Ponte Matagarup - Matagarup Bridge

Ponte Matagarup
Ponte Matagarup
	Ponte Matagarup in via di completamento nel luglio 2018
Coordinate	31°57′14″S 115°53′06″E / 31,954°S 115,885°E Coordinate : 31,954°S 115,885°E31°57′14″S 115°53′06″E /
porta	Traffico pedonale e ciclabile
croci	Il fiume dei cigni
Caratteristiche
Lunghezza totale	370 m (1.210 piedi)
Larghezza	9 m (30 piedi)
Altezza	72 m (236 piedi) nel punto più alto
intervallo più lungo	160 m (520 piedi)
Liquidazione sotto	8 m (26 piedi)
Storia
Costruito da	York Civil / Rizzani de Eccher joint venture
Inizio della costruzione	novembre 2015
Costo di costruzione	$ 91,5 milioni (o $ 247 mila al metro)
Ha aperto	14 luglio 2018
Posizione

Il Matagarup Bridge è un ponte pedonale sospeso che attraversa il fiume Swan a Perth , nell'Australia occidentale. Situato a circa metà strada tra l'isola di Heirisson e il ponte Goongoongup , offre accesso pedonale tra Burswood e East Perth . Il ponte collega i visitatori alla penisola di Burswood, compreso il Perth Stadium , con i trasporti pubblici e i parcheggi a East Perth e al quartiere centrale degli affari di Perth .

Storia

Nel febbraio 2014 il governo ha chiesto manifestazioni di interesse per la progettazione e la costruzione del ponte. Quattro parti sono state selezionate per presentare un'offerta; una joint venture Decmil/OHL, Freyssinet, Georgiou e una joint venture York Civil / Rizzani de Eccher con quest'ultima aggiudicataria del contratto. La società dell'Australia occidentale BARDAP Hydraulics è stata incaricata di progettare, produrre e mettere in servizio il sistema di sollevamento ad alta pressione utilizzato per installare le sezioni del ponte.

A causa di ritardi e problemi, la Toyota Tsusho , con sede in Malesia , che è stata subappaltata per la produzione dei componenti del ponte, è stata rescissa dal contratto; il contratto è stato riaffidato ed è stato vinto da Civmec .

Nel novembre 2017, il governo ha annunciato che il ponte sarebbe stato ufficialmente chiamato "Matagarup Bridge", dove "Matagarup" è il nome Nyungar per l'intera area - acque incluse - intorno all'isola di Heirisson , e che significa "luogo dove il fiume è solo una gamba profondo, permettendogli di essere attraversato". In precedenza era stato indicato come il ponte pedonale del fiume Swan.

Ponte Matagarup senza il suo impalcato in cemento mentre era in costruzione a maggio 2018

I due archi principali del ponte sono stati issati in posizione all'inizio di maggio 2018. Il ponte Matagarup è costituito da tre campate, ciascuna sospesa agli archi tramite cavi. Ognuna delle tre sezioni del ponte è stata montata su martinetti ad alta pressione, collegati a collettori di controllo del flusso e centraline idrauliche elettriche. Il sistema di martinetto permetteva di collegare i cavi di sospensione alla rispettiva sezione di ponte, per poi abbassarli con precisione per tendere i cavi. Questo lavoro è stato completato alla fine di giugno. Il 18 giugno si è svolto il collaudo dell'illuminazione a LED del ponte. Il 1° luglio è stato completato il getto di calcestruzzo dell'impalcato del ponte. Il 4 luglio, il premier Mark McGowan , il ministro dei trasporti Rita Saffioti e altri funzionari, oltre a lavoratori del ponte, hanno attraversato il ponte. Dal 7 al 9 luglio, centinaia di volontari hanno attraversato il ponte in modo che gli ingegneri potessero valutare il movimento della struttura e mettere a punto l' ammortizzatore di massa del ponte per ridurre al minimo le vibrazioni.

Il ponte è stato aperto al pubblico il 14 luglio 2018. La sistemazione del paesaggio e la rimozione dell'area dismessa e dei terreni bonificati sono continuati dopo l'apertura del ponte.

Design

La struttura è concepita come un ponte strallato in acciaio a 3 campate, con i due piloni in alveo. L'altezza massima del ponte di 72 metri (236 piedi) viene raggiunta a metà della campata centrale. La lunghezza tra le spalle è di 400 metri (1.300 piedi), con una campata centrale di 160 metri (520 piedi). La lunghezza totale dell'attraversamento pedonale è di 560 metri (1.840 piedi), che include una rampa di 100 metri (330 piedi) all'estremità di East Perth per allontanare i pedoni dalle aree residenziali vicine.

La forma strutturale del ponte ricorda due cigni volanti, con gli archi del ponte che rappresentano i quadrilateri, ma può anche essere visto come un delfino che nuota, un serpente Wagyl o un nastro. 900 metri (3.000 piedi) di illuminazione a LED multicolore coprono il ponte.

Sono state apportate modifiche al design per consentire l'arrampicata sui ponti come attrazione turistica. Le modifiche includevano l'aggiunta di corrimano lungo i bracci trasversali e una piattaforma di osservazione sopraelevata; il progetto strutturale già prevedeva scale per lavori di ispezione e manutenzione del ponte. Sono stati anche esplorati i piani per una teleferica dalla cima del ponte a terra, e in seguito a entrambe le attrazioni è stato dato il via libera per procedere. Gestita da Perth Bridge Climb and Zip, la salita al ponte è stata aperta il 26 gennaio 2021, con una zip-line dal ponte alla penisola di Burswood che dovrebbe aprirsi più tardi nel 2021.

Il costo stimato del ponte, a partire da giugno 2015, era di $ 54 milioni. A partire da gennaio 2018, il costo di costruzione era aumentato a $ 91,5 milioni.