Max Biaggi - Max Biaggi

Max Biaggi
Max Biaggi - 2007.JPG
Biaggi nel 2007
Nazionalità italiano
Nato ( 1971-06-26 )26 giugno 1971 (50 anni)
Roma , Italia
Sito web max-biaggi.com
Statistiche della carriera motociclistica
Motomondiale
Anni attivi 19982005
Produttori Honda ( 1998 , 20032005 )
Yamaha ( 19992002 )
campionati 0
posizione in campionato 2005 5° (173 punti)
Inizia vince podi polacchi F. giri Punti
127 13 58 23 14 1624
Campionato del mondo 250cc
Anni attivi 19911997
Produttori Aprilia ( 19911992 , 19941996 )
Honda ( 1993 , 1997 )
campionati 4 ( 1994 , 1995 , 1996 , 1997 )
1997 posizione in campionato 1° (250 punti)
Inizia vince podi polacchi F. giri Punti
87 29 53 33 28 1268
Campionato Mondiale Superbike
Anni attivi 20072012 , 2015
Produttori Suzuki ( 2007 )
Ducati ( 2008 )
Aprilia ( 20092012 , 2015 )
campionati 2 ( 2010 , 2012 )
Posizione campionato 2015 20° (36 punti)
Inizia vince podi polacchi F. giri Punti
157 21 70 10 15 2102

Massimiliano "Max" Biaggi ( pronuncia italiana:  [ˈmaks ˈbjaddʒi] ; nato il 26 giugno 1971) è un ex campione del mondo di motociclismo su strada professionista italiano e vincitore del campionato mondiale Superbike 2010 e 2012 . Nel corso della sua carriera agonistica, ha vinto il Campionato del Mondo 250cc quattro volte consecutive e si è classificato secondo sia nella 500cc che nella MotoGP . Nel 2007 è passato al Campionato Mondiale Superbike, finendo terzo assoluto da rookie e ha vinto il suo primo Campionato Mondiale Superbike nel 2010 diventando solo il secondo europeo al di fuori del Regno Unito dopo Raymond Roche a farlo. Biaggi ha annunciato il suo ritiro dalle corse il 7 novembre 2012. Anche se è tornato nel 2015 in Malesia come wildcard per ottenere un podio in Malesia nel Campionato Mondiale Superbike all'età di 44 anni.

In tutte le sue 8 stagioni con la MotoGP/500cc Biaggi è arrivato tra i primi 5 della classifica di campionato e 3 volte secondo nel campionato nel 1998 , 2001 e 2002 . La sua occasione più vicina è arrivata nel 1998, quando era in testa al campionato con solo 3 round dalla fine, ma i risultati deludenti negli ultimi 3 round della stagione gli sono costati il ​​titolo. Biaggi è riuscito a vincere 13 gare MotoGP e ottenere 58 podi nelle sue 8 stagioni. È stato soprannominato "il Corsaro" ("il Corsaro") e "l'imperatore romano". Nel 2020, Biaggi è stato nominato FIM Road Racing Legend.

Carriera

Campionato Mondiale 125cc

Biaggi era più interessato al calcio da bambino. Ma nel 1989, dopo che gli fu regalata una moto per il suo diciassettesimo compleanno, iniziò la sua carriera agonistica nella classe 125cc all'età di diciotto anni. Nel 1990 vince il Campionato Italiano Produzione Sportiva. Dopo il successo in 125cc, Biaggi è passato alla classe 250cc.

Campionato del mondo 250cc

Nel 1991, Biaggi è arrivato secondo dietro al pilota britannico Woolsey Coulter nel campionato europeo 250cc su Aprilia RS250 , e nello stesso anno ha concluso ventisettesimo nel campionato del mondo moto Grand Prix 250cc in sella alla stessa casa costruttrice. Nel 1992 , Biaggi completò la sua prima intera stagione nel Gran Premio della 250cc per Aprilia, e terminò la stagione al quinto posto assoluto. In quella stessa stagione ha ottenuto la sua prima vittoria a Kyalami , in Sudafrica . La stagione successiva, Biaggi è passato alla Honda , ed è arrivato quarto in classifica generale, con una sola vittoria a Barcellona . Nel 1994 torna in Aprilia e domina la classe 250cc Grand Prix vincendo tre campionati del mondo consecutivi nel 1994 , 1995 e 1996 . Nel 1997 Biaggi torna nuovamente in Honda, con la squadra di Erv Kanemoto , e vince il suo quarto titolo consecutivo. Successivamente, è passato alla classe 500cc.

