Elenco delle bilance ferroviarie a scartamento ridotto - List of narrow-gauge model railway scales

00-9 layout ' pizza ', Starbottom Lane di Richard Glover

Il modellismo ferroviario ha utilizzato a lungo una varietà di scale e calibri per rappresentare i suoi modelli di soggetti reali. Nella maggior parte dei casi, calibro e scala vengono scelti insieme, in modo da rappresentare il calibro standard Stephenson . Scegliendo un calibro più piccolo di questo per una scala particolare, il modello rappresenta un esempio a scartamento ridotto .

Tali combinazioni di calibro e scala sono ovviamente utilizzate per la modellazione deliberata di particolari soggetti a scartamento ridotto, dove la scelta del soggetto è alla base della scelta della combinazione. La modellazione a scartamento ridotto è diventata particolarmente popolare anche per gli aspetti puramente modellistici: combina una grande scala comodamente visibile su cui è più facile lavorare, con uno scartamento del modello stretto che consente curve a raggio più stretto e quindi si adatta ai layout in spazi più piccoli. Questo è stato un motivo particolare in Europa dove, essendo le case generalmente più piccole che negli Stati Uniti, raramente c'è spazio per il calibro 0 e anche lo scartamento 00 è limitato nella dimensione delle curve.

A volte, in particolare nei primi giorni prima che si sviluppasse l'inerzia delle scale popolari, i modellisti sceglievano scale apparentemente casuali per modellare un particolare prototipo e il suo calibro originale usando un calibro prontamente disponibile. All'aumentare della gamma di prodotti commerciali, sia per i calibri che per le bilance, è più facile trovare una combinazione già supportata e quindi c'è meno bisogno di ricostruire il tutto.

denominazione

La denominazione di queste combinazioni di indicatore e scala segue alcune regole generali, ma non sempre in modo coerente. Alcuni, come G gauge e SM32 sono stati definiti fin dall'inizio come scale a scartamento ridotto e quindi hanno un unico componente al loro nome.

Britannico

Molti nomi, in particolare quelli di origine britannica, come O14 e 00-9 combinano il nome della scala utilizzata con la misura fisica dello scartamento, cioè il 7mm al piede scala dallo scartamento standard O con uno scartamento di 14mm, dando una rappresentazione precisa di prototipi da 2 piedi ( 610 mm ). Poiché è la scala che controlla l'interoperabilità tra i modelli e anche la produzione di scenari non ferroviari, ecc., è la scala piuttosto che lo scartamento che occupa la posizione primaria nei nomi.

europeo

MOROP, l'organizzazione europea per gli standard di modellismo ferroviario, emette documenti di standard chiamati NEM . NEM010 definisce i principali scartamento dei modelli ferroviari, compresi gli scartamento ridotto. Insolitamente, a differenza del commercio di modellismo ferroviario britannico, questo ha riconosciuto fin dall'inizio la modellazione a scartamento ridotto. Ciò potrebbe essere dovuto al maggiore uso prototipico in Europa di scartamento ridotto più grande per linee di diramazione più piccole.

NEM010 definisce e denomina i calibri stretti per tutte le scale supportate, sebbene adotti un approccio ampio e raggruppi i prototipi in intervalli di "dimensioni nominali" o "Nenngröße". Definisce queste gamme di misuratori prototipo come:

I nomi sono della forma ' Sagoma H0e ', paragonabile a 00-9, come 'Sagoma stretto in scala H0'. In questo modo sono rappresentati la scala e l'indicatore approssimativo del prototipo, con implicito l'indicatore del modello utilizzato (9 mm per l' indicatore H0e ; 6,5 mm per l' indicatore H0f ).

Le scale utilizzate includono la gamma di modellistica europea generale di Z, N, TT, H0, 0 e anche i grandi calibri di ingegneria del modello da I a X, inclusi 3 1 ⁄ 2 ", 5", 7 1 ⁄ 4 " e 10 1 ⁄ calibro 4 ". Poiché 00 è una scala particolarmente britannica, non è inclusa in questo standard paneuropeo. Tuttavia, la scala S (1:64) basata prevalentemente sull'impero statunitense è presente.

stati Uniti

I calibri statunitensi sono denominati On30 o Sn3 , composti dalla scala, 'n' per scartamento ridotto e dalle dimensioni del calibro prototipo da modellare. Questi sono universalmente in unità imperiali piuttosto che metriche, ma non c'è coerenza tra l'uso di pollici o piedi. Vengono utilizzati sia On42 che On2, ma quando si fa riferimento all'indicatore del prototipo, ad esempio On30 / On2 1 ⁄ 2 , l'indicatore è solitamente espresso in pollici.

Combinazioni di manometro e scala

L'indicatore standard è ombreggiato

Indicatori

Guarda anche

• Bilance per modellismo di trasporto ferroviario
• Elenco degli standard di scala per la modellizzazione del trasporto ferroviario

Appunti

Riferimenti