Max Valentiner - Max Valentiner
Christian August Max Ahlmann Valentiner | |
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 Max Valentiner
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| Nato |
15 dicembre 1883 Tondern , Regno di Prussia |
| Morto | 19 luglio 1949 (65 anni) Sønderborg , Danimarca |
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| Anni di servizio | |
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 Kapitän zur See
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| Comandi tenuti | |
| Battaglie / guerre | Campagna sottomarini (prima guerra mondiale) |
| Premi | |
Il capitano Christian August Max Ahlmann Valentiner (15 dicembre 1883-19 luglio 1949) era un comandante tedesco di sottomarini durante la prima guerra mondiale . Era il terzo comandante di sommergibili della guerra con il punteggio più alto e ha ricevuto il Pour le Mérite per i suoi successi.
Fu anche elencato come criminale di guerra dagli Alleati , per aver ucciso centinaia di civili affondando la nave passeggeri Persia senza preavviso il 30 dicembre 1915, contrariamente al diritto internazionale.
Primi anni di vita
Il maggiore dei quattro figli di Otto Friedrich Valentiner e Mathilde Julie Valentiner, Valentiner è nato a Tondern (Tønder) , provincia dello Schleswig-Holstein .
Nel 1882, la famiglia si trasferì a Ketting, in Alsazia, dove suo padre svolse un lavoro di prete per due anni, per poi trasferirsi a Sonderburg (Sønderborg) . Valentiner ha iniziato il suo periodo scolastico a Ketting, poi ad Augustenburg (Augustenborg) e successivamente a Sonderburg nella scuola di Reimers.
Servizio militare prebellico
All'età di 18 anni, si è unito al Imperiale Marina tedesca della impero tedesco il 1 ° aprile 1902 come un Seekadett sulla Nave scuola Moltke . Il 15 agosto 1902 salvò il ragazzo di una nave dall'annegamento nel porto di Swinemünde e ricevette la sua prima di molte decorazioni, la Rettungsmedaille (medaglia salvavita).
Nel 1903 Valentiner si iscrive alla scuola navale dove frequenta numerosi corsi, soprattutto di subacquea, suo argomento preferito. Ha concluso la sua formazione sull'Hansa . Il 14 maggio 1903 salvò un abile marinaio nel porto di Helgoland dalle onde e dalla morte certa, e fu insignito della Medaglia dell'Ordine della Corona per il suo coraggio e valore in azione.
Il 29 settembre 1905, è stato promosso a tenente zur See e nel 1907 è diventato un ufficiale su SMS Braunschweig . Fu promosso nuovamente il 30 marzo 1908 a Oberleutnant zur See . Dal 1908 al 1910 Valentiner è stato comandante della compagnia per 1. Matrosen-Artillerie-Abteilung a Kiel .
Nel 1911, Valentiner divenne un ufficiale della nave di salvataggio sottomarino SMS Vulkan . In questo lavoro, il 17 gennaio 1911, salvò tutti i 30 uomini dell'U-3 facendoli uscire tramite un tubo lanciasiluri dopo che affondò nel porto di Kiel a causa di una valvola non chiusa nel pozzo di ventilazione. Tra l'equipaggio salvato c'era Otto Weddigen , in seguito il comandante dell'U-9 , e Paul Clarrendorf , il comandante dell'U-boot-Abnahme-Kommando a Kiel che ha arruolato gli equipaggi degli U-boat. Valentiner ha ricevuto la quarta classe dell'Ordine della Corona per la missione salvavita.
Il 1 ° luglio 1911, Valentiner prese il comando del nuovo U-Boot U-10 . A bordo ha mostrato abilità e audacia incredibili e nelle manovre di addestramento ha affondato diverse navi con siluri di perforazione senza mai essere avvistato. La sua performance ha letteralmente cambiato la visione tedesca della guerra sottomarina.
Il 22 marzo 1914 Valentiner fu promosso a Kapitänleutnant e nove giorni dopo divenne insegnante presso la scuola di sottomarini di Kiel, carica che mantenne fino allo scoppio della prima guerra mondiale il 4 agosto 1914, quando il Regno Unito dichiarò guerra al Impero tedesco.
prima guerra mondiale
Quando scoppiò la prima guerra mondiale, Valentiner prese il comando dell'U-3 , il sottomarino su cui tre anni prima aveva salvato 30 uomini dalla morte. I suoi ordini erano di affondare le navi da guerra russe nel Mar Baltico , ma fallì e incolpò il vecchio sottomarino che non aveva le capacità delle nuove barche della Kaiserliche Marine. Valentiner tornò alla base senza alcun successo e fu sollevato dal suo comando il 27 ottobre 1914. Fu mandato a Berlino per affrontare il principe Heinrich e spiegare i problemi con i vecchi sottomarini. Il principe era furioso e lo ha mandato via.