Campionato del mondo 500cc

Biaggi ha fatto una partenza impressionante al suo debutto in 500cc, qualificandosi in pole, segnando il giro più veloce e vincendo la sua prima gara nel Gran Premio motociclistico del Giappone 1998 a Suzuka , guidando per il team Kanemoto Honda. E 'stato anche vittorioso al Gran Premio della Repubblica Ceca , dove è quasi caduto quando ha accidentalmente fatto un'impennata di 90 ° , e ha concluso la stagione al secondo posto dietro Mick Doohan . Biaggi si è poi unito alla Yamaha per combattere contro le Honda dominanti. È arrivato quarto nel 1999 , terzo nel 2000 e secondo nel 2001 .

Motomondiale

Biaggi con Repsol Honda nel 2005

Nel 2002 , Biaggi ha guidato per la prima volta il quattro tempi mentre lo sviluppo della nuova moto è rimasto forte per tutta la stagione. Ha vinto a Brno, in Repubblica Ceca ea Sepang, in Malesia, conquistando il secondo posto in campionato dietro il rivale Valentino Rossi . Nel 2003 , Biaggi è arrivato terzo nel campionato MotoGP dopo essere tornato in Honda con il team Camel Pramac Pons e ha vinto gare nel Gran Premio del Pacifico e in Gran Bretagna dopo la penalizzazione di Rossi. Ci si aspettava che Biaggi sarebbe stato uno dei principali candidati al titolo nel 2004. Ha vinto in Germania ma una caduta all'Estoril ha visto la sua stagione iniziare a svanire. Alla fine della stagione 2004 della MotoGP Biaggi ha concluso il campionato al terzo posto, dietro a Sete Gibernau e al vincitore della serie, Rossi.

Biaggi ha iniziato la stagione MotoGP 2005 come pilota ufficiale Honda, unendosi al pilota americano Nicky Hayden nel Repsol Honda Team con il direttore tecnico Erv Kanemoto . Si sperava che la continua collaborazione con Kanemoto e il pieno supporto ufficiale della Honda avrebbero reso Biaggi uno dei principali contendenti al titolo nel 2005. Tuttavia, Biaggi ha concluso la stagione solo al quinto posto.

Biaggi ha perso la sua corsa per la stagione 2006, la sua posizione occupata dal campione del 2005 250cc Grand Prix, Dani Pedrosa . Ha negoziato con Honda , Kawasaki e Suzuki , tuttavia, non è stato in grado di ottenere un contratto anche con il sostegno del principale sponsor del tabacco Camel che ha finito per firmare per essere lo sponsor principale della squadra Yamaha per il 2006. Il 10 gennaio 2006, Biaggi ha pubblicato sul suo sito web che non avrebbe preso parte alla stagione 2006 della MotoGP.

Campionato Mondiale Superbike

Biaggi alla WK SBK di Assen 2007

Biaggi ha tentato di raggiungere un accordo per correre il Campionato del Mondo Superbike per Corona Alstare Suzuki nel 2006 , ma il team non ha potuto impegnarsi a parità di equipaggiamento con i loro piloti esistenti, il campione del 2005 Troy Corser e Yukio Kagayama . Di conseguenza, ha preso un anno sabbatico, ma il 14 settembre 2006 Biaggi ha annunciato di aver firmato per sostituire Corser nella squadra per il 2007 .

Biaggi ha iniziato la stagione vincendo la prima gara al Losail International Circuit in Qatar e finendo secondo in gara due. In tal modo Max Biaggi è diventato uno dei soli cinque uomini a vincere la loro prima gara del Campionato del Mondo Superbike e l'unico pilota a vincere la sua prima gara in Superbike e la sua prima gara nel Gran Premio della 500cc. Ha poi concluso 3° e 4° a Phillip Island , in Australia .

Dopo un campionato difficile Biaggi è arrivato terzo, dietro al Campione del Mondo James Toseland e al top rider Yamaha Noriyuki Haga .

