Incrociatore di classe Izumrud - Izumrud-class cruiser
Izumrud
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Panoramica della classe | |
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Nome | classe Izumrud |
operatori | Marina Imperiale Russa |
Completato | 2 |
Perduto | 2 |
Caratteristiche generali | |
Tipo | Incrociatore protetto |
Dislocamento | 3.103 tonnellate lunghe (3.153 t ) |
Lunghezza | 111 m (364 piedi e 2 pollici) |
Trave | 12,2 m (40 piedi) |
Brutta copia | 5 m (16 piedi e 5 pollici) |
Potenza installata |
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Propulsione | 3 alberi, 3 motori a vapore a tripla espansione |
Velocità | 24 nodi (44 km/h; 28 mph) |
Gamma | 3.790 miglia nautiche (7.020 km; 4.360 miglia) |
Complemento | 350 |
Armamento |
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La classe Izumrud era un gruppo di due incrociatori protetti costruiti per la Marina Imperiale Russa .
Le due navi Izumrud ("smeraldo") e Zhemchug ("perla"), erano copie dell'incrociatore di nuova concezione, Novik , che fu costruito nel cantiere Schichau a Danzica, nell'Impero tedesco . Con il prototipo le copie acquistate furono presto avviate presso il Cantiere Nyevsky di San Pietroburgo tra il 1901-1904.
Specifiche
I due incrociatori di fabbricazione russa erano di dimensioni 111 m x 12,2 x 4,88 m con un peso standard di 3.050 tonnellate. Erano armati con sei cannoni calibro 45 da 120 mm, sei cannoni Hotchkiss da 3 libbre da 47 mm, due pistole Hotchkiss da 1 libbra da 37 mm e cinque tubi lanciasiluri da 356 mm.
Per la propulsione le navi trasporterebbero 5/600 tonnellate di carbone per alimentare le loro 16 caldaie Yarrow a carbone, che combinate darebbero 19.000 cavalli attraverso le sue tre turbine a vite. Le navi potevano percorrere una distanza di 3.790 miglia nautiche se mantenute a 10 nodi, mentre la loro velocità massima era di 24 nodi.
Sarebbero equipaggiati da un complemento di 334 mani.
Storia del servizio
Guerra russo-giapponese
Dopo l'attacco a Port Arthur la notte dell'8 febbraio 1904, che diede inizio alla guerra russo-giapponese, la Novik fu l'unica nave a compiere uno sforzo valoroso ea non essere colta alla sprovvista. Novik avrebbe poi preso parte alla Battaglia del Mar Giallo il 10 agosto 1904, tuttavia dopo aver superato i suoi avversari per un po' di tempo e aver aiutato la fuga dei suoi compagni su altre navi, alla fine fu messa alle strette nella baia di Aniva dove il capitano la fece affondare. Tuttavia, il lavoro non è stato svolto così bene e alla fine è stato rimesso a galla dai giapponesi che avrebbero usato loro stessi Novik per 6 anni come Suzuya .
Di Izumrud e Zhemchug , dopo l'incursione notturna su Port Arthur, lo Zar fece inviare tutte le navi disponibili dal Baltico al Mar del Togo per rafforzare Port Arthur e bonificare le acque circostanti.
Allo stretto di Tsushima, dopo aver navigato per 18.000 chilometri (11.000 miglia), la flotta fu attaccata e iniziò a fuggire in ritirata, alla fine le navi più veloci arrivarono a Manila dove avrebbero cercato rifugio. Zhemchug era tra quei pochi e quindi sarebbe sopravvissuto alle battaglie. Delle 34 navi salpate dalla Russia, solo 6 sarebbero sopravvissute alla debacle.
Per quanto riguarda Izumrud , aveva deciso di fuggire verso il porto russo di Vladivostok ed era quasi riuscita a sfuggire ai suoi inseguitori, ma nel cuore della notte si è arenata, a soli 60 chilometri (37 miglia) dal porto. L'equipaggio riuscì a fuggire e due giorni dopo avrebbe finalmente raggiunto Vladivostok via terra.
Zhemchug ' destino s
Per quanto riguarda Zhemchug , sarebbe sopravvissuta alla prima guerra mondiale, quando fu attaccata con la flotta asiatica britannica a Penang e alcune navi francesi in un raid a sorpresa dall'incrociatore tedesco SMS Emden il 28 ottobre 1914. La rivista principale di Zhemchug il negozio era stato colpito e affondò con 89 membri dell'equipaggio uccisi e 143 feriti. Il suo comandante è stato trovato negligente per essere sbarcato con la sua amante, con le chiavi del magazzino magazzini e non aver fatto preparativi. Spenderebbe 3+1 ⁄ 2 anni di carcere.
Riferimenti
Bibliografia
- Budzbon, Przemysław (1985). "Russia". In Gray, Randal (a cura di). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 291-325. ISBN 0-85177-245-5.
- Campbell, New Jersey (1979). "Russia". In Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (a cura di). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway 1860-1905 . New York: Mayflower Books. pp. 170-217. ISBN 0-8317-0302-4.