Elenco dei modellini ferroviari - List of model railways

Alcuni dei pannelli di controllo per il layout al Miniatur Wunderland
Un modello del collegamento ferroviario alla miniera di ferro di Kiruna , che fa parte della sezione scandinava di Miniatur Wunderland

Questa è una lista di modellini di ferrovie .

Prima ferrovia del modello del mondo è stato fatto per il figlio di Napoleone III nel 1859 presso il castello di Saint-Cloud . Tuttavia, "C'è una forte possibilità che Matthew Murray, che ha costruito i motori a cremagliera progettati per la sicurezza per la miniera di carbone di John Blenkinsop vicino a Leeds, in Inghilterra, sia stato in realtà il primo uomo a realizzare un modello di locomotiva". Vale la pena notare che questo non è un elenco (nemmeno non esaustivo!) che tenta di introdurre le persone a tutti i modellini di ferrovie del mondo: è impossibile. L'elenco nella prima sezione cerca solo di elencare quelli aperti al pubblico solo come musei e attrazioni turistiche . Nel frattempo, le ferrovie meno pubbliche, private e di altro tipo sono elencate nella sezione Paese per Paese.

Elenco

Regno Unito e Irlanda

Un tema attraverso molti di questi è stato un allontanamento dall'approccio della "massa di treni in movimento" a un approccio più pittorico , producendo scene e diorami che rappresentavano l'aspetto del loro prototipo originale.

Molte di queste ferrovie a scartamento normale hanno evitato il compromesso dello scartamento 00 a favore di standard a scala fine come EM e P4 . Altri hanno modellato il calibro stretto . In entrambi i casi, la mancanza di materiale rotabile pronto per l'uso non è stato un inconveniente per un approccio già basato comunque in gran parte sullo scratchbuilding , per ragioni di qualità.

Nome Creatore Scala Data Descrizione
Bekonscot Bassett-Lowke Scala 1 anni '30–
Vista generale del villaggio modello Bekonscot

Un villaggio modello all'aperto di due acri con una vasta ferrovia. La vastità di questo era notevole. La ferrovia continua ad essere operativa fino ad oggi.

Valle della Madder John H. Ahern
(1903-1961)
00 1939
Pendon's Madderport.JPG

Considerata il primo "modello ferroviario panoramico", la serie di libri di Madder Valley e John Ahern ha avuto una grande influenza sul modellismo ferroviario negli anni '50. Così come i suoi aspetti scenici, questo anche rappresentato uno spostamento influente dalle rappresentazioni compresse dei principali stazioni della linea ad una più piccola diramazione , in cui il modello potrebbe rappresentare più strettamente all'originale.

Ahern era anche un modellista 00 naturalmente pragmatico , nonostante i compromessi del suo calibro sottodimensionato. Ha combinato prototipi di locomotive a scartamento normale più piccole con quelli della ferrovia Beyer Peacocks dell'isola di Man a scartamento 3 piedi . "La maggior parte dei miei edifici sono derivati ​​da qualcosa, ma non sono copie esatte."

Il modello sopravvive oggi al Museo Pendon .

Filiale di Buckingham rev. Peter Denny
(1917-2009)
EM 1948-1970 Un ramo immaginario sulla Great Central Railway . Buckingham ha subito una serie di importanti ricostruzioni nel corso degli anni ed è stata regolarmente descritta dalla stampa di modellismo. Essendo il primo layout del misuratore EM ad essere esposto, e per l'ampiezza e il dettaglio della sua copertura della rivista, è stato descritto come "il layout più importante nella storia dell'hobby".

Una caratteristica della ferrovia successiva era "The Automatic Crispin". Questo è stato un primissimo esempio di automazione di modellismo ferroviario utilizzando una forma di drum sequencer . Generava automaticamente i codici delle campane di segnalazione , proprio come aveva fatto in precedenza il figlio di Denny, Crispin, quando operava sulla ferrovia.

Denny è morto alla fine del 2009 ma parti del layout sono ancora esposte. Il suo attuale proprietario, Tony Gee, continua a scriverne per la stampa di modellismo ferroviario.

