenti
- ^ a b c d e Gene Sloan. " Le linee di crociera non diranno se consentono saluti 'sail-by' ", USA Today , 25 gennaio 2012. URL consultato il 4 febbraio 2012.
- ^ a b Filippo Pullella. " Italians want ban on liners too close to shore, Venice ", Reuters , 20 gennaio 2012. URL consultato il 4 febbraio 2012.
- ^ I proprietari della Costa Concordia negano di sapere dei saluti a terra del capitano Di James Mackenzie, Reuters / 20 gennaio 2012