Hisar (famiglia di missili) - Hisar (missile family)

Sistema di difesa aerea HISAR
Hisarmissile.jpg
Hisar-A in un test di tiro al complesso delle industrie della difesa ad Aksaray, Turchia, 12 ottobre 2019.
Tipo Missile terra-aria mobile
Luogo d'origine tacchino
Storia del servizio
In servizio HISAR-A 2021 (in servizio)

HISAR-O 2021 (entrato nella produzione di massa)
HISAR-U 2022 (pianificato)

SIPER 2023 (previsto)
Usato da tacchino
Storia della produzione
progettista ASELSAN e ROKETSAN
Progettato HISAR-A 2007 - 2020

HISAR-O 2007 - 2021
HISAR-U 2013 -

SIPER 2013 -
Produttore ASELSAN e ROKETSAN
Prodotto HISAR-A 2021

HISAR-O 2021
HISAR-U Solo prototipo

SIPER Solo Prototipo
Specifiche
Testata Alto esplosivo frammentazione testata

Meccanismo di detonazione
 Fuze di impatto e prossimità
Motore Propellente solido a doppio impulso

Gamma operativa
 HISAR-A / A+ : 15 km

HISAR-O : 25 km
HISAR-U : 100+ km

SIPER : 150+ km
Altitudine di volo HİSAR-A / A+ : 5 / 8 km

HİSAR-O : 15 km
HİSAR-U : 20 km

SIPER : sconosciuto
Velocità massima Classificato

L' HİSAR ( Fortezza ) è una famiglia di sistemi missilistici terra-aria a corto, medio e lungo raggio sviluppati da Roketsan e Aselsan dal 2007. I missili sono sviluppati da Roketsan, mentre la maggior parte dei sensori e dell'elettronica sono sviluppati da Aselsan. La famiglia di missili è composta dal corto raggio HİSAR-A , dal medio raggio HİSAR-O , dal lungo raggio HİSAR-U da 100 km e dal sistema di difesa aerea SİPER da 150 km. Il cercatore di missili di HİSAR-A e HİSAR-O è homing a infrarossi .

Storia dello sviluppo

Il 18 aprile 2007, la presidenza turca delle industrie della difesa ha inviato una richiesta di informazioni alle società di difesa internazionali e nazionali per soddisfare i requisiti di difesa aerea da bassa a media altitudine nell'ambito del programma turco Low Altitude Air Defense Missile System (T-LALADMIS) o Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi in turco . Alla RFI hanno risposto in totale 18 aziende.

In data 28 settembre 2008 è stata emessa una successiva richiesta di offerta per l'acquisizione diretta di 18 sistemi e opzioni per un massimo di 27 ulteriori sistemi. Dopo i primi test missilistici effettuati per Hisar-A nel 2013 e Hisar-O nel 2014 il sistema è entrato in fase di produzione. Il contratto finale è stato infine assegnato ad Aselsan come primo appaltatore il 20 giugno 2015. Altri subappaltatori includono Tübitak Sage per la testata e la batteria e Meteksan Savunma per il collegamento dati. Il premio consiste in un impianto a bassa quota per 314,9 milioni di euro e un impianto a media quota (T-MALADMIS) per 241,4 milioni di euro.

In un test del 7 dicembre 2017, è stato effettuato per la prima volta un tiro a traiettoria ripida dai sistemi HİSAR, mentre anche la loro protezione a 360 gradi è stata testata con successo. Sono stati effettuati anche test di volo e balistici. Per la prima volta nella campagna, all'interno della quale le capacità di controllo e guida dei missili HİSAR hanno soddisfatto le aspettative, sono stati inclusi per la prima volta anche gli elementi radar, di comando e controllo del fuoco, elettro-ottici e di comunicazione dei sistemi HİSAR. Sono stati eseguiti con successo i velivoli bersaglio, il rilevamento e il follow-up del bersaglio, il comando e il controllo del fuoco e i test di mira a medio raggio.

Nel settembre 2020, Ismail Demir ha annunciato che sono state sviluppate versioni migliorate di Hisar A e O come A+ e O+ dopo il feedback relativo alle prestazioni dei missili. Ha anche affermato che sarebbe stata sviluppata una variante per colmare il divario tra Hisar O e Hisar U. Demir ha anche rivelato che Hisar-A entrerà nell'inventario nel 2020, in una conferenza stampa ad Ankara.

Ismail Demir ha annunciato che prima dell'arrivo del SIPER sarebbe arrivata una variante da 100 km (Hisar-U)

Test e tempi di sviluppo

  • Il 20 giugno 2015, Aselsan si è aggiudicata un contratto per la produzione di missili terra-aria Hisar.
  • L'8 dicembre 2016, Hisar-O ha condotto con successo il suo primo test missilistico.
  • Il 7 dicembre 2017, è stato condotto un test di tiro con traiettoria ripida.
  • Il 1° febbraio 2018, Hisar-A ha condotto con successo un test missilistico nella provincia turca di Aksaray .
  • Il 12 ottobre 2019, Hisar-A ha terminato i suoi test di sviluppo finali e approvato dal ministero della Difesa per la produzione di massa.
  • Il 16 dicembre 2020, Hisar-A+ ha effettuato il test finale per essere presente nell'inventario.
  • Il 6 gennaio 2020, la Hisar-A+ ha iniziato la produzione in serie.
  • Il 9 marzo 2021, i sistemi di difesa aerea a medio raggio HISAR-O superano i test in alta quota.
  • Il 26 marzo 2021, l'HISAR-A+ colpisce un drone bersaglio in un test di fuoco dei sistemi di difesa aerea.
  • Il 3 maggio 2021, il sistema missilistico di difesa aerea Hisar-A+ ha condotto con successo i suoi test di accettazione nel poligono di tiro di Aksaray ed è entrato nell'inventario delle forze armate turche.
  • Il 12 luglio 2021, il presidente delle industrie della difesa, il prof. İsmail DEMİR, ha annunciato che HISAR-A+ e HISAR-O+ sono in produzione di massa da Rocketsan e Aselsan.