Ferrovia Craig & Mertonfordford PD Hancock 00-9 1949 Il modellino ferroviario che ha stabilito gli standard 00-9 e ha reso popolare la modellistica a scartamento ridotto nel Regno Unito.
Museo Pendon Roye England
/ Guy Williams
EM 1954
White Horse Hill di Pendon.JPG

Pendon iniziò lentamente negli anni '30 e '40 come tentativo di livello museale di registrare lo scenario mutevole del Wiltshire rurale attraverso la modellazione. Quando lo sforzo principale della linea ferroviaria principale iniziò nel 1954, adottò il primo standard Finescale dello scartamento EM e gli standard più elevati nella modellazione delle locomotive, ben al di là di altri lavori in questo momento. Pendon è diventato famoso per le sue 50 GWR e altre locomotive, modellate da Guy Williams . Pendon attira ancora oggi molti visitatori.

George Iliffe Stokes Scala 4 mm ,
Scala 1
anni '50– Precedentemente un artista dell'acquerello, gli edifici di Stokes sono stati accuratamente registrati, disegnati e modellati in cartone. Fu uno dei primi negli anni '50 a enfatizzare la modellazione degli edifici lontano dalla ferrovia stessa e a considerare l'attento schizzo dei loro dettagli nel mondo reale come essenziale per ottenere un modello convincente. Alcuni dei suoi edifici possono ora essere visti come parte di Pendon .

Ha anche innovato la tecnica di modellare alberi realistici, utilizzando tronchi di fasci di fili intrecciati che assottigliavano progressivamente il tronco, legati con nastro di carta gommata e gesso per levigarli. Gli alberi ora si sono sviluppati da "spazzole per bottiglie" in modelli riconoscibili di specie particolari.

Negli anni successivi la sua modellazione si spostò all'aperto e su scala più ampia di Gauge 1.

minoranze Congelatore CJ 00 1957 Un design influente, più che una singola istanza di un modello; questo è un tentativo di modellare un interessante capolinea passeggeri urbano nello spazio minimo, consentendo molte opportunità per la circolazione dei treni, più della modellazione scenica. Freezer è stato l'editore di Railway Modeller and Minories, e i suoi sviluppi hanno fatto apparizioni regolari nel corso degli anni.
Ferrovia della Valle dell'Aire Derek Naylor 00n3 1961

Un altro layout a scartamento ridotto longevo, lo scartamento compatto e la durata dell'operazione consentono lo sviluppo di un ampio contesto scenico e retroscena attorno alla ferrovia.

L'Aire Valley ha formato una serie di articoli su Railway Modeller fino ai primi anni '70.

Giunzione Adavoyle Tony Miles P4 scartamento largo 21 mm irlandese
e scartamento ridotto OOn3 da 12 mm
1963 Adavoyle sulla Great Northern Railway of Ireland nel 1949, situata in un incrocio immaginario della linea principale Dublino-Belfast .

Questo è stato un primo importante esempio di lavoro P4, prima che gli standard fossero completamente stabiliti. Il desiderio di modellare un prototipo locale a scartamento largo , senza il supporto del modello commerciale, significava che la costruzione da zero era comunque necessaria e quindi l'adozione di P4 era un cambiamento meno importante di quanto visto dai modellisti britannici a scartamento standard.

Mike Sharman Calibro largo 4 mm / GWR 1968 La prima modellazione dello scartamento largo di Brunel , un layout a scartamento misto di scartamento largo, standard Stephenson e scartamento ridotto.
Heckmondwike "Gruppo nord di Londra" della società Scalefour
Bob Essery
Mike Peascod
Ray Hammond
Ken Morgan
P4 1973 Heckmondwike sulla ferrovia Midland . Uno dei primi grandi progetti di gruppo ad utilizzare lo standard P4 Finescale e standard di modellazione costantemente elevati per fornire una grande ricreazione di livello museale di un prototipo distinto.
Piccola lunga resistenza David Jenkinson EM –1976 Un progetto ambizioso per modellare la "Long Drag" della Settle and Carlisle Line attraverso i Pennines . L'intenzione era quella di modellare un percorso significativo della linea principale, di dimensioni tali da consentirne una ragionevole rappresentazione e, come Pendon, un'impostazione appropriata per le grandi locomotive espresse. Incorporava Garsdale Road, uno dei primi modelli di Jenkinson. L'ambizione era forse troppa e il layout completo non è mai stato completamente completato, sebbene i suoi progressi abbiano generato molta attenzione nella stampa di modellismo. Nel 1976 è stato venduto e Jenkinson è passato dal modellismo in scala 4 mm a quello in scala 7 mm, con il suo modello Kendal Branch.
Sotto il legno del latte Dave Rowe 00-9 1977 Modellato come una serie di armadi separati, che potrebbero essere collegati per la mostra. L'armadietto principale era un piccolo porto di pescatori del Galles, sul modello della Llareggub di Dylan Thomas ' Under Milk Wood , completa di caratteri. Un secondo armadio conteneva una cava di ardesia, completa di pendenze lavorate a fune e un terzo una scena di fattoria con l'inclusione minore della ferrovia che passava.

