Ian Hutchinson (motociclista) - Ian Hutchinson (motorcyclist)

Ian Hutchinson
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Hutchinson dopo aver vinto la seconda gara del Supersport Junior TT al 2010 Isle of Man TT ; una quarta vittoria da record in un incontro TT.
Nazionalità inglese
Nato ( 1979-08-12 )12 agosto 1979 (42 anni)
Bingley , West Yorkshire , Inghilterra
Squadra attuale Honda Racing (Louth, Lincolnshire)
Numero di bici 4
Statistiche della carriera motociclistica
Carriera TT dell'Isola di Man
TT contestati 13 (2004-2010, 2012, 2014-oggi)
TT vince 16
Prima vittoria TT 2007 Supersport Junior TT
Ultimo TT vinto 2017 Superstock TT
podi 27
Hutchinson nel 2010 Junior TT

Ian Hutchinson (nato il 12 Ago 1979 in Bingley , West Yorkshire ) è un inglese professionale moto corridore su strada specializzata in eventi organizzati sulle strade pubbliche chiuse, come il TT dell'Isola di Man , il North West 200 e Ulster Grand Prix .

L'anno di gara di maggior successo di Hutchinson è stato nel 2010, quando ha stabilito il record di vittorie in un singolo festival TT dell'Isola di Man a giugno, ottenendo cinque vittorie in solitaria, preceduto dalla classe Supersport al North West 200 in Irlanda del Nord. In un round della Supersport britannica a settembre, Hutchinson è caduto in condizioni di bagnato subito dopo la partenza, riportando una grave frattura alla gamba sinistra dopo essere stato colpito dalla moto di un pilota che lo seguiva. La frattura alla gamba ha richiesto molte operazioni chirurgiche e molto tempo per riprendersi. Si è fratturato di nuovo la gamba nel 2012 quando era in sella a una moto da fuoristrada praticando un'esibizione per uno spettacolo motociclistico all'Excel Arena di Londra.

Tornato alle corse con modifiche alle sue macchine da corsa che comportano il cambio della leva del cambio sul lato destro e il montaggio di un freno posteriore azionabile con il pollice al posto di una leva del freno a pedale, nel 2013 ha vinto il Gran Premio di Macao .

Nel 2015 ha avuto un drammatico ritorno alla massima forma con tre vittorie, un secondo e un terzo posto alle gare del TT dell'Isola di Man 2015 in sella a moto PBM Kawasaki (1000 cc) e Team Traction Control Yamaha (600 cc), che hanno contribuito alla sua punti, vincendo il Joey Dunlop TT Championship Trophy per il 2015.

Ha anche gareggiato in alcuni round del British Superbike Championship 2015 sulla Kawasaki ZX-10R .

Hutchinson si è classificato sesto nella sua ultima gara sulla Kawasaki PBM al Gran Premio di Macao nel novembre 2015. Per il 2016, è stato assunto per guidare le Tyco BMW per le classi Superbike e Superstock, con un ritorno alle Yamaha di controllo della trazione del team di Keith Flint . per la classe Supersport a North West 200 , Isle of Man TT e Ulster Grand Prix.

Nel 2017, Hutchinson si è schiantato durante una gara sull'Isola di Man rompendosi il femore. Le gare successive sull'Isola di Man nel 2018 non hanno avuto successo, con tre DNF insieme ai posti a 11 e 16 e tre DNF nel 2019.

Prima di diventare un pilota professionista, Hutchinson ha lavorato come meccanico di motociclette per il compianto Colin Appleyard, MBE .

Carriera

La gara vince

  • Isola di Man TT, 16, 2007 (1), 2009 (2), 2010 (5), 2015 (3), 2016 (3), 2017 (2)
  • Nord Ovest 200, 1 (2010)
  • Gran Premio di Macao, 1 (2013)

2003-05

Hutchinson ha fatto il suo debutto sull'isola al Manx Grand Prix del 2003 , vincendo la gara dei nuovi arrivati ​​su una Honda da 600 cc, battendo le Suzuki da 750 cc di Jonathan Ralph e Alex Donaldson.

