Punto luce Montauk - Montauk Point Light
Posizione | Montauk Point , contea di Suffolk, New York |
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Coordinate | 41°04′16″N 71°51′26″W / 41.07099°N 71.85709°W Coordinate: 41°04′16″N 71°51′26″W / 41.07099°N 71.85709°W |
Fondazione | 13 piedi (4 m) di profondità e 9 piedi (3 m) di spessore, naturale, in posizione, costruito nel 1796 |
Costruzione | Arenaria |
Altezza della torre | 110,5 piedi (33,7 m) struttura |
Forma a torre Tower | Piramidale ottagonale |
segni | Torre dipinta di bianco con un'ampia fascia rossa a metà, lanterna nera |
Eredità | Punto di riferimento storico nazionale, luogo elencato nel Registro nazionale dei luoghi storici |
prima luce | 1797 |
automatizzato | 1987 |
Altezza focale | 168 piedi (51 m) |
lente | 8 lampade a olio di balena (1797), lente di Fresnel (successiva), VRB-25 (attuale) |
Gamma | 18 nm |
Caratteristica | Bianco lampeggiante 5 secondi. |
Segnale di nebbia | Corno: 1 2s ogni 15s |
ARLHS n. | USA-512 |
USCG n. | 1-660 |
Faro di Montauk Point | |
La città più vicina | East Hampton, New York |
La zona | meno di un acro |
Costruito | 1796 |
Architetto | McComb, Jr., John |
Riferimento NRHP n. | 69000142 |
Date importanti | |
Aggiunto a NRHP | 07 luglio 1969 |
Designato NHL | 2 marzo 2012 |
Il Montauk Point Light è un faro situato adiacente al Montauk Point State Park , nel punto più orientale di Long Island , nella frazione di Montauk nella città di East Hampton nella contea di Suffolk, New York . Il faro è stato il primo ad essere costruito nello stato di New York , ed è stato il primo progetto di opere pubbliche dei nuovi Stati Uniti . È il quarto faro attivo più antico degli Stati Uniti. Long Island è stata inserita nel Registro nazionale dei luoghi storici , nel 2012, è stata designata come monumento storico nazionale per il suo significato per New York e per le spedizioni internazionali all'inizio del periodo federale .
Il faro, che si trova a Turtle Hill, all'estremità orientale di Long Island, sulla 2000 Montauk Highway, è un museo a gestione privata e non fa parte del Montauk Point State Park. L'ingresso al faro costa $ 10,00 per un adulto, $ 8,00 per gli anziani e $ 5,00 per bambino.
Storia
Montauk Light è stato il primo faro dello Stato di New York ed è il quarto faro attivo più antico degli Stati Uniti. La torre è alta 110'6". La luce attuale, installata nel luglio 2001, equivalente a circa 290.000 candele , lampeggia ogni 5 secondi e può essere vista a una distanza di 17 miglia nautiche (31 km).
La costruzione del faro fu autorizzata dal Secondo Congresso degli Stati Uniti , sotto il presidente George Washington , il 12 aprile 1792. Ezra L'Hommedieu , un eminente avvocato, membro del Congresso continentale e uomo con interessi scientifici, si consultò con Washington sulla sua costruzione. Ha rappresentato la Camera di Commercio di New York City sulle discussioni relative al faro. Ha sostenuto che New York City "era il primo tra i porti americani nel volume del suo commercio estero. Nel 1797, il porto gestiva un terzo del commercio della nazione con altri paesi". A causa dei venti prevalenti in inverno, i caricatori che si avvicinavano dal mare avevano bisogno di un faro alla fine di Long Island per guidarli lungo il lato sud nel porto di New York.
L'Hommedieu ha scelto il sito per il faro e l'ha progettato. Il progetto iniziò il 7 giugno 1796 e fu completato il 5 novembre 1796, primo progetto di opere pubbliche dei nuovi Stati Uniti d'America . All'inizio di aprile 1797, il custode Jacob Hand accese gli stoppini delle lampade nella torre e il faro iniziò a funzionare. Continuò sotto guardiani civili fino alla seconda guerra mondiale , quando l'esercito americano lo prese.
Nel 1860 la stazione del faro subì una massiccia ristrutturazione quando furono aggiunti due nuovi livelli e una lanterna più grande. Ciò ha aumentato l'altezza della torre dai suoi 80 piedi originali (1796) alla sua altezza attuale di 110 '6". Una lente di Fresnel del primo ordine—alta 12 piedi, 6 piedi di diametro e del peso di circa 10.000 libbre—è stata installata in la nuova lanterna, adiacente alla torre fu costruita l'attuale abitazione del custode e demolita l'abitazione originaria del 1796. Nel 1873 fu installato un segnale di nebbia a vapore, nel 1897 la costruzione di un segnale di nebbia. una striscia marrone fu aggiunta nel 1899. Una luce rossa fissa di quarto ordine fu aggiunta al ponte di guardia della torre nel 1903 per avvertire dello Shagwong Reef, un pericolo per la navigazione a circa 3 1 ⁄ 2 miglia a nord-ovest del faro. gravemente danneggiata dall'uragano del 21 settembre 1938 e rimossa il 1 luglio 1940 quando il faro fu elettrificato.L'enorme lente di Fresnel di primo ordine fu sostituita nel 1903 con una lente di Fresnel bivalve di ordine 3 1 ⁄ 2 , che servì fino al 3 febbraio , 1987, quando fu sostituito con un aeropor t faro con una potenza di 2,5 milioni di candele.
Durante la seconda guerra mondiale , il faro fu rilevato dall'esercito degli Stati Uniti come parte dell'Eastern Coastal Defense Shield. Gli ultimi tre custodi civili—Thomas Buckridge, Jack Miller e George Warrington—partirono nella primavera del 1943. Adiacente al faro, Camp Hero , aperto dall'esercito nel 1942, aveva due batterie di cannoni da 16 pollici di due cannoni ciascuna, e una batteria di due cannoni da sei pollici. Le casematte , le postazioni dei cannoni e le torri di controllo antincendio in cemento (che si trovano anche nel vicino Shadmoor State Park ) sono ancora visibili.
Nel 1946 la Guardia Costiera degli Stati Uniti ha assunto la manutenzione del faro e lo ha gestito fino a quando la stazione non è stata automatizzata il 3 febbraio 1987. Nel maggio di quell'anno, il museo del faro è stato aperto al pubblico, gestito dalla Montauk Historical Society. Ha affittato la proprietà dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti a tale scopo. Il 30 settembre 1996 il presidente Bill Clinton firmò una legge che trasferiva la proprietà del faro alla Montauk Historical Society.
La torre fu costruita su Turtle Hill a 300 piedi (90 m) dal bordo della scogliera; a causa degli effetti cumulativi dell'erosione del litorale , ora si trova a 100 piedi (30 m) di distanza dal bordo. Dopo la seconda guerra mondiale, il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti costruì una diga alla sua base, ma l'erosione continuò. La Guardia Costiera prese in considerazione l'idea di abbattere il faro nel 1967 e di sostituirlo con una torre d'acciaio più lontana dal bordo della scogliera. Sulla scia delle proteste per l'annunciato smantellamento della torre, il membro del Congresso Michael Forbes ha proposto un disegno di legge al Congresso degli Stati Uniti per consegnare il Faro alla Montauk Historical Society dal pubblico in modo che potesse essere preservato; il disegno di legge è stato approvato.
Giorgina Reid (1908-2001), una designer tessile, aveva salvato dal crollo il suo cottage di Rocky Point, New York , costruendo una semplice serie di terrazze nei burroni della scogliera. Ha proposto quella soluzione alla Società a Montauk. Il concetto di Reid, Reed-Trench Terracing, prevedeva la costruzione di piattaforme a terrazza fatte di vari detriti di spiaggia, in particolare canne; la pratica (insieme all'ulteriore rafforzamento delle rocce alla punta della scogliera) sembrava arginare l'erosione. Ha brevettato il processo e ha pubblicato un articolo a riguardo intitolato "How to Hold up a Bank". Greg Donohue, un paesaggista di Montauk, ha lavorato con Giorgina Reid al punto e ha portato avanti il progetto dopo che si è ritirata nel 1986. Con il supporto di varie fonti, tra cui la Montauk Historical Society e lo Stato di New York, il progetto di controllo dell'erosione di Montauk Point è stato completato con successo nel 1998.
Tuttavia, il ripetersi della minaccia di erosione negli anni successivi ha richiesto ulteriori azioni: nel novembre 2006, il piano del Corpo degli ingegneri dell'esercito degli Stati Uniti di costruire un'altra diga marittima è stato contrastato da un gruppo di surfisti locale , il quale sosteneva che una diga avrebbe rovinato la vicina surf break di fama mondiale . Hanno proposto di spostare il faro dalla riva, come è stato fatto con il faro di Cape Hatteras . A complicare una tale mossa è il terreno, che richiederebbe che il faro venga spostato giù da una collina e su un'altra. I gruppi ambientalisti hanno sollevato preoccupazioni sul fatto che la riduzione dell'erosione a Montauk aumenterebbe l'erosione in altre spiagge di Long Island , poiché ci sono sempre effetti correlati a tali lavori infrastrutturali.
Il 2 marzo 2012 il Segretario degli Interni degli Stati Uniti Ken Salazar ha ufficialmente designato il faro come monumento storico nazionale ; è il 14° sito di Long Island e l'11° faro del paese ad essere così riconosciuto.
Il 13 gennaio 2020 il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti ha annunciato l'assegnazione di un contratto da 30,7 milioni di dollari a H&L Contracting di Bayshore, New York, per ripristinare e proteggere il faro dall'erosione del litorale. I lavori dovrebbero iniziare nella primavera del 2020 e durare circa due anni. Il lavoro di rivestimento in pietra di circa 1.000 piedi lineari consiste nella rimozione e riutilizzo di pietre per armature esistenti da cinque e 10 tonnellate, posizionamento di nuove pietre per armature da 10 e 15 tonnellate e stabilizzazione del pendio con terrazzamenti e vegetazione sopra la cresta superiore del rivestimento . Il progetto totale dovrebbe costare $ 30,7 milioni. I costi sono condivisi dagli sponsor del progetto. Il Dipartimento per la Conservazione Ambientale dello Stato di New York sta impegnando 15,4 milioni di dollari in fondi NY Works come sponsor non federale del progetto. Lo sponsor locale, la Montauk Historical Society, manterrà il sito al termine della costruzione.
La linea di autobus 10C del Suffolk Transit serve il faro, collegandolo con il villaggio di Montauk .
Si dice che il capitano pirata Kidd abbia seppellito un tesoro ai piedi del sito del faro intorno al 1699 in due stagni che oggi sono chiamati "Money Ponds".
Galleria
Montauk Point Lighthouse, su una carta nautica NOAA
Riferimenti
Appunti
Ulteriori letture
Libri di Henry Osmers, pubblicati da Outskirts Press:
- Sul becco d'aquila: una storia del faro di Montauk Point , 2008.
- Vivere sul bordo: la vita al faro di Montauk Point 1930-1945 , 2009.
- Erano tutti sconosciuti: il relitto del John Milton a Montauk, New York , 2010.
- Gibilterra americana: Montauk e le guerre d'America , 2011.