Linea Keihan Keishin - Keihan Keishin Line
Linea Keihan Keishin | |
---|---|
Panoramica | |
nome nativo | ? |
Locale | Prefettura di Kyoto e Prefettura di Shiga |
Termini |
Biwako-Hamaōtsu Kyoto Shiyakusho-mae o Uzumasa Tenjingawa |
Servizio | |
Servizi | 7 |
Operatore/i | Ferrovia elettrica di Keihan |
Storia | |
Ha aperto | 1912 |
Chiuso | 1997 (Misasagi - Keishin-Sanjo) |
Tecnico | |
Lunghezza della linea | 7,5 km (4,7 miglia) |
Numero di tracce | 2 |
Carreggiata | 1.435 mm ( 4 piedi 8+1 ⁄ 2 pollici) |
La linea Keishin (京津線, Keishin-sen ) è una interurbana linea ferroviaria in Giappone gestito dalla ferrovia privata dell'operatore Keihan Electric Railway . La linea di 7,5 km collega la stazione di Misasagi a Kyoto e la stazione di Biwako-Hamaōtsu nella vicina città di Ōtsu .
Servizio ferroviario
Ad eccezione dei treni tra la stazione di Shinomiya e la stazione di Hamaōtsu al mattino presto e a tarda notte, tutti i treni vanno direttamente dalla stazione di Hamaōtsu alla stazione di Kyoto Shiyakusho-mae o alla stazione di Uzumasa Tenjingawa sulla linea Tōzai della metropolitana di Kyoto. Durante le ore non di punta, la linea opera ogni 15 minuti.
Stazioni e linee di collegamento
No. | Stazione | Trasferimenti | Posizione |
---|---|---|---|
Le operazioni continuano alla stazione di Uzumasa Tenjingawa sulla linea Tōzai della metropolitana municipale di Kyoto . | |||
T08 | Misasagi | Linea Tozai della metropolitana municipale di Kyoto (attraverso i treni) |
Yamashina-ku , Kyoto |
OT31 | Keihan Yamashina |
JR West (stazione Yamashina) Linea A Tōkaidō ( linea Biwako ) Linea B Kosei Metropolitana municipale di Kyoto Linea Tozai (T07: stazione Yamashina)
|
|
OT32 | Shinomiya | ||
OT33 | Oiwake | tsu, Shiga | |
OT34 | tani | ||
OT35 | Kamisakaemachi | ||
OT12 | Biwako-Hamaōtsu | ■ Linea Keihan Ishiyama Sakamoto |
- Stazioni abbandonate
- Midorigaoka Undōjō-mae: Shinomiya - Oiwake (stazione extra, abbandonata nel 1942)
- Kamisekidera: Ōtani - Kamisakaemachi (abbandonato il 15 agosto 1971)
- Fudanotsuji: Kamisakaemachi - Biwako-Hamaōtsu (abbandonato il 1 ottobre 1946)
Sezione abbandonata
L'elenco delle stazioni risale al 1997, quando la sezione fu abbandonata a causa della sostituzione con la metropolitana della linea Tōzai . Elenca anche le stazioni della metropolitana corrispondenti che hanno sostituito le stazioni della linea Keishin.
Stazione | Collegamento / nota | Sostituito da | Posizione |
---|---|---|---|
Keishin-Sanjō | Linea principale Keihan , Linea Keihan Ōtō | Sanjō-Keihan | Higashiyama-ku, Kyoto |
Higashiyama-Sanjō | Higashiyama | ||
|
Abbandonato nel 1944 | ||
|
Abbandonato nel 1931 | ||
Keage | Keage | ||
Kujoyama | Yamashina-ku, Kyoto | ||
Hinooka | Misasagi | ||
Misasagi |
Materiale rotabile
- Keihan serie 800 , EMU a quattro auto
Storia
La linea fu costruita nel 1912 (doppio binario elettrificato a 600 V CC) per collegare i centri delle città di Kyoto e Ōtsu tramite tram elettrici , poiché la linea principale Tōkaidō a vapore era un percorso indiretto tra le due città prima del suo riallineamento nel 1921.
La sezione più trafficata della linea, tra la stazione di Keishin-Sanjō e la stazione di Misasagi, è stata sostituita nel 1997 dalla linea Tōzai della metropolitana di Kyoto e la tensione è aumentata a 1.500 V CC in concomitanza con questo progetto. Uno degli obiettivi del riallineamento era quello di spostare i binari nel sottosuolo nell'area di Kyoto, al fine di rimuovere il precedente allineamento lungo le strade pubbliche. La linea mantiene il suo allineamento su strada pubblica a Ōtsu.
Riferimenti
Questo articolo incorpora materiale dall'articolo corrispondente nella Wikipedia giapponese.