La North West 200 del 2004 è stata un incubo per Hutchinson, poiché a pochi metri dall'inizio del suo primo giro di prove libere del circuito, si è infortunato alla gamba e si è messo fuori dall'incontro. Hutchinson ha fatto il suo debutto al TT dell'Isola di Man nel 2004, gareggiando in quattro gare tutte a bordo di una Suzuki . Nonostante abbia registrato l'ottavo giro più veloce nell'ultima sessione di prove del Junior TT , Hutchinson ha ottenuto solo un piazzamento tra i primi dieci nel TT di Formula 1 , precedendo il pilota Manx Gary Carswell di 2,3 secondi dopo 150 miglia di corsa. Ha anche gareggiato in gare selezionate del British Superstock Championship. È tornato sull'Isola di Man nel 2005 , ma questa volta ha fatto una campagna con le Honda durante le gare. Dopo essere entrato tra i primi cinque nelle prove libere della Superstock, Hutchinson ha concluso la settimana con tre top ten e un undicesimo posto. Ha anche fatto il suo debutto all'Ulster Grand Prix nel 2005 e ha continuato con alcune gare del British Superstock.

2006: McAdoo Kawasaki

Dopo che Ryan Farquhar è passato da McAdoo Racing a TAS Suzuki , Hutchinson è stato ingaggiato da McAdoo per guidare la sua Kawasaki nel 2006. La partnership ha avuto un successo immediato, con Hutchinson che ha vinto la 600cc Supersport Race alla North West 200 , precedendo Rob Frost e Bruce Anstey con i primi tre divisi di poco meno di due secondi. Ha anche registrato il giro Supersport più veloce nella storia dell'evento, registrando un giro di 116,881 mph. Si è poi goduto il suo miglior incontro TT di sempre, con due secondi e un terzo, anche se una delle posizioni di secondo piano gli è stata tolta, a causa della sua Kawasaki ZX-6 considerata illegale a causa di 0,2 mm (0,02 cm) differenza nelle dimensioni della camma. Ha ripetuto questa prestazione all'Ulster Grand Prix, perdendo contro Guy Martin in entrambe le gare Supersport.

Ha anche continuato in Superstock, con un miglior piazzamento secondo due volte a Oulton Park . Si è ritirato dal campionato dopo il suo secondo secondo a Oulton, e sarebbe arrivato sesto in assoluto dopo essere stato secondo dopo Oulton con 100 punti. È passato al British Supersport Championship sostituendo l'infortunato Pere Riba sulla MSS Discovery Kawasaki negli ultimi quattro round. Finì quindicesimo in campionato, a 42 punti.

2007: stabilimento HM Honda

Hutchinson è passato alla HM Plant Honda per la stagione di corse su strada 2007 e ha ottenuto quattro podi al TT dell'Isola di Man 2007, inclusa la sua prima vittoria al TT durante il Supersport Junior TT, battendo John McGuinness di soli 2,84 secondi. Ha anche ottenuto la sua prima vittoria all'Ulster Grand Prix, con una vittoria nella gara della Superbike . Ha anche gareggiato nel British Supersport Championship, finendo ottavo assoluto inclusa una vittoria a Oulton Park per Bike Animal Honda.

2008: AIM Yamaha

Hutchinson si è trasferito nella sua terza squadra diversa in tre anni, firmando con l'AIM Racing di Alastair Flanagan per la stagione 2008. Le cose non sono andate come previsto, e con lui decimo nel British Supersport Championship, Hutchinson e AIM si sono separati. Ha fatto registrare altri due podi al TT dell'Isola di Man 2008 .

2009: HRC Honda di Padgett

Dopo una lunga off-season, Hutchinson ha firmato per la Honda di Padgett per la stagione 2009. Hutchinson ha subito una deludente 2009 North West 200 Races , con due sesti posti come i suoi migliori risultati. Tuttavia, il TT dell'Isola di Man 2009 è stata una storia diversa, con Hutchinson che finora ha vinto due delle tre gare in solitario. Dopo un quarto posto nella gara di apertura ritardata dalla pioggia di lunedì, Hutchinson ha vinto sia la prima gara del Supersport Junior TT che il TT Superstock, stabilendo un record sul giro in quest'ultimo.