Alla fine della stagione, Francis Batta, direttore dell'Alstare Suzuki Racing Team, è stato costretto a rilasciare Biaggi, a causa della perdita del main sponsor Corona Extra, non essendo riusciti a raggiungere un accordo finanziario. Inoltre, Suzuki ha deciso di interrompere lo sviluppo ufficiale della Superbike per il 2008 , concentrandosi invece sul campionato MotoGP. Per il 2008 Biaggi ha sostituito il team manager Marco Borciani come pilota del suo Team Sterilgarda /Go Eleven, in sella a una Ducati 1098RS satellitare insieme a Ruben Xaus . Ha concluso al settimo posto assoluto con sette podi, tre posti davanti a Xaus e uno davanti al pilota ufficiale Ducati Michel Fabrizio .

Per il 2009 è entrato a far parte della squadra ufficiale Aprilia di ritorno . Ha conquistato un doppio podio nel round 2 in Qatar e ha segnato punti solidi prima di ottenere la prima vittoria dal ritorno a Brno , dopo che i leader della corsa Fabrizio e Ben Spies si sono scontrati. Ha concluso al secondo posto dietro Spies in gara due e ha concluso la stagione 4 ° assoluto.

Biaggi in sella alla RSV4 nel 2011

Biaggi ha proseguito con l'Aprilia anche per il 2010, conquistando una doppietta nella gara di casa del team a Monza per salire al secondo posto in classifica. Un'altra doppietta negli USA gli ha regalato il primo posto in campionato, dopo che il precedente leader Leon Haslam non è riuscito a finire in gara 2.

Nell'agosto 2010, Biaggi ha firmato un contratto biennale rinnovato con Aprilia per rimanere con la squadra nel Mondiale Superbike fino al 2012.

Nel 2010 Biaggi è diventato il primo Campione del Mondo Superbike per Aprilia e per l'Italia.

Il 2011 è stato un anno di risultati alterni per Biaggi e Aprilia. Riuscì solo 2 vittorie ad Aragon, Spagna e Brno, Repubblica Ceca. Nonostante fosse in lizza per il titolo a causa di molteplici secondi posti, Biaggi si è fratturato il piede sinistro in Germania che gli ha fatto saltare 2 round: Imola e Magny Cours. Biaggi ha concluso la stagione 2011 al terzo posto (303 punti) ea pari punti con Eugene Laverty. Biaggi avrebbe continuato a vincere il titolo 2012 di solo mezzo punto su Tom Sykes . Dopo la stagione, Biaggi si ritirò dalle corse. Tre anni dopo, Biaggi tornerà brevemente alle corse come wildcard per l'Aprilia.

Vita privata

Biaggi è conosciuto come "l'imperatore romano" e "Mad Max" ed è noto per i suoi difficili rapporti con la stampa, il personale della squadra e altri piloti.

Era fidanzato con la vincitrice di Miss Italia 2002 e personaggio televisivo Eleonora Pedron ; insieme hanno una figlia Inés Angelica Biaggi e un figlio Leon Alexandre Biaggi. Si sono lasciati nel settembre 2015. Da novembre 2015 ha iniziato una nuova relazione con la cantante italiana Bianca Atzei .

Statistiche di carriera

Gran Premio motociclistico

Per stagione

Tutte le statistiche secondo MotoGP.com

Stagione Classe Motociclo Squadra Corsa Vincita Podio polo FLap punti Plcd
1991 250cc Aprilia RSV250 4 0 0 0 0 7 27
1992 250cc Aprilia RSV250 Telkor Valesi Racing 12 1 5 4 1 78
1993 250cc Honda NSR250 Rothmans Kanemoto 14 1 5 2 1 142
1994 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 14 5 10 7 8 234
1995 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 13 8 12 9 7 283
1996 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 15 9 11 8 9 274
1997 250cc Honda NSR250 Marlboro Kanemoto 15 5 10 3 2 250
1998 500cc Honda NSR500 Marlboro Kanemoto 14 2 8 2 2 208
1999 500cc Yamaha YZR500 Marlboro Yamaha 16 1 7 1 1 194
2000 500cc Yamaha YZR500 Marlboro Yamaha 16 2 4 5 3 170
2001 500cc Yamaha YZR500 Marlboro Yamaha 16 3 9 7 2 219
2002 MotoGP Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha 16 2 8 4 1 215
2003 MotoGP Honda RC211V Cammello Pramac Pons 16 2 9 3 1 228
2004 MotoGP Honda RC211V Camel Honda 16 1 9 1 3 217
2005 MotoGP Honda RC211V Repsol Honda 17 0 4 0 1 173
Totale 214 42 111 56 42 2892

