Parco di Istanbul - Istanbul Park

Coordinate : 40°57′6″N 29°24′18″E / 40.95167°N 29.40500°E / 40.95167; 29.40500

Intercity Istanbul Park
Istanbulpark.png
Logo ufficiale dell'Intercity Istanbul Park
Istanbul park.svg
Posizione Tuzla , Istanbul , Turchia
Fuso orario UTC +3
Capacità 125.000
Grado FIA 1
ha rotto il terreno settembre 2003
Ha aperto agosto 2005
Architetto Hermann Tilke
Eventi principali
Gran Premio di Turchia di Formula 1 (2005–2011, 2020–2021)
MotoGP
Gran Premio motociclistico di Turchia (2005–2007)
FIA WTCC Race of Turkey (2005–2006)
Le Mans Series 1000 km Istanbul (2005–2006)
World Superbike (2013)
World RX of Turkey (2014–2015)
Deutsche Tourenwagen Masters (2005)
FIA GT Championship Istanbul 2 Hours (2005)
Circuito del Gran Premio (2005-oggi)
Lunghezza 5,338 km (3,317 miglia)
Giri 14
Record sul giro in gara 1:24.770 ( Juan Pablo Montoya , McLaren - Mercedes , 2005 )Colombia
Circuito intermedio
Lunghezza 3,925 km (2,439 miglia)
Giri 13
Sito web intercitypark .com

Intercity Istanbul Park ( turco : Istanbul Park ), noto anche come l'Istanbul Circuito o inizialmente come il circuito di Istanbul , è uno sport motoristici pista nel Tuzla quartiere di Istanbul , in Turchia . È stato progettato dal noto architetto dell'autodromo Hermann Tilke ed è stato inaugurato il 21 agosto 2005. È stato definito "il miglior autodromo del mondo" dall'ex amministratore delegato della Formula Uno Bernie Ecclestone , che deteneva i diritti di gestione del circuito tra il 2007 e il 2011. Il circuito è attualmente gestito dalla società turca Intercity dal 2012.

Descrizione

La sede del Gran Premio di Turchia si trova all'incrocio dei confini dei distretti di Pendik e Tuzla nella parte asiatica di Istanbul, vicino allo svincolo di Kurtköy sul lato nord dell'autostrada O-4 , che collega Istanbul ad Ankara . Si trova vicino all'aeroporto internazionale Sabiha Gökçen ed è circondato da boschi e campi.

Istanbul Park si trova in una zona rurale ed è pavimentato con asfalto.  Ha grandi aree di fuga in cemento e ghiaia, grandi tribune e un sostanziale edificio di fossa e paddock.
Veduta aerea del Parco di Istanbul

Il circuito di Istanbul Park è stato uno dei soli cinque circuiti a girare in senso antiorario nella stagione di Formula 1 2011, gli altri sono l' Autódromo José Carlos Pace (utilizzato per il Gran Premio del Brasile ), il Marina Bay Street Circuit (utilizzato per il Gran Premio di Singapore ), il Korea International Circuit (usato per il Gran Premio di Corea ) e il Yas Marina Circuit (usato per il Gran Premio di Abu Dhabi ). Questo insolito layout in senso antiorario porta a una maggiore sollecitazione sull'altro lato del collo del pilota rispetto alla maggior parte degli altri circuiti, specialmente attraverso la lunga curva a sinistra ad alta velocità alla curva 8.

Il circuito è lungo 5,338 km (3,317 mi), con una larghezza media di 15 m (49 piedi) che va da 14 a 21,5 m (da 46 a 71 piedi) e copre oltre 2,215 milioni di metri quadrati (547 acri). Con un totale di 14 curve, la più stretta con un raggio di soli 15 m (49 ft), il circuito si snoda su quattro diversi livelli del suolo con un rettilineo di partenza/arrivo di oltre 650 m (2.133 ft) di lunghezza.

Inizio del Gran Premio di Turchia 2005 , la prima gara di Formula Uno all'Istanbul Park.

La pista ha una capienza di circa 125.000 spettatori. La tribuna principale ha una capienza di 25.000 spettatori, con tribune naturali e tribune temporanee che consentono circa 100.000 persone in più. Gli edifici del paddock sono strutture a due livelli; il piano terra riservato alle scuderie, il piano superiore adibito ad area hospitality, con una capienza visiva aggiuntiva di 5.000 posti. A ciascuna estremità del paddock, ci sono due torri VIP di 7 piani .