Il Senior TT ha deluso Hutchinson, che si stava dirigendo verso il podio fino a quando è scivolato dalla moto a causa dell'olio sulla pista di Quarterbridge . L'incidente gli ha fatto perdere la possibilità di vincere il premio in denaro di £ 10.000 per il pilota di maggior successo della settimana, che è stato vinto da Steve Plater . Hutchinson è arrivato secondo nella classifica di campionato con 74 punti; dieci punti dietro Plater.

I risultati del TT gli hanno dato un'opportunità da Padgetts nel British Supersport Championship, unendosi alla serie al quinto round. Nonostante abbia saltato i primi quattro round, all'ottavo round era già all'ottavo posto in campionato dopo quattro successivi piazzamenti tra i primi sette, il momento clou è stato il terzo posto a Mallory Park .

Il successo è continuato all'Ulster Grand Prix ad agosto, dove ha vinto la gara della Superstock, battendo anche il record sul giro. Ha anche conquistato il secondo posto nella prima gara Supersport, perdendo contro il vincitore della gara Ryan Farquhar di soli 0,001 secondi. Hutchinson è arrivato secondo e terzo anche nelle due gare Superbike e sesto nella seconda gara Supersport. Ha anche girato il circuito di Dundrod a più di 133 mph (214 km/h) durante la prima gara della Superbike, il giro più veloce nella storia del Gran Premio dell'Ulster, con solo Conor Cummins che ha registrato un giro più veloce, quando gareggiava al Dundrod 150 .

Hutchinson prima della sua quinta vittoria da record nel Senior TT 2010 con l'ufficiale titolare Paul Kermode

2010: HRC Honda di Padgett

Hutchinson ha iniziato la stagione 2010 come parte di un team di due moto per Padgetts Motorcycles nel British Supersport Championship , in sella a una Honda CBR600RR insieme al compagno di squadra Glen Richards . Hutchinson è andato al meeting dell'Isola di Man TT a giugno cercando di aumentare il suo bottino di vittorie da tre e dopo una discreta prestazione alla North West 200 , ottenendo la vittoria nella seconda gara Supersport e ottenendo due secondi posti nell'altra Supersport gara, e anche la gara Superstock finendo rispettivamente dietro Alastair Seeley e Keith Amor.

Hutchinson ha migliorato il suo bottino a sei vittorie ottenendo vittorie nelle prime tre gare in solitario; le Superbike, Supersport e Superstock TT, diventando uno dei piloti selezionati ad aver ottenuto tre vittorie in una settimana al meeting. Nella seconda gara Supersport, Hutchinson ha eguagliato il record del 1996 di Phillip McCallen vincendo la sua quarta gara della settimana, precedendo Michael Dunlop di 1,5 secondi. Ha battuto il record dopo aver completato la piazza pulita in una ripetizione, abbreviata Senior TT . Hutchinson correva quarto nel primo tentativo di correre la gara, ma è stato ridotto a causa di un incidente che ha coinvolto Guy Martin . Con molti dei suoi rivali che si sono ritirati all'inizio della ripetizione, Hutchinson ha vinto la gara di 37 secondi da Ryan Farquhar .

Il prossimo incontro importante per Hutchinson fu l' Ulster Grand Prix a Dundrod . Dopo essersi ritirato dalla gara della Superbike all'incontro Dundrod 150 tenutosi pochi giorni prima dell'incontro principale, Hutchinson non aveva il chilometraggio di gara sulla sua moto Superbike. Questo non gli ha impedito di vincere la prima gara Superbike, così come la prima gara Supersport e la gara Superstock. L'ultimo incontro di corse su strada di Hutchinson della stagione è stato alla Scarborough Gold Cup meeting a Oliver's Mount , dove ha vinto la prestigiosa gara della Gold Cup, interrompendo la serie di vittorie consecutive di Guy Martin ogni anno dal 2003. Ha anche vinto la David Jefferies Cup per le moto 600cc, vincendo ogni tappa della gara.