Gare per anno

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position, le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno Classe Bicicletta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 posizione punti
1991 250cc Aprilia JPN
AUS
Stati Uniti d'America
SPA
ITA
GER
AUT
EUR
Reti
NED
FRA
13
GBR
Reti
RSM
12
CZE
VDM
MAL
27 7
1992 250cc Aprilia JPN
Ret
8 . australiani
MAL
Ret
SPA
10
ITA
3
EUR
3
GER
2
NED
Reti
HUN
Ret
FRA
DNS
GBR
Reti
reggiseno
2
RSA
1
78
1993 250cc Honda AUS
3
MALE
17
JPN
Ret
SPA
2
AUT
5
GER
4
NED
Reti
EUR
1
RSM
5
GBR
6
CZE
2
ITA
Reti
USA
Ret
FIM
3
142
1994 250cc Aprilia AUS
1
MALE
1
GIAPPONE
4
SPA
Ret
AUT
2
GER
2
NED
1
ITA
Reti
FRA
3
GBR
Reti
CZE
1
USA
2
ARG
2
EUR
1
234
1995 250cc Aprilia AUS
3
MALE
1
JPN
9
SPA
2
GER
1
ITA
1
NED
1
FRA
2
GBR
1
CZE
1
reggiseno
2
ARG
1
EUR
1
283
1996 250cc Aprilia MALE
1
INA
2
JPN
1
SPA
1
ITA
1
FRA
1
NED
3
GER
4
GBR
1
AUT
Reti
CZE
1
IMO
Ret
GATTO
1
Reggiseno
Reggiseno
AUS
1
274
1997 250cc Honda MALE
1
GIAPPONE
7
SPA
3
ITA
1
AUT
3
FRA
2
NED
DSQ
IMO
1
GER
4
reggiseno
5
GBR
Reti
CZE
1
GATTO
2
INA
1
AUS
2
250
1998 500cc Honda JPN
1
MALE
3
SPA
3
ITA
2
FRA
5
PAZZO
6
NED
2
GBR
6
GER
2
CZE
1
IMO
3
GATTO
DSQ
8 . australiani
ARG
5
208
1999 500cc Yamaha MAL
Ret
JPN
9
SPA
2
FRA
Ret
ITA
2
CAT
Ret
NED
5
GBR
4
GER
Ret
CZE
4
IMO
3
VAL
7
AUS
2
RSA
1
reggiseno
2
ARG
2
194
2000 500cc Yamaha RSA
Ret
MALE
4
JPN
Ret
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
9
GATTO
5
NED
4
GBR
9
GER
4
CZE
1
POR
4
VAL
3
reggiseno
5
PAC
3
AUS
1
170
2001 500cc Yamaha JPN
3
RSA
8
SPA
11
FRA
1
ITA
3
GATTO
2
NED
1
GBR
2
GER
1
CZE
10
POR
5
VAL
10
PAC
Ret
AUS
2
MAL
Ret
reggiseno
3
219
2002 MotoGP Yamaha JPN
Ret
RSA
9
SPA
DSQ
FRA
3
ITA
2
GATTO
4
NED
4
GBR
2
GER
2
CZE
1
POR
6
reggiseno
2
PAC
Ret
MALE
1
AUS
6
VAL
3
215
2003 MotoGP Honda JPN
2
RSA
3
SPA
2
FRA
5
ITA
3
GATTO
14
NED
2
GBR
1
GER
Ret
CZE
5
POR
2
reggiseno
4
PAC
1
MALE
3
17 australiano
VAL
4
228
2004 MotoGP Honda RSA
2
SPA
2
FRA
3
ITA
3
GATTO
8
NED
4
reggiseno
2
GER
1
GBR
12
CZE
3
POR
Reti
JPN
Ret
QAT
6
MAL
2
AUS
7
VAL
2
217
2005 MotoGP Honda SPA
7
POR
3
CHN
5
FRA
5
ITA
2
GATTO
6
NED
6
USA
4
GBR
Reti
GER
4
CZE
3
JPN
2
MALE
6
QAT
Ret
AUS
Reti
TUR
12
VAL
6
173