Un'altra vista del circuito dall'alto

La curva 8 (soprannominata da alcuni "Diabolica" in riferimento alla Curva Parabolica di Monza ) ha catturato particolarmente l'immaginazione. La curva è una curva veloce e ampia con quattro vertici, simile a una delle sezioni multi-apice del vecchio Nürburgring . Sia gli spettatori che i piloti sono rimasti entusiasti della curva 8, confrontandola con curve leggendarie come Eau Rouge e 130R . L'angolo alla fine è diventato la base di alcuni di Tilke giri di pista più recenti, come curve 17 e 18, presso il Circuito delle Americhe , svoltare a 3 alla Autodromo di Soči , e Buddh International Circuit giri s' da 10 a 11. I carichi elevati esercitati attraverso questa curva contribuisce alla reputazione del circuito per la rapida usura degli pneumatici.

Un'altra curva degna di nota è la curva 1, una curva a sinistra in forte discesa subito dopo il rettilineo anteriore. Questo angolo è stato soprannominato da alcuni come il "Cavatappi Turco" in riferimento al famoso Cavatappi al WeatherTech Raceway Laguna Seca . Sia la F1 del 2006 che la MotoGP sul circuito hanno visto diversi incidenti in questa curva. Una terza area degna di nota è il nodo in salita a metà del rettilineo di ritorno; a causa della sua somiglianza con l'Eau Rouge, è stato scherzosamente chiamato "Faux Rouge".

Il circuito, tuttavia, non è esente da critiche. Dopo le qualifiche, Jenson Button ha affermato che la pista stava diventando più accidentata con il passare del fine settimana, in particolare alla curva 8, che è stata la causa della fuga di così tanti piloti. Questo richiama un altro circuito progettato da Hermann Tilke, lo Shanghai International Circuit , che si dice stia affondando in alcuni punti perché è stato costruito sul sito di un'ex palude . Jarno Trulli si è distinto per il suo sentimento tiepido nei confronti del circuito, dicendo che riteneva che il circuito fosse facile da imparare e che le buone prestazioni fossero dovute più alla macchina che al pilota.

Grandi eventi motoristici

Una vista della linea di partenza
Una vista della tribuna principale
Una vista della corsia dei box
Una vista dell'uscita dalla corsia box

Formula Uno

Il primo Gran Premio di Turchia si è svolto nel 2005. A causa di disaccordi finanziari, l'ultimo Gran Premio di Turchia si è svolto nel 2011, nonostante le precedenti notizie secondo cui l'evento si sarebbe svolto almeno fino al 2021. La velocità massima misurata di un'auto di F1 dal speed trap era di 329,5 km/h (204,7 mph) nel 2005. Le vetture di F1 equipaggiate con i più piccoli motori V8 da 2,4 litri (invece dei V10 da 3,0 litri degli anni precedenti) hanno raggiunto i 320 km/h (200 mph) nel 2006. Felipe Massa ha un'affinità con questo circuito, con il brasiliano che ha vinto tre dei nove Gran Premi disputati a Istanbul Park con Lewis Hamilton che ne ha vinti due e Sebastian Vettel , Jenson Button , Kimi Räikkönen e Valtteri Bottas che hanno vinto una gara a testa.

Istanbul Park è tornato per il campionato mondiale di Formula 1 2020 , dopo un'assenza di nove anni.

Istanbul Park avrebbe dovuto sostituire il Gran Premio del Canada annullato per il campionato mondiale di Formula 1 2021 . Sarebbe rinviato a tempo indeterminato a causa delle restrizioni di viaggio Covid-19 imposte al Paese dal governo del Regno Unito e sarebbe sostituito dal Gran Premio della Stiria . Successivamente è stato aggiunto nuovamente al calendario al posto del Gran Premio di Singapore annullato.

GP2

Nel 2006, il vincitore della gara della GP2 è stato Nelson Piquet, Jr. , ma la vera battaglia è stata con Lewis Hamilton che, all'inizio della gara, è andato in testacoda ed è sceso dal 2° al 16° posto. Tuttavia è riuscito a risalire il gruppo con alcuni sorpassi spettacolari per finire secondo.

Quindici piloti hanno completato la gara nel 2009 mentre undici piloti non sono stati classificati. Il vincitore è stato il russo Vitaly Petrov di Barwa Addax , che è salito al secondo posto nella classifica del campionato con 29 punti davanti a Jérôme d'Ambrosio con 18 punti. Il compagno di squadra di Petrov Romain Grosjean , ritiratosi dalla gara, guida il campionato con 31 punti. L'italiani Luca Filippi della Super Nova Racing e Davide Valsecchi di Durango è arrivato secondo e terzo.

MotoGP

La MotoGP ha corso a Istanbul Park per tre anni tra il 2005 e il 2007. Marco Melandri ha vinto le gare nel 2005 e nel 2006 con la gara del 2007 vinta da Casey Stoner .

Altri eventi

Dal 2005 al 2007, Istanbul Park ha ospitato il FIA World Touring Car Championship ( 2005 e 2006 ), Deutsche Tourenwagen Masters ( 2005 ), FIA GT Championship ( 2005 ), Le Mans Series ( 2005 e 2006 ), nonché l' International GT Open ( 2006 ), World Series Renault ( 2006 ) e Formula-G .

Layout World RX di Istanbul Park, utilizzato nel 2014-2015
2015 World RX of Turkey gara a Istanbul Park

La prima tappa del FIA European Truck Racing Championship 2012 si è svolta il 13 maggio 2012 all'Istanbul Park. Il Campionato del Mondo Superbike ha corso in pista nel 2013 . Il FIA World Rallycross Championship ha organizzato il World RX of Turkey all'Istanbul Park nel 2014 e 2015, utilizzando un'area all'esterno delle curve 12, 13, 14.

Record sul giro

I record di giro ufficiali della gara all'Intercity Istanbul Park sono elencati come:

Categoria Tempo Autista Veicolo Evento
Formula Uno 1:24.770 Colombia Juan Pablo Montoya McLaren MP4-20 Gran Premio di Turchia 2005
GP2 1:33.482 Emirati Arabi Uniti Andreas Zuber Dallara GP2/08 Round di Istanbul GP2 Series 2008
LMP1 1:41.281 Francia Jean-Christophe Boullion Pescarolo C60 Hybrid 2006 1000 km di Istanbul
Formula Renault 3.5 1:41.342 Venezuela Pastore Maldonado Dallara T05 2006 Istanbul Formula Renault 3.5 serie round
LMP2 1:43.031 Portogallo João Barbosa Radicale SR9 2006 1000 km di Istanbul
GP3 1:47.227 Italia Andrea Caldarelli Dallara GP3/10 Round di Istanbul GP3 Series 2011
GT1 1:49.469 Portogallo Pedro Lamy Aston Martin DBR9 2006 1000 km di Istanbul
MotoGP 1:52.877 Spagna Toni Elia Honda RC211V Gran Premio motociclistico di Turchia 2006
Formula Renault 2.0 1:55.524 Spagna Dani Clos Tatuus FR2000 2006 Istanbul Eurocup Formula Renault 2.0 round
GT2 1:55.658 Germania Mike Rockenfeller Porsche 911 (996) GT3-RSR 2005 FIA GT Istanbul 2 Ore
Mondiale SBK 1:55.673 Regno Unito Tom Sykes Kawasaki ZX-10R Round del Mondiale SBK di Istanbul 2013
250cc 1:57.595 Spagna Dani Pedrosa Honda RS250R Gran Premio motociclistico di Turchia 2005
SSP mondiale 1:59.157 Regno Unito Sam Lowes Yamaha YZF-R6 Round 2013 Istanbul World SSP
DTM 2:00.130 Finlandia Mika Hakkinen Mercedes-Benz AMG Classe C DTM (W203) Round DTM di Istanbul 2005
Sfida Ferrari 2:00.718 Italia Dario Caso Ferrari 458 Challenge Evo Round di Istanbul del Ferrari Challenge Europe 2014
Trofeo Eurocup Mégane 2:02.560 Portogallo César Campaniço Renault Megane Renault Sport 2006 Istanbul Eurocup Mégane Trophy round
125cc 2:03,825 Spagna Joan Olive Aprilia RS125R Gran Premio motociclistico di Turchia 2006
WTCC 2:05.771 Italia Gabriele Tarquini Alfa Romeo 156 WTCC 2005 FIA WTCC Race of Turkey

Guarda anche

Riferimenti

link esterno