Una settimana dopo, la stagione 2010 di Hutchinson si è interrotta bruscamente durante una gara del British Supersport Championship a Silverstone . Nel primo giro della gara, disputata in condizioni di bagnato, diversi piloti, tra cui Hutchinson, sono caduti a causa delle condizioni del circuito. Hutchinson è stato poi colpito da un altro pilota mentre giaceva in pista e ha riportato fratture composte alla tibia e al perone della gamba sinistra. Gli infortuni lo hanno escluso dal restante round del campionato britannico - nonostante questo, ha concluso al decimo posto in classifica - e anche dal Gran Premio di Macao . Hutchinson aveva detto che era determinato a essere in forma per l'inizio della stagione del cortocircuito 2011. Tuttavia, dopo 16 operazioni e innesti cutanei, l'infortunio lo costrinse a saltare l'inizio della stagione e alla fine si ritirò sia dai North West 200 che dall'Isola di Man TT .

2011: Swan Yamaha

Hutchinson ha firmato un contratto di due anni con Swan Yamaha che ha coperto le stagioni 2011 e 2012.

Impostato per guidare la campagna di corse su strada della Yamaha come parte del loro 50° anniversario nel 2011, Hutchinson ha subito continue battute d'arresto a causa del suo infortunio in corso. Hutchinson ha partecipato al TT dell'Isola di Man 2011 , durante il quale ha percorso diversi giri di esibizione del Mountain Course riscuotendo grandi consensi. Tuttavia, ha fatto un gradito ritorno in pista, quando ha gareggiato al Gran Premio di Macao a novembre. Nonostante fosse uno dei circuiti più impegnativi del mondo, Hutchinson era sul passo e ha portato a casa la sua Swan Yamaha al terzo posto e ha condotto la gara per i primi due giri e mezzo.

2012: Swan Yamaha

Hutchinson a Tower Bends nel 2012 Supersport TT

Dopo una bassa stagione che lo ha visto subire ulteriori operazioni come parte del suo recupero, Hutchinson è stato ferito quando si è storto goffamente una gamba mentre era in sella a una moto da fuoristrada durante le prove per la sua apparizione al Carole Nash MCN Motorcycle Show all'Excel di Londra. Ciò ha portato a rapporti che affermavano che avrebbe perso l'inizio della stagione agonistica e, soprattutto, sia il North West 200 che l'Isola di Man TT. Gli è stato applicato un fissatore esterno e ha iniziato un ulteriore recupero in una corsa contro il tempo per essere in grado di iniziare la sua campagna agonistica.

Hutchinson è stato dichiarato idoneo a partecipare al meeting della North West 200, e ha aperto il suo conto con un encomiabile 10° posto nella gara uno della Supersport. Hutchinson ha proseguito con il 13° posto nella prima delle gare Superbike, e ha concluso l'incontro con un rispettabile 7° posto nella successiva gara Superbike, la North West 200.

Sostenuto dalle sue imprese al North West 200, Hutchinson è arrivato al TT per un gradito ritorno.

Il suo capo squadra, Shaun Muir, era ansioso di sottolineare che sia Hutchinson che la squadra Swan Yamaha consideravano l'incontro principalmente come un "work in progress", ma nonostante l'affermazione Hutchinson ha registrato alcuni tempi competitivi durante la settimana di prove libere.

Hutchinson ha iniziato la settimana in modo eccellente conquistando l'8° posto nella gara di apertura della Superbike, a una velocità media di 123,827 mph.

Hutchinson ha ottenuto un nono posto nella prima delle due gare Supersport 600cc in sella alla Yamaha R6, con una velocità di gara di 119.283.

Sono seguite altre solide prestazioni, che hanno visto Hutchinson assicurarsi l'11° posto nella gara Superstock e un 6° posto molto apprezzato nella seconda gara Supersport, con una velocità media di gara migliorata di 120,549 mph

Già molto apprezzata dagli appassionati di motociclismo, la partecipazione di Ian Hutchinson al TT 2012 è ampiamente considerata come una delle campagne più vivaci e determinate nella storia dell'evento.

Sfortunatamente, il Senior TT è stato rinviato dalla tradizionale fascia oraria del venerdì al giorno successivo a causa delle condizioni meteorologiche avverse. A seguito di un'ulteriore valutazione delle condizioni, si è deciso di cancellare il Senior 2012 - l'unica volta nei suoi 105 anni di storia in cui si è verificata una cancellazione a causa delle condizioni meteorologiche.

2013: Milwaukee Yamaha

Dopo il TT dell'Isola di Man del 2012, Hutchinson si è dimesso dalla moto e ha iniziato il suo recupero di 18 mesi dopo gli infortuni che stavano quasi terminando la carriera. Il 26 settembre 2013 ha subito la sua trentesima e, si spera, ultima operazione alla gamba sinistra gravemente ferita. Successivamente, è andato a Donington Park insieme al suo amico e compagno di corsa Leon Haslam e ha fatto il suo ritorno competitivo al motociclismo testando una Yamaha R1 Superbike per il team Milwaukee Yamaha di Shaun Muir. A ciò è seguito un test di shakedown di tre giorni sul Circuito de Almería e ha testato la sua Yamaha R1 modificata per oltre 200 giri. Nonostante la pianificazione del suo ritorno in gara solo per il 2014, Ian e il suo team Milwaukee Yamaha hanno presentato una domanda per il 47esimo Gran Premio di Macao, ma gli organizzatori dell'evento hanno rifiutato la sua iscrizione, perché hanno mancato la scadenza di 24 ore. Solo 4 giorni dopo, il 14 ottobre, hanno permesso a Ian di partecipare alla gara. Un mese dopo, Ian ha conquistato la pole position per il 47esimo Gran Premio di Macao, battendo il pilota di maggior successo di sempre, Michael Rutter, di soli 0.057 secondi. La sensazionale rimonta non si è fermata qui, dato che Hutchinson ha continuato a vincere il GP di Macao da Rutter e McGuinness completando una delle rimonte di maggior successo che gli appassionati di corse abbiano visto nella storia recente.

2014: Milwaukee Yamaha / PBM Kawasaki

Hutchinson ha iniziato con la sua vecchia squadra di Milwaukee ma si è separato dalla società, unendosi alla Paul Bird Motorsport per alcuni round della competizione Pirelli National Superstock 1000 sul team Rapid Solicitors Kawasaki, dopo di che ha gareggiato di nuovo nel GP su strada di Macao sulla superbike di Shane Byrne senza il successo dell'anno precedente, superando una curva e ritirandosi dopo una caduta a bassa velocità.

2015: PBM / Controllo della trazione di squadra

Ha ottenuto una tripletta di vittorie al TT dell'isola di Man 2015, tra cui due vittorie nella classe Monster Energy Supersport (gare 1 e 2) e anche una vittoria nella RL360° Superstock Race.

PBM Kawasaki

Hutchinson ha rinnovato il contratto con la squadra Paul Bird per il 2015 coinvolgendo alcuni round del BSB e la prima incursione di Bird nelle corse su strade pubbliche chiuse nel Regno Unito, partecipando al North West 200 e all'Ulster Grand Prix in Irlanda del Nord e anche alle gare del TT dell'Isola di Man . È arrivato secondo dietro a Bruce Anstey nella gara del Superbike TT 2015, ma ha vinto il Superstock TT sulla PBM Kawasaki ZX-10R, la sua decima vittoria al TT. Nell'ultima gara della settimana Hutchinson si è piazzato terzo nel Senior TT, soffrendo di una potenza ridotta a causa di uno scarico incrinato e di un overshoot alla curva del cartello .

Controllo della trazione del team Yamaha

Hutchinson è stato fornito con la Yamaha YZF-R6 macchine per le due gare TT Supersport di Squadra Traction Control, di proprietà di Prodigy frontman Keith Flint . Hutchinson ha vinto entrambe le gare, il che ha contribuito alla sua assegnazione del campionato Joey Dunlop per il 2015. Le moto del team hanno corso nel British Supersport Championship 2015 da James Rispoli e Andy Reid.

2016: Tyco BMW/Team Traction Control Yamaha

Tyco BMW

Alla fine del 2015 è stato annunciato che Hutchinson si sarebbe unito a TAS BMW Motorrad , facendo campagna per la BMW S1000RR Superbike e la BMW S1000RR Superstock standard per la stagione 2016.

Nord Ovest 200

Hutchinson ha avuto un primo successo nella gara Superstock alla North West 200 , in cui ha portato la TAS BMW S1000RR al primo posto, con Peter Hickman al secondo posto e Alastair Seeley al terzo. Questo è stato seguito dal secondo posto sul podio, dietro Michael Dunlop , nell'unica gara Superbike corsa all'evento 2016.