Campionato Mondiale Superbike

Per stagione

Stagione Classe Motociclo Squadra Corsa Vincita Podio polo FLap punti Plcd
2007 SBK Suzuki GSX-R1000 Alstare Suzuki 25 3 17 0 5 397
2008 SBK Ducati 1098 RS Sterilgarda Go Eleven 28 0 7 0 1 238
2009 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Racing 28 1 9 0 1 319
2010 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Alitalia Racing 26 10 14 4 2 451
2011 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Alitalia Racing 21 2 12 4 5 303
2012 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Racing 27 5 11 2 5 358
2015 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Racing 4 0 1 0 0 36 20
Totale 157 21 71 10 19 2102

Gare per anno

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position, le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno Bicicletta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 posizione punti
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2007 Suzuki QAT
1
QAT
2
AUS
3
AUS
4
EUR
3
EUR
2
SPA
8
SPA
2
NED
6
NED
3
ITA
3
ITA
5
GBR
6
GBR
C
SMR
Reti
SMR
3
CZE
2
CZE
1
GBR
3
GBR
8
GER
2
GER
3
ITA
1
ITA
2
FRA
6
FRA
2
397
2008 Ducati QAT
2
QAT
3
AUS
Reti
AUS
Reti
SPA
16
SPA
8
NED
10
NED
12
ITA
5
ITA
Reti
USA
9
USA
4
GER
13
GER
7
SMR
Reti
SMR
2
CZE
4
CZE
3
GBR
3
GBR
12
EUR
3
EUR
6
ITA
2
ITA
Reti
FRA
4
FRA
6
POR
Reti
POR
13
238
2009 Aprilia AUS
11
15 . australiani
QAT
3
QAT
3
SPA
8
SPA
8
NED
5
NED
Reti
ITA
11
ITA
5
RSA
5
RSA
5
USA
6
USA
4
SMR
13
SMR
10
GBR
2
GBR
21
CZE
1
CZE
2
GER
5
GER
4
ITA
2
ITA
4
FRA
3
FRA
2
POR
3
POR
6
319
2010 Aprilia AUS
5
8 . australiani
POR
1
POR
1
SPA
2
SPA
3
NED
6
NED
4
ITA
1
ITA
1
RSA
4
RSA
3
USA
1
USA
1
SMR
1
SMR
1
CZE
2
CZE
1
GBR
5
GBR
6
GER
4
GER
5
ITA
11
ITA
5
FRA
4
FRA
1
451
2011 Aprilia AUS
2
AUS
2
EUR
7
EUR
DSQ
NED
2
NED
2
ITA
2
ITA
8
USA
Ret
Stati Uniti
3
SMR
2
SMR
2
SPA
2
SPA
1
CZE
2
CZE
1
GBR
11
GBR
4
GER
DNS
GER
DNS
ITA ITA FRA FRA POR
4
POR
7
303
2012 Aprilia AUS
1
AUS
2
ITA
4
ITA
4
NED
4
NED
8
ITA
C
ITA
5
EUR
5
EUR
2
Stati Uniti
3
Stati Uniti
3
SMR
1
SMR
1
SPA
1
SPA
4
CZE
6
CZE
4
GBR
Reti
GBR
11
RUS
3
RUS
Reti
GER
1
GER
13
POR
4
POR
3
FRA
Ret
FRA
5
358
2015 Aprilia AUS AUS THA THA SPA SPA NED NED ITA ITA GBR GBR POR POR SMR
6
SMR
6
Stati Uniti d'America Stati Uniti d'America MALE
3
MAL
Ret
SPA SPA FRA FRA QAT QAT 20 36

Riferimenti

link esterno

Posizioni sportive
Preceduto da
Leon van der Heijen
Campione Europeo Moto 250 cc
1991
Succeduto da
Luis Carlos Maurel
Preceduto da
Tetsuya Harada
Campione del mondo motociclistico 250cc
1994–1997
Succeduto da
Loris Capirossi
Preceduto da
Ben Spies
Campione del mondo Superbike
2010
Succeduto da
Carlos Checa
Preceduto da
Carlos Checa
Campione del mondo Superbike
2012
Succeduto da
Tom Sykes