Storia operativa

Il 3 marzo 2020, la Turchia ha dichiarato che il sistema sarebbe stato implementato nella provincia siriana di Idlib come parte dell'operazione Spring Shield . La Turchia ha schierato una batteria di HISAR-A+ per proteggere le sue truppe di stanza in Libia.

Interesse estero

Il Bangladesh ha espresso interesse per il sistema di difesa aerea HISAR-O.

HİSAR-A

HİSAR-A (turco: A lçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi ) è basato su un telaio di veicolo cingolato FNSS ACV-30 armato con quattro missili a corto raggio Hisar-A lanciati verticalmente forniti da Roketsan. Il sistema cingolato Hisar-A monta il proprio radar Aselsan MAR montato sull'albero e un sistema elettro-ottico/infrarosso (EO/IR), che gli consente di funzionare come un sistema autonomo indipendente senza la necessità di funzionare come una batteria con un FCS separato . Hisar-A ha un motore a razzo a propellente solido a doppio impulso, quindi sarà bersagli aerei efficaci e altamente manovrabili, ma a 5 km di altitudine. Tuttavia, Roketsan ha recentemente migliorato il missile e lo ha chiamato Hisar A+, sebbene la sua portata sia ancora di 15 km, l'altitudine è cambiata da 5 km a 8 km e la miccia di prossimità è stata cambiata da laser a RF da tubitak-sage, e il cercatore non è modificato e realizzato da Aselsan con IIR, altamente resistente ai sistemi di contromisura. Il video di prova ha mostrato che il missile ha colpito il bersaglio con un secondo motore a razzo a fuoco e ha accelerato il missile ed è esploso in prossimità del bersaglio, non un colpo diretto. Hisar-A ha una guida a metà corso con INS e collegamento dati RF, una guida terminale con IIR. Alcune piattaforme continueranno con Hisar-A, le altre utilizzeranno Hisar-A+, inoltre alcune piattaforme utilizzeranno sia i missili Hisar-A+ che Hisar-O, quindi otterranno una maggiore flessibilità.

  • Portata minima: 2 km
  • Portata massima: 15 km
  • Altitudine massima: 5/8 km

Nel 2020 è stato annunciato che alcuni ordini su HİSAR-A sarebbero stati sostituiti a favore di HİSAR-O che ha un raggio di ingaggio effettivo leggermente più lungo e un'altitudine massima più elevata nonostante le dimensioni rimangano le stesse.

HİSAR-O

HİSAR-O all'IDEF2019.

Hisar-O (turco: O rta İrtifa Hava Savunma Fuze Sistemi ) è un lanciato a medio raggio sistema SAM verticale montato su una Mercedes-Benz Zetros telaio.

Il sistema missilistico Hisar-O è molto simile alla famiglia Hisar-A e utilizza gli stessi sistemi: cercatore III, collegamento RF, fusibile, motore a razzo a doppio impulso, ma le dimensioni del missile sono più grandi e la portata è migliorata. Un'altra differenza è il sistema Hisar-O utilizzato Aselsan KALKAN allineamento di fase 3D di ricerca e la traccia radar. Ci sarà una variante di Hisar-O, chiamata Hisar-O+.

L'HİSAR-O ha la capacità di rilevare bersagli, tracciare, identificare ed eseguire funzioni di comando e controllo e di controllo del fuoco in modo autonomo. Il sistema missilistico è efficace contro aerei da combattimento, elicotteri d'attacco, missili da crociera e veicoli aerei senza equipaggio.

Le caratteristiche generali del sistema includono anche la gestione e la distribuzione delle informazioni di comando e controllo , la pianificazione delle missioni di difesa aerea a livello di batteria e battaglione, ingaggi multipli e successivi spari, collegamenti dati per la guida a metà rotta, generazione di immagini aeree integrate , capacità operative durante il giorno, a notte e in condizioni meteorologiche avverse, un sistema di posizionamento globale (GPS) e navigazione, controllo remoto, comunicazione cablata o wireless tra i sistemi, area effettiva a 360° con capacità di lancio verticale , fusione Multi-Target Multi-Radar e simulazione incorporata, identificazione amico o nemico (IFF), struttura modulare, sistema di controllo ibrido.

HİSAR-U

HİSAR-U (turco: U zun Menzilli Hava Savunma Füze Sistemi ) alias Siper (che significa "trincea") è un sistema SAM a lungo raggio in fase di sviluppo presso le infrastrutture di sviluppo tecnologico nazionale. È montato su camion MAN Türkiye 8x8 .

  • Portata minima: 30 km
  • Portata massima: 100+ km

SIPER

SIPER è un SAM a lungo raggio di oltre 150 km in fase di sviluppo presso National Technology Development Infrastructures. Ismail Demir ha annunciato che prima dell'arrivo del SIPER sarebbe entrata in servizio una variante da 100 km HISAR, la HISAR-U. Si prevede che il SIPER entrerà in servizio nel 2023

HİSAR-RF

Probabilmente è in fase di sviluppo un nuovo missile chiamato Hisar-RF. Secondo una fonte, Hisar-RF è la variante di ricerca radar di Hisar-O che è stata testata per la prima volta nell'agosto 2020.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno