Cucinare fuori 250 - Cook Out 250

Cucinare fuori 250

Serie NASCAR Xfinity
Luogo	Martinsville Speedway
Posizione	Ridgeway, Virginia , Stati Uniti
Sponsor aziendale	cucinare fuori
Prima gara	1970
Prima gara NXS	1982
Distanza	131,2 miglia (211,1 km)
giri	250 Stages 1/2: 60 ciascuno Stage Finale: 130
Nomi precedenti	Dogwood 500 (1982) Miller Time 250 (1983–1984) Miller 200 (1985) Miller Classic (1988–1991) Miller 500 (1986–1987, 1992–1994)
Maggior numero di vittorie (pilota)	Sam Ard Jimmy Hensley (2)
Maggior numero di vittorie (squadra)	Thomas Brothers Racing (2)
Maggior numero di vittorie (produttore)	Buick Pontiac (4)
Informazioni sul circuito
Superficie	Asfalto Calcestruzzo (giri)
Lunghezza	0,526 miglia (0,847 km)
Giri	4

Il Cook Out 250 è un evento primaverile da corsa per stock car della NASCAR Xfinity Series al Martinsville Speedway , a Martinsville, in Virginia , originariamente tenutosi dal 1982 al 1994 come incontro primaverile autonomo, ma a partire dal 2021 ritorna come parte di un tripleheader di tre giorni insieme a il NASCAR Whelen Modified Tour e la NASCAR Cup Series .

Si è tenuta per la prima volta come Late Model Sportsman e Modified doubleheader nel 1970, e nel 1982 la funzione Late Model Sportsman è cambiata in un formato touring per la stagione 1982 Budweiser Late Model Sportsman originale , e rimase come una gara da turismo fino al 1994 . Dopo la stagione 1994, entrambe le gare di Martinsville, la Miller 500 e l' Advance Auto 500 , furono convertite in gare di sole Late Model. La gara March Late Model è stata interrotta alla fine della stagione 1997.

Nel 2021, la Xfinity Series ha ripristinato la data primaverile di Martinsville come gara notturna a sostegno del Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 della Cup Series e si è allineata con il Modified Tour in cui le due serie corrono per notti consecutive, invece di correre in un giorno. La gara è uno dei due eventi Xfinity sullo short track insieme al Draft Top 250 in autunno.

Distanza

La gara ha cambiato distanze più volte nella sua storia. Quando si tennero per la prima volta nel 1970, le caratteristiche Late Model Sportsman e Modified erano entrambe di 250 giri, coprendo 131,2 miglia (211,1 km). In seguito all'aggiunta dei modelli tardivi locali e alla conversione della gara modificata in parte della serie touring regionale della NASCAR nel 1985 , le due gare touring sono state ridotte a 200 giri, 105,2 miglia (169,3 km) con 100 giri, 52,6 miglia (84,7 km) Late Model, dove rimase fino alla rimozione delle Modified per la stagione 1993 , quando la distanza fu aumentata a 300 giri, 157,8 miglia (254,0 km) per le auto da turismo Busch Grand National e 200 giri, 105,2 miglia (169,3 km) per la gara Late Model. Quando il formato della gara è diventato esclusivamente Late Model, le gare di qualificazione e la funzione Late Model (25 giri di heat race e Last Chance Race) hanno totalizzato 300 giri. La gara è stata interrotta dopo la stagione 1997 e solo la gara autunnale si è svolta per i modelli in ritardo.

La gara non è mai stata di 500 giri, miglia o chilometri di distanza in nessun momento della sua storia. La "500" è nata dalle due tradizionali combinazioni Late Model e/o Modified di Martinsville che hanno portato a un formato da 500 giri:

• 1970-1984: 250 giri, in collaborazione con Modifieds
• 1985-91: 200 giri, co-prodotto con il NASCAR Whelen Modified Tour e 100 giri Late Model racing
• 1992-94: 300 giri e 200 giri di gare Late Model

Il format 2021 Cup Weekend tornerà al formato 1970-84 di 250 giri. Il Whelen Modified Tour ritorna come funzione del giovedì sera, con la corsa Xfinity come funzione del venerdì sera. Nessuna pratica o qualifica sarà utilizzata come parte delle restrizioni post-pandemia.

Vincitori passati

Anno	Data	Autista	Squadra	Produttore	Distanza di gara		Tempo di gara	Velocità media (mph)
					giri	Miglia (km)
1982	28 marzo	Sam Ard	Thomas Brothers Racing	Oldsmobile	250	131.25 (211.226)		67.244
1983	20 marzo	Sam Ard	Thomas Brothers Racing	Oldsmobile	250	131.25 (211.226)	2:05:46	62.682
1984	25 marzo	Jack Ingram	Jack Ingram Racing	Pontiac	250	131,5 (211.628)	1:42:16	77.751
1985	6 aprile	Brett Bodine	Hendrick Motorsports	Pontiac	200	105,2 (169.302)	1:43:08	61.202
1986	23 marzo	Morgan Shepherd	Whitaker Racing	Pontiac	200	105,2 (169.302)	1:30:42	69.592
1987	22 Marzo	Brad Teague	Charlie Henderson	Chevrolet	200	105,2 (169.302)	1:36:36	65.229
1988	13 marzo	Jimmy Hensley	Sam Ard	Buick	200	105,2 (169.302)	1:29:52	70.237
1989	12 Marzo	Tommy Ellis	J&J Racing	Buick	200	105,2 (169.302)	1:39:12	63.629
1990	11 marzo	Tommy Houston	Houston Racing	Buick	200	105,2 (169.302)	1:38:18	64.212
1991	10 marzo	Jimmy Hensley	Beverly Racing	Oldsmobile	200	105,2 (169.302)	1:32:04	68.559
1992	22 Marzo	Kenny Wallace	Rusty Wallace Racing	Pontiac	200	105,2 (169.302)	1:26:12	73.225
1993	8 maggio	Ward Burton	AG Dillard Motorsports	Buick	300	157,8 (253.954)	2:14:59	70.142
1994	20 marzo	Terry Labonte	Labonte Motorsports	Chevrolet	300	157,8 (253.954)	2:12:25	71.511
1995 – 2020	Non tenuto
2021	9-11 aprile	Josh Berry	JR Motorsports	Chevrolet	250	131,5 (211.628)	2:12:02	59.758

Appunti

• 2021 : Gara sospesa da venerdì sera a domenica pomeriggio per pioggia.

Vincitori multipli (piloti)

# vince	Autista	anni vinti
2	Sam Ard	1982, 1983
	Jimmy Hensley	1988, 1991

Vincitori multipli (squadre)

# vince	Squadra	anni vinti
2	Thomas Brothers Racing	1982, 1983

Il produttore vince

# vince	Rendere	anni vinti
4	Pontiac	1984, 1985, 1986, 1992
	Buick	1988, 1989, 1990, 1993
3	Oldsmobile	1982, 1983, 1991
	Chevrolet	1987, 1994, 2021

Riferimenti

link esterno

• Risultati della gara di Martinsville Speedway a Racing-Reference

Gara precedente: EchoPark 250

NASCAR Xfinity Series Cook Out 250

Prossima gara: Ag-Pro 300