Isola di Man TT

Hutchinson e Dunlop sono arrivati sull'Isola di Man tra i favoriti per prendere gli onori nelle gare principali del 2016 Isle of Man TT. Una settimana di bel tempo durante le qualifiche, ha visto Hutchinson portare la sua moto TAS BMW S1000RR Superstock a un nuovo record sul giro, battendo il precedente stabilito da John McGuinness su una Superbike l'anno precedente. Tuttavia, il tempo registrato non era ufficiale poiché era stato fissato in pratica. La gara di apertura del Superbike TT ha visto Hutchinson e Dunlop in testa al gruppo dall'inizio alla fine. Hutchinson ha seguito Dunlop per tutto il tempo, anche se è riuscito a registrare due giri all'interno del precedente record del percorso. Hutchinson alla fine è arrivato secondo a Dunlop di 19,06 secondi dopo 226 miglia di corsa.

Lunedì 6 giugno, dopo essersi assicurato una vittoria a bordo della Yamaha YZF-R6 da 600 cc , Hutchinson ha ottenuto due vittorie in una giornata con la vittoria in sella alla BMW 1000 cc nel Superstock TT . In una gara che ha condotto fin dall'inizio, Hutchinson ha battuto i record di giri e di gara.

L'8 giugno Hutchy ha anche conquistato la vittoria nel secondo evento Supersport della settimana del TT, la sua quarta vittoria consecutiva in Supersport ai TT 2015 e 2016, accumulando punti in totale per vincere il Joey Dunlop Trophy, un campionato TT, per il secondo anno consecutivo .

Controllo della trazione del team Yamaha

Nord Ovest 200

Hutchinson scende da Bray Hill verso la vittoria nel 2016 Junior TT

Per la stagione 2016, Hutchinson ha nuovamente condotto la Yamaha YZF-R6 nella classe Supersport. Hutchinson ha aperto il suo conto alla North West 200 2016 conquistando il 2° posto dietro Alastair Seeley nella gara di apertura della Supersport sulla Yamaha YZF-R6 TTC .

Isola di Man TT

Al TT dell'Isola di Man Hutchinson ha conquistato il primo posto del podio nella gara di apertura della Supersport 600. In condizioni perfette Hutchinson ha condotto la gara dall'inizio alla fine assicurando la vittoria alla squadra per il secondo anno consecutivo.

Nella seconda gara della 600cc della settimana, la Junior TT , Hutchinson ha nuovamente guidato la gara dall'inizio alla fine, rivendicando la sua 14a vittoria al TT e mettendolo allo stesso livello del numero di gare vinte con Mike Hailwood .

Trofeo Torrens

Martedì 12 gennaio 2016, Ian Hutchinson è stato insignito del prestigioso Torrens Trophy del Royal Automobile Club , essendo uno dei soli undici vincitori nella storia del trofeo. Il premio è stato consegnato presso la clubhouse Pall Mall del RAC in riconoscimento della sua eccezionale determinazione, coraggio e superamento delle avversità per vincere più TT.

2017: Tyco BMW / MCAMS Yamaha

Tyco BMW

Isola di Man TT

Hutchinson alla Union Mills nella gara Supersport TT 2017

Il 4 giugno Hutchinson ha vinto la gara Superbike TT posticipata dal 3 giugno. Il 7 giugno ha vinto la gara Superstock TT posticipata, la sua 16° vittoria al TT e il 27° podio.

Il 9 giugno, durante il Senior TT, Hutchinson si è schiantato sulla salita del Monte Snaefell fratturandosi il femore sinistro . Rimase cosciente e si trascinò fuori dalla principale "traccia di corsa" prima che il prossimo pilota arrivasse ad alta velocità, vicino al punto in cui Hutchinson era atterrato sulla strada.

McAMS Yamaha

Il 5 giugno, Hutchinson è arrivato quinto nella gara del Supersport TT.

Riferimenti

link esterno

Posizioni sportive
Preceduto da
Michael Rutter

Vincitore del Gran Premio motociclistico di Macao

2013
Succeduto da
Stuart Easton