Quando Valentiner tornò a Kiel fu piuttosto sorpreso di apprendere che avrebbe preso il comando del nuovissimo U-Boot, l' U-38 . Gli è stato anche permesso di scegliere i propri ufficiali dalla scuola di sottomarini.
Dal 5 dicembre 1914 al 15 settembre 1917 Valentiner fu di stanza da 2. U-Halbflottille / U-Flottille Pola nella base austriaca di Cattaro , in Montenegro . Da qui si sono svolte tutte le attività dei sottomarini tedeschi nel Mar Mediterraneo orientale . Fino alla fine di marzo 1915, l' U-38 ebbe diversi problemi con il suo motore diesel e furono necessarie riparazioni. L'addestramento del nuovo equipaggio si è svolto tra le riparazioni vicino alla costa orientale britannica, considerate le più sicure e semplici per l'addestramento.
Dopo marzo, l' U-38 iniziò a pattugliare nel Mar Mediterraneo orientale e il 30 dicembre 1915, l' U-38 e Valentiner affondarono la nave passeggeri britannica Persia senza alcun preavviso. Dei 519 a bordo, 343 morirono. L'azione è stata molto controversa poiché ha infranto il diritto internazionale navale e le regole della guerra a premi . L'azione si è svolta secondo la politica tedesca di guerra sottomarina senza restrizioni , ma ha infranto la restrizione della Marina imperiale tedesca sull'attacco delle navi passeggeri, la promessa araba . Dopo l'attacco, Valentiner è stato inserito nella lista dei criminali di guerra alleati . A casa, il 14 maggio 1916 fu insignito della Croce di Cavaliere con le spade dell'Ordine della Casa Reale di Hohenzollern .
Il 3 dicembre 1916 Valentiner prese l' U-38 nel porto di Funchal a Madeira e affondò tre navi nemiche. Per questo risultato, è diventato il sesto comandante di sottomarini insignito del Pour le Mérite , il 26 dicembre.
Il 15 settembre 1917 Valentiner lasciò l' U-38 e Cattaro e tornò a Kiel per prendere il comando del nuovo U-157 . Kapitänleutnant Rabe von Pappenhein avrebbe dovuto prendere questo comando, ma per ragioni sconosciute questo è stato cambiato. Con l' U-157 , Valentiner intraprese la crociera più lunga della guerra, dal 27 novembre 1917 al 15 aprile 1918, per un totale di 139 giorni. Questa crociera è stata l'ultima. In totale, ha affondato 150 navi con una stazza di circa 300.000 tonnellate.
Valentiner tornò alla scuola di sottomarini per insegnare ai nuovi sommergibilisti le sue tecniche. La sua esperienza e i suoi consigli sono stati presi in considerazione nella costruzione della nuova barca U-143 , che era più veloce e aveva un tempo di immersione notevolmente migliorato, ma non fu mai terminata.
Interbellum
Valentiner è stato accusato di "trattamento crudele e disumano degli equipaggi" in quindici diversi incidenti che hanno coinvolto navi francesi , britanniche e italiane . Gli alleati chiesero che tutti i criminali di guerra venissero estradati, ma la maggior parte semplicemente si dimise silenziosamente e scomparve per un po ', compreso Valentiner.
Andò prima a Berlino, fu rimosso dalla lista degli ufficiali di marina e acquisì un nuovo passaporto con il nome di Carl Schmidt. Valentiner si è poi recato nella Prussia orientale e ha vissuto a Kadinen , una tenuta gestita da suo padre, dove ha aspettato che le estradizioni procedessero. Alla fine divenne impaziente e tornò a Kiel. I negoziati di pace furono infine completati e, in base al Trattato di Versailles , tutti gli U-Boot furono smantellati. Sulla sua promozione a Korvettenkapitän , Valentiner è stato sollevato dal servizio.
La Marina tedesca aveva sostenuto che l'uso da parte della Royal Navy di navi Q e attacchi false flag aveva cambiato la natura della guerra, rendendo impossibile per i sottomarini tedeschi emergere e dare a una nave mirata la possibilità di arrendersi.
Valentiner ha avviato una piccola azienda a Kiel, commerciando motori e componenti. In seguito divenne armatore e lavorò anche per Drägerwerke (attrezzatura subacquea) a Lubecca e Adeltwerke a Eberswalde , a nord-ovest di Berlino.
seconda guerra mondiale
Nel gennaio 1940, Valentiner fu nominato comandante di gruppo per la U-Boots-Abnahmekommission (UAK) a Kiel - Danzica , carica che mantenne fino al marzo 1945. Nel frattempo, il 1 ° gennaio 1941, fu promosso a Kapitän zur See . Il 31 marzo 1945 fu dimesso dalla Kriegsmarine .
L'anno scorso
Il 19 giugno 1949 Valentiner morì all'ospedale di Sønderborg per una malattia polmonare, probabilmente precipitata dall'inalazione di vapori tossici dai motori dei suoi primi U-Boot, U-10 e U-3 .
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