Linea di Cerdagne - Ligne de Cerdagne

Ligne de Cerdagne
Pont gisclar 082004.jpg
L'insolito ponte ferroviario sospeso a Pont Gisclard tra Sauto e Planès
Panoramica
Altri nomi) Trenino Giallo
Stato operativo
Locale Francia
Stazioni 22
Storia
Ha aperto 1910
Tecnico
Lunghezza della linea 63 chilometri (39 miglia)
Scartamento Track 1.000 mm ( 3 piedi  3+3 / 8  in) contatore contatore
Elettrificazione 850 V CC terza rotaia
Velocità di funzionamento 55 chilometri all'ora (34 mph)
Elevazione più alta 1.593 m (5.226 piedi)
Mappa del percorso

Villefranche-de-Conflent
TER Occitanie a Perpignan
Villefranche-de-Conflent
Accesso a Fort Liberia
N116
Canal de Villefranche
la testa
Correc de Vall-Llobera
Serdinya
D27E
Ribera de Vallmarsana
Rue du Moulin
Joncet
D27
la testa
Olette Canaveilles-les-Bains
Rivière de Cabrils
la testa
D57
Nyer
Rivière de Mantet
Thuès-les-Bains
Torrente di Faget
Rue d'Entre Valls
Thuès-Carança
la Carança
la testa
Pont Sejourné
N116
Torrente dei Canali
Fontpedrouse
do1
Sauto
Souterrain del Pallat
N116
Terra Blanca Sotterranea
Pont Gisclard
la testa
Aerei
Aerei
Rec de Molí
el Jardó
D10
Mont-Louis/La Cabanasse
N116
D10
Bolquère-Eyne (1593 m)
Rec de Bolquera
Ruisseau de Ricaut
Font-Romeu/Odeillo/Via
D29
Galerie de Vià
l'Angust
Colle Rigat (1493 m)
Galerie de St.Vincent
Estavar
Chemin d'Estavar
el Segre
D33
Saillagouse
N116
Cami de Llivia
Err
D33B
D33E
D89
Sainte-Léocadie
D33E
D30A
Rec de Rigat
Osséja
D30
Cami d'Aja
Bourg-Madame
N116
el Segre
N116
N152
Ur/Les Escaldes
Riu d'Angostrina
Riu de Brangoli
Rue d'Ansaneres
Avenue de la Campory
Rue de la Halte
Béna/Fanès
R3 a Barcellona
Rue du Train Jaune
Latour-de-Carol-Enveitg
TER a Tolosa

La Ligne de Cerdagne , solitamente indicata come Le Petit Train Jaune ( inglese: Trenino giallo , catalano : Tren Groc ), è un 1.000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  in)a scartamento ferroviarioche va daVillefranche-de-ConflentaLatour-de-Carol-Enveitginfrancese dei Pirenei. La costruzione iniziò nel 1903 e la sezione a Mont-Louis fu completata nel 1910, seguita da un'estensione aLatour-de-Carolnel 1927.

È lungo 63 chilometri (39 miglia) e sale a 1.593 metri (5.226 piedi) a Bolquère-Eyne , la stazione ferroviaria più alta della Francia. La linea serve 22 stazioni, quattordici delle quali sono "sosta a richiesta" (ovvero, il treno si ferma solo su specifica richiesta dei passeggeri). Ci sono 19 gallerie e due ponti, uno dei quali è, insolito per un ponte ferroviario, un ponte sospeso . La linea è a binario singolo con passaggi ad esempio a Mont-Louis e Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains.

I treni sono alimentati da energia elettrica a 850 volt DC , fornita da terza rotaia . L'energia è fornita da generatori idroelettrici sul fiume Têt . La velocità massima del treno è di 55 km/h (34 mph). Vengono utilizzati due tipi di treno; quelli che utilizzano unità multiple a due auto moderne e completamente chiuse e altri che utilizzano carrozze rimorchiate vecchio stile e carrozze a motore - la maggior parte sono chiuse ma quando il tempo lo permette, vengono utilizzate anche carrozze aperte. Le carrozze aperte consentono viste spettacolari mentre il treno attraversa il percorso tortuoso e sono popolari tra i turisti . I veicoli per la manutenzione della linea sono immagazzinati a Villefranche-de-Conflent.

Prende il nome dai suoi colori giallo e rosso, derivati ​​dalla bandiera catalana . La linea è stata costruita per fornire un percorso per tutte le stagioni dall'alta valle della Cerdagne alla costa, ma l'adiacente strada N116 è stata progressivamente migliorata, c'è stata una perdita di popolazione nella Cerdagne e il collegamento ferroviario è ora principalmente un'attrazione turistica la cui lunga -termine futuro è in dubbio.

Elenco delle stazioni

Attraversare un viadotto
km Stazione Altitudine (m) Attrazioni locali
0 Villefranche-de-Conflent - Vernet-les-Bains - Fuilla
(interscambio con servizi per Perpignan)
427 città murata, Forte Liberia , Grottes Les Canalettes
4.990 Serdinya 526
6.229 Joncet 550
9.720 Olette - Canaveilles-les-Bains 608
11.613 Nyer (fermo) 664 Riserva naturale, mostra di pipistrelli alla Maison de la réserve
13.860 Thuès-les-Bains 747
16.273 Thuès-Carança 789 accesso alle Gorges de la Carança
19.704 Fontpédrouse -Saint-Thomas-les-Bains 1051 Terme a St-Thomas-les-Bains
22.727 Sauto 1224
25.222 Aerei 1373 Chiesa dell'XI secolo
27.871 Mont-Louis - la Cabanasse 1511 Cittadella di Mont-Louis ; Forno solare Mont-Louis
30.214 Bolquère-Eyne 1593 vertice della linea
34.925 Font-Romeu-Odeillo-Via 1534
42.463 Estavar 1328
44.670 Saillagouse 1302
46.613 Err 1335 Chiesa di Nostra Signora di Err . del X secolo
48.389 Sainte-Léocadie 1281 Musée de Cerdagne
52.835 Osséja 1241
55.689 Bourg-Madame 1144 Espace d'Art Contemporain; città di confine
58.711 Ur-les-Escalde 1188 chiesa romanica
61.384 Béna Fanès
62.561 Latour-de-Carol - Enveitg
(interscambio con servizi per Tolosa e Barcellona)
1247 Castello di Enveitg e cappella barocca

Scariche elettriche

Nel 1911, i ferrovieri segnalarono una palla di fuoco sulla terza rotaia tra i chilometri 28 e 40. Un fenomeno simile si è verificato di nuovo quando un treno è stato colpito da una di queste palle di fuoco durante un temporale. I parafulmini sono stati installati dove si erano verificati questi eventi e il fenomeno non è stato segnalato dopo l'installazione.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno

Coordinate : 42°30′14″N 2°07′40″E / 42.50389°N 2,12778°E / 42.50389; 2.12778