Un successore della sua Milk Wood Railway del 1971. Ora a cura di Welshpool e Llanfair Railway .

Alan Downes scala 4 mm c. 1977 Modellatore scenico e costruttore di edifici, più che un costruttore di layout, Alan Downes e la sua serie "In Search of Realism" in Railway Modeller hanno innalzato gli standard per rappresentare la muratura allontanandosi dalle carte di mattoni stampate in fabbrica alla modellazione in rilievo di trame autentiche, usando gesso inciso o chad applicati al computer per rappresentare la pietra.
Axford Dave Rowe 00-9 1980- Una città mercato dell'East Devon . La modellazione della scena stradale e dei suoi vari edifici ha la netta precedenza sulle operazioni ferroviarie. La caratteristica principale della ferrovia è un tram che percorre la lunghezza della strada principale, la piccola ferrovia a scartamento ridotto è quasi un ripensamento. Axford è stato notato per il suo uso innovativo dell'illuminazione, le luci del display si attenuano automaticamente per una scena notturna, illuminata dall'interno del modello.
Giunzione di Dorchester RWBWhite
/ ora Scalefour Society
Calibro largo 4 mm / GWR 1987 Una giunzione a scartamento misto alla fine dell'era a scartamento largo, modellata secondo i migliori standard di precisione.
Cancello della contea John de Frayssinet 00-9 2008 Un'ipotetica estensione della Lynton and Barnstaple Railway a scartamento ridotto attraverso la East Lyn Valley fino a Minehead . Questo è stato descritto in un libro scritto dal creatore.
Museo del modellismo ferroviario del casinò Cirillo Fritto 00 anni 2000- Layout di 44 metri quadrati (470 piedi quadrati) 00 aperto a gennaio 2020 con un anello aggiuntivo sopraelevato. La mostra a Malahide , in Irlanda , ha sostituito il precedente layout e collezione di 2500 piedi quadrati (230 m 2 ) della scena irlandese creata da Cyril Fry e precedentemente esposta nel castello di Malahide dal 1988 al 2010. Il nuovo museo espone anche la Fry Model Collection.
Glenauchter Indicatore di fiducia oh Carrozze che ospitano il layout Bo'ness

Piccolo layout ospitato in vagoni ferroviari di legno presso la stazione ferroviaria di Bo'ness (sito del patrimonio) adiacente allo Scottish Railway Museum ; il suo design è basato sulla stazione ferroviaria di Gleneagles .

La piccola ferrovia più grande del mondo Dick Strawbridge et al. Calibro stretto da 16 mm 2017 (non più esistente) Una ferrovia temporanea che corre 71 miglia (114 km) da Fort William a Inverness Castle , ora rimossa, sebbene la costruzione sia stata trasmessa in televisione.

Germania

Nome Creatore Scala Data Descrizione
Miniatur Wunderland Frederik e Gerrit Braun H0 2001- Modellino ferroviario ad Amburgo , in Germania , che a partire da marzo 2018 ha una lunghezza del binario di 15.400 metri (50.500 piedi) su uno spazio modello di 1.499 m 2 (16.135 piedi quadrati).

India

Nome Creatore Scala Data Descrizione
Museo della ferrovia in miniatura di Joshi Bhausaheb Joshi H0 1998- Modellismo ferroviario a Pune , in India, che promuove anche la costruzione di modellini di treni e layout.

Svizzera

Nome Creatore Scala Data Descrizione
Alpenbahnparadies Willy Abbühl / McGill 0 1955-1990 / 2012- Modellino ferroviario a Kandersteg e nei dintorni dell'Eiger , Svizzera.
Fondazione Collezione Ferroviaria Uster 0, io
Miniatura svizzera io 1959- Svizzera, 3560 m di linee ferroviarie con 18 treni.
Museo Svizzero dei Trasporti, Lucerna EMBL HO 1957/59- Limite nord della linea del Passo del San Gottardo, Svizzera.
Fondation des Chemins de fer du Kaeserberg Marc Antiglio HO 1992/2009- La Svizzera negli anni '90 con le Ferrovie Federali Svizzere e la Ferrovia Retica.
Stockerenbahn Bolligen Berna Urs und Jürg Aeschlimann Sperone G 1979/2020- Binario della Ferrovia RhB, Svizzera, Canton Grigioni, Ferrovie Retiche. Filisur, Chur, Surava, Bergün, Stugl, https://stockerenbahn.jimdofree.com/ vicino a Berna a Bolligen in un giardino, 3 volte all'anno
Ferrovia dell'Albula Albula-Bahn-Club Bergün (H0) / Bernhard Tarnutzer (0) HO/0 1986- (H0) / 2012- (0) Ferrovia dell'Albula in H0 e Ferrovia dell'Albula in scala 0 intorno al 1960/70.

stati Uniti

Nome Creatore Scala Data Descrizione
Risparmia tempo John Allen
(1913-1973)
H0 1972 "Una delle piccole ferrovie più semplici , persino più brutte mai costruite.", Timesaver è stato costruito come diversivo dal modellista John Allen , ben noto per la sua " Gorre & Daphetid Railroad ". Era un semplice layout di commutazione , di dimensioni compatte e senza bisogno di scenografie. Il suo scopo era quello di essere un esercizio di commutazione. Sono stati forniti un certo numero di cortine di raccordo attorno a un anello corto e cinque interruttori . Ogni stub era di capacità limitata. Il gioco di Salvatempo consisteva nel posizionare alcune auto a caso, o in un puzzle prescelto, e quindi richiedere che venissero spostate in un ordine selezionato nel raccordo di uscita più lungo. L'operatore che raggiungeva questo obiettivo più rapidamente o, più raramente, con il minor numero di movimenti è stato considerato il vincitore.

Una parte importante di questa operazione riguardava l'accoppiamento e il disaccoppiamento. Ciò si basava su un accoppiamento affidabile che poteva essere disinserito facilmente, manualmente o con dieci disaccoppiatori remoti posizionati in posizioni definite sul layout. La scelta di Allen è stata il suo accoppiatore "Baker", disaccoppiato manualmente con uno strumento "cucchiaio".

Timeaver è stato descritto in Model Railroader nell'ultimo articolo di Allen per loro, poco prima della sua morte. Fu descritto in modo più completo alcuni anni dopo. Il battiscopa dell'originale H0 Timesaver era di 68 pollici (1.700 mm) per 9,25 pollici (235 mm). Era anche predisposto per piegarsi verso l'interno per riporlo. Si potrebbero accoppiare due salvatempo per far passare i treni tra loro per una competizione a squadre.

Derivati ​​non identici dell'originale Timesaver sono stati descritti come "Tymesavers" e catalogati da gallerie di layout come quella di Carl Arendt.

Il layout originale è ancora conservato al museo NMRA di Chattanooga.

Canada

Nome Creatore Scala Data Descrizione
St. Jacob e Aberfoyle Frank e Gay Dubery O scala 1972–

Questo layout è uno dei migliori layout in scala O del Nord America , modellando l' Ontario meridionale negli anni '50. Le persone possono divertirsi a vedere un modello della campagna dell'Ontario meridionale, così come locomotive a vapore in ritardo e locomotive diesel di prima generazione che tirano i treni lungo la linea. Attualmente è di proprietà della Waterloo County Heritage Preservation Inc.

Modellismo ferroviario del deserto di Osoyoos Poul e Ulla Penderson Indicatore OO 2003-

Con oltre due chilometri di binari e 45 treni c'è molto da verificare. È noto per le sue mini scene lungo la pista e per i display interattivi. (ad esempio, un bottone che fa beccare per terra un gruppo di galline.)

Guarda anche

Riferimenti