John Cunningham (ufficiale della Royal Navy) - John Cunningham (Royal Navy officer)

Sir John Cunningham
INF3-76 pt3 Ammiraglio Sir John Cunningham Artista Tim.jpg
Ritratto di Sir John Cunningham di William Timym
Nato ( 1885-04-13 )13 aprile 1885
Demerara , Guyana britannica
Morto 13 dicembre 1962 (1962-12-13)(all'età di 77 anni)
Londra , Regno Unito
Fedeltà Regno Unito
Servizio/ filiale Marina Reale
Anni di servizio 1900-1948
Rango Ammiraglio della flotta
Comandi tenuti Primo Lord del Mare
Flotta del Mediterraneo Flotta del
Levante
Primo Squadrone Incrociatori
HMS  Resolution
HMS  Adventure
Battaglie/guerre Prima Guerra Mondiale
Seconda Guerra Mondiale
Premi Cavaliere di Gran Croce dell'Ordine del Bagno
Membro dell'Ordine Reale Vittoriano
Menzionato nei dispacci
Legion of Merit (Stati Uniti)
Ordine di Sant'Olav (Norvegia)
Legion d'honneur (Francia)
Croix de Guerre (Francia)
Ordine di Giorgio I ( Grecia)
Croce di guerra (Grecia)

L'ammiraglio della flotta Sir John Henry Dacres Cunningham GCB , MVO , DL (13 aprile 1885 – 13 dicembre 1962) è stato un ufficiale della Royal Navy . Diplomato navigatore senior, divenne Direttore dei Piani dell'Ammiragliato nel 1930. Durante la seconda guerra mondiale fu Comandante in Capo della Flotta del Mediterraneo con la responsabilità degli sbarchi alleati ad Anzio e nel sud della Francia . Ha servito come First Sea Lord alla fine degli anni '40: il suo obiettivo era quello di attuare la politica del governo di rottamare molte navi utili.

Primi anni di vita

Nato figlio di Henry Hutt Cunningham QC ed Elizabeth Mary Cunningham (nata Park), Cunningham è stato educato alla Stubbington House School . Si è unito al Royal Navy come cadetto nella nave scuola HMS Britannia nel gennaio 1900 ed è stato pubblicato come un guardiamarina al incrociatore HMS Gibilterra sul Capo di Buona Speranza stazione nel giugno 1901.

Cunningham fu promosso sottotenente il 30 luglio 1904; tornò in patria per sostenere gli esami di abilitazione alla promozione, conseguì il massimo dei voti in tutte e cinque le materie e fu quindi promosso tenente il 30 ottobre 1905. Si abilita come navigatore presso la Scuola di Navigazione della Regia Marina e viene nominato assistente navigatore per la corazzata HMS Illustrious nel maggio 1906. Si è laureato al ruolo di navigatore senior della cannoniera HMS Hebe nel settembre 1906, dell'incrociatore HMS Indefatigable nella Stazione delle Indie Occidentali nel gennaio 1908 e poi del posamine HMS Iphigenia nella Home Fleet nell'aprile 1909. Intraprese un corso per istruttori e divenne istruttore presso la Royal Navy Navigation School nel 1910. Divenne navigatore dell'incrociatore HMS Berwick sulla stazione delle Indie Occidentali nel maggio 1911 e fu promosso tenente comandante il 30 ottobre 1913.

Prima guerra mondiale

Cunningham prestò servizio nella prima guerra mondiale inizialmente nella HMS Berwick prima di essere trasferito sulla corazzata HMS Russell nel Mediterraneo nel luglio 1915. In particolare, sopravvisse al suo affondamento da parte di una mina, nelle acque maltesi nell'aprile 1916. Dopo un breve riposo, Cunningham fu nominato navigatore senior nell'incrociatore da battaglia HMS  Renown nella Grand Fleet . Mentre prestava servizio nel Mediterraneo fu promosso comandante , il 30 giugno 1917. Divenne navigatore della HMS Lion nella Grand Fleet nel luglio 1918.

Gli anni tra le due guerre

Dopo la guerra Cunningham servì di nuovo come istruttore, ma fu nominato navigatore nell'incrociatore da battaglia HMS  Hood appena commissionato nel dicembre 1919. Durante il suo periodo sulla Hood, divenne il navigatore di squadrone per l'intero squadrone di incrociatori da battaglia, comandato all'epoca da Sir Roger Keyes .

Tornò a terra nell'aprile 1921 per servire come comandante della scuola di navigazione e lo seguì nell'agosto 1923 con la nomina a comandante della flotta sulla HMS  Queen Elizabeth , l'ammiraglia dell'ammiraglio Sir John de Robeck . Fu promosso capitano il 30 giugno 1924 e, dopo essere stato nominato membro del Royal Victorian Order il 26 luglio 1924, si unì allo staff del Royal Naval College di Greenwich nel febbraio 1925. Tornò nuovamente in mare nel gennaio 1928 come comandante del posamine HMS Adventure . Divenne poi vicedirettore dei piani presso l' Ammiragliato nel dicembre 1929.

Cunningham fu assegnato all'Ammiragliato come Direttore dei Piani nel dicembre 1930. Nel settembre 1933 prese il comando della corazzata HMS Resolution come capitano di bandiera dell'ammiraglio Sir William Fisher , comandante in capo della flotta del Mediterraneo. Dopo essere stato nominato assistente navale -de-Camp al re il 1 settembre 1935, fu promosso contrammiraglio il 1 gennaio 1936. Divenne assistente capo di stato maggiore della marina nell'ottobre 1936 e nominò Compagno dell'Ordine del Bagno negli Onori dell'incoronazione del 1937. Le sue responsabilità aumentarono significativamente quando la Fleet Air Arm si trasferì dal Ministero dell'Aeronautica all'Ammiragliato e fu rinominato Assistente Capo di Stato Maggiore della Marina (Air) nell'agosto 1937. Duff Cooper , allora Primo Lord dell'Ammiragliato , lo rimosse dal suo posizione poiché sentiva che non stava facendo un successo con la sua gestione della Fleet Air Arm e, come registrò dopo la guerra, "non aveva un'opinione molto alta delle sue qualità". Gli fu dato il comando del 1st Cruiser Squadron nella Mediterranean Fleet battente la sua bandiera in HMS Devonshire dal 19 agosto 1938 e promosso vice ammiraglio il 30 giugno 1939.

Seconda guerra mondiale

Allo squadrone di incrociatori di Cunningham fu chiesto di rinforzare la Home Fleet sotto l'ammiraglio Sir Charles Forbes e assegnato alla campagna norvegese . Ha preso parte all'evacuazione delle truppe alleate da Namsos nel maggio 1940 e il mese successivo ha imbarcato il re Haakon VII e i suoi ministri del governo a bordo del Devonshire con l'ordine di portarli nel Regno Unito. Poco dopo la loro partenza da Tromsø in questo viaggio, la portaerei HMS Glorious e i suoi due cacciatorpediniere HMS Acasta e HMS Ardent furono attaccati e affondati l'8 giugno dagli incrociatori da battaglia Scharnhorst e Gneisenau . I 39 marinai sopravvissuti a questa debacle, e poi a due giorni su zattere di salvataggio sul freddo oceano, sono stati salvati dalle navi norvegesi in viaggio verso le Isole Faeroe . Un'analisi di questa battaglia, supportata da testimonianze oculari del Devonshire , concluse che la Glorious trasmetteva un segnale radio sull'avvistamento delle navi da guerra tedesche , ma fu ricevuto solo dal Devonshire . Cunningham ha provveduto a sopprimere la notizia del segnale, e lui e la sua flotta hanno continuato la loro strada. Secondo un rapporto norvegese, c'erano 461 passeggeri a bordo del Devonshire , e Cunningham mostrò il messaggio al re Haakon che chiese quali fossero i suoi ordini: Cunningham rispose "per portarti sano e salvo in Inghilterra". Il re in seguito osservò: "Mi sono reso conto che questo non era di gradimento dell'ammiraglio Cunningham". Cunningham fu " menzionato nei dispacci " l'11 luglio 1940.

Cunningham (al centro) con il contrammiraglio John Mansfield (a sinistra) e il re Giorgio VI (a destra)

Cunningham fu nominato comandante congiunto dell'operazione Menace , un tentativo fallito nel settembre 1940 di prendere Dakar in Senegal (ex Africa occidentale francese ) come potenziale base per le forze francesi libere lì. Cunningham divenne il Quarto Lord del Mare e Capo delle Forniture e dei Trasporti all'inizio del 1941, e fu promosso Cavaliere Comandante dell'Ordine del Bagno nel 1941 Birthday Honours . Cunningham divenne comandante in capo, Levante nel giugno 1943, e dopo essere stato promosso a pieno ammiraglio il 4 agosto 1943, divenne comandante in capo della flotta del Mediterraneo nel dicembre 1943. Era al comando della Sbarco alleato ad Anzio , Italia, nel 1944, e per il grande sbarco dell'Operazione Dragoon sulla costa meridionale della Francia, nel settembre 1944.

Cunningham è stato nominato comandante in capo dell'American Legion of Merit il 17 luglio 1945. È stato nominato Grand Officier della Legione d'onore francese e nel 1945 è stato anche insignito della Croix de Guerre avec Palmes francese . È stato anche nominato Knight Grand Croce dell'Ordine greco di Giorgio I il 22 maggio 1945 e poi insignito della Croce di guerra greca di prima classe il 19 marzo 1946. Inoltre è stato nominato Commendatore dell'Ordine norvegese di Sant'Olav il 13 ottobre 1942 e nominato Cavaliere di Gran Croce di tale decreto del 22 luglio 1947.

Primo Signore del Mare e ultimi anni

Cunningham fu promosso Cavaliere di Gran Croce dell'Ordine del Bagno nel 1946 New Year Honours , e successe ad Andrew Cunningham come Primo Lord del Mare nel maggio 1946. Come Primo Lord del Mare, il suo obiettivo era quello di attuare la politica del governo di demolire numerosi navi utili. Fu nominato Freeman della City di Londra nel 1946 e fu promosso ammiraglio della flotta il 21 gennaio 1948 prima di ritirarsi nel settembre 1948. Dopo aver lasciato la Royal Navy, Cunningham divenne presidente della Iraq Petroleum Company e vice Tenente di Bedfordshire .

L'ammiraglio Cunningham partecipò all'incoronazione della regina Elisabetta II nel giugno 1953. Si ritirò dalla Iraq Petroleum Company nel 1958 e come vice tenente del Bedfordshire nel 1959. Cunningham morì nel Middlesex Hospital il 13 dicembre 1962.

Famiglia

L'8 marzo 1910 Cunningham sposò sua cugina di primo grado, Dorothy May. Aveva trascorso alcuni dei suoi primi anni a Ulverston con Dorothy, dopo che i suoi genitori erano morti entrambi in mare. Ebbero due figli, John e Richard; John divenne un capo dei vigili del fuoco e Richard un tenente della Royal Navy nel servizio sottomarini. Richard è stato ucciso durante la seconda guerra mondiale , in azione a bordo della HMS P33 nell'agosto 1941.

Riferimenti

fonti

  • Cooper, Duff (2006). I diari di Duff Cooper: 1915-1951 . Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-0-75382-105-3.
  • Haarr, Geirr H (2010). Battaglia per la Norvegia: aprile-giugno 1940 . Edizioni Seaforth, Regno Unito. ISBN 978-1-84832-057-4.
  • Heathcote, Tony (2002). Gli ammiragli britannici della flotta 1734 – 1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.
  • Winton, John (1999). Portaerei "Glorious": la vita e la morte di una portaerei . Cassell militare, Londra. ISBN 0-304-35244-6.

Ulteriori letture

  • Murfett, Malcom (1995). I primi signori del mare da Fisher a Mountbatten . Westport. ISBN 0-275-94231-7.

link esterno

Uffici militari
Preceduto da
Sir Geoffrey Arbuthnot
Quarto Signore del Mare
1941-1943
Succeduto da
Frank Pegram
Preceduto da
Sir Henry Harwood
Do in Do, Levante
giugno – agosto 1943
Succeduto da
Sir Algernon Willis
Preceduto da
Sir Andrew Cunningham
C-in-C, Flotta del Mediterraneo
1943-1946
Preceduto dal
visconte Cunningham di Hyndhope
Primo Signore del Mare
1946–1948
Succeduto da
Lord Fraser di